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Honda repasa en vídeo la historia del NSX
El mítico Honda NSX vuelve a escena. Después de la presentación del NSX Concept, es decir, la ansiada reinterpretación del superdeportivo nipón que aúna nuevas tecnologías y prestaciones acordes con su diseño. Ahora Honda nos muestra el legado del NSX original en un vídeo que repasa su mítica historia, que se empezó a forjar en 1990.
Los japoneses de Honda querían una máquina que pudiera luchar de tú a tú con los Ferrari 355 y Porsche 911 de la época. De la mano de Ayrton Senna -que se encargó de la puesta a punto del chasis y las suspensiones- crearon un biplaza que giraba alrededor del motor 3.0 V6 con tecnología VTEC situado tras los asientos de 274 caballos y de un chasis y carrocería en aluminio que dejaban el peso cercano a los 1.300 kilos.
No sólo era el mejor de su época en carretera, también demostró que en circuito podía hacer grandes cosas en el Campeonato de Turismos Japonés o en las 24 Horas de Le Mans en las que participó en 1994, 1995 y 1996. Se lanzaron multitud de versiones, entre las que destacan los Type R, aligerados y con suspensiones más duras, estaban destinados a la pista.
En su día marcó el rumbo de los superdeportivos y en pleno siglo XXI sigue siendo un automóvil excepcional.
En 2002, se renovó completamente el modelo, que ahora contaba con una nueva carrocería más agresiva –mejora la aerodinámica aunque perdía los faros escamoteables. El nuevo motor 3.2 entregaba ahora más potencia y rozaba la barrera de los 300 caballos a 8.000 revoluciones, algo excepcional para ser un motor sin sobrealimentación.
Y es que a pesar de que su base se ha mantenido inalterada desde su inicio de producción a principios de los noventa, el NSX ha sido uno de los superdeportivos de referencia durante años, llegando a ponerle las cosas difíciles a los de las siguientes generaciones. Y en la actualidad cuenta con una legión de seguidores que darían cualquier cosa por contar con este mítico en automóvil en su garaje. Os dejamos ya con el citado vídeo:
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3 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
con este video conclullo que
con este video conclullo que quiero el grand turismo 5NSX?? ESO ES UN JUGUETE
La verdad que me desilusiona un poco en que una marca como honda quiera revivir un grande con algo tan poco semejante a lo que fue alguna vez, este nuevo concepto solamente comparte el nombre, por una cuestión de marqueting por supuesto, como dice al comienzo de la nota, el honda NSX original fue concebido para pelearle par a par a los más fuertes como Ferrari, Porsche, era un pura sangre, ese era su propósito, estoy seguro que si la gente de honda hiciera un poco más de caso a la historia como lo hizo Nissan con su GT-R, las ventas se dispararían exponencialmente, los fanáticos de la marca queremos ver un auto de verdad que le pelee a los grandes, como bien supo hacer la gente de Nissan, poniendo a la calle un auto que con la mitad de valor de un superdeportivo deja sin aliento a más de uno, NO QUEREMOS OTRO HIBRID CAR, todos sabemos que honda es una empresa verde, pero dejemos el verde para los autos generalistas como un Civic, un jazz y sepamos respetar lo que es una división racing.Me encanta el NSX
Un indispensable dentro de cualquier garaje de coleccionista. Es un deportivo pura sangre, nacido para correr. Una leyenda dentro de los coches deportivos. Si tuviese dinero, tendría uno.