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Las marcas de lujo aumentan sus ventas en Europa

Las marcas de coches consideradas premium o de alta gama, han animado en abril las cifras de ventas, que no atraviesan su mejor momento, precisamente. Los líderes han padecido, en su gran mayoría, descensos en las matriculaciones.
Por JCL / Fuente: EFE

La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), ha informado hoy que en abril se matricularon en Europa 1.058.348 turismos, un 6,5 % menos que en el mismo mes de 2011, con lo que el primer tercio del año cierra con 4.487.798 turismos matriculados, que suponen una caída interanual del 7,1 %.

Sin embargo, las denominadas marcas premium han visto aumentadas sus ventas en su gran mayoría. Hablamos, por ejemplo de Audi, que ha crecido en las matriculaciones mensuales un 4,4 %, BMW, un 3,3 %, y Mercedes, un 2 %, aunque la más destacada ha sido la británica Jaguar, con una subida del 30,7 %. Por el contrario, la japonesa del Grupo Toyota-Lexus se ha desplomado en abril con un 37,8 %, cuando en el acumulado del año ha sostenido todavía una subida del 10,2 %.

La sueca Volvo ha sido otra firma que ha roto la tendencia de crecimiento en este segmento, con un retroceso mensual del 7,9 %.

Jeep, ahora bajo la órbita del Grupo Fiat, ha avanzado en abril un 31,9 % y en el acumulado anual suma un 51,7 %.

Entre los habituales líderes de ventas, las marcas generalistas, excepto Citroën, con una subida del 4,6 %, las matriculaciones han seguido cayendo en abril. Volkswagen, el líder indiscutible del mercado (137.694 unidades) ha retrocedido un 8,4 %, mientras que el segundo clasificado por volumen, Ford (79.223), lo ha hecho un 8,3 %.

En tercera posición, Peugeot (70.947), ha descendido el 4 %, seguida de Renault (69.947), con el 17,7 %, y de Opel (67.602), con un 16,9 %. La española Seat ha tenido en abril un mal mes, pues las 20.712 matriculaciones registradas han sido un 22,3 % inferiores a las de hace un año.

La coreana Kia ha sido, entre las asiáticas, la de mejor comportamiento por su crecimiento en el mes del 19,3 %, frente al alza más moderada de la matriz de su grupo, Hyundai, con el 1,3 %. Entre las japonesas, el incremento de Honda, en un 2,5 %, se ha contrapuesto al fuerte descenso del 38,7 % en Mitsubishi, del 23 % en Suzuki, y del 19,5 % en Nissan.


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7 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar

kaisermaster
kaisermaster

mc pearson

qué hablas, eres consciente de que si no os hubieramos conquistado hubieran sido otros, y si no os hubiese conquistado nadie aun irias con taparrabos y no tendrias pc ni sabriais qué es la F1? Y no me vengas con las excusa de "violaron a las mujeres que vivian aqui blablabla" puesto que tu mismo eres descendiente de, como mínimo, un ESPAÑOL, y seguramente de DOS, asi que chapa la boca porque no tienes ni la mas minima idea de lo que hablas
Al-Abranius
Al-Abranius

cosa rara

y como me dijo un conocido mio que se tuvo que venir de España "la crisis es de los pendejos"
Furtwangler
Furtwangler

#3 Mc pearson, eres un

#3 Mc pearson, eres un homínido de los estratos inferiores de Atapuerca.
Furtwangler
Furtwangler

Mal futuro neoliberal.

Llegará un momento en que todos los "premium" sean todoterreno para salvar tantos baches y andar entre la basura, la miseria y la podredumbre que las erróneas teorías neoliberales que se aplican en Europa, que parten de hipótesis falsas, provocarán. Por desgracia se está demostrando empíricamente, cuando ya existían precedentes de lo que debía hacerse y lo que no. Mal futuro para los ricos estar rodeados de tanta miseria.
mc pearson
mc pearson

tienen hambre?

Están con hambre,gallegos?comanse su mierda.Invadan Irak,colonicen América
kaisermaster
kaisermaster

No es raro

Los banqueros se tienen que gastar sus sueldazos en algo, y los políticos sus sobornos.
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