Alonso: "El Campeonato llegará, sólo es cuestión de tiempo"

El asturiano asegura haber madurado como piloto respecto a 2005 y 2006

Fernando Alonso está convencido de que es cuestión de tiempo que Ferrari vuelva a celebrar un Campeonato del Mundo. El asturiano, que asegura encontrarse en el mejor momento de su carrera profesional, asegura no estar obsesionado con la deseada tercera corona, aunque admite haber tenido oportunidades para conseguirla.
Por Martí Muñoz
© Sutton Fernando Alonso

Han pasado cinco años desde que Fernando Alonso se proclamó bicampeón del mundo, cuatro desde que Ferrari ganó su último Campeonato de Pilotos. Lejos de ser pesimista, el piloto de Oviedo no duda de la capacidad de reacción de la Scuderia y asegura que "tarde o temprano" volverá a lo más alto de la clasificación.

El español se quedó a las puertas del título en 2010, cuando un error de estrategia condenó sus opciones en la última carrera de la temporada. 365 días después, la Scuderia ha firmado una temporada más que discreta, con tan solo una victoria en su casillero.

En una entrevista concedida a la revista Autosport, Alonso asegura no estar obsesionado con el esperado tercer Mundial. "No pienso en ello demasiado", asegura. "Soy consciente de que podría haber ganado más Campeonatos, pero no se puede mejorar si solo miramos hacia el pasado. Tenemos que concentrarnos en el presente y en el futuro".

Con una experiencia en la categoría de más de 10 años y un total de 177 Grandes Premios disputados, Fernando asegura "estar más motivado que nunca". "Estoy en el mejor momento de mi carrera y en el mejor equipo. No tengo ninguna duda de que el Título llegará, solo es cuestión de tiempo", explica. "Con un poco de suerte no pasarán muchos años más, porque tengo 30 años y no sé cuántos más estaré aquí, pero estoy absolutamente convencido de que ese Campeonato llegará tarde o temprano".

Alonso asegura ser un piloto más maduro que en 2005 y 2006, años en que se proclamó Campeón del Mundo. "Ahora soy un piloto mucho más completo. Quizás no haya cambiado mucho a una sola vuelta o en una determinada situación de carrera, pero en cuanto a adelantamientos, salidas, paradas en boxes y preparación para la carrera sí. Creo que en 2005 y en 2006 era mucho más débil que ahora".

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AZKARREN
AZKARREN

Grant Green

Efectivamente, el uso diario es lo que hace al 911 mi preferido. No quedarse atascado en las rampas de los parkings, tener una buena visibilidad por los espejos, no tener problemas con los badenes y unas prestaciones de escándalo hacen del 911 LA máquina, aunque siempre mantendré que en la variedad está el gusto. Pero si me tuviera que quedar con uno, sería un Porsche 911 bien equipado, el gordo, el turbo de 40mph a 60mph en un segundo. Todo esto lo explica genial Jeremy.... http://www.youtube.com/watch?v=AO7XvOt9suM
ayrton_x_siempre
ayrton_x_siempre

Grant Green... antes de irme a cenar...

Se viene el Dakar en estos lares... Por ciertas razones no puedo viajar a Bs. As. (estoy a solo 900 kilometros) para ver la largada... pasa tambien por unas provincias cercanas... pero debo viajar hacia otro lugar en esos dias... Me preguntaba si tu lo has visto en persona en algun momento?... Es un clasico del deporte motor mundial y lo tenemos en Sudamerica hace bvarios años con todos los participantes muy contentos de batallar en nuestras geografias... Hablamos maña ... te dejo picando el tema...un abrazo...
principianteF1
principianteF1

por supuesto

Claro ayrton, por supuesto, pero les quiero compartir estos videos a los amantes de Porsche: http://www.youtube.com/watch?v=NosPDby9fAA&feature=g-vrec a los amantes de Ferrari: http://www.youtube.com/watch?v=dBaH4qQiW78 alos de Dodge: http://www.youtube.com/watch?v=T02txshbLN4 Y me disculpan los amantes de las demas marcas, pero son tantas y a la vez tan buenas, que me la pasaria todo un dia compartiendo esta pasion,
ayrton_x_siempre
ayrton_x_siempre

principianteF1

Grant Green es un gran Formulero y conocedor del deporte motor en general... y tu tambien eres uno de los foreros que colaboran mucho con el foro... y de una manera modesta y respetuosa... y eso ya es mucho... ademas como te dije alguna vez... tu nick no refleja realmente tus conocimientos... no eres un principiante... eres un buen formulero igual que todos los que amamos este deporte.. Saludos y sigamos aguantando el sindrome de abstinencia de carrera comentando en el foro! jajaja.
principianteF1
principianteF1

super waooo

estimados y respetados ayrton, y grant green, les quiero extender mis mas sentidos agradecimientos, así deben de ser los foros de automovilismo, hablar de autos, compartir links que demuestren las bellezas, las lineas, las fuerzas, en fin todo lo que puede encerrar este maravilloso mundo que es el automovil. gracias y me emocione con los videos que comparten. En cuanto al artículo, aunque no es mi piloto favorito, pero eso si muy respetado, le diria a Fernando, tranquilo, no se preocupe, que las mejores cosas, toman su tiempo, debe de moldear un equipo a su entorno, y ahora si. parenmen si pueden. es claro que es uno de los mejores, y no demorara en demostrar todo lo que puede hacer. y A GANAR MI FERRARI DEL ALMA. GOGOGOGOGOGOGOGOGOGOGOGOO
Grant Green
Grant Green

AYRTON

Es que el 911 lo tiene todo: historia, la misma línea, éxito deportivo gigantesco, calidad incuestionable, innovación, tradición, rendimiento, carácter, sello propio, durabilidad, capacidad de uso diario. No es un auto que le hace el trabajo al conductor, sino que se pone junto a él. Además, no intimida. Debe ser el depotivo exclusivo más común de todos. La silueta del 911 es tan familiar, que parece un utilitario al lado de un Lamborghini o un Ferrari. No es ultra - llamativo. Pero eso que parece un defecto, en realidad es una virtud, a mediano y largo plazo. El 911 es un súper deportivo que se puede usar a diario. Y eso es una gran virtud.
ayrton_x_siempre
ayrton_x_siempre

Grant Green .... sabes de lo que hablas

cualquiera nomraria autos con mas "publicidad" o que cuestan fortunas... tu no... ves en cada uno el verdadero valor... su belleza... su poder... su furia... su simpleza ... su grandeza... El Lotus 1978 ... guauuu! si me permites aqui se lo ve junto a otros rivales http://www.youtube.com/watch?v=BCCHHDDPhaU&feature=related ... el Porsche 911 ... la prueba viviente de que "el tamaño es lo de menos" ... un concepto unico... mas de 50 años arrancando suspiros a propios y extraños http://www.youtube.com/watch?v=ALKOiHsQpA4 .... quien pudiera... Saludos amigo
ayrton_x_siempre
ayrton_x_siempre

Hablando de pesos pesados: ....Grant Green

Muchas gracias por este link... Me interesan mucho las estadisticas... siempre son un buen punto de partida para tratar un tema determinado... por supuesto los numeros no lo dicen todo ...pero ayudan... este link que añades parece muy completo... como siempre eres muy atento y eso se agradece... Siempre leo tus comentarios y los disfruto... Ah ... y comparto lo que dices del 917 y tengo amigos totalmente fanaticos por es fabuloso auto... Saludos y gracias de nuevo
Grant Green
Grant Green

AYRTON

Bueno, gracias. Se hace lo Bueno, gracias. Se hace lo que se puede. A ver qué te parece esto, ya que eres ferrarista. Primero, te aclaro que Ferrari es una marca tremenda, única. Quien no la respeta... creo que no entiende mucho de estos temas. En fin: yo creo que el mejor auto de competición de la historia es el Porsche 917. El mejor motor de la historia, el Cosworth. El mejor F-1, el Lotus 72 o el Lotus 78. El mejor deportivo civil de la historia, el Porsche 911. Nada con Ferrari. ¿Qué te parece? Lo pregunto porque es muy debatible esto que te planteo. Pero tengo mis argumentos...
Grant Green
Grant Green

Bueno, gracias. Se hace lo

Bueno, gracias. Se hace lo que se puede. A ver qué te parece esto, ya que eres ferrarista. Primero, te aclaro que Ferrari es una marca tremenda, única. Quien no la respeta... creo que no entiende mucho de estos temas. En fin: yo creo que el mejor auto de competición de la historia es el Porsche 917. El mejor motor de la historia, el Cosworth. El mejor F-1, el Lotus 72 o el Lotus 78. El mejor deportivo civil de la historia, el Porsche 911. Nada con Ferrari. ¿Qué te parece? Lo pregunto porque es muy debatible esto que te planteo. Pero tengo mis argumentos...
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