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Francia quiere que Paul Ricard regrese a la F1
A principios del próximo año se tomará la decisión
Francia lleva tres años de ausencia en el calendario de la Fórmula 1. La última vez que acogió un Gran Premio fue en el trazado de Nevers, Magny Cours. Sin embargo, para el posible regreso se está pensando en el mítico Paul Ricard (Le Castellet), cuya última carrera de Fórmula 1 se disputó en 1990: "Todo se mueve de una manera muy real", asegura Gilles.
La idea, según el periódico Nice-Matin, es alternar la carrera con el trazado belga de Spa-Francorchamps. "Todas las luces están ahora en verde", asegura Gilles. "O lo estarán pronto. Mi estado de ánimo actual se resume en tres palabras: optimismo, prudencia y humildad". Gilles asegura que los trabajos para devolver a Francia al calendario de la Fórmula 1 están muy avanzados: "Hemos entrado en la última etapa para completar el proyecto, y podemos decir que la decisión final se tomará muy pronto, quizá en enero o a principios de febrero", adelanta.
El trazado de Paul Ricard se comenzó a construir en 1969 y se inauguró en 1970; desde esa fecha ha acogido pruebas de casi todo tipo: Fórmula 1, motociclismo, resistencia, prototipos, Le Mans Series… Bernie Ecclestone lo compró tras la muerte del propio Paul Ricard, en 1999, y fue completamente remodelado y transformado en una de las pistas de entrenamientos y pruebas más modernas e importantes del mundo.
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GP de Mónaco 2012
| Sesión | Fecha | Mi Hora | Resultados |
|---|---|---|---|
| Carrera | 27/05 | 2012-05-27 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
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| Calificación | 26/05 | 2012-05-26 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
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| Libres 3 | 26/05 | 2012-05-26 11:00:00 GMT+0200 |
No disputado
|
| Libres 2 | 24/05 | 2012-05-24 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
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| Libres 1 | 24/05 | 2012-05-24 10:00:00 GMT+0200 |
No disputado
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Fotos
Viernes
Sábado
Domingo
Tests F1 2012
| Fecha |  |
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Líder / Tabla |
| 21 feb |
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S. Vettel |
| 22 feb |
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N. Hulkenberg |
| 23 feb |
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P. Maldonado |
| 24 feb |
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K. Kobayashi |
| 1 mar |
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R. Grosjean |
| 2 mar |
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R. Grosjean |
| 3 mar |
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S. Pérez |
| 4 mar |
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K. Raikkonen |
Equipos F1
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6 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
Muy buen circuito ...
La vuelta de clasificacion de Mansell en 1980 ... alcanzando los 325Km/h con un motor V6 Turbo (parecido a los que veremos en 2014) http://www.youtube.com/watch?v=KwydbEyzkz8&feature=related .... y 30 años despues con un Ginetta Zytek Le Mans Series en el renovado y moderno Paul Ricard.... haciendo lo que sabe hacer mejor... acelerar .... http://www.youtube.com/watch?v=poKtiBSmaqM ... Saludos amigosPor un lado excelente
Por un lado excelente noticias que regrese Paul Ricard, pero por otro lado esta locos que sea a costas de Spa-Francorchamps. Que saque Valenci y agragen Paul Ricard. Encima si van a quedar pocos autodromos en Europa, lo ultima que puede pasar que quede Valencia y saquen SPA.QUE ALTERNEN LOS CIRCUITOS ESPAÑOLES
QUE ALTERNEN LOS CIRCUITOS ESPAÑOLES SI FUERON LOS MAS ABURRIDOS DE LA TEMPORADA.SPA ES UN CIRCUITO HISTÓRICO,INTERESANTE Y PERFECTO PARA MI. QUE ALTERNEN VALENCIA CON BARCELONAAlternancia??
noooo!!; los dos son grandisimos circuitos; deberian estar los dos!!Spa Nooooo
Alternen con la basofia de Valencia si quieren, pero no toquen Spa. En todo caso, una carrera extra en Europa no implica grandes gastos en logística para los equipos, a diferencia de tener que ir a Bahrein, Abu Dahbi o Singapur.un pequeño dato
aqui se produjo la ultima muerte en la F1 hata Ratzenberger y Senna, fue De Angelis, en un test en 1986 con su Brabham-BMW