views-view--suscripcion--block.tpl.php
Futuro negro para el "Infierno Verde"
El mítico circuito de Nürburgring pasa a ser de capitalidad pública y manejado por el gobierno local
Tras una polémica y nefasta gestión del circuito de Nürburgring por parte de la compañía Nürburgring Automotive Gmbh, el gobierno ha decidido tomar las riendas del mítico circuito de más de treinta kilómetros, incluyendo el trazado moderno usado en la Fórmula 1, lo que (según los medios y las agencias de noticias) pone muy cuesta arriba su continuidad tanto en la máxima especialidad automovilística como en el sector privado durante el resto del año.
Las autoridades de la región de Rhineland-Palatinate han cancelado la gestión de Nürburgring Automotive Gmbh, y el ministro Roger Lewentz asegura al periódico Rhein-Zeitung que "no es posible" un futuro próspero con ellos. Por eso empieza un trámite judicial que durará más de un año para desvincular completamente a la empresa y buscar algún posible sustituto.
Mientras tanto, el circuito será nacionalizado; se pone así en peligro incluso la carrera de Fórmula 1 prevista para esta temporada, pues se rompe el contrato actual, y es necesario presentar un pacto nuevo.
Las últimas informaciones aseguran que se está trabajando para salvarla, con próximas negociaciones y conversaciones con el jefe de la Fórmula 1, Ecclestone, para alcanzar un acuerdo satisfactorio cuyos cimientos parecen estar asentándose satisfactoriamente: "Quiero y necesito hablar con el señor Ecclestone", aseguró recientemente Lewentz con intención de colaborar.
comment-wrapper.tpl.php
Evento actual: ultimo evento [publicado + promocionado]
GP de Mónaco 2012
| Sesión | Fecha | Mi Hora | Resultados |
|---|---|---|---|
| Carrera | 27/05 | 2012-05-27 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
|
| Calificación | 26/05 | 2012-05-26 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
|
| Libres 3 | 26/05 | 2012-05-26 11:00:00 GMT+0200 |
No disputado
|
| Libres 2 | 24/05 | 2012-05-24 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
|
| Libres 1 | 24/05 | 2012-05-24 10:00:00 GMT+0200 |
No disputado
|
Fotos
Viernes
Sábado
Domingo
Tests F1 2012
| Fecha |  |
 |
 |
Líder / Tabla |
| 21 feb |
|
|
|
S. Vettel |
| 22 feb |
|
|
|
N. Hulkenberg |
| 23 feb |
|
|
|
P. Maldonado |
| 24 feb |
|
|
|
K. Kobayashi |
| 1 mar |
|
|
|
R. Grosjean |
| 2 mar |
|
|
|
R. Grosjean |
| 3 mar |
|
|
|
S. Pérez |
| 4 mar |
|
|
|
K. Raikkonen |
Equipos F1
Suscríbete a Car and Driver
RSS
5 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
Eclestone espavila y baja
Eclestone espavila y baja precios que la crisis existe, no seas como zapateroQue triste
Que uno de los circuitos más legendarios del mundo tenga que acabar mal... Aún sigue siendo el mejor campo de pruebas para cualquier vehículo. Amado por la afición y odiado por muchos pilotos. Para mi, uno de los mejores circuitos, uno de los más grandes junto con Le mans. Los circuitos de antes eran infinitamente más divertidos que los de ahora. Yo te maldigo Tilke!!a ecclestone no le importa
de hecho, por eso la F1 va a circuitos nuevos (y que desgraciadamente son malos) porque los paises correspondientes tienen dinero y de esta manera promocionan su país. no olviden que arranca rusia y no me sorprendería ver a turkemistan (o como sea que se llame) también con un piloto y una carrera.Cada vez
Cada vez son más los circuitos que se encuentra en problemas,Eclestone debería de bajarles el canon si no quiere que se empiecen a caer los Grandes Premios en serie.con los actuales canon por
con los actuales canon por carrera no hay ninguna carrera rentable en sí misma. todas están subvencionadas para no estar en números rojos.