Balance GP de China 2012 - equipo Sauber

Los Sauber merecieron más de lo recabado; sus coches tenían más velocidad de la mostrada en carrera

Carrera para olvidar en el equipo Sauber. La sorprendente tercera posición desde la que partía Kamui Kobayashi no la ha podido materializar en el día de hoy después de un fallo de estrategia que ha obligado al piloto japonés a finalizar décimo. Por otra parte, Sergio Pérez tiró por la borda todas sus opciones de conseguir un buen resultado tras encontrarse con mucho tráfico en pista y degradar excesivamente el neumático medio, concluyendo el GP en undécima posición.
Por Miguel Carricas
© Sutton Los Sauber pudieron gestionar mejor su carrera
15 Abr 2012 - 14:09

Kamui Kobayashi: "El resultado de hoy es muy decepcionante después de la gran sesión de clasificación que hicimos ayer. No estoy seguro de lo que me ha ocurrido en la salida; ha sido bastante raro. El coche no salió muy bien y perdí varias posiciones. Después me quedé estancado en medio del tráfico e hice mi segunda parada parada en boxes más tarde de lo que debía. Muchas veces hemos podido transformar una mala clasificación en una buena carrera, pero hoy ha sido justo al revés. Aún y todo, creo que hemos demostrado que podemos ser fuertes tanto el Sábado como el Domingo. En el próximo Gran Premio trataremos de llevarlo a cabo".

Sergio Pérez: "Tengo que decir que estoy muy decepcionado. Tuve una salida muy buena y en nuestro primer stint todo parecía ir sobre ruedas. Sin embargo, empecé a tener muchos problemas con los neumáticos medios, lo que me supuso una clara pérdida de rendimiento desde la vuelta 17 hasta el final. Ahora me doy cuenta de que tendría que haber hecho una estrategia de 3 paradas. En boxes hemos perdido mucho tiempo por un problema en el embrague. De todos modos, así son las carreras y espero hacerlo mejor la próxima vez".

Monisha Kaltenborn, jefa ejecutiva: "Obviamente no estamos satisfechos con este resultado. Esperábamos más después de cómo fue la clasificación en el día de ayer. De todos modos, no hemos sido suficientemente competitivos y nuestra estrategia no ha resultado ser la más adecuada ya que tanto Kamui como Sergio se han encontrado con todo el tráfico sobre el asfalto. Ha sido una carrera muy emocionante para todos los aficionados por el gran número de adelantamientos que se han producido al final, lo que ha mostrado la competitividad de este deporte. Felicidades a Nico Rosberg y Mercedes por una victoria más que merecida!".

Giampaolo Dall'Ara,
responsable de ingeniería en pista: "No ha sido la carrera que esperábamos, de ahí nuestra frustración. Algunos factores no han ido como teníamos previsto. Kamui hizo una salida muy mala y tuvo graves problemas de degradación, lo que le obligó a  parar antes de lo normal. Cuando reemprendió la marcha se quedó estancado en medio de varios coches. Teníamos prevista una estrategia de 3 paradas en ambos coches, pero preferimos cambiar la de Sergio a una de dos. En su primer pit-stop perdió dos posiciones tras sufrir un problema con el embrague. Creíamos que íbamos a poder adelantar en pista sin problemas pero al final no fue así. Esta serie de factores nos han llevado a este resultado tan decepcionante".

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18 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar

Mart F1
Mart F1

Armando #17

Bueno Armando, de que sirve dar vueltas en primer lugar si no mantienes la posicion, hay que ver las circunstancias bajo las cuales llego a ese momento, en el caso del gran premio de China fue simple, tuvo una buena alargada, por ahi el del septimo iba, y llego a quedar en primer lugar porque porque todos los que iban adelante de el se pusieron a cambiar neumaticos mientras Sauber lo puso a acabarse las gomas, por cierto ese tiempo que estuvo de mas le afecto en su rendimiento mientras los demas ya con llantas renovadas iban comiendole el tiempo, ya cuando le toco ir a los pits y regreso ya habia perdido mucho tiempo, y ese primer lugar se esfumo pero facil, logico era un espejismo.
Armando Acevedo
Armando Acevedo

Novato Novato, pero no

Novato Novato, pero no cualquiera, mantiene a raya a excampeones como Hamilton, Alonzo, etc. varias vueltas, y hace vueltas en primer lugar en dos carreras consecutivas!!!
rebaror
rebaror

#15

22 puntos vs 9 puntos,Se nota que tu si sabes y vez F1 desde hace mucho.
marengifom
marengifom

felipe

Sergio Perez uno de los mejores piloto del mundo?. Se nota que no vez formula uno desde hace mucho. Buen piloto, pero en condiciones normales Kamui lo barre...
jcesarmx
jcesarmx

Duro golpe

Pero esperemos q el aprendizaje sea mayor que los puntos q se dejaron ir hoy
md
md

CHALEEE!!!

Parecía que SAUBER ya había entendido. pero parece que NO, CHECO hace milagros con las estrategias del equipo y si no me equivoco PARECIERA que el favorito y el de los patrocinios es Kobayashi. obvio no. pero lo único que hacen es afectar a un piloto que los puede poner en los primeros lugares como lo es Perez. En serio CHALEEE
Mart F1
Mart F1

Le salio lo novato a Perez.

Me parece que la estrategia de aguantar los neumaticos suaves le resto rendimiento y le afecto en el tiempo, una decision a tiempo le hubiera dado por lo menos un punto. Pero bueno , espero que los acontecimientos del GP de China les sirva de experiencia y lo tomen para mejorar y suerte para Bahrein.
felipe
felipe

Sauber y su basura

Sergio Perez uno de los mejores pilotos del mundo por que apenas con 1 año en f1 ya logro un podium con un carro de pésimas condiciones y que su equipo no tiene la suficiente amabilidad de poner por lo menos 3 juegos de neumáticos a checo que seguro que el esta enojado con su equipo pero ya lo veremos en ferrari siendo un campeón mundial de f1
rebaror
rebaror

que paso?

De acuerdo con los comentarios, Sauber ahora si la rego con querer llevar a 2 paradas. Esta bien que algunas veces se pueda pero checo antes de la carrera dijo que no en todas las pistas puedes hacer eso y esta fue una de ellas. Desde el primer stint de paradas los punteros metieron las medias y empezaron a realizar mejores vueltas y los tercos de Sauber no metian a checo a cambiar las llantas, lo peor fue que en la primera bloqueada de checo cuando tenia atras a Hamilton le dicen por la radio que se aguante 2 a 3 vueltas mas!! Se vio mal el equipo con su estrategia pero ni modo, esperemos la siguiente. Por cierto, koba es la segunda ocasion que arranca adelante y por extraña razon hace malas arrancadas, la primera fue en Japon del año pasado...
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