Día 2 Test F1 Mugello 2012 - minuto a minuto

Vuelve a leer la retransmisión de la segunda jornada de entrenamientos en el circuito de Mugello.
Por Raúl Molina (@RaulMolinaRecio)
© Sutton Michael Schumacher ha sido el piloto que más ha rodado hoy en Mugello

18:09    Hasta entonces, nos despedimos de todos ustedes. Mañana volveremos para relatarles todo lo que ocurra sobre el asfalto, así como para poner en imágenes todo lo que esté a nuestro alcance. Pasen una estupenda tarde.

18:08    Ya Ferrari parece que se guarda sus secretos hasta Barcelona. Aún así esta noche, según la prensa italiana, llegarán nuevas piezas desde Maranello. Esperemos poder verlas mañana sobre el coche, que llevará otra vez Alonso.

18:07    Todo esto no nos permite decir nada acerca de la mejoría de cada una de las escuadras. Mercedes parecen los más rezagados en cuanto a evolución, pero no hay que subestimar el conocimiento que están adquiriendo de los Pirelli, algo vital esta temporada.

18:05    Lotus ha mostrado mucha velocidad todo el día, pero la verdad es que casi todos los equipos han llevado muchas novedades y el trabajo se ha centrado en su evaluación. Sauber es el equipo que más adelantado tenía el trabajo, pues eran quienes tenían el paquete más completo. Se acaban por imponer los escapes tipo McLaren buscando el efecto Coanda.

18:05    Gran día de trabajo, que los equipos han aprovechado hasta los minutos finales de la sesión. El más trabajador ha sido Michael Schumacher con 144 vueltas, pero tres pilotos más han superado la centena de giros.

18:03    La tabla de tiempos ha quedado ordenada de la siguiente manera: Grosjean y Kobayashi (con el mismo tiempo y 97 y 87v. respectivamente); Vettel (63v.); Webber (54v.); Massa (105v.); Vergne (65v.); Ricciardo (22v.); Schumacher (144v.); Pic (46v.); Petrov (112v.); Paffet (59v.); Glock (37v.); Di Resta (14v.) y Senna (100v.).

18:00    Bandera a cuadros!!! Final de la segunda sesión de entrenamientos en Mugello!!!

17:57    Los tiempos comienzan a pintarse de morado. Esperemos un minuto para saber el desenlace de esto.

17:56    A falta de cuatro minutos para el final de la sesión todos los coches están en pista. Mini Gran Premio!!!

17:56    Es exactamente el mejor tiempo de Grosjean en el día de hoy!!!! A la milésima!!!

17:55    Kobayashi acaba de marcar su mejor tiempo en la primera vuelta de su tanda: 1:21.603.

17:51    En pista están en estos momentos Vettel, Massa y Schumacher (lleva ya 137 v.).

17:49    Ahora mismo acab de colgar una foto con los escapes de Ferrari de hoy (@RaulMolinaRecio). El resto de la tarde lo están dedicando en la Scuderia a las tandas largas.

17:39    Ricciardo consigue parar el crono en 1:22.759. Juanto a él están ahora mismo en la pista Kobayashi, Grosjena, Schumacher y Petrov.

17:25    Vettel lleva un stint de seis vueltas; Massa otro de cuatro, las mismas que Senna. El resto de pilotos han vuelto a los boxes.

17:21    Vettel ha salido con toda el ala trasera llena de parafina.

17:18    Vettel, Massa, Schumacher, Kobayashi y Senna acaban de saltar a la pista. Ricciardo, que está ahora en Toro Rosso, lleva tres primeros giros con un mejor 1:24.391. Grosjean está haciendo una tanda de cuatro vueltas, por ahora.

17:17    En cuanto a Ferrari, parece que esta noche llegarán nuevas piezas de Maranello, por lo que los mecánicos trabajarán durante la noche.

17:15    Por fin, tenemos una instantánea de los escapes de Toro Rosso al estilo McLaren. La ponemos en Twitter (@RaulMolinaRecio) ahora mismo.

17:10    Senna salta a la pista mientras Glock marca su mejor crono: 1:26.120.

17:05    Iniciada la última hora de la sesión, sólo queda en pista el Marussia de Timo Glock.

16:57    Senna va a comenzar una serie de tandas largas para acabar el trabajo de hoy.

16:56    Petrov también regresa al box, de modo que sólo quedan Massa y Grosjean sobre el asfalto de Mugello.

16:56    Massa alterna vueltas rápidas y lentas, pero no mejora su tiempo. Glock ha vuelto al box tras ocho giros y el mismo trabajo del brasileño.

16:55    Schumacher vuelve al box tras otro largo stint de simulación de carrera de 10 vueltas.

16:54    Massa vuelve a la acción, mientras Sebastian Vettel ha parado el crono en 1:21.825, colocándose segundo y a dos décimas de Grosjean.

16:49    Senna ha mejorado en el stint anterior su mejor vuelta de hoy y para el crono en 1:24.842. Glock ha hecho lo propio con un primer 1:27.308.

16:47    Vettel vuelve a la pista italiana, mientras su compatriota Schumacher completa 5 vueltas. Además, en pista están Petrov y Glock, que ha solucionado sus problemas con la dirección.

16:45    Acabo de colgar una foto en @RaulMolinaRecio con la salida de pista del Sauber de Kobayashi, que ha provocado la bandera roja.

16:40    Massa acaba de completar otro stint corto de pruebas aerodinámicas de tres vueltas. Schumacher ha vuelto a salir y Grosjean también ha realizado sólo 3 giros. Glock se incorpora en estos momentos a la pista.

16:36    Aunque no tengamos fotos del Toro Rosso todavía, si que se puede intuir en la imagen que voy a poner en Twitter (@RaulMolinaRecio) que los llevan por la gran cantidad de parafina con la que han pintado el tren trasero esta tarde.

16:31    Massa salta a la pista en estos momentos.

16:30    Senna sigue con su tanda larga y lleva ya 8 vueltas.

16:27    Vettel regresa al box de Red Bull tras otra tanda de cuatro giros. Senna es el único en la pista de Mugello ahora mismo. Lleva un stint de 6 giros.

16:25    Marussia tiene problemas con la dirección, así que Glock se queda en el garaje de momento.

16:23    Petrov también regresa al box de Caterham.

16:22    Grosjean regresa al box y también ha rodado rápido, alternando una vuelta lanzada y otra lenta.

16:22    Massa vuelve al box tras cuatro vueltas cronometradas en 1:22s altos y 1:24s.

16:19    Los primeros en saltar a la pista son: Vettel, Massa, Grosjean, Vergne, Senna y Petrov.

16:15    Bandera verde!!! Se reanuda la sesión.

16:05    El Sauber se ha parado en la curva 12.

16:02    Force India sigue mostrando problemas, de ahí que sólo hayan podido dar 7 vueltas. Los indios están trabajando duro en el box.

16:01    Actualizamos las condiciones de la pista: 19,8ºC en el ambiente y 37,2ºC en el asfalto.

16:01    El Sauber de Kobayashi se ha parado en la pista.

16:00    Bandera roja!!!

15:58    Vettel acaba de completar un stint de 8 vueltas. En la última de ellas ha hecho su mejor tiempo: 1:22.248, que lo pone tercero. Nadie en pista en estos momentos.

15:54    Son pocos ya los que faltan para que toda la parrilla lleve, más o menos, los mismos tipos de escapes. Entre ellos, Ferrari.

15:49    Caterham también ha montado unos escapes similares a los de McLaren. Cuelgo la foto en mi Twitter (@RaulMolinaRecio) en breve.

15:45    En pista están ahora mismo Vettel, Massa, Schumacher y Kobayashi.

15:44    El Ferrari ha salido a la pista con parafina, de ahí el único giro de Massa.

15:43    Parece ser que Toro Rosso es el nuevo equipo que se une a la moda de escapes McLaren y parece que Vergne lo lleva esta tarde. Veremos si captamos una instantánea.

15:40    Grosjean está haciendo una tanda de 5 vueltas muy rápida. Rueda en 1:22s bajos. El francés regresa a boxes. Schumacher salta al asfalto, a pesar de llevar ya 100 giros en el día de hoy.

15:38    Desde Ferrari informan de que vuelven a la pista para realizar trabajo aerodinámico. Siguen las pruebas y la recogida de datos.

15:36    Grosjean ha vuelto a saltar a la pista de Mugello y lleva dos giros en esta tanda. Vergne y Petrov también han comenzado sus tandas cronometradas.

15:36    Massa salta, por fin, a la pista, pero sólo ha dado una vuelta sin cronometrar.

15:26    Grosjean y Petrov regresan al box.

15:24    Noticias desde Ferrari: hoy no se montarán los nuevos escapes de ayer. La comparativa entre éstos y los de hoy la hará mañana Alonso. Así que es totalmente previsible que no veamos los nuevos escapes hasta Barcelona.

15:22    Vettel regresa al box tras completar seis vueltas cronometradas. Kobayashi y Grosjean se unen a Petrov en la pista de Mugello.

15:18    Petrov también ha regresado a la pista con el Caterham.

15:16    Vettel está haciendo, por ahora, un stint de 6 vueltas, donde ha marcado su mejor tiempo hasta el momento: 1:22.655.

15:15    Schumacher completa un stint de carrera con una media de 01:24.846. Paffet ha hecho una media de 01:26.339 en nueve giros, aunque nadie puede decir que estén trabajando las mismas cosas.

15:13    Por cierto, Glock se ha incorporado a Marussia, sustituyendo esta tarde a Pic.

15:11    Paffet no volvió al final a la pista. Quien sí lo ha hecho ha sido Vettel. El Kaiser está haciendo una tanda larga que lleva ya 9 giros. No sabemos las gomas que lleva, pero parece todo un stint de simulación de carrera, a falta de más novedades aerodinámicas en el equipo germano.

15:02    Paffet vuelve tras otro stint de 9 vueltas. Veremos si sigue inmediatamente o se para.

15:01    Senna y Petrov han vuelto a sus respectivos boxes, lo mismo que Kobayashi.

15:01    El actual Campeón del Mundo vuelve al box tras siete vueltas y un mejor crono de 1:23.268.

14:58    Schumacher vuelve al trabajo, mientras Paffet parece estar haciendo una simulación de carrera: ha hecho un primer stint de 8 giros, ha pasado por el pit lane, y ahora lleva 7 vueltas. Podrían estar comparando el nivel de degradación de los neumáticos alternando con los diferentes tipos que hay que usar en un Gran Premio.

14:53    En la pista de Mugello están ahora mismo Vettel (que rebaja su crono al 1:24.047), Paffet, Kobayashi, Senna y Petrov.

14:49    En efecto, Senna acaba de salir del pit lane.

14:48    Desde Williams confirman que dedicarán la tarde a pruebas aerodinámicas en sus tandas.

14:47    Vettel también regresa a la pista. Petrov, por su parte, ha vuelto al box.

14:46    Paffet hace práctica de pit stop y regresa a la pista.

14:45    Paffet regresa al box tras una tanda 1:26s, probablemente, prealizando comparativas de degradación de los neumáticos. Una tarea fundamental, como hemos visto en las cuatro primeras carreras, pues su correcto uso con el set-up del coche es vital para ganar carreras.

14:44    Vettel ha regresado a su box. Paffet lleva ya 7 vueltas en esta tanda. Junto a ellos, el único que rueda es Vitaly Petrov.

14:40    Petrov vuelve también a la pista.

14:38    Senna ha completado 5 vueltas y ha regresado al box. Lo mismo ha hecho Schumacher tras realizar otro stint de 6 giros. Vettel marca su primer mejor crono, 1:27.194. Paffet lleva 4 vueltas en este stint.

14:35    Vettel ha tomado los mandos del RB8 y acaba de saltar a la pista para completar su primera vuelta del día.

14:32    El incansable Kaiser regresa a la pista y lleva ya otras tres vueltas en este stint (en total lleva 84). Senna sigue en el asfalto y Paffet con el McLaren se reincorpora al asfalto.

14:26    Senna vuelve a la pista de Mugello para iniciar su sesión vespertina.

14:24    Schumi vuelve al box tras cuatro vueltas cronometradas. Nadie más en pista en estos instantes.

14:19    Dejo una foto más clara de los nuevos escapes de Force India, siguiendo el camino marcado por McLaren, en mi Twitter: @RaulMolinaRecio.

14:12    Al parecer, el tiempo que ha pasado Force India dentro del box no se ha debido al cambio de los escapes, sino a problemas de fiabilidad que el equipo no ha querido explicar.

14:11    Schumacher inicia en estos momentos su primera vuelta cronometrada.

14:10    El primero en romper el hielo es el trabajador Michael Schumacher.

14:10    Nadie en pista por el momento. Aún así, los motores rugen en los garajes.

14:00    Se reanuda la sesión de la tarde en el Cicruito de Mugello. Semáforo en verde.

13:03    Todos los coches están ya en sus boxes. Nosotros volveremos en breve.

13:02    Sobresalen también las pocas vueltas dadas por Force India, que de seguro han estado motivadas por la colocación de esos escapes estilo McLaren.

13:02    Destacar que no ha habido ningún incidente esta mañana y, por tanto, ninguna bandera roja.

13:00    Repasamos las posiciones y la vueltas de cada piloto: Grosjean (45), Webber (52: ha mejorado su crono hasta el 1:21.997), Massa (53), Vergne (51), Kobayashi (47), Schumacher (74), Pic (46), Petrov (62), Paffet (38), Senna (40) y Di Resta (7)

13:00    Final de la sesión matutina. Pausa de una hora para comer.

12:54    Casi todos los pilotos están en la pista en estos momentos: Webber, Paffet, Schumacher, Grosjean, Kobayashi, Vergne, Petrov y Pic.

12:50    No cabe a menor duda de que los escapes tipo McLaren son los que se están imponiendo para buscar el efecto coanda. Ya los llevan, aparte de los ingleses, Sauber, Force India y veremos cuántos más.

12:41    Otra novedad en el coche de Sauber es un nuevo deflector en el suelo, al estilo de los que llevan los grandes equipos. En breve, pongo la instantánea en mi Twitter.

12:39    Webber está completando un stint de 4 vueltas. Le acompañan, además de los anteriores, Paffet, Petrov y Pic. ucha actividad en Mugello a falta de 20 minutos para el parón del almuerzo.

12:38    Massa sigue haciendo tandas cortas de tres vueltas. Ya lleva 42 giros. Schumacher sigue comparando neumáticos y completa 65. Grosjean acaba de salir a la pista.

12:30    Os dejo otra imagen en @RaulMolinaRecio de los sensores que llevan en Force India. Los del suelo y la suspensión trasera miden temperatura, mientras que los laterales flujos aerodinámicos.

12:29    Massa vuelve a salir. Juanto a él ruedan Paffet, Kobayashi, Vergne y Petrov está haciendo entradas y salidas por el pit lane. Vergne mejora y hace 1:22.715.

12.18    Paffet ha estado dando algunas vueltas a velocidad constante en la recta de meta para realizar las pruebas aerodinámicas pertinentes.

12:16    Repasemos las posiciones: Grosjean, Webber, Massa, Kobayashi, Vergne, Schumacher, Pic, Senna, Petrov, Paffet, Di Resta.

12:15    De hecho, el francés ya ha rodado muchas vueltas de sus últimos stints a ritmo de la mejor vuelta de hoy con 1:21,7 y 1:21,6. No ha superado su marca en estas tandas por algunas centésimas.

12:15    Grosjean sigue haciendo tandas cortas con tiempos muy rápidos.

12:13    Massa vuelve a la acción. Webber ha mejorado su tiempo y se coloca segundo con un 1:22.160, que ha logrado en una tanda de cinco vueltas. Schumacher vuelve otra vez a la pista y lleva ya 53 vueltas. Senna está realizando su última tanda antes de parar para el almuerzo.

12:09    Os dejo otra foto interesante en @RaulMolinaRecio de los dispositivos de medición en Williams tanto en la zona de los pontones como en el alerón trasero. Hay claramente muchas pruebas aerodinámicas esta mañana.

11:53    Schumacher vuelve a salir, a pesar de llevar ya 45 vueltas. Sesión intensa para los hombres de Mercedes, que deben estar trabajando mucho en la medición de la degradación de los neumáticos.

11:52    Massa regresa al box tras hacer práctica de salida y acabar su tanda de 6 vueltas alternando giros rápidos y lentos. Su tiempo es 0.654s más lento que el de Grosjean por ahora.

11:50    Massa mejora ya el tiempo de Alonso de ayer y hace un 1:22.257, colocándose segundo en la tabla de tiempos de hoy.

11:42    Webber ha vuelto también a la pista. Schumacher lleva 5 giros rodando en 1:24s. y Vergne lleva 3 vueltas.

11:42    Massa lleva dos vueltas en la tanda que acaba de iniciar y mejora su tiempo hasta el 1:23.087.

11:41    Por cierto, la última tanda de Grosjean de 4 vueltas ha sido impresionante, con una media de 01:22.334. Ha hecho dos de las cuatro vueltas en 1:21,6.

11:34    Gran actividad en la pista: Paffet acaba de completar una tanda de cinco giros. Sobre el asfalto están Massa, que hace vueltas de entrada y salida por el pit lane, Schumacher, Di Resta, Kobayashi, Senna, Petrov y Pic.

11:26    La pista no deja de darnos sorpresas. Para curiosos, los dispositivos de medición de McLaren en el morro del monoplaza. Además, tenemos una imagen más clara de los escapes de Ferrari apuntando hacia adentro, así como del nuevo alerón que Red Bull lleva hoy con una parte central curva o, incluso, flexada. En breve, todas las instantáneas en @RaulMolinaRecio.

11:22    Hay también cambios en el suelo del Ferrari. Massa lleva una parte trasera de éste muy limpia, casi sin aditamentos, frente a la que llevaba ayer Alonso con más acanaladuras y deflectores.

11:19    Sigue la actividad en pista. Los pilotos están realizando ahora mismo stints medios de unas seis-siete vueltas para probar set-up, sobre todo, en la parte media y baja de la parrilla. Los grandes siguen con las pruebas aerodinámicas, salvo quizás Mercedes que parecen muy centrados en comprender a la perfección los neumáticos. De hecho, Schumacher es quien atesora más vueltas en estos momentos y se acaba de reincorporar a la pista de Mugello. Junto a él rueda sólo Grosjean.

11:05    Según indica la prensa alemana Ferrari va ir llevando los gases de escape hacia el centro en diversas configuraciones y mañana vendrá, además, no sólo una versión completamente nueva de los escapes, sino también de la tapa motor.

11:03    Repasemos las posiciones: Grosjean, Kobayashi (1:22,424, mejorando el tiempo de ayer), Vergne, Webber, Massa, Schumacher, Pic, Petrov, Senna, Paffet y Di Resta.

11:02    Estas vueltas de entrada y salida por el pit lane sin tiempo son normales en los tests y nos indican que los equipos están realizando pruebas aerodinámicas, de diversas novedades, calentamiento de la parte trasera, etc.

11:01    Paffet regresa al box sin marcar un tiempo, mientras Petrov se incorpora también al asfalto de Mugello.

11:00    Paffet y Senna también se acaban de incorporar a la pista.

11:00    Massa pasa por el pit lane, realiza la vuelta de salida con práctica de salida y retorna al box.

10:58    Grosjean ha rebajado el crono conisguiendo un estratosférico 1:21.603 (ocho décimas más rápido que el mejor de ayer). Parece que ha hecho una tanda clasificatoria con vueltas lentas de enfriamiento de gomas y otras lanzadas, en una de las cuales ha conseguido ese espectacular crono.

10:57    Massa va marcando tiempos y haciendo tandas. Acaba de hacer una de cuatro giros en 1:24s, ha pasado por el pit lane y se ha reincorporado a la pista para hacer dos 1:23s bajos seguidos y una vuelta muy lenta. Finalmente, se ha parado en el box. Esta configuración de los escapes parece algo más lenta que la de ayer.

10:51    Muchas pruebas aerodinámicas en el día de hoy. De hecho, los dispositivos de medición aparecen en todos los coches. Dejo algunas fotos de esto en @RaulMolinaRecio.

10:47    Vaya dispositivo de medición que han puesto en Red Bull!!! La foto va a mi Twitter.

10:45    Acabo de retuitear una foto donde se aprecia el nivel de agresividad de Red Bull con los fotógrafos para que no podamos informar de nada (@RaulMolinaRecio).

10:45    Grosjean no lleva precisamente los blandos, sino el compuesto duro.

10:43    Grosjean ha vuelto a salir y en la primera vuelta de su tanda vuelve a rebajar el crono con un 1:22.212. A la siguiente vuelta hace 1:22.517. Vaya ritmo.

10:42    Massa está haciendo vueltas de salida y entrada sin marcar tiempo. Seguro que están midiendo dónde inciden los gases de esta configuración de los escapes, así como el nivel de sobrecalentamiento de ruedas y parte trasera del F2012.

10:39    Gracias a nuestro compañero @MartiV8 tenemos las primeras fotos de los escapes de Ferrari, que parecen confirmar que se está usando la especificación 1 de Jerez, como hemos comparado en una imagen que va al Twitter (@RaulMolinaRecio) en estos momentos.

10:29    Webber retoma la pista y Pic lleva ya 7 giros en esta tanda. Massa sale, por fin, a la pista.

10:27    El Lotus es un muy buen coche y lo lleva siendo desde los tests de pretemporada. ¿Se confirmaran como una de las fuerzas a luchar por las victorias, como hicieron en Bahrain?

10:26    La tanda de Grosjean es de impresión: ha dado cuatro giros en tiempos de vuelta rápida. De hecho, ha realizado una media de 01:22.698.

10:23    En Ferrari siguen en el box. Vergne lleva cuatro vueltas, con un mejor crono de 1:23.831. Petrov ha realizado seis giros y Pic vuelva a la pista en un stint que lleva ya 3 vueltas.

10:22    Grosjean está en la pista y acaba de rebajar el crono de ayer de Alonso con 1:22.214 (dos décimas más bajo) en la segunda vuelta de su tanda.

10:21    Schumacher acaba de realizar un stint medio de 8 giros con una media de 01:25.178, que no está nada mal.

10:20    Webber acaba de completar una tanda de 5 vueltas con una media de 1:25.518.

10:19    Schumacher lleva 7 giros, todos ellos en 1:25s. ¡Vaya regularidad! deben estar probando el desgaste de las gomas.

10:10    Webber salta a la pista. Le sigue Schumacher y Di Resta. Grosjean ha parado el crono en su última vuelta de una tanda de 5 vueltas en 1:22.876, ya a cuatro décimas del tiempo de ayer de Alonso.

10:09    Grosjean lleva los medios y ha conseguido parar el crono en 1:23.190. Pic lleva los blandos y ya todo el mundo monta slicks. La pista está ya prácticamente seca.

10:02    Un dato curioso de los nuevos escapes de Sauber es que éstos son el resultado de una larga evolución. De hecho, ya los vimos casi acabados en China, aunque con el canal donde se sitúan los escapes ligeramente distinto y sin las branquias laterales que pudimos ver allí. En China se usó sólo el viernes y no en carrera. Y, claro, aquí parece haber llegado la versión más evolucionada y la que genera mejor el efecto Coanda. Una foto con esta comparativa la ponemos en Twitter ahora mismo (@RaulMolinaRecio).

10:00    Mucha actividad en pista en estos minutos: Pic ha completado una tanda de 7 giros con el Marussia; Petrov otra de seis giros con el Caterham; Grosjean lleva dos vueltas y marcado el mejor crono hasta ahora (1:24.152); Massa sigue realizando sólo vueltas de salida sin marcar tiempo.

09:52    Por cierto, en cuanto a los equipos pequeños, Marussia ha especificado que para estos tests han traído una nueva suspensión trasera, nueva ala delantera y otros aditamentos aerodinámicos.

09:51    Una nueva foto espectacular de Alonso en el día de ayer en @RaulMolinaRecio

09:47    Schumacher marca el mejor crono del día con un 1:25.215. El alemán lleva tres giros. Pic lleva ya en esta tanda seis vueltas y Petrov marca su primer tiempo del día con un 1:37.624.

09:43    Comienza la acción de verdad en la pista: Schumacher acaba de realizar su vuelta de salida, Kobayashi sigue haciendo pasos por el pit lane para práctica de salida y de pit stop; Vergne acaba de completar una tanda de seis giros, parando el crono en 1:27.134, el mejor del día hasta ahora; Senna ha dado una vuelta cronometrada y Pic y Petrov están realizando sendas tandas.

09:42    Primeras instantáneas del Ferrari de hoy en @RaulMolinaRecio.

09:37    Acabo de dejar en el Twitter (@RaulMolinaRecio) una foto con la trasera del Lotus, donde se puede apreciar la posición tan elevada de los escapes, así como el uso del difusor antiguo (es decir, el que fue sustituido por el nuevo de Bahrein, con el que ya se experimentó en Sepang, como resaltamos en nuestro artículo técnico). El primer difusor (el de la foto) tenía cuatro deflectores verticales y el nuevo sólo tres. Sin duda, son pruebas comparativas.

09:33    Kobayashi está realizando vueltas de entrada y salida por el pit lane, así como práctica de salida sin marca tiempo. Vergne ha saltado a la pista y lleva una tanda de dos vueltas donde ha marcado el mejor crono del día: 1:31.700. Senna ha realizado sólo dos vueltas, una de las cuales ha sido cronometrada, pero muy lenta.

09:25    Justo después de esa foto, Senna ha saltado a la pista para iniciar una tanda. Llevaba intermedios usados.

09:24    Acabo de colgar en mi Twitter una foto con los preparativos de Williams antes de saltar a la pista (@RaulMolinaRecio).

09:22    Ahora mismo, no hay ningún piloto sobre el asfalto de Mugello.

09:19    Grosjean y Kobayashi han realizado dos vueltas pasando por el pit lane y sin marcar tiempo.

09:14    Massa lleva, por ahora, los escapes de ayer y parece que va a completar la comparación que ayer no pudo realizar Alonso por la lluvia.

09:13    Los pilotos montan ahora mismo neumáticos intermedios, como es normal a esta hora de la mañana en las vueltas de instalación y con la pista un poco húmeda de la noche.

09:11    Mark Webber es el primero en marcar un tiempo: 2:20.133. Todos los pilotos han completado ya su vuelta de instalación.

09:10    Recordemos los pilotos del día de hoy: Webber por Red Bull; Massa por Ferrari; Schumacher por Mercedes; Grosjean por Lotus (que seguirá mañana, pues Kimi finalmente no asistirá a estos tests); Di Resta por Force India; Kobayashi por Sauber; Vergne por Toro Rosso; Senna por Williams; Petrov por Caterham y Pic por Marussia.

09:09    Webber está también en estos instantes realizando su vuelta de instalación.

09:08    Veremos qué nos depara el día de hoy y si vemos cosas nuevas sobre la pista. En cualquier caso, iremos haciendo un repaso del día de ayer con fotografías en nuestro Twitter (@RaulMolinaRecio).

09:04    El día de ayer se saldaba con Fernando Alonso en lo más alto de la tabla de tiempos, pero lo más interesante fue el aluvión de novedades que se pudo ver en la parrilla. Por lo pronto, Ferrari, con una nueva configuración de los escapes; Sauber con un coche muy actualizado (pontones, escapes y alerón delantero), Mercedes con evoluciones en el suelo, Lotus con nuevos sensores en la suspensión delantera y una posición de los escapes muy elevada; o Caterham con nuevas especificaciones en el alerón trasero, nuevo chasis y varias configuraciones de los escapes.

09:02    Los primeros en saltar a la pista son: Kobayashi, Grosjean y Vergnem que comienzan sus vueltas de instalación al trazado italiano.

09:01    Las condiciones en la pista ahora mismo son: 11,8ºC en el ambiente y 21ºC en el asfalto.

09:00    Semáforo en verde!!

08:59    Ya rugen los motores en los boxes de los equipos, ansiosos por comenzar sus vueltas de instalación.

08:56    Parece ser que el dia va a dar una tregua a los equipos, pues la previsión meteorológica es de día soleado o no escasas nubes. Las predicciones dan hoy una máxima de 22ºC y una mínima de 8ºC. O sea, unas condiciones bastante aceptables para el desarrollo de los entrenamientos.

08:55    Buenos días a todos los lectores de CarAndDriverTheF1.com. Faltan sólo cinco minutos para que comience la segunda sesión de entrenamientos libres en el Circuito de Mugello.