Balance GP de Mónaco F1 2012 - equipo Lotus

Abandono de Grosjean; noveno puesto para Raikkonen

El equipo Lotus llegaba a Mónaco como uno de los grandes candidatos a la victoria y a continuar con la racha de ganadores distintos en este comienzo de temporada. Pese a mostrarse bastante competitivos durante los entrenamientos -sobre todo con Romain Grosjean-, la carrera fue un desastre para los de Boullier. Grosjean no pudo hacer valer su cuarta posición en parrilla y acabó fuera de carrera en la salida tras tocarse con Michael Schumacher y Kimi Raikkonen no encontró el ritmo y tuvo problemas de desgaste en sus neumáticos por lo que sólo pudo ser noveno.
Por Andrés Méndez
© Sutton El E20 de Grosjean en medio de la pista
27 Mayo 2012 - 18:36

Kimi Raikkonen: "Noveno era lo mejor que podía hacer hoy. No comenzaba en buena posición y tuve algunas dificultades durante la carrera por lo que no ha sido un fin de semana sencillo, pero al menos nos llevamos un par de puntos. Es mejor que nada pero no es exactamente lo que buscábamos. Una carrera no cambia el hecho de haber sido fuertes en todas partes –incluso aquí al principio del fin de semana-. Este circuito es completamente diferente a cualquier otro y no creo que debamos preocuparnos demasiado porque no haya sido nuestro mejor fin de semana. A veces las cosas no salen como esperas y ahora debemos mirar hacia Canadá para tener un mejor resultado".

Romain Grosjean: "Luchamos por salir de nuestra línea y parecía que Lewis no había tenido la mejor salida. Fernando se colocó junto a él, por lo que me vi en la parte exterior de ambos coches y por desgracia, Michael también estaba en mi parte exterior. Simplemente no había suficiente espacio y lo siguiente a lo que me enfrenté fue a todo el tráfico después de 100 metros, lo cual no es una sensación agradable. Es un final de semana decepcionante después de las señas iniciales tan positivas, pero esto son las carreras y ahora nos centramos en Canadá y la oportunidad de recuperarse".

Eric Boullier, jefe del equipo: "Llegábamos a Mónaco tras dos podios consecutivos sin saber qué esperar en un circuito único como éste. Antes de la calificación era obvio que el E20 iba a ser competitivo pero las cosas no salieron como habíamos planeado. Nuestras posiciones en la parrilla no reflejaban nuestro ritmo real, dejándonos atrás para el resto del fin de semana".

"Lamentablemente la carrera de Romain terminó de forma prematura tras tocarse con Michael Schumacher, y como los comisarios, creo que fue un incidente de carrera. Con Kimi, sabíamos que luchar por el podio iba a ser mucho más difícil. En cuanto comenzó, se hizo evidente que estábamos luchando con nuestros neumáticos cuando la temperatura cayó. El agarre no existía y sólo podíamos defender nuestra posición. Al final, los dos puntos que hemos sumado hoy son decepcionantes pero teniendo en cuenta que el pelotón está muy igualado, no hemos perdido demasiado terreno con nuestros oponentes. Tenemos los mismos puntos que Ferrari en el Campeonato de Constructores mientras que Kimi está a 25 puntos de Fernando Alonso, que ahora lidera el Campeonato de Pilotos. Todo puede pasar y el campeonato está muy abierto. Ahora miramos hacia Montreal, el primer circuito de baja carga aerodinámica de la temporada, donde el E20 debería ser fuerte. Por último, quiero felicitar al equipo por su duro trabajo este fin de semana; nuestro GP número 500 no ha sido el mejor pero espero que sí lo sea el 501”.

James Allison, director técnico: "Hemos tenido cinco carreras esta temporada donde nos hemos mostrado muy fuertes. Tristemente, en la sexta, no hemos tenido el ritmo. Romain había sido un metrónomo este fin de semana pero quedó fuera de carrera antes de la primera curva, lo que acabó con nuestras esperanzas para hoy. Kimi hizo una buena salida pero no fue capaz de mantener el ritmo del monoplaza una vez que sus neumáticos bajaran de rendimiento tras 10-15 vueltas. Nos mantuvimos en pista con los superblandos mucho más tiempo que la parte delantera del pelotón esperando a que llegase la lluvia. Ahora tenemos que levantarnos para Canadá y volver a colocar los coches en posiciones fuertes".

Ricardo Penteado, Renault Sport F1: "Hemos trabajado duro para ofrecer un buen coche y una respuesta a bajas revoluciones para hacer frente a la baja velocidad media del circuito de Mónaco. El conjunto ha sido rápido este fin de semana, lo cual se vio reflejado en las posiciones de calificación, pero Romain fue muy desafortunado tras verse envuelto en un accidente en la saluda. Por otro lado, la novena plaza de Kimi es un poco frustrante y no refleja el nivel general del rendimiento que hemos mostrado en este Gran Premio".
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19 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar

Fangio1st
Fangio1st

Por primera vez voy a apoyar algo que dijo...

Fernando Alonso, y coincido con el, en el comentario donde dijo antes de esta carrera, que en la F1 de hoy no hay respeto hacia los pilotos de más experiencia, pienso que es debido a que los pilotos nuevos suben a autos super seguros y no les importa chocarse, ya que si chocan, son solo novatos, creo que esto puede traer como resultado un gran accidente,donde resulte muerto algun novato, debido a que los que tienen mås experiencia van a saber como responder mejor ante la situación, sino es que terminan todos heridos por culpa de un novato, pero bueno creo que luego que algo de esto pase, se tendrà entonces que volver a respetar a la experiencia, de lo contrario más accidentes. Saludos!
F1-FAN
F1-FAN

2da parte

http://www.youtube.com/watch?v=NPojH8C83g8 Esta es la cámara de MS, como podrás ver tiene todo el espacio libre para para pero Grosjean vira a la izquierda y lo topa
leon_81
leon_81

Desastrozo Este muchacho

La verdad que conduce con una inexperiencia, y una inocencia increible. No se que pensara, pero tiene plata, por eso esta corriendo, al fin y al cabo, el dinero es lo que en el 99% de los casos te pone en el asiento de un F1. Saludos
Mazinger
Mazinger

vaya

no habia espacio? si en la salida abandonas tu carril y te metes apretado a fernando lo tocas y sin mirar metes volantazo a la izquierda,que mirando un poquito podrias haber intimidado a michael,pero no te volviste loco.grosjean no es piloto de formula uno esta quedando patente en segun que lances,tira toda la carrera a tomar viento por errores de bulto
mouseup
mouseup

NeutroN #6 Yo tampoco...

La salida de Grosjean... la verdad es que no hay espacio... aunque desde fuera todo se ve de otra manera... https://p.twimg.com/At7UlRxCEAIvYBw.jpg:large ....En cuanto a Kimi... no entiendo... me esperaba otra cosa y realmente no le encuentro explicación a la caída de rendimiento... parece como si entender los neumáticos fuera una tarea diferente en cada GP... Lotus desde luego tiene unos altibajos inexplicables a mi entender...
diegorg
diegorg

la temperatura

El Lotus tiene un grave problema y es que cuando hay temperatura de asfalto baja el carro no calienta los neumaticos y no agarran como paso en China el mismo efecto pero aquí no había como pasarlo a Kimi
lanorita
lanorita

GROSJEAN

CERRADOR DE MIERDA FIJATE EN YOUTUBE GRAN PREMIO DE MONACO 2012 CRASH LOTUS SI SOY SCHUMACHER TE CAGO A PATADAS EN EL CULO LOS COMISARIOS PARA ESTAN CIEGOS ANTE SEMEJANTE CERRADA
Kimi1110
Kimi1110

como.siempre..

una carrera de lo mas aburrida...
Leo Serrano
Leo Serrano

Ayudaaaaa

Ayuden un poquito a kimi desde los boxes por favor!!! En la vuelta 15 le dicen q la lluvia llegaba en 15 vueltas mas. Y nunca llovio. Igual el auto es bueno. Pero ayudenlo un poquito.
masterpantera
masterpantera

monaco...

...circuito pedorro. así que no esperaba una buena carrera y no lo fue. un trencito de seis pilotos solo porque el primero va mas lento y es imposible superarlo? un espanto. y obviamente iba a haber accidente en largada, lewis larga lento y se ve a alonso desesperado por pasarlo y ya ves, casi todos al horno... y desgraciadamente alguno quedó ahi. que se le va a hacer... algún día el dinero no será suficiente.
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