Prost podría ser el primero en entrenar con los motores V6 Turbo de Renault

El tetracampeón está interesado en el desarrollo de los nuevos propulsores

La marca Renault está centrada en el desarrollo de los motores V6 Turbo de 1,6 litros que harán su entrada en la Fórmula 1 en 2014. El tetracampeón y embajador de la empresa del rombo, Alain Prost, ha afirmado estar interesado en la evolución de los nuevos propulsores y está dispuesto a ayudar a los franceses. Así, el ex campeón galo ha sugerido que podría pilotar un monoplaza que monte los nuevos propulsores Renault como primera toma de contacto real con el rendimiento de los motores V6 Turbo.

Por Cristina Díaz
© Sutton - Alain Prost en el circuito Paul Ricard en 1983
2 Oct 2012 - 09:10

Alain Prost se puso al volante del Red Bull RB6 Campeón del Mundo de 2010 con Sebastian Vettel en el circuito Paul Ricard este fin de semana. Con motivo de la celebración de las World Series by Renault, el tetracampeón y también embajador de la marca francesa, sugirió que podría ser el primero en pilotar un monoplaza que monte el nuevo motor V6 Turbo de 1,6 litros de Renault.

En declaraciones al medio galo F1i, Prost se mostró muy satisfecho con la experiencia de volver a pilotar un monoplaza de F1 y dejó entrever que no sería la última vez que se pusiera a los mandos de un coche del Gran Circo. "Ha sido muy útil volver al volante de un monoplaza de F1 moderno. Y quizá tendré otra oportunidad con los nuevos motores en los próximos dos meses. Sería una buena experiencia. Estoy interesado en esos nuevos motores que llegan a la Fórmula 1. Trabajaré muy duro con Renault en este aspecto, es nuestro nuevo objetivo", afirmaba Prost.

Tras su exhibición en el circuito Paul Ricard, el tetracampeón afirmó que le encantaría volver a repetir la experiencia. "Nunca lo sabes...es bueno hacerlo una vez y, sí, me gustaría hacerlo de nuevo y en mejores condiciones. Con un asiento adecuado a mí y a mi posición al pilotar, sería capaz de sentirlo incluso mejor; estas cosas te limitan cuando quieres apretar un poco más", señalaba el francés a la web oficial de Lotus.

Prost también afirmó que, en el pasado, tuvo varias varias opciones para volver a pilotar un F1. "No imaginaba que podía divertirme tanto al volver a un monoplaza de F1. He tenido muchas oportunidades en el pasado y siempre he dicho que no, pero ha sido un buen día. Después de 16 años fuera de la Fórmula 1, me sentía algo extraño por volver al cockpit y pilotar en mojado, ¡y no he hecho nada para calmar los nervios!", concluía el francés.

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8 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar

sgaf1
sgaf1

TURBOS

soy un apasionado total de la F1, pero tantas limitaciones en los reglamentos hacen (por ej. que todos los autos sean parecidos, no como antes) y sobre introducir nuevamente los motores turbo (en su momento fue costoso su desarrollo lo que hizo involucrar a las grandes marcas en la categoría, perdiendo la F1 su natural evolución, al involucrarse las grandes fábricas de autos, los pequeños constructores se la vieron bastante difícil ...) es otra "imposicion", y no deja la libertad de que los equipos puedan optar por motores turbo o aspirados, lo cual si crearía mayor competencia, tanto en el diseño como en las evoluciones... demasiado control en la F1 actual, si es por seguridad todo bien, pero hay que dejar que el ingenio de los diseñadores pueda volar mas alto (que por ej. un simple "escape soplado")
Xeon
Xeon

Los años pasan para todos....

Para Schumy y para ti también...
Lojezno
Lojezno

#4

Creo haber escuchado por ahí que estaban limitados a 650cv por la limitación de consumo. Pero no lo recuerdo seguro ni recuerdo la fuente. Asi que me corrija alguien si no es correcto.
Marcos88
Marcos88

Nadie puede dejar de pilotar

Nadie puede dejar de pilotar in F1, se lo lleva en la sangre la pasión y adrenalina que se debe sentir. Si Ayrton estuviera en vida, seguramente que bastante pruebas también estaría realizando. y quién te dice que hubiera corrido hasta la edad que Schumacher tiene. Son auténticos amantes de este deporte
q_ai
q_ai

Pero que potencia tendran

No se donde lei que estarian limitados a 15mil revoluciones, pero con turbo y tal ¿que potencia desarrollara el V6?
EFERNANDEZ
EFERNANDEZ

que pesadilla

con esos motores v6
firefighter k7
firefighter k7

prost

ahora queres seguir probando estos mono-postos jeje viejo vampiro que vivia de sangre de animales ahora que probaste la sangre de los f1 le entes a schumacher.
crazydriver32
crazydriver32

aiii

el mono de pilotar jejeje ahora que comparado con los f1 dee los 80 esto sera un paseo xd
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