Calificación GP de India F1 2012 - equipo Mercedes

Nico Rosberg no ha marcado tiempo en la Q3 y saldrá 10º; Michael Schumacher, 14º, ha tenido problemas de equilibrio con el W03

El equipo Mercedes ha vuelto a estar desdibujado en la calificación del Gran Premio de India y pese a haber tenido buen ritmo en los libres, no lo ha sido tanto –con ambos pilotos- en la calificación. Michael Schumacher con problemas de equilibrio en su W03 ha sido 14º y Nico Rosberg, que tenía mejor ritmo, ha decidido no salir a buscar un tiempo en Q3 para tener gomas frescas en la salida del domingo y de cara al primer stint, para así tener algunas vueltas de ventaja con respecto a los neumáticos gastados de los hombres que le preceden en la parrilla.

Por Andrés Méndez
© Sutton - Nico Rosberg

Nico Rosberg (10º): "En términos de nuestra estrategia para la carrera, era mejor no rodar en Q3 ya que esto podría darnos mejor ritmo mañana con gomas nuevas. Por supuesto no es una buena sensación estar esperando en los boxes viendo ahí fuera a los demás. Parece que la carrera será complicada para las gomas con stints muy largos por lo que yo podría tener ventaja en comparación con los monoplazas que están por delante. Mañana podré decir si esta era la decisión adecuada pero estoy razonablemente contento ya que hemos tenido una pequeña mejora de rendimiento aquí"

Michael Schumacher (14º): "Tuvimos una calificación complicada y no podría explicar realmente por qué, particularmente cuando comparo los tiempos con lo que hice esta mañana. En los libres, éramos capaces de realizar vueltas similares con mucha más carga de gasolina en el coche pero, por alguna razón, no hemos sido capaces de hacer trabajar correctamente las gomas en la ventana adecuada y generar el suficiente grip esta tarde. Esto significa que mañana comienzo desde una posición poco prometedora pero eso hace nuestra táctica mucho más simple: mirar hacia delante y pelear duro"

Ross Brawn, jefe del equipo Mercedes: "Fue una calificación en la cual tuvimos que hacer balance entre la tentación de salir a dar nuestro mejor ritmo y la consideración real de lo que la carrera puede darnos. Tras la Q2, estaba claro que la séptima posición era lo máximo que podía conseguir Nico y su ritmo había sido fuerte con gomas usadas. Por tanto, preferimos no ir a la carrera con un juego de gomas usadas que habían completado diez vueltas lo cual limitaría nuestras opciones estratégicas. Con la vista puesta en el día mañana, decidimos no participar en la Q3 lo cual nos daba la opción de una goma nueva o cualquier goma para nuestro primer stint. Michael por desgracia no pudo pasar de la Q2 y no estaba muy cómodo con el balance del coche que había tenido por la mañana. Esperamos correr en un grupo muy compacto de monoplazas tras los líderes y tendremos que hacerlo bien para intentar avanzar en el pelotón"

Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes-Benz: "En Q2 Nico marcó un tiempo sorprendente con blandas usadas, el cual fue 0,541 segundos más lento que el mejor tiempo de esa sesión. Así que nos vimos tentados a hacer lo mismo en Q3, sin embargo la parte negativa hubiese sido la de comenzar la carrera con blandas que arrastraban algunas vueltas. Por tanto, el equipo tomó la decisión de no salir a dar una vuelta cronometrada ya que vimos que era mejor opción tener libre elección de neumáticos nuevos en vez de salir más arriba con gomas usadas. Veremos si mañana esta estrategia da sus frutos. Michael estuvo 0,6 segundos por detrás de Nico en Q2 peleándose con la configuración y el equilibrio del coche, lo cual le impidió llegar al 'Top Ten' que había logrado en la última sesión de entrenamientos antes de la calificación"

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10 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar

JJsupersport
JJsupersport

NO LE PASEN LA VOZ!!!

Ojala no entre por aqui Grant Green ni 007 y Pico, porque van hablar un monton de tonterias.
JJsupersport
JJsupersport

Eso es lo que esta haciendo!!!

Una vueltita y luego: "Mejor voy a guardar gomas." --- --- --- --- --- -- --- --- --- --- -- ---- -- Y en la carrera, por ahi un abandono prematuro para no arriesgar por gusto. --- --- --- --- --- --- Francamente, me tinca que se ha retirado una o dos veces cuando el auto n o daba y mejor se salió y creo que lo ha hecho una vez con el tema del seteo de la caja. --- --- --- --- -- --- --- --- Que quede entre nosotros. Ja ja ja. Este Schumi sabe todo. --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- Igual creo que lo hizo Hamilton en su primer año, ya que si ganaba y campeonaba ese año, Ferrari les iba a caer pero de lo que fue con lo del espionaje. Ja ja ja
leon_81
leon_81

Mercedes es un equipo chico

en la actualidad, su posicion en el campeonato, no es la real en el rendimiento, ya que Sauber lo supera sin dudas, y Williams esta ahi. Realmente que bueno que Schumi descanse, y el año que viene vereos al super piloto hamilton ganar carreras y desarrollar el auto....si, eso dijo..desarrollar el auot..bue, saludos, despues de eso, que mas decir?. Saludos amigos
fizhizzimo
fizhizzimo

Schumacher

Lo veo más pensando en vivir fuera de la formula 1 que al menos intentar un segundo podio tras su regreso. Es un gran piloto y ciertamente fue el piloto probador (al menos este año fue más evidente que los pasados). Una lástima verlo partir sin ganar una carrera, cuando el común denominador de su época dorada con ferrari nos daba una alegría (a sus admiradores) cada fin de semana.
frapa
frapa

¿guardar gomas?¿para qué?

Antes de ir al circuito de India Brawn comentaba que las instalaciones ,que el publico y bueno que esperaban que anduviera,NOO eso no puede andar nunca ,ESTA MAL HECHO EL AUTO ASI DE SIMPE. Otra cosa que no entiendo todo el mundo se peleea por entrar en la Q3 y tratar de hacer el 1 y éstos de Mercedes ,,NOOOO se que dan adentro para guardar gomas ,ahora pregunto yo ¿guardar gomas para cuantas vueltas? ¿1vuelta ,2 vueltas? porque el tiempo sale en una sola vuelta, porque la vuelta de calentamiento no la contés y la que vas para los boxes despues de hacer el tiempo tampoco porque venis despacio y no es lo mismo largar 10mo que 5to o 4to. Y por una vuelta de mierda lo dejas adentro,nooo se queda adentro porque a la hora de la verdad ese auto NO JODE A NADIE una porqueria total. El RED BUL sale en todas las tandas ,hace el 1, gana las carreras y encima en la ultima vuelta mete el record de la carrera y estos de Mercedes guardan gomas porque cuando llegan ellos al final ya no hay nadie en el circuito, es de noche y tienen que ir en el auto de f1 hasta el hotel que esta a 50 km, por eso guardan gomas.Que porqueria de auto Dios mio.
leon_81
leon_81

Schumacher ve a descansar ahora

Pegate en la primera curva, y di que tienes problemas, y retirate ya, por favor, no sigas perdiendo prestigio en este equipo de porqueria, que no tienen respeto por el maximo ganador de la historia de la F1. Saludos
Kaiser-Brasil06
Kaiser-Brasil06

En la línea Mercedes

Nada nuevo que no hayamos visto en estos tres años, no se como Michael aún se siente con ganas de arrancar este bicho.
lanorita
lanorita

SCHUMACHER

DEJALES HOY MISMO EL TRASTO PLATEADO TIRADO EN CUALQUIER LADO Y DISFRUTA DE TU FAMILIA ESTE EQUIPO ES UN PAPELON TOTAL . SALUDOS
sonador01
sonador01

Es evidente

Esa razón que Michael Schumacher no encuentra o mejor dicho no dice es que su equipo si antes lo tenia como probador de elementos para el desarrollo del coche dándole a su compañero lo mejor (de lo contrario explíquenme porque siempre los problemas fueron en su coche, sus paradas fueron siempre más lentas, y no me hablen de mala suerte en tres años), en este momento están mostrando las cartas completas no le dan ni la hora. Lo lamento por el pero la verdad que erro el retorno en este equipo.
fission-f1
fission-f1

Yo a estos no los entiendo

Para una carrera que tienen un coche decente........van y no salen en la Q3¡¡¡¡¡¡¡ Con el tiempo marcado por nico en Q2 hubiera salido septimo......
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