Previo GP de Abu Dhabi F1 2012 - equipo McLaren
Desde Woking afirman que las distancias entre los punteros se han ajustado
La escudería McLaren llega a Abu Dhabi, un Gran Premio que gusta a Jenson Button y Lewis Hamilton. Los dos pilotos han logrado buenos resultados en el Yas Marina Circuit, el campeón de 2008 ganó el año pasado y su compañero acabó tercero, e incluso Martin Whitmarsh considera que es un trazado que "juega a favor de los puntos fuertes" del MP4-27. A pesar de reconocer que Red Bull seguirá al frente, los de Woking confían en lograr buenos resultados en la carrera del domingo.
Jenson Button: "Estoy deseando correr este fin de semana. Siempre me ha ido bien en esta pista. Tuve una gran pelea con Mark Webber en 2009 y acabé tercero, y Lewis y yo hemos estado juntos en el podio en las últimas dos carreras. Creo que ésta será otra carrera muy igualada: India nos ha mostrado que la distancia entre los tres equipos punteros está muy reñida actualmente, así que no me gustaría predecir la jerarquía en las posiciones finales. Como en las últimas carreras, creo que Red Bull irá este fin de semana con una ligera ventaja pero estoy seguro de que, con buenas tandas en los Libres, también podemos estar ahí. Uno de los aspectos más satisfactorios del Gran Premio de India ha sido que pudimos luchar claramente por estar delante, fue fantástico. Aunque es algo difícil adelantar aquí, incluso con DRS, espero que podamos tener otra gran lucha, que sería fantástico para los aficionados".
Lewis Hamilton: "Las instalaciones en Abu Dhabi son absolutamente fantásticas, probablemente las mejores de cualquier circuito en el mundo. Siempre he disfrutado del Yas Marina Circuit. Conseguí la Pole Position aquí en 2009 y lideré hasta mi abandono. Acabé segundo en 2010 y gané el año pasado, es un buen récord. Es una pista en la que puedes apretar el monoplaza, que es lo que más disfruto. Hay una gran variedad de curvas, me encanta el primer sector y es muy satisfactorio hacer un buen sector en la complicada sección de la zona de Marina. Un buen equilibrio mecánico marca toda la diferencia aquí porque siempre estás cambiando de dirección. Éste también ha sido un lugar en el que Red Bull ha ido tradicionalmente bien, pero nuestro ritmo de carrera fue muy fuerte en la carrera en Nueva Delhi. Disfruté la carrera en India, la cuarta posición quizá fue una pequeña recompensa por el esfuerzo de hacer 60 vueltas a la máxima velocidad pero no podía ir más rápido".
Martin Whitmarsh, jefe de equipo: "Otra carrera justo una semana después de la última nos da la perfecta oportunidad de mantener este momento positivo que obtuvimos el domingo en el Gran Premio de India. Tanto Jenson y Lewis se dejaron los cuernos pilotando y, aunque no pudimos igualar a Red Bull en calificación, su ritmo de carrera el domingo por la tarde, especialmente en la segunda mitad de la carrera, fue impresionantemente fuerte. El equipo Vodafone McLaren Mercedes siempre ha ido bien en Abu Dhabi. Lewis marcó una increíble Pole Position en el primer Gran Premio en 2009 y lideró hasta que abandonó; la última vez, de hecho, que no sumamos puntos con los dos monoplazas. Además, en 2010 tanto Jenson como Lewis acabaron en el podio, aunque Lewis ganó espectacularmente el año pasado. Es un circuito que juega a favor de los puntos fuertes de nuestro monoplaza. Así que estoy confiado en que tendremos un fin de semana muy fuerte".
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14 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
Bachi
Si recordás bien, después de Monza -q vino incluso después de Spa- fue cuando la diferencia se fue a 42 puntos, lo máximo q perdió Vettel este año, o sea 1 carrera y un 2º lugar. Si te fijas Schumi en 2006 llegó a estar a 25 de esa época (2 carreras y media, o sea 2 victorias y un 5º puesto de esa temporada en q puntuaban diferente 10,8,6,5 y así) y después de Shanghai, faltando 2 para el final, tenía los mismos puntos q Alonso pero 1 carrera más ganada, x lo q era puntero, y solo la rotura del motor de Schumi en las últimas 2 favoreció a Alonso. Veremos como termina este año, pero si RB y Ferrari siguen en igual rendimiento q desde Singapur, Vet en algún momento eliminaba toda diferencia y pasaba al frente, eso sí hubiera tardado más y sido más emocionante, capaz q en la última fecha como en 2010. Te digo xq después de Monza ya muchos sacaban cuentas sin sikiera incluir victorias -algún optimista sí lo hacía- solo negociando el torneo con podios y hasta 4º y 5º lugares. Se olvidaron de los imponderables de las carreras -lo mismo q me pasa a mí, x eso desde 2010 le rezo al Renault de Vettelito xq ya se me atragantaron varios triunfos- y de la gran frase de Fangio: "Para llegar 1º, primero hay que llegar".masmvd #7
creo ke as dado en el clavo, pero en el fondo es todo complejo de inferioridad, al final se acaba creyendo el personaje ke interpreta i todo.....No estoy de acuerdo, Bachi
Se ha demostrado durante todo el año que Ferrari ha tenido el coche más fiable, cosa que Red Bull y McLaren no pueden presumir de ello. En las últimas carreras los de Ferrari sí se han puesto las pilas y sus monoplazas han mejorado bastante, pero no tanto como lo ha hecho Red Bull. Normal, tienen al mejor (Newey) y el mayor presupuesto. En cambio Ferrari está por delante de McLaren tanto en fiabilidad como en prestaciones. Quiere decir esto que han evolucionado el coche. Si a Alonso no le hubiesen echado de las carreras de Spa ni de Suzuka hoy sería líder del mundial y claro aspirante a ganarlo por lo que no se hablaría tanto de la evolución de sus coches.Coincido
este mundial no lo ganan ni un mutante hecho de partes de alonso senna y fangio, esto se ganaba con una buena gestionBachi No 9
totalmente de acuerdo, el único responsable es ferrari, sebastian vettel y adrian newey no son responsables de la debacle de ferrari simplemente el uno y el otro hacen muy bien su trabajo para eso les pagan. Ferraari esta sumido en la mediocridad esperando que los dioces del olympo los saquen de alli, sus malas politicas, sus malas desiciones como la que tomaron con massa seguiran hundiendo mas a este icono (ferrari) del automovilismo. El 2013 sera mas de lo mismo. Un cordial saludoColorín Colorado este cuento se ha acabado
Sintiéndolo mucho, este mundial se perdió en Suzuka con el segundo 0. Y no haber ganado este mundial, ni es culpa es de Kimi, ni de Grosjean, ni de Vetel, Newey, ni de Mclaren (por meterse en medio entre Red Bull y Ferrari en clasificación) ni por supuesto de Alonso, esto es solo culpa de la mala gestión de Ferrari. No se puede esperar que ha falta de 6/7 carreras para el mundial con una ventaja de 49 puntos no se evolucione el coche esperando a que Alonso haga milagros saliendo desde mitad de parrilla con todo lo que ello ha conllevado... Sinceramente, he perdido la fé en Ferrari, un equipo que vive de rentas pasadas... Un saludo!masmvd No 7
amigo te acepto cualquier otra critica pero que me digas que yo aparezco en este foro solo cuando las circunstancias me favorecen es faltar a la verdad. Siempre estoy al pie del cañón en la buenas y en las malas. Un cordial saludoComo Mclaren se meta de nuevo
Como Mclaren se meta de nuevo entre ferrari y rbr, los de maranello pueden decir adiós.masmvd No 4
estoy seguro que si se invirtirean las posiciones y los puntos entre alonso y vettel, muy seguramente desearías lo mismo. Un cordial saludo