GP de Hungría 2012

Desde 27 Jul 2012 hasta 29 Jul 2012
Mogyoród | Hungría
mts.
curvas.

GP de Hungría 2012 - Carrera

29 Jul 2012 - 14:00 a 16:00

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Motor Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 01:41.05.503 1 69
2 18 Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 Renault RS27 V8 + 1"032 5 69
3 15 Romain Grosjean 10 Lotus E20 Renault RS27 V8 + 10"518 2 69
4 12 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 + 11"614 3 69
5 10 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 Ferrari 056 + 26"653 6 69
6 8 Jenson Button 3 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V + 30"243 4 69
7 6 Bruno Senna 19 Williams FW34 Renault RS27 V8 + 33"899 9 69
8 4 Mark Webber 2 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 + 34"458 11 69
9 2 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 Ferrari 056 + 38"350 7 69
10 1 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 Mercedes FO 108V + 51"234 8 69
11 Nico Hülkenberg 12 Force India VJM05 Mercedes FO 108V + 57"283 10 69
12 Paul di Resta 11 Force India VJM05 Mercedes FO 108V + 62"887 12 69
13 Pastor Maldonado 18 Williams FW34 Renault RS27 V8 + 63"606 8 69
14 Sergio Pérez 15 Sauber C31 Ferrari 056 + 64"494 14 69
15 Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 + 1 vuelta 18 68
16 Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 + 1 vuelta 16 68
17 Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 Renault RS27 V8 + 1 vuelta 19 68
18 Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 Ferrari 056 + 2 vueltas 15 67
19 Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 Renault RS27 V8 + 2 vueltas 20 67
20 Charles Pic 25 Marussia MR01 Cosworth + 2 vueltas 21 67
21 Timo Glock 24 Marussia MR01 Cosworth + 3 vueltas 22 66
22 Pedro de la Rosa 22 HRT F112 Cosworth + 3 vueltas 23 66
23 Narain Karthikeyan 23 HRT F112 Cosworth + 9 vueltas 24 60
24 Michael Schumacher 7 Mercedes W03 Mercedes FO 108V + 11 vueltas 17 58

Comentarios

Comentarios a cargo de: Raúl Molina (@RaulMolinaRecio)

Vuelta 69 Con esto concluimos nuestra cobertura del Gran Premio de Hungría. La próxima carrera será Spa dentro de un mes y del parón veraniego de la F1. Nosotros volveremos por esas fechas. Hasta entonces disfruten del verano y, si tienen la suerte de poder disfrutarlas, de sus vacaciones. Un cálido saludo de Raúl Molina (@RaulMolinaRecio).
Vuelta 69 Alonso ha vuelto a hacer un buen negocio, pues ha acabado 5º justo detrás de Vettel y dejando a tres posiciones al segundo clasificado en el Mundial, Mark Webber.
Vuelta 69 Gran carrera de Lewis Hamilton que ha dominado la prueba de principio a fin acosado por los dos Lotus. Éstos han logrado un segundo y tercer puesto impresionante y han demostrado que podían haber ganado la carrera, de no ser por los problemas de Kimio con el KERS.
Vuelta 69 Séptimo ha sido Senna, seguido de Webber, Massa, Rosberg, Hulkenberg, Di Resta, Maldonado, Pérez, Ricciardo, Vergne, Kovalainen, Kobayashi (que ha abandonado en la última vuelta), Petrov, Pic, Glock y de la Rosa.
Vuelta 69 Hamilton gana la carrera!!! Detrás de él han entrado Raikkonen. Grosjean, Vettel, Alonso, Button.
Vuelta 69 Última vuelta de carrera. Vettel hace una nueva vuelta rápida.
Vuelta 68 Alonso incrementa algo más su distancia con Button. Hamilton y Raikkonen siguen pegados el uno al otro.
Vuelta 67 Button parece que tira la toalla y se sitáu a 2,5s de Alonso. Hamilton y Raikkonen están a 1,2s.
Vuelta 67 Seguimos bajo régimen de bandera amarilla por el accidente del HRT.
Vuelta 66 Por cierto, Senna está tapando muy bien a Mark Webber, lo que es un beneficio importante para Alonso.
Vuelta 65 Karthikeyan se ha salido de pista y abandona.
Vuelta 64 Alonso y Button se distancia a 1,5s. Hamilton y Raikkonen siguen a 0,9s.
Vuelta 63 Vettel hace una nueva vuelta rápida.
Vuelta 63 Raikkonen lucha muy fuerte por superar los 0,8s que le separan de Hamilton.
Vuelta 62 Button se acerca a Alonso y está ya a distancia de DRS. Ambos están a 0,8s.
Vuelta 62 Vettel vuelve a hacer vuelta rápida.
Vuelta 61 Vettel marca la vuelta rápida y mete 2,8s a Alonso.
Vuelta 60 Vettel con los blandos se ha escapado mucho de Alonso. Están a 1,5s.
Vuelta 60 Schumacher se retira. Alonso se concentra en conservar la posición con Button.
Vuelta 59 Vettel ha salido justo por delante de Alonso y han luchado codo con codo por la posición en las primeras curvas del circuito!!
Vuelta 59 ¡Vaya lucha Alonso - Vettel!!
Vuelta 59 ¡Vettel ha parado!!!
Vuelta 58 Kovalainen para. Vettel está a 1,4s de Grosjean. Button está a 1,2s de Alonso.
Vuelta 58 Hamilton y Raikkonen están separados por 0,9s. El finlandés ya tiene DRS y también el KERS, que se ha arreglado.
Vuelta 57 Webber ha puesto los blandos, pero ha perdido posición con Alonso, Button y Senna. Veremos cómo acaba esto.
Vuelta 57 Alonso gana una posición con esta parada del australiano.
Vuelta 56 Webber sale por delante de Massa.
Vuelta 56 Webber hace su tercera parada!!!
Vuelta 55 Alonso vuelve a ser 4 décimas más rápido que Webber. Comienzan a decaer los blandos del australiano?
Vuelta 55 Raikkonen está a 0,9s de Hamilton. La batalla está servida.
Vuelta 54 Si Webber tiene una caída brutal de la degradación en la parte final de la carrera podría perder más de una posición.
Vuelta 54 Alonso se despega de Button. Están a 1,2s. Alonso además ha sido 3 décimas más rápido que Webber. ¿Parará una vez más el australiano?
Vuelta 53 Maldonado hace su drive through. Petrov hace su tercera parada.
Vuelta 53 Raikkonen está a 0,9s de Hamilton ¡y no lleva KERS!
Vuelta 52 Alonso se despega de Button hasta 1s de distancia.
Vuelta 52 Maldonado recibe un drive through por tocarse con Di Resta.
Vuelta 51 Veremos a ver cómo acaba esto porque Hamilton tiene degradación de neumáticos evidente.
Vuelta 51 Raikkonen se acerca a Hamilton: 1,9s de diferencia y Raikkonen es mucho más rápido.
Vuelta 50 Dirección de carrera estudia un incidente entre Maldonado y Di Resta.
Vuelta 49 Grosjean se sale en la curva 4 y sigue. El francés va a por todas. Raikkonen está a 2,6s de Hamilton. ¿Llegará la primera victoria de Lotus?
Vuelta 49 Pérez y Ricciardo hacen una nueva parada en boxes. Button y Alonso ruedan en un pañuelo.
Vuelta 48 La verdad que ha sido impresionante cómo ha salido de boxes Raikkonen para ganar la posición a su compañero de equipo. Button está ahora a 0,6s de Alonso.
Vuelta 47 Las posiciones quedan así tras las paradas: Hamilton, Raikkonen. Grosjean, Vettel, Webber, Alonso, Button, Senna, Massa, Rosberg. Webber tendría que parar una vez más.
Vuelta 46 ¡Qué bueno ver a los Lotus luchando entre sí! Buton ha tenido problemas en la parada y sale tras Alonso.
Vuelta 46 ¡Raikkonen ha salido por delante de Grosjean!!! Ha salido a caso!!! Button también hace su 3ª parada.
Vuelta 46 Raikkonen hace su segunda parada.
Vuelta 45 Actualizamos las posiciones: Raikkonen, Hamilton, Grosjean, Vettel, Button, Webber, Alonso, Senna, Massa.
Vuelta 44 ¡Vaya carrera más abierta! Las estrategias van a ser claves: ¿se llevarán el gato al agua los que van a dos paradas o los que van a tres?
Vuelta 44 Massa también ha parado, Muy buenos los pit stops de Ferrari.
Vuelta 44 Alonso hace su segunda parada. Pone medios y podría ir hasta el final.
Vuelta 44 Alonso está haciendo un tapón a Grosjean y Vettel.
Vuelta 43 Senna hace su parada para alivio de Button, Ha puesto el medio.
Vuelta 43 Grosjean y Vettel se acercan a Alonso. Recordemos que el asturiano no ha parado todavía.
Vuelta 42 Webber hace una nueva vuelta rápida con los blandos. Maldonado ha parado.
Vuelta 42 Raikkonen hace una nueva vuelta rápida. Alonso sigue en pista y podría ir a dos paradas si aguanta en pista algo más.
Vuelta 41 Rosberg y Pic también han parado, mientras Webber viene muy rápido.
Vuelta 41 Ha puesto medios y sale por delante de Alonso, es decir, por delante de Grosjean. Hamilton es primero virtual a falta de las paradas de los demás.
Vuelta 41 Hamilton hace su segunda parada.
Vuelta 40 Button sigue detrás de Senna!!!
Vuelta 40 Button sigue detrás de Senna!!!
Vuelta 40 Pone medios y sale por detrás de Alonso. Webber ha parado y ha puesto neumático blando.
Vuelta 40 Grosjean hace su segunda parada.
Vuelta 39 Vettel ha pasado a Senna y a Button. Es tercero virtual.
Vuelta 39 Carrera muy muy abierta. Cualquiera puede ganar!! Para Vettel.
Vuelta 38 Button está desesperado tras Senna, que está arruinando la carrera del inglés. Vettel rueda 7 décimas más rápido que él.
Vuelta 38 Raikkonen se acerca a Vettel con una nueva vuelta rápida. Está a 2,5s.
Vuelta 37 Alonso vuelve a separarse de Webber y se pone a 1,1s.
Vuelta 37 Raikkonen marca vuelta rápida. Está a 3,2s de Vettel.
Vuelta 36 Button es muy entorpecido por Senna, con lo que Vettel podría pasarle tras parar.
Vuelta 36 Webber vuelve a pegarse a Alonso y está a 0,9s. Vettel marca una nueva vuelta rápida de carrera.
Vuelta 35 Ricciardo hace su segunda parada.
Vuelta 35 Button ha puesto blandos. Tiene que hacer una nueva parada. Como a alguno le aguanten bien los medios y vaya a dos paradas, la cosa se le puede poner muy bien.
Vuelta 35 Button hace su segunda parada!!
Vuelta 34 Button y Vettel están a 0,5s. La tercera posición está bien cara.
Vuelta 33 Schumacher hace una nueva parada.
Vuelta 33 Las posiciones son: Hamilton, Grosjean, Button, Vettel, Raikkonen, Alonso, Webber, Senna, Massa.
Vuelta 33 Desde Ferrari confirman que estamos ante una carrera de neumáticos. La degradación será la clave para el final del Gran Premio. Las estrategias van a ser vitales.
Vuelta 32 Alonso ha perdido tres décimas con Webber, pero siguen a 1,2s.
Vuelta 32 Grosjean está ya a distancia de DRS de Hamilton y, de hecho, el francés lo ha usado para acercarse algo más.
Vuelta 31 Vergne hace su segunda parada.
Vuelta 31 Button y Vewttel rueda en la misma décima. Alonso y Webber llevan prácticamente el mismo ritmo.
Vuelta 31 Grosjean reduce la distancia a 1,1s.
Vuelta 30 Button y Vettel están a 0,8s. Hamilton y Grosjean a 1,2s. El de Lotus vuelve a ser más rápido que el inglés.
Vuelta 30 Parece que los medios son la opción más consistente de cara al final de carrera.
Vuelta 29 Alonso comienza a rodar rápido. Es el 2º piloto en pista más veloz.
Vuelta 29 Vettel se acerca a Button. Ambos están a 0,7 luchando por la tercera plaza del podio.
Vuelta 28 A Raikkonen le dicen que cuide las ruedas, pues a pesar de llevar blandas tienen que hacerlas durarlas más.
Vuelta 28 Alonso se mantiene a 1,2s de Webber. El asturiano rueda ahora al ritmo de cabeza de carrera.
Vuelta 28 De hecho, Grosjean es ahora dos décimas más veloz que Hamilton.
Vuelta 27 Grosjean ha ido más lento pues se ha ido largo en una curva y las marbles le han afectado mucho.
Vuelta 27 Vettel se acerca a Button. En Red Bull hacen amago de entrar a uno de sus coches para el cambio de ruedas.
Vuelta 26 Grosjean va ahora mucho más lento que Hamilton y fuera de zona de DRS. ¿Ya han caído sus gomas?
Vuelta 26 Alonso y Webber están a más de un segundo. Alonso es una décima más lento que el australiano.
Vuelta 25 Los que han puesto blando parece que irán a tes paradas y los que han puesto medio podrían ir a dos. Veremos cómo evoluciona la carrera.
Vuelta 25 Grosjean está a distancia de DRS de Alonso y va muchísimo más rápido. Podría pasarle en breve.
Vuelta 24 El francés es 8 décimas más veloz que Hamilton.
Vuelta 24 Grosjean vuelve a marca vuelta rápida y está a 1,3s de Hamilton. Es mucho más rápido.
Vuelta 23 Entre los primeros sólo Vettel y los dos Lotus han puesto blando en este segundo stint. Diversidad de estrategias que van a hacer el final de carrera más que interesante.
Vuelta 23 Webber está a distancia de DRS de Alonso y le va comiendo espacio. Ambos llevan neumático medio.
Vuelta 22 Las posiciones son ahora: Hamilton, Grosjean Button, Vettel, Raikkonen, Alonso, Webber, Senna.
Vuelta 22 Senna pasa a Pérez de forma brillante.
Vuelta 22 Grosjean acaba de hacer la vuelta rápida y está a 2,6s de Hamilton.
Vuelta 21 Vettel está pegado a Button y con blandos. La lucha está servida.
Vuelta 21 Raikkonen ha pasado por delante de Alonso. Webber ha pasado por detrás.
Vuelta 21 Webber y Raikkonen paran.
Vuelta 20 Alonso ha perdido muchísimo tiempo detrás de Pérez. Podría ser pasado por Webber y Raikkonen.
Vuelta 20 Grosjean sale tras Hamilton.
Vuelta 20 Grosjean hace su primera parada. El francés pone blandos.
Vuelta 19 Massa hace su primera parada. Pone el medio.
Vuelta 19 Hamilton hace su primera parada y Grosjean aguanta en pista.
Vuelta 18 Raikkonen aprieta mucho para pasar a Alonso por estrategia.
Vuelta 18 Alonso sale detrás de Pérez.
Vuelta 18 Vettel ha puesto blando y Alonso medio.
Vuelta 18 Vettel hace su primera parada. Alonso también para.
Vuelta 17 Rosberg y Di Resta han parado también.
Vuelta 17 Las posiciones ahora son: Hamilton, Grosjean, Vettel, Alonso, Raikkonen, Webber, Senna, Massa, Rosberg, Button y Pérez.
Vuelta 17 Senna hace su pit stop.
Vuelta 16 Alonso va ocho décimas más rápido que Vettel, el coche que tiene delante ahora mismo.
Vuelta 16 Button para y pone neumático medio. Hulkenberg y Maldonado entran a cambiar gomas también.
Vuelta 15 Button se ha salido en la curva 4. Ahí ha perdido tiempo con Vettel, sin duda.
Vuelta 15 Las posiciones son: Hamilton, Grosjean, Button, Vettel, Alonso, Raikkonen, Webber, Senna, Massa, Hulkenberg, Rosberg, Maldonado. Ricciardo hace su primera parada.
Vuelta 14 Button responde a Vettel y rueda dos décimas más veloz que el actual Campeón del Mundo.
Vuelta 14 Grosjean marca la vuelta rápida y recorta 3 décimas a Hamilton. Muy consistente el Lotus, que está poniendo en aprietos al McLaren.
Vuelta 13 Grosjean va muy rápido y marca los dos primeros mejores sectores.
Vuelta 13 Vettel aprieta en esta vuelta y se coloca a 1s de Button, pero Alonso ha rodado 4 vueltas más rápido que el alemán.
Vuelta 12 Alonso rueda, más o menos, al ritmo de Vettel y Button, pero a distancia de Hamilton y Grosjean. Parece que en Ferrari apuestan por la estrategia de carrera.
Vuelta 12 Hamilton está metiendo ahora dos décimas a Grosjean. Ambos están separados por 2,5s.
Vuelta 11 Alonso se mantiene a 3,3s de Vettel y a 1,1s de Raikkonen, que ya está fuera de la zona para usar el DRS.
Vuelta 11 Hamilton marca una nueva vuelta rápida, pero es sólo una décima más veloz que Grosjean.
Vuelta 10 Hamilton sigue apretando y marca el mejor segundo sector.
Vuelta 10 Kobayashi ha hecho su primera parada.
Vuelta 9 Grosjean ha sidomás rápido que Hamilton. Va a ser una lucha a muerte entre ambos pilotos qruedan muy parejos.
Vuelta 9 Raikkonen se ha pegado a Alonso y está a medio segundo, mientras que Webber se acerca a Raikkonen a 1,3s.
Vuelta 8 Hamilton hace la vuelta rápida y mete otra décima a Grosjean (2,3s). Button rueda a 8 décimas de su compañero de equipo. Impresionante diferencia de rendimiento.
Vuelta 8 Desde Ferrari informan que Fernando está conservando las gomas, cosa que le repiten por radio a Webber. ¿Maniobra de despiste?
Vuelta 7 Hamilton y Grosjean van metiendo espacios a todos sus perseguidores.
Vuelta 7 Grosjean vuelve a marcar la vuelta rápida. La distancia con Hamilton sigue en 2,2s.
Vuelta 6 Los neumáticos blandos de Ferrari no van tan rápidos como el de los demás. Aún así está a 0,9s de Raikkonen, que ha perdido tres décimas en esta vuelta.
Vuelta 5 Glock ha trompeado en la curva 12. Schuamcher cumple el drive through.
Vuelta 5 Grosjean hace la vuelta rápida de carrera y se acerca a Hamilton. Ambos están a 2,1s. Raikkonen está a 0,6 de Alonso, que está a 1,5 de Vettel y no podrá usar el DRS.
Vuelta 4 Michael Schumacher recibe un drive through por ir más rápido por el pit lane.
Vuelta 3 Hamilton ha marcado la vuelta rápida de carrera. La distancia entre los seis primeros es de menos de 6 segundos.
Vuelta 2 Massa ha caído dos posiciones. Hamilton pasa ya a 2,1s de Grosjean. Raikkonen está muy cerca de Alonso.
Vuelta 2 Raikkonen se pega a Alonso, a pesar de que tiene tocado el KERS. Schumacher ha parado y será investigado por exceso de velocidad en el pit lane.
Vuelta 1 Gran salida de Hamilton. Las posiciones son: Hamilton, Grosjean, Button, Vettel, Alonso, Raikkonen. Webber, Senna, Massa y Hulkenberg.
Vuelta 1 Vettel ha perdido una plaza y Alonso ha ganado una.
Vuelta 1 ¡Semáforo en verde! ¡Comienza el Gran Premio de Hungría! Se restará una vuelta por la salida abortada. Tendremos 69 giros.
14:05 Todos los pilotos montan el blando salvo Webber, Pic, Glock y de la Rosa.
14:04 Nueva vuelta de formación. ¡Vaya desastre para Mercedes! Llevan un fin de semana para olvidar.
14:03 Bandera amarilla porque Schumacher se ha quedado parado en la salida. Tendrá que salir desde el pit lane.
14:04 ¡Salida abortada!
14:03 Las pulsaciones se elevan, los coches llegan a sus posiciones de salida y en unos instantes será la hora de la verdad!! ¡Cuidado con la primera curva!
14:00 Comienza la vuelta de formación!!! A calentar frenos, gomas, calibrar el embrague ¡y un millón de cosas más! Mucho trabajo para los pilotos en esta vuelta estresante de la que depende en buena medida una salida potente.
13:56 Hay muchos metros hasta la primera curva, que puede ser un momento crucial de esta carrera, pues después adelantar es muy difícil en una pista tan estrecha y revirada como ésta.
13:55 A falta de cinco minutos para el inicio de la carrera las condiciones en pista son: 45ºC en el asfalto y 30ºC en el ambiente. Hay un 41% de humedad. Condiciones difíciles para los pilotos y las gomas, lo que añade más picante a esta carrera.
13:52 Los Sauber también calificaron muy mal en el día de ayer y Williams, en la otra cara de la moneda, consiguió meter por primera vez en la temporada a sus dos coches en el top ten.
13:51 Sorprendentes las posiciones de los dos Mercedes muy muy atrás, así como la de Mark Webber, uno de los máximos contendientes al título, que no pudo pasar ayer a la Q3 y saldrá 11º.
13:50 Repasamos la parrilla de salida: Hamilton, Grosjean, Vettel, Button, Räikkonen, Alonso, Massa, Maldonado, Senna, Hulkenberg, Webber, Di Resta, Rosberg, Pérez, Kobayashi, Vergne, Schumacher, Ricciardo, Kovalainen, Petrov, Pic, Glock, De la Rosa y Karthikeyan.
13:45 Ahora mismo la temperatura en pista es de 45ºC. Aún así no parece que la degradación de los neumáticos sea especialmente aquí, según han declarado todos los equipos. De todos, el medio será el más usado en carrera, sobre todo, entre los primeros, que partirán con blandos sólo en el primer stint.
13:44 De hecho, De la Rosa ha dicho: "Iré a dos paradas. Empezaré con los neumáticos medios. Empezará en seco y al cabo de una hora el riesgo (de lluvia) aumentará", como hemos publicado en el Twitter (@TheF1.com).
13:42 El tiempo, a pesar de que ahora mismo hay sol y altas temperaturas, es otra de las incógnitas, pues hay probabilidad de que algún aguacero caiga durante la carrera.
13:40 Es hora también de dar los últimos retoques a la estrategia de carrera. De todos modos, como el viernes llovió ningún equipo tiene claro el nivel de degradación de las gomas y lo que ocurrirá con ellas. Sólo quizás Red Bull, que ayer en los terceros libres hicieron tandas largas con los medios y blandos pueden tener una imagen más exacta del comportamiento de las gomas.
13:39 Los últimos coches comienzan a llegar a sus posiciones de parrilla a falta de veinte minutos para el comienzo del Gran Premio y es el momento de departir con los ingenieros sobre el estado de la pista, el comportamiento del coche... para hacer los últimos ajustes.
13:35 Y es que en el momento que te detienes te pasan por todas partes. Ferrari no ha traído evoluciones aquí y ya está perdiendo comba con McLaren, Red Bull y Lotus. De hecho, los primeros y los terceros han incorporado un buen paquete de mejoras en Hungría, del que lo más resaltable ha sido el doble DRS de Lotus.
13:35 La clasificación es del día de ayer fue más que interesante. Hamilton aplastó a todos sus rivales y es el claro candidato a la victoria de este Gran Premio después de haber abandonado la semana pasada en Alemania. El McLaren ha vuelto a la superioridad que ya tenía desde comienzos de temporada. Veremos si se confirma en cuanto a ritmo de carrera.
13:33 De hecho, ahora mismo hay mucha actividad en pista y una larga cola al final del pit lane.
13:30 El pit lane se acaba de abrir y los coches comienzan a testar todos los sistemas antes de situarse en la parrilla. En estos momentos, los coches hacen varias pasadas por el pit lane, ensayan la salida y ajustan, entre otras cosas, el embrague de sus monoplazas.
13:30 Buenas tardes a todos los lectores de caranddriverthef1.com. Falta sólo media hora para que comience el Gran Premio de Hungría, la última carrera antes del mes de parón veraniego.