GP de Hungría 2012

Desde 27 Jul 2012 hasta 29 Jul 2012
Mogyoród | Hungría
mts.
curvas.

GP de Hungría 2012 - Libres 1

27 Jul 2012 - 10:00 a 11:30

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1'22"821
2 Jenson Button 3 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1'22"922 +00"101
3 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 Ferrari 056 1'23"397 +00"576
4 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1'23"628 +00"807
5 Romain Grosjean 10 Lotus E20 Renault RS27 V8 1'23"633 +00"812
6 Michael Schumacher 7 Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1'23"845 +01"024
7 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 Ferrari 056 1'23"904 +01"083
8 Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 Renault RS27 V8 1'23"983 +01"162
9 Valtteri Bottas Williams FW34 Renault RS27 V8 1'24"152 +01"331
10 Sergio Pérez 15 Sauber C31 Ferrari 056 1'24"268 +01"447
11 Pastor Maldonado 18 Williams FW34 Renault RS27 V8 1'24"300 +01"479
12 Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 Ferrari 056 1'24"394 +01"573
13 Mark Webber 2 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1'24"546 +01"725
14 Paul di Resta 11 Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1'24"559 +01"738
15 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1'24"634 +01"813
16 Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1'25"354 +02"533
17 Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1'25"559 +02"738
18 Jules Bianchi 12 Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1'25"715 +02"894
19 Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 Renault RS27 V8 1'26"440 +03"619
20 Charles Pic 25 Marussia MR01 Cosworth 1'26"705 +03"884
21 Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 Renault RS27 V8 1'26"755 +03"934
22 Timo Glock 24 Marussia MR01 Cosworth 1'27"015 +04"194
23 Pedro de la Rosa 22 HRT F112 Cosworth 1'27"101 +04"280
24 Dani Clos 23 HRT F112 Cosworth 1'28"176 +05"355

Comentarios

Comentarios a cargo de: Cristóbal Rosaleny (@crosaleny)

11:36 Se despide Cristóbal Rosaleny (@crosaleny) y el resto del equipo de redacción de CarandDriverTheF1.com, pero nos vemos a las 14:00 (hora española) para seguir en directo la segunda tanda de entrenamientos libres de este GP de Hungría. Hasta entonces, un cordial saludo.
11:32 Nada más por nuestra parte, estimados lectores. No se pueden sacar conclusiones: los Red Bull se quedan decimotercero y decimoquinto... ¿serán cosas del mapa de motor? No creemos, muy pronto para juzgar.
11:30 La bandera a cuadros ya ondea en la línea de meta. Por delante, Hamilton, button, Alonso, Rosberg, Grosjean, Schumacher, Massa, Raikkonen, Bottas y Pérez. Por detrás, Dani Clos se acerca a 1"075 de De la Rosa. Pedro se queda muy cerca Glock y hasta de Pic y Kovalainen.
11:28 Quedan sólo dos minutos para el final. Hamilton lidera y ha completado nada menos que 28 vueltas, sólo igualado por Rosberg, que es cuarto provisional.
11:22 Salida de pista de Kobayashi... ¡y 24 pilotos en pista, qué pasada!
11:18 Le dicen a Raikkonen que la dirección del viento es buena... ¡lleva montado el DDRS! El alerón trasero funciona, le explican, aunque él no interactúa mucho. "¿Funciona normal o qué?", dice.
11:15 ¡Alonso tercero! Se queda a 682 milésimas del líder Hamilton.
11:10 Continúa la diferencia entre De la Rosa y Clos en 1,1 segundos. Glock está sólo una décima por delante de Glock.
11:07 Alonso mejora sus tiempos, pero no supera a su compañero, pese a montar el alerón nuevo. Es difícil valorar esta situación, en todo caso.
11:05 Quedan 25 minutos para el final de la sesión. Button ha marcado, por cierto, el récord en el primer parcial, aunque ha fallado en el segundo.
11:03 Contra nuestras previsiones, el mejor tiempo de Hamilton ya es medio segundo más rápido que el tiempo con el que lideró la tabla el año pasado. Eso sí, en 2011 bajaron los cronos casi dos segundos en la segunda sesión, ¿lo harán también este año cuando monten los blandos?
11:00 Salida de pista de Pastor Maldonado en el segundo sector. Se ha ido a la grava y milagrosamente ha podido volver a la zona de césped para reincorporse a la pista finalmente. Luego ha sembrado de piedrecitas la pista, como es habitual en estos casos, al vaciar los pontones de grava con un par de frenadas.
10:58 Por detrás, Clos sigue a un segundo del crono de Pedro de la Rosa. El joven catalán cierra la tabla de tiempos, pero su tiempo es claramente mejor que el marcado por HRT el año pasado (1'29"059).
10:55 ¡Supercruzada de Massa en la antepenúltima curva! La misma donde se ha ido antes Alonso. Mientras tanto, Hamilton se va largo en la primera curva. Ha clavado ligeramente la rueda delantera izquierda y luego la ha dejado ir para escaparse por la vía de fuga asfaltada.
10:52 Quedan 38 minutos para el final de la sesión, y tenemos a los McLaren en las dos primeras posiciones. Schumacher es tercero y Alonso cuarto. Curiosamente, estos dos últimos pilotos se han marcado bonitas cruzadas en la antepenúltima curva, donde antes había una chicane. Felizmente para ellos (sobre todo en el caso de Schumi) la escapatoria está asfaltada.
10:48 Nada menos que 14 vueltas, como apunta nuestro compañero @RaulMolinaRecio, se ha metido Mark Webber con el único juego de duras que gastará en esta sesión. No está nada mal. Es el quinto clasificado provisional y el que más ha rodado hasta ahora. Hay que probar bien los nuevos mapas...
10:46 Por cierto, entre los hitos de este circuito para los aficionados españoles también se encuentra el debut de Jaime Alguersuari en Toro Rosso en 2009. Fue un momento muy grande, para él y para nosotros.
10:44 En todo caso, Hutcheson le pide a Pedro que trate de bajar la temperatura de los discos, que trabajan mucho en este circuito aunque grandes frenadas desde alta velocidad sólo está la del final de la recta de meta.
10:43 ¡Cómo se agradece una radio que se escucha tan clara como la de HRT! El ingeniero de Pedro de la Rosa, Mark Hutcheson, le dice al veterano catalán que no tiene problemas de frenos aunque esté echando humo de los discos ahora mismo.
10:41 Por cierto que Dani cierra momentáneamente la tabla de tiempos con un 1'31"106... ¡ya no! Acaba de mejorar con un 1'29"676 que le deja por delante de Timo Glock.
10:39 Valteri Bottas está en vuelta rápida. Junto a Bianchi, Bottas y nuestro Dani Clos son los tres probadores que rodarán en esta pista de Hungaroring durante los primeros libres.
10:37 Hamilton ya está líder con un 1'23"522, apenas dos décimas por detrás del tiempo que marcó el año pasado. A veces asusta tanta evolución de los coches año tras año, pese a las trabas reglamentarias.
10:35 Raikkonen sigue con sus problemas de motor y el equipo trabaja ahora mismo en esa zona. ¿Demasiado kilometraje para su propulsor Renault?
10:34 Jenson Button lidera provisionalmente la sesión con un 1'24"137, y Hamilton viene aún más rápido. ¡A ver si ruedan finalmente tan rápido como en 2011!
10:30 Cinco mecánicos de Lotus y hasta Andy Stobart, del departamento de comunicación, se colocan delante de las cámaras de televisión para que no se vea cómo le montan el doble DRS al coche de Raikkonen. ¡Cómo les gusta a los equipos hacerse los místicos!
10:28 Webber se sitúa tercero provisional. El rendimiento de los Red Bull es una verdadera incógnita tras la polémica con los mapas de motor. No debería de influir mucho en su rendimiento... ¡pero nunca se sabe!
10:27 Le dicen por radio a Kimi que utilice las marchas más largas posibles, ya que tiene problemas con la temperatura del motor.
10:25 Raikkonen ya tiene un 1'25"117, casi dos segundos por delante de un Kovalainen que también ha progresado notablemente.
10:22 El mejor tiempo de esta primera sesión libre en el GP de Hungría del año pasado fue para Lewis Hamilton, con un 1'23"350. Así pues, estamos cinco segundos por detrás. Dudo que se igualen los tiempos del año pasado sin difusores soplados, pero estarán muuucho más cerca que ahora, claro.
10:20 ¡Primer tiempo del día! Es un 1'29"977 de Heikki Kovalainen, aunque lo rebaja a la siguiente vuelta con un 1'28"508.
10:18 Todos los pilotos ruedan con neumáticos medios por ahora. Por cierto, nos apunta Martí Muñoz (@MartiV8) que Nicolas Todt departe amigablemente con la gente de Williams en el box de Pastor Maldonado. No tenemos visión directa ahora mismo.
10:18 Deflectores verticales en los pontones de Caterham, según hemos podido ver en la realización televisiva, que se ha centrado en el coche de Heikki Kovalainen.
10:15 Bianchi sale a pista. Es el único coche que rueda ahora mismo. Lógicamente, el francés será uno de los que más vueltas complete hoy, ya que precisamente ése es su trabajo, acumular el máximo número de kilómetros con el Force India.
10:13 Desde el adelantamiento de Piquet a Senna por el exterior en 1986 hasta la espectacular remontada de Mansell en 1989, pasando por la coronación del británico como Campeón Mundial en 1992. Más recientemente, Hungaroring fue escenario de la primera victoria de Fernando Alonso en 2003 o de su particular guerra abierta con Hamilton en 2007. ¡Y aquí fue donde Massa sufrió su accidente en 2009!
10:11 Aprovechamos la pequeña tregua que los coches dan en pista (es momento de poner a punto los detalles de reglajes tras recoger datos directamente en el circuito) para explicar que Hungaroring es un circuito especial para la F1. No sólo es uno de los más veteranos (se disputan Grandes Premios desde 1986) sino que se han vivido momentos trascendentes para distintos mundiales.
10:09 Diversidad en los alerones traseros de Ferrari. Alonso lleva ya el nuevo diseño, mientras que Massa mantiene el antiguo. El de Fernando es específico para este trazado tan lento (sólo Mónaco es más lento).
10:07 Lo hemos visto ya otras veces, pero no deja de ser curioso: Red Bull lleva parafina sólo en medio alerón trasero.
10:05 Checo Pérez sale a pista y, con esto, todos los pilotos han salido ya a rodar esta mañana. De momento nadie ha marcado un tiempo.
10:02 Ayer entrevistamos a Romain Grosjean en el paddock. El piloto francés estrena morro en su Lotus (parece un pelícano), pero no utilizará el Doble DRS, que probará (como en Hockenheim) su compañero Kimi Raikkonen.
10:01 Kovalainen empieza un giro cronometrado. Ha pasado por la línea de meta. También Petrov. Los demás vuelven a boxes por ahora.
10:00 Inicio de la sesión. Salen a pista Vergne, Kovalainen, Ricciardo, Bianchi (en lugar de Hulkenberg), Petrov, Massa, Glock, Grosjean, pic, Maldonado, Raikkonen...
09:59 Los pilotos están ya dentro de sus monoplazas. Afortunadamente, la humedad está bajando progresivamente y el calor se les hará un poco menos agobiante. Como siempre, saldrán inmediatamente para realizar la primera vuelta de instalación.
09:57 Buenos días, estimados lectores, y muy bienvenidos al seguimiento en directo del Gran Premio de Hungría en CarandDriverTheF1.com. Os habla Cristóbal Rosaleny (@crosaleny) desde la sala de prensa de Hungaroring, donde sólo llega una parte del calor que ya se respira en el paddock. Tenemos 26ºC en el ambiente y nada menos que 33ºC sobre el asfalto... ¡antes de las 10 de la mañana!