Massa, "sorprendido" por las muestras de cariño

El paulista anunció su retirada de la F1 en el pasado GP de Italia

Aunque podía esperar una reacción importante por las quince temporadas en las que ha estado en Fórmula 1, Felipe Massa asegura haberse sentido hasta abrumado por las incontables muestras de respeto y aprecio que recibió cuando hace un par de semanas el brasileño anunció su retirada del Gran Circo.
Por Tomás Slafer
© Williams - Felipe Massa

Felipe Massa anunció en el pasado GP de Italia que su andadura en F1, que empezó en 2002, llegará a su fin con la conclusión de la actual temporada. El brasileño dirá adiós al Gran Circo después de la carrera de Abu Dhabi en el mes de noviembre. Una de las cosas que ha sorprendido al paulista es que el día en el que anunció su retirada oficial, llegaron más señales de cariño de las que él esperaba.

El rincón del análisis: carrera del GP de Singapur F1 2016

Rosberg firma una actuación de verdadero campeón del mundo

La carrera del GP de Singapur nos permitió ver una interesante variedad estratégica que bien pudo alterar el resultado de la victoria al final de la prueba. Por detrás, tuvimos la sorpresa, inexplicable, de McLaren contra el buen ritmo, con recompensa de Renault en un fin de semana donde volvimos a sufrir un episodio de normas mal aplicadas que resultaron con sanciones... ¿justas?
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Momento de la celebración de Nico Rosberg en Singapur

La carrera del GP de Singapur fue lo que se esperaba de ella, como ya dijimos el viernes.

Bottas: "Todo salió mal antes de la primera curva"

Williams pierde la cuarta plaza en el Mundial de Constructores

La intensa lucha entre Williams y Force India se intensifica tras un mal resultado firmado por los de Grove en Marina Bay. Una 12ª posición lograda por Felipe Massa y el abandono de Valtteri Bottas concluye un decepcionante fin de semana para los británicos.
Por José Luis López
© Sutton - Valtteri Bottas, con problemas para ajustar su cinturón

El equipo Williams se mantiene quinto en el Mundial de Constructores en plena lucha con Force India. Los de Grove han concluido el Gran Premio de Singapur con un discreto resultado en el que ninguno de sus monoplazas logró alcanzar la zona de puntos.

Rosberg se estrena en Singapur y se coloca líder del Mundial

Alonso acaba séptimo después de otra gran actuación

Nico Rosberg fue el absoluto dominador de un GP de Singapur donde Lewis Hamilton quedó incluso fuera del podio. En el podio también vimos los monos de Red Bull y Ferrari, algo atípico. Fernando Alonso materializó una gran remontada para ser séptimo aunque rodó quinto durante toda la prueba, mientras que Carlos Sainz corrió con parte del coche rota y terminó fuera de la zona de puntos.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Nico Rosberg

Si alguien esperaba que se cumpliese el dato histórico de que siempre ha habido un coche de seguridad, solo tuvo que esperar apenas unos cinco segundos hasta que los Toro Rosso hiciesen un bocadillo a Nico Hulkenberg, que acabó contra el muro de la recta principal.

Williams fue uno de los equipos que pidió la investigación de Pérez

Al mexicano le sancionaron con ocho puestos por no reducir la velocidad con banderas amarillas

Los dos Williams se han visto fuera de la Q3 y ambos pilotos han asegurado que de no ser por las banderas amarillas podrían haber conseguido salir entre los diez primeros. La investigación sobre el piloto de Force India, Sergio Pérez, ha concluido que el mexicano tiene ocho posiciones de sanción por no reducir la velocidad con banderas amarillas, así que Valtteri Bottas saldrá décimo y Felipe Massa 11º.
Por Esther Martín
© Sutton - Valtteri Bottas

Las banderas amarillas han entorpecido las vueltas de los dos pilotos de la escudería de Grove, que no pudieron mejorar su último giro en la Q2. En Williams esperan hacer una buena carrera y conseguir algunos puntos que serán buenos para el campeonato.

Rosberg brilla en la clasificación de Singapur con los dos españoles en Q3

Sebastian Vettel saldrá último en carrera

La clasificación del GP de Singapur estuvo llena de acción, accidentes e incluso polémica. En el momento de la verdad los Red Bull eclipsaron a los Mercedes mientras Vettel ni siquiera pudo luchar. Carlos Sainz esutvo en el Top 6 durante todas las sesiones y mañana saldrá 6º. Fernando Alonso lo hará después de él, en novena plaza.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Nico Rosberg

La Q1 en Singapur empezó con la curiosa imagen de Pascal Wehrlein que salió desde el inicio con neumáticos blandos. Imagen curiosa porque eso podríamos esperar de los equipos punteros, pero no del equipo más lento (probablemente) de la parrilla. De cualquier modo, el alemán rápidamente cambió a ultrablandos.

Rosberg se prepara para la clasificación mientras Sainz acaba los Libres 3 noveno

Alonso no rodó en exceso, como siempre los sábados

Muchas pruebas con muchos objetivos diversos vimos hoy en una movida sesión de Libres 3 en Singapur donde Nico Rosberg repitió su ldierato de la antigua sesión. Pelea intensa de nuevo entre Red Bull y Ferrari mientras los Toro Rosso se pelearon con Williams y Force India. Mientras, Fernando Alonso fue 10º.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Nico Rosberg con los superblandos

Concluyó el período de pruebas para la parrilla y ya solo queda esperar un par de horas hasta la llegada de la clasificación junto a la caída de la noche total en la bahía de Singapur.

El rincón del análisis: entrenamientos del GP de Singapur F1 2016

¿Durarán tanto los ultrablandos como en Mónaco?

Todos los ingredientes están servidos para tener un fin de semana espectacular en Singapur. Pero, ¿será realmente así, o quedaremos decepcionados -de nuevo- con un circuito urbano? Los tiempos nos muestran una triple batalla abierta entre Mercedes, Ferrari y Red Bull donde los estrategas jugarán un papel clave, sin duda.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - El coche de Red Bull por las calles de Singapur

La Fórmula 1 llega de nuevo a un circuito urbano, y no sé ustedes, pero a mí siempre me recorre la misma sensación por el cuerpo. La semana antes, y durante la construcción del fin de semana la ilusión va en aumento dada la obvia e inevitable espectacularidad del evento.

Williams se 'desploma' en Singapur y culmina el día lejos del top diez

Las tandas cortas son el talón de Aquiles del equipo este fin de semana

El equipo Williams tiene un día de entrenamientos de perfil bajo, si bien acumularon 113 vueltas entre ambos coches, no se mostraron tan competitivos como en otros circuitos, al menos esa es la impresión que han dado en el primer contacto con la pista de Marina Bay. Los de Grove han culminado el día en la 14° y 15° posición.
Por Ricardo Daniel Hulett
© Sutton - Valtteri Bottas

El circuito de Marina Bay pide una alta carga aerodinámica y penaliza un poco la velocidad punta del coche, lo que supone un reto para el equipo Williams, que, desde el inicio de la era híbrida en la Fórmula 1, se han caracterizado por enfocar sus diseños hacia un rendimiento con gran velocidad punta.

Rosberg restaura la 'normalidad' en los Libres 2 de Marina Bay

Hamilton tuvo que retirarse 25 minutos antes de acabar la sesión

Trabajo y más trabajo fue lo que los entrenamientos libres 2 del GP de Singapur repesentó para los equipos. En una sesión relativamente tranquila y sin demasiados incidentes, casi todos los pilotos pudieron probar los tres compuestos de gomas y se hartaron de dar vueltas al trazado de Marina Bay.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Nico Rosberg en Singapur

La noche ya era profunda, casi las 22:00 hora local, vimos las luces del semáforos del Pit Lane convertirse en color verde para dar paso a los últimos 90 minutos de entrenamientos libres del día en el urbano trazado de Marina Bay.

Con las condiciones nocturnas, cayó ligeramente la temperatura y los equipos debían variar el set-up, y entre otros aspectos, reducir la carga aerodinámica de los coches y planear como será el resto fin de semana, pues en esta sesión se llevaron a cabo primero tandas largas en simulación de carrera y tandas cortas en vistas de la clasificación.

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