Bottas: "El objetivo es superar a los Force India"

Massa tendrá que remontar desde la 18º posición en carrera

La clasificación del Gran Premio de Hungría ha estado marcado por una lluvia intermitente en la primera parte de la clasificación, llegando a retrasarse durante bastante tiempo. Los pilotos de Williams no se han visto excesivamente beneficiados, sobre todo Felipe Massa, que tuvo un accidente.
Por Esther Martín
© Sutton - Valtteri Bottas

Las diferentes condiciones climáticas han hecho que la clasificación en el trazado húngaro fuera complicada. Felipe Massa tuvo una salida de pista durante la Q2 y Valtteri Bottas saldrá décimo después de haber podido meterse en la Q3.

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Rosberg logra la Pole in extremis en una aguada clasificación del GP de Hungría

La clasificación se vio afectada por una fuerte lluvia previa a su inicio

La de Hungría fue una de las clasificaciones más alocadas y movidas que pudimos ver en años. Cuatro banderas rojas en Q1. Tres compuestos diferentes usados antes de acabar la Q2 y finalmente el gran premio acabó quedando en casa de Mercedes. Tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz lograron una plaza en Q3.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Nico Rosberg

En el momento que menos se la esperaba, la lluvia hizo acto de presencia sobre el trazado del Hungaroring media hora antes de empezar la clasificación. Cayó mucha lluvia y dejó de llover justo antes de empezar la Q1, aunque esta tuvo que empezar con neumáticos rayados de forma obligatoria. Sin embargo, diez minutos antes de empezar, volvió a llover mucho más.

El rincón del análisis: entrenamientos del GP de Hungría F1 2016

Usar blandos y superblandos, la estrategia ideal en Hungría

Los Mercedes parecen desmarcarse como claros favoritos hacia la victoria en el Hungaroring mientras son perseguidos por Ferrari, McLaren y Williams... ¿Y dónde tendremos a los Red Bull? Todo esto sin tener en cuenta que la lluvia o el calor pueden jugar una muy mala pasada a las flechas plateadas.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Volante del Mercedes W07

Concluyó la jornada inaugural del Gran Premio de Hungría de 2016 y ya podemos sacar muchas conclusiones y adivinar cómo será el resto del fin de semana sobre el reasfaltado trazado del Hungaroring.

En CarandDriverTheF1.com hemos cogido los tiempos por vueltas marcados por uno de los pilotos de los cuatro equipos más rápidos del viernes de entrenamientos libres en Hungría para analizar quién está mejor posicionado en la carrera hacia el champagne.

 

LA LUCHA POR LA VICTORIA

Massa: "Espero que podamos sumar puntos"

Los de Grove, faltos de ritmo en un trazado que les favorece

Aún con algunas piezas nuevas y con una configuración aerodinámica que antes les daba buenos resultados, el equipo Williams no ha logrado situarse en ningún momento entre los diez mejores coches, tanto en los Libres 1 como en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría, quizás de nuevo por problemas con las gomas de la temporada 2016, unas que parecen no adaptarse a su chasis en cuanto a la obtención de unos cronos ganadores.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Felipe Massa

Felipe Massa repitió plaza, la 12º, tanto en la primera sesión de prácticas como en la segunda, con un mejor registro de 1'22"681 por la tarde. Ni el compuesto superblando, tampoco el blando y menos aún el medio, les hizo poder pensar en situarse más allá de ser el séptimo equipo. Por ello el brasileño se mostraba algo descontento.

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Mercedes reafirma su liderato bajo la presión de los Red Bull en los Libres 2 del Hungaroring

Hamilton provoca la única bandera roja del día

Nico Rosberg fue el encargado de marcar el ritmo en la segunda sesión de Libres 2, una sesión que vio a Lewis Hamilton estrellarse contra el muro y causar la única bandera roja del día. Así, los Red Bull y Ferrari recortaron diferencias con las flechas plateadas. Carlos Sainz no logró entrar en el Top 10 y Fernando Alonso sufrió muchos problemas mecánicos y prácticamente no pudo rodar en toda la sesión.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Nico Rosberg

La lluvia no hizo acto de presencia en los Libres 2, como se había pronosticado en Budapest, pero la tormenta de infortunios sí lo hizo en el box de McLaren, pues antes de empezar la sesión Fernando Alonso se vio obligado a cambiar la unidad de potencia, aunque no hubo piezas nuev

Rosberg no da opción mientras se ajustan las diferencias en los Libres 3 de Hungría

Los equipos ultiman los detalles antes de la clasificación

Red Bull se quedó a solo dos milésimas del mejor Mercedes en la última prueba antes del fuego real en Hungría. ¿Podrá alguien desbancar a Nico Rosberg? De momento el alemán se corona como el más rápido del fin de semana mientras Fernando Alonso logra superar a los Williams de nuevo y Carlos Sainz no puede encontrar el rendimiento de un Toro Rosso que apenas entró en el Top 15.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Nico Rosberg

Amaneció el circuito del Hungaroring más soleado de lo que pudimos ver ayer y las temperaturas aumentaron ligeramente. Definitivamente ya hemos eliminado las probabilidades de lluvia para todo el día así que los equipos se centraron en la clasificación durante la última hora de entrenamientos libres del fin de semana.

Hamilton renueva su liderato en los Libres 1 del GP Hungría

Los Mercedes no dan opción con los superblandos

Lewis Hamilton pudo sacar brillo a los neumáticos superblandos y dominó la sesión inicial de un GP de Hungría que siempre se le ha dado bien. Los Red Bull quedaron por detrás de los Ferrari mientras los Toro Rosso estuvieron muy por detrás de lo esperado. McLaren pudo acabar en el Top 8 gracias a una mejora final.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Lewis Hamilton en Hungría

La lluvia que cayó sobre Budapest durante la noche provocó que los primeros neumáticos que tuvimos la oportunidad de ver sobre el trazado del Hungaroring al inicio de los Libres 1 fueran los intermedios.

Sin embargo, después de los diez primeros minutos las gomas de seco fueron las protagonistas, con la mayoría de equipos testeando el rendimiento de los blandos sobre el reasfaltado trazado húngaro mientras otros se arriesgaban desde el inicio con los superblandos.

Massa revela el estado de las negociaciones Bianchi-Ferrari en el momento del accidente

Era el piloto mejor posicionado en la academia de la Scuderia

Por todos es sabido que Jules Bianchi era uno de los candidatos para acabar como piloto Ferrari en un futuro próximo, sin embargo, su accidente de Suzuka truncó su destino. Ahora, un año tras su muerte, Felipe Massa relata cómo estaban las negociaciones con la Scuderia en el momento del accidente que sufrió el francés.
Por Ana Vázquez
© Ferrari - Jules Bianchi

Jules Bianchi atravesaba un "momento difícil" en su relación con Ferrari cuando tuvo el accidente de Suzuka.

Williams estrena un nuevo fondo plano en Hungría

Esperan llevar a cabo una estrategia de dos o tres paradas por el reasfaltado

Se acerca el Gran Premio de Hungría y Williams ha confirmado la introducción de un fondo plano para la undécima cita de 2016. Sus pilotos están contentos por el regreso a un fin de semana en el que los seguidores fineses y húngaros se mezclan para vivir una de las pruebas más complicadas de la temporada.
Por José Luis López
© Sutton - Fondo plano del FW38

Valtteri Bottas ha señalado que la de Hungría es la carrera más intensa respecto al resto de pruebas del año, debido a la dificultad de pilotar en Hungaroring y por el calor que hace cada año. Además, hasta esta carrera se desplazan numerosos fineses que dan su incondicional apoyo a sus pilotos nacionales.

Williams investiga su reciente bajón de rendimiento

Muy pronto se centrarán en el desarrollo del coche de 2017

El director técnico de Williams, Pat Symonds, ha llevado a cabo una investigación sobre el descenso en el rendimiento del equipo en los últimos GPs de Fórmula 1. En Silverstone ninguno de los pilotos del conjunto de Grove pudo puntuar, en lo que fue un fin de semana difícil.
Por Ricardo Daniel Hulett
© Sutton - Valtteri Bottas y Sergio Pérez

Tras un buen inicio de año, tanto Valtteri Bottas como Felipe Massa sumaron puntos en las cinco primeras carreras, pero de un momento a otro, la buena forma de Williams

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