Massa se habría quedado en F1 de tener un coche competitivo en 2017

El brasileño no veía a Williams capaz de darle un gran monoplaza para el año próximo

Felipe Massa decidió retirarse de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Alemania. El brasileño se dio cuenta de que Williams, al no ser uno de los equipos grandes del momento, no iba a poder darle un monoplaza competitivo, seguramente, en 2017, es por eso que cambiará de categoría para la próxima temporada.
Por Ana Vázquez
© Felipe Massa - Felipe Massa

Felipe Massa ha indicado que él habría permanecido en la Fórmula 1 si hubiese tenido un monoplaza competitivo para pilotar en 2017. En lugar de eso, el brasileño ha decidido retirarse tras más de diez años en el Gran Circo y podría competir en el DTM, Le Mans o la Fórmula E el próximo año, aunque ha asegurado que no tiene prisa por decidir su próximo paso.

Massa: "Alonso siempre me trató bien, nunca tuvimos problemas"

El brasileño ha tenido oportunidad de visitar a su ex compañero de equipo Schumacher

Penúltima prueba de Fórmula 1 en la que participará Felipe Massa y es normal que se le vengan a la cabeza muchísimas cosas. El brasileño ha rememorado los años en los que Fernando Alonso y Michael Schumacher fueron sus compañeros de equipo. De ambos guarda un recuerdo bonito.
Por Ana Vázquez
© Ferrari - Fernando Alonso y Felipe Massa

El piloto veterano de Fórmula 1 Felipe Massa participará en su último Gran Premio de casa en Interlagos este fin de semana. Con motivo de este evento, ha acudido al programa Fox Nitro y ha admitido que el dinero fue su mayor obstáculo al principio en los deportes del motor.

Bottas no cree que tenga que asumir el liderazgo de Williams en 2017

A su entender, la llegada de Lance Stroll no cambiará el estilo de trabajo del finés

El fichaje de Lance Stroll por Williams para 2017 no supondrá un gran cambio en materia de trabajo y responsabilidad, según Valtteri Bottas. Hasta ahora, el finés había compartido garaje con pilotos más veteranos, sin embargo, la llegada del segundo debutante más joven en la historia de la Fórmula 1 podría suponer que el piloto de 27 tuviese que asumir el liderazgo del equipo. Por ello, ha asegurado que su modo de trabajar no variará en comparación con temporadas anteriores.
Por Javi Gago
© Williams - Lance Stroll, Claire Williams y Valtteri Bottas.

Valtteri Bottas ha asegurado que su papel en el equipo Williams de cara a 2017 no cambiará en comparación a su trabajo desempeñado en la formación de Grove desde su llegada en 2013.

El rincón del análisis: carrera del GP de México F1 2016

El riesgo en la estrategia se vio recompensado el domingo

Si comparamos sus carreras contra las de Lewis Hamilton: ¿Qué estrategia fue mejor? La de dos paradas (superblando, medio, blando) de Daniel Ricciardo, el uso del blando y luego medio de Sebastian Vettel, el doble stint de medios y empezar con blandos como Kimi Raikkonen, o la clásica de empezar con superblandos e ir hasta el final con medios al estilo de Max Verstappen quizá...
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Lewis Hamilton cruza la meta en México

Estaba claro. Como advertimos el pasado viernes, la carrera de México no tiene las características necesarias como para ver un gran espectaculo en pista. Eso sí, quedó todo maquillado por amables mensajes por radio, la paz en los despachos y el respeto en pista del fin de carrera. O no...

Hamilton vence en México y recorta distancias en el Mundial

La diferencia entre los Mercedes se queda en 19 puntos

No hubo sorpresas en la carrera del GP de México puesto que Lewis Hamilton pudo materializar su Pole por delante de Nico Rosberg y le ha recortado siete puntos en el Mundial. Fernando Alonso no tuvo oportunidad de remontar por un fallo en boxes mientras que la caja de cambios y los frenos obstaculizaron la carrera de Carlos Sainz.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Lewis Hamilton

ACTUALIZACIÓN 31/10/16 00:46: La FIA penaliza a Vettel con DIEZ SEGUNDOS de sanción y dos puntos en el carnet, lo que hace al alemán bajar de la tercera a la quinta posición, así que pierde el podio, a favor de Ricciardo. Los comisarios han considerado la maniobra del tetracampeón "fuera de lo común" y "potencialmente peligrosa".

Bottas: "Es importante que acabemos delante de los Force India"

Massa saldrá noveno, por detrás de su compañero de equipo

Los Williams han clasificado por delante de los Force India y su objetivo para la carrera es acabar por delante de ellos, para poder conseguir buenos puntos para el Campeonato de Constructores. Los dos pilotos han asegurado que han tenido ciertos problemas en clasificación, pero que salen en muy buena posición y esperan poder jugar con una buena estrategia.
Por Esther Martín
© Sutton - Valtteri Bottas

Los dos pilotos de Williams saldrán con el neumático superblando en la carrera, algo que aseguran que puede penalizarles. Valtteri Bottas cree que han clasificado medianamente bien, pero se apena al saber que no podrán salir con otra goma.

Hamilton se lleva la Pole en México con Sainz en Q3

El #55 sorprende al colarse en el Top 10

Solo nos queda esperar 24 horas para disfrutar la carrera del GP de México, que tendrá como líder inicial a Lewis Hamilton, después de que Nico Rosberg logró finalmente meterse en primera fila. Carlos Sainz logró una meritoria Q3 nuevamente mientras que Fernando Alonso partirá 11º.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Lewis Hamilton

La clasificación del GP de México empezó ya con un abandono prematuro por parte de Jolyon Palmer, quien sufrió una pequeña fisura en el chasis durante los Libres 3 y saldrá mañana en última posición de parrilla.

Verstappen exprime los superblandos y lidera los Libres 3 en México

Hamilton se queda a 94 milésimas del holandés.

Se acabó el tiempo de pruebas en México al haber completado ya unos entrenamientos libres 3 sin problemas ni interrupciones y con un asfalto mucho más cálido que ayer. Max Verstappen dominó la tabla de tiempos mientras Carlos Sainz fue décimo mientras Fernando Alonso 13º.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Max Verstappen en México

Apareció finalmente el sol en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez de México para una mañana de sábado local donde pudimos ver unos entrenamientos libres 3 sin interrupciones y donde los equipos pudieron completar el programa planeado para antes de la clasificación.

El rincón del análisis: entrenamientos del GP de México F1 2016

El frío complica las cosas el viernes en el Hermanos Rodríguez

Gracias a las simulaciones de carrera de todos los pilotos de los Libres 2 del viernes, en CarandDriverTheF1.com hemos analizado todos los tiempos por vuelta para buscar un adelanto de lo que podrá ser la carrera del próximo domingo. Y pueden haber sorpresas.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Lewis Hamilton en la recta del Autódromo de México

Tenemos un interesante fin de semana por delante en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez. Quizá este es uno de esos circuitos engañosos porque la atmósfera del fin de semana nos hace creer que es un gran circuito, pero que finalmente es más útil para la clasificación que para la carrera, como Mónaco o Singapur...

Bottas: "Logramos buenos resultados en las tandas largas"

La adherencia y evitar la graining es la clave para el Gran Premio

El conjunto de Grove ha basado su trabajo en evaluación de los distintos neumáticos. Es por esto que ha sido un día ocupado en México DF. Los pilotos han tenido un trabajo sin sobresaltos aunque el equipo ha remarcado que aún hay que tocar varios aspectos del monoplaza para lograr un muy buen fin de semana.
Por Daniel Panelo
© Sutton - Valtteri Bottas

El Circuito Hermanos Rodriguez recibe nuevamente al Gran Premio de México. El equipo Williams ha centrado su trabajo en la adaptación al trazado y en la evaluación de los neumáticos.

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