Rosberg no da opción mientras se ajustan las diferencias en los Libres 3 de Hungría

Los equipos ultiman los detalles antes de la clasificación

Red Bull se quedó a solo dos milésimas del mejor Mercedes en la última prueba antes del fuego real en Hungría. ¿Podrá alguien desbancar a Nico Rosberg? De momento el alemán se corona como el más rápido del fin de semana mientras Fernando Alonso logra superar a los Williams de nuevo y Carlos Sainz no puede encontrar el rendimiento de un Toro Rosso que apenas entró en el Top 15.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Nico Rosberg

Amaneció el circuito del Hungaroring más soleado de lo que pudimos ver ayer y las temperaturas aumentaron ligeramente. Definitivamente ya hemos eliminado las probabilidades de lluvia para todo el día así que los equipos se centraron en la clasificación durante la última hora de entrenamientos libres del fin de semana.

Hamilton renueva su liderato en los Libres 1 del GP Hungría

Los Mercedes no dan opción con los superblandos

Lewis Hamilton pudo sacar brillo a los neumáticos superblandos y dominó la sesión inicial de un GP de Hungría que siempre se le ha dado bien. Los Red Bull quedaron por detrás de los Ferrari mientras los Toro Rosso estuvieron muy por detrás de lo esperado. McLaren pudo acabar en el Top 8 gracias a una mejora final.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Lewis Hamilton en Hungría

La lluvia que cayó sobre Budapest durante la noche provocó que los primeros neumáticos que tuvimos la oportunidad de ver sobre el trazado del Hungaroring al inicio de los Libres 1 fueran los intermedios.

Sin embargo, después de los diez primeros minutos las gomas de seco fueron las protagonistas, con la mayoría de equipos testeando el rendimiento de los blandos sobre el reasfaltado trazado húngaro mientras otros se arriesgaban desde el inicio con los superblandos.



Hablan las apuestas: ¿Quién ganará el GP de Hungría F1 2016?

Hamilton, Rosberg y Verstappen, los favoritos para la victoria en Hungaroring

Éste es panorama sobre las apuestas referidas a los entrenamientos del viernes, a la clasificación del sábado y a ganar la carrera del Gran Premio de Hungría, el domingo. Las apuestas se realizan en Europa de manera on-line. La opinión de los que apuestan es la siguiente y las cantidades que se muestran son lo que se llevará el apostante por cada euro apostado en caso de que acierte.
Por Daniel Panelo
© Sutton - Nico Rosberg, Lewis Hamilton y Max Verstappen

Entrenamientos del viernes: Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1.65; Nico Rosberg (GER/Mercedes) 2.35; Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 13.00; Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 21.00; Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 26.00; Max Verstappen (NED/Red Bull) 41.00; Valtteri Bottas (FIN/Williams) 81.00; Sergio Perez (MEX/Force India) 81.00; Nico Hulkenberg (GER/Force India) 81.00; Carlos Sainz Jr.

La semana que vivimos "peligrosamente": ¿Bebés a bordo?

Tras otro exceso verbal, el enésimo, de Jacques Villeneuve, parecería que este tilda, a quienes están dentro de los cockpit de los Fórmula 1 actuales, de poca bravura. En su opinión, en el último Gran Premio, los pilotos se escondieron a espaldas del coche de seguridad. Sorprendente, cuanto menos, habida cuenta de que no son los pilotos quienes ponen en pista ese Safety Car. Otras afirmaciones suyas habría que escucharlas más seriamente.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Lewis Hamilton, por detrás del coche de seguridad en la carrera del Gran Premio de Gran Bretaña 2016

Hungría fue una especie de experimento capitalista de la antigua URSS. Se extiende sobre una superficie de 93.030 km2, estando habitada por alrededor de 9.872.000 ciudadanos. Hace tiempo, ya no necesitan llamarse obligatoriamente camaradas, pues desde 1989 son una República de corte occidental. Por PIB rozan el estar entre las cincuenta naciones más prósperas del planeta, conservando cierto equilibrio entre los más pudientes respecto a los menos favorecidos.

Los mecánicos, los más perjudicados del calendario 2016

Button y Hamilton aseguran que no tienen problemas con este extenso mundial

De un calendario en el que lo habitual era un Gran Premio cada 15 días a otro en el que las carreras se encadenan sin descanso semana tras semana. De tener que desplazarse entre países cercanos, muy próximos, a largos vuelos de un continente a otro. Aún así, pilotos como Jenson Button o Lewis Hamilton confiesan que no tienen problema alguno, pero es de imaginar que los equipos de carreras y los mecánicos de los boxes no tendrán la misma opinión.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Bernie Ecclestone

Dos de los pilotos que conforman la parrilla de Fórmula 1 han asegurado que no tienen ningún problema con el calendario de carreras más largo de la historia, el actual. Sin embargo, en el lado contrario, existen muchas personas que trabajan en este deporte que lamentan las 21 citas de este año.

Hamilton: "Sé que puedo superar a Rosberg en Hungría"

Los campeones esperan un gran rendimiento por parte de Red Bull aquí

El equipo Mercedes se prepara para el próximo Gran Premio de la temporada, cuya sede será Hungría, en el circuito de Hungaroring. El presente año está marcado, una vez más, por la flamante lucha entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg y ambos pilotos, han dejado claro que volverán a hacer todo lo posible por ganar en la carrera venidera.
Por Ricardo Daniel Hulett
© Sutton - Lewis Hamilton

Nico Rosberg es líder del mundial por sólo un punto de diferencia sobre Lewis Hamilton.

Prost compara a los Mercedes con su rivalidad con Senna

El francés espera que los alemanes no instauren órdenes de equipo

Alain Prost cree que su legendaria rivalidad con Ayrton Senna puede extrapolarse a los actuales pilotos de Mercedes: Lewis Hamilton y Nico Rosberg. El francés confía en que la escudería alemana no ponga en práctica órdenes de equipo, aunque entendería si esto ocurre.
Por Tomás Slafer
© Sutton - Alain Prost

Alain Prost ha comparado la actual rivalidad de los pilotos de Mercedes con la suya y Ayrton Senna. El ex piloto francés considera que las órdenes de equipo no son necesarias porque siguen ganando, pero que si las instauran finalmente, sería entendible.

Hamilton se ve en F1 tres o cuatro años más de lo firmado con Mercedes

Admite que no está interesado en superar récords

El tricampeón del mundo de Fórmula 1 Lewis Hamilton cree que tres o cuatro años después de que termine su contrato actual con Mercedes, la Fórmula 1 ya no será su sitio. El británico ha admitido que pronto estará preparado para un nuevo reto aunque claro, también recuerda que su opinión al respecto puede cambiar a lo largo de las próximas campañas.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Lewis Hamilton

Lewis Hamilton espera retirarse de la Fórmula 1 en cinco o seis años antes de entregarse a un nuevo reto. El británico, ahora con 31, ha ganado 47 carreras y tres campeonatos desde que debutó en 2007.

La semana que vivimos "peligrosamente": ¿Quién manda más que el que manda?

Es la apariencia del peso que tiene Sebastian Vettel en la actual Ferrari. No sólo hemos visto como decide cuando entrar o no en boxes, caso de Bakú, sino también qué piloto permanece en el equipo junto a él. Véase el caso de la reciente y pronta renovación de Kimi Raikkonen para la temporada 2017. Curioso con la cantidad y calidad de postores que había alrededor de ese cockpit.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Sebastian Vettel y Sergio Marchionne

Y no es que no me alegre de la permanencia de 'Iceman' un año más en la Fórmula 1 dentro de uno de los cavallinos, pues tipos tan genuinos como el finlandés ya no se encuentran, aún programando los impresionantes satélites con los que cuentan la CIA, FBI o NSA. Directo en el hablar, con una fría mirada indagadora, parco en palabras. Sólo se expresa a su gusto en la pista, a bordo de un monoplaza. Otra cuestión es que el bólido sea rápido, estable y fiable, que tenga oportunidades o no de estar arriba. Bien sabemos que en la Fórmula 1 actual eso representa más del 80% del resultado final.

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