Pastor Maldonado ya ve las críticas como parte de su vida

El venezolano está cada vez más acostumbrado y no le molesta

Pastor Maldonado es, posiblemente, uno de los pilotos más criticados de la parrilla. Los chistes y mofas en relación a sus actuaciones sobre la pista son casi una tónica GP tras GP. Sin embargo, el venezolano reconoce que todo esto no le afecta y que ha aprendido a convivir con ello, ya que forma parte de la vida dentro de la Fórmula 1.
Por Javier Gago
© Sutton - Pastor Maldonado a la salida del túnel de Mónaco en calificación
12 Ago 2015 - 18:23

El piloto de Lotus, Pastor Maldonado, ha aceptado que las críticas ya forman parte de su vida dentro de la Fórmula 1.

Desde su debut con el equipo Williams en 2011, el venezolano ha sido objeto de numerosas mofas y bromas en cuanto a su pilotaje, sobre todo debido al gran número de incidentes en la pista.

De las 86 pruebas disputadas por Pastor, solo en 10 ocasiones ha terminado dentro de los puntos; siendo una de ellas su victoria en el GP de España de 2012.

Gastaldi anima a los jefes de equipo a promocionar la F1

Asegura que deben ser más abiertos y cercanos y no comportarse como 'estrellas'

Federico Gastaldi se queja de que los jefes de equipo de Fórmula 1 no promocionan el deporte tanto como deberían. El de Lotus cree que hay muchas cosas del espectáculo que se pueden mejorar sin falta de dinero, como por ejemplo, conectar más con los jóvenes a través de las redes sociales. Considera que deben ayudar a Bernie Ecclestone en esta tarea si no se quieren quedar sin esta categoría en el futuro.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Monisha Kaltenborn, Gerard López, Federico Gastaldi y Rob Fernley
12 Ago 2015 - 11:59

Los jefes de equipo tienen que dejar de actuar como 'estrellas' y ayudar a Bernie Ecclestone a hacer el deporte más atractivo para los aficionados, según el jefe de Lotus, Federico Gastaldi. Mientras continúa el debate que pide cambios en la Fórmula 1, Gastaldi culpa a las escuderías de no haber hecho lo suficiente para conseguir que las carreras fueran mejores.

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Renault está obligado a darle prioridad a Red Bull hasta finales de 2016 por un acuerdo

A Horner no le preocupa lo que haga su motorista el próximo año, ya que ellos son el equipo más importante para los franceses

Las críticas de Red Bull hacia Renault sólo pedían más rendimiento a la marca. Todas esas amenazas de cambiarse de motorista se quedaron sólo en palabras, pues Christian Horner admite que existe un acuerdo que dicta que su equipo es el prioritario para los franceses y lo será hasta finales de 2016, así que no le preocupa si el fabricante compra Lotus, ya que sabe que ellos seguirán siendo los más importantes para los galos.
Por Ana Vázquez
© Renault Sport F1 - Daniil Kvyat en Hungría
11 Ago 2015 - 11:38

Christian Horner ha revelado que tienen un acuerdo con Renault que confirma que son el primer equipo para ellos, así que lo que haga Renault realmente no les afecta.

Grosjean cree que la falta de progreso en Lotus lastra sus opciones de fichar por un grande

El francés se centra en hacer el mejor trabajo posible y superar siempre que pueda a su compañero

Romain Grosjean ha asegurado que su capacidad de poder atraer la atención de los equipos más competitivos de la parrilla se ha visto afectada por la falta de mejora de Lotus y su coche esta temporada. Es por eso que se centra en hacer su trabajo con el E23 e intentar superar todas las veces que pueda a su compañero de equipo, Pastor Maldonado.
Por Nacho Salceda
© Sutton - Romain Grosjean en Barcelona
10 Ago 2015 - 17:24

Después de toda la rumorología que ha habido en el paddock sobre la posible compra del equipo Lotus por parte de Renault, parece que dentro del equipo la situación tampoco está muy clara. Con dudas sobre quién llevará el equipo de Enstone el año que viene, el desarrollo y la implementación de mejoras durante la presente campaña ha sido limitada.

Maldonado culpa a los medios de comunicación de crear una mala imagen sobre él

El venezolano se defiende justificando que no ha pilotado aún un coche que le haga demostrar su talento

Pastor Maldonado se ha vuelto a defender de las críticas, que le acusan de ser un piloto problemático y además, 'de pago', culpando a los medios de comunicación de la mala imagen que han creado sobre él. El venezolano se siente infravalorado en la Fórmula 1 y admite que si se le diera un W06, sería candidato a la victoria cada fin de semana.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Pastor Maldonado
10 Ago 2015 - 10:32

Pastor Maldonado asegura que su mala reputación es culpa de los medios de comunicación. Al venezolano no sólo se le critica por ser uno de los más poderosos 'pilotos de pago' de la parrilla, sino también por su tendencia frecuente de tener accidentes.

Lotus espera "grandes cosas" de Maldonado en lo que resta de 2015

El venezolano ha tenido la velocidad en carrera pero no ha conseguido materializarla en resultados

Alan Permane ha confesado que espera "grandes cosas" de Pastor Maldonado en la segunda parte de la temporada tras un inicio de año plagado de problemas y abandonos para el venezolano. Con tan solo doce puntos en su casillero, Maldonado se enfrenta a nueve carreras importantes en las que demostrar su potencial y el de su monoplaza para ayudar a Lotus a escalar en la general de
Por Andrés Méndez
© Sutton - Pastor Maldonado con el E23 en Hungría
5 Ago 2015 - 16:00

El director de operaciones del equipo Lotus, Alan Permane, ha mostrado su confianza en Pastor Maldonado para la segunda parte del año, pues espera "grandes cosas" de él en lo que resta de temporada.

La temporada del venezolano ha sido más que discreta hasta la fecha -por problemas ajenos a su pilotaje- con seis abandonos en diez carreras y logrando solo puntos en dos pruebas -consecutivas- como ocurrió en Canadá y Austria con dos séptimos puestos.

Bernie Ecclestone sale en defensa de Carmen Jordá

Cree que está haciendo un buen trabajo con Lotus y confía en encontrar más mujeres interesadas en F1

Carmen Jorda ha pasado por unas semanas algo convulsas tras las críticas de Michele Mouton hacia su rol en el equipo Lotus y la posterior invitación de la alcoyana a conocer sus tareas con los de Enstone. Es por eso que Bernie Ecclestone ha roto una lanza en favor de la piloto de desarrollo del equipo británico al señalar que está haciendo un buen trabajo y que, hasta la fecha, es la única que se ha mostrado dispuesta a renunciar a lo que fuese necesario para lograr su objetivo de hacerse con un asiento en Fórmula 1.
Por Andrés Méndez
© Sutton - Carmen Jordá en el box de Lotus en Barcelona
4 Ago 2015 - 18:30

Bernie Ecclestone ha salido en defensa de Carmen Jorda, piloto de desarrollo del equipo Lotus, tras las últimas críticas vertidas sobre la alcoyana por parte de Michele Mouton al señalar que no era merecedora de tal rol en el conjunto de Enstone en virtud a sus logros deportivos en categorías inferiores.

La compra de Lotus por Renault no depende de los derechos comerciales

Abiteboul confirma que el futuro de la marca del rombo se desvelará antes de final de temporada

La vuelta de Renault a la Fórmula 1 está cada vez más cerca, pero aún faltan algunos flecos para que se confirme la esperada noticia. La marca del rombo, por eso, quiere dejar claro que su retorno no depende del dinero que reciban por parte de Bernie Ecclestone en referencia a los derechos comerciales. Además, Cyril Abiteboul ha querido dejar claro que todo se cerrará antes de que termine esta temporada.
Por Víctor Bolea
© Sutton - Morro del E21
4 Ago 2015 - 17:00

La decisión sobre el futuro de Renault se hace esperar y aún quedan algunos detalles por resolver para que la marca del rombo vuelva a tener equipo propio dentro de la Fórmula 1. No obstante, ninguno de estos detalles es el dinero que pueda llegar a recibir Renault por los derechos televisivos en relación a sus resultados históricos y Cyril Abiteboul espera que todo se resuelva antes de que termine la temporada.

Franz Tost: "Asumo que Renault ha decidido comprar otro equipo"

Renault ha perdido su interés por hacerse con el equipo de Faenza y se centran en Lotus

El jefe del equipo Toro Rosso, Franz Tost, ha señalado que las conversaciones con Renault por la compra del equipo están paradas desde hace tiempo, lo que le hace pensar que los franceses han perdido el interés y han decidido comprar otro equipo. Pese a todo, al no haber aún decisión, esperarán al movimiento de la marca del rombo para ajustar su futuro programa dentro de la Fórmula 1 atendiendo a las necesidades del equipo.
Por Andrés Méndez
© Sutton - Franz Tost en rueda de prensa en Hungría
4 Ago 2015 - 10:22

El equipo Toro Rosso fue uno de los primeros nombres que se vincularon a la posible compra por parte de Renault en busca de volver a la parrilla de la Fórmula 1 con un equipo propio.

Sin embargo, poco a poco la opción de los de Faenza se ha desvanecido en favor de la posible compra de Lotus para reverdecer los éxitos logrados en 2005 y 2006 donde, como equipo Renault, lograron ganar los campeonatos de pilotos y constructores esos dos años.

Artículo técnico del GP de Hungría F1 2015

Última parada antes del descanso veraniego en la Fórmula 1. Hungaroring fue el circuito de pruebas y almacenamiento de datos de cara a los próximos Grandes Premios. McLaren-Honda sigue con las probaturas aerodinámicas en viernes, similar a Ferrari y Williams con la parafina. Te contamos lo sucedido, como siempre, desde un punto de vista técnico.
Por Héctor Clausell (@Clausell_F1)
© Sutton - Detalle del sidepod del SF15-T en Hungría
2 Ago 2015 - 16:14

MERCEDES

Siguiendo los pasos marcados por las flechas de plata en Mónaco, volvieron a montar un monkey-seat semejante al que se mantuvo durante todo el fin de semana en Mónaco.