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Calificación GP de Japón F1 2014 - equipo Lotus

Los de Enstone esperan olvidar una eliminatoria sin ritmo con un buen resultado mañana en Suzuka

A pesar de que estaban convencidos de tener el ritmo suficiente durante los entrenamientos libres para estar unas posiciones por delante, el ritmo por vuelta de Lotus no ha cumplido con las expectativas. Además, la sanción a Pastor Maldonado hará salir al venezolano desde el final de la parrilla. De cara a la carrera, los de Enstone controlarán con detalle la meteorología para actuar rápidamente en función de lo que ocurra y aprovechar cualquier oportunidad que se les presente para conseguir un buen resultado.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Pastor Maldonado durante la calificación para el Gran Premio de Japón 2014
4 Oct 2014 - 09:35

Pastor Maldonado (22º): "Esperábamos una sesión de calificación mejor pero no pudimos


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Fernando Alonso, cerca de abandonar Ferrari tras 5 años de relación

El español quiere aprovechar que está en "el mejor momento de mi carrera"

La paciencia de Fernando Alonso parece haberse agotado esta temporada con una nueva decepción por parte del equipo Ferrari. La relación, que parecía idílica a principios de 2010, se romperá tras cinco años de decepciones. El asturiano buscará en otro equipo el ansiado tercer título que lleva ocho años esperando.
Por Víctor Bolea
© Sutton - Fernando Alonso
3 Oct 2014 - 13:00

La relación entre Fernando Alonso y la Scuderia Ferrari arrancaba hace justo cinco años en el mismo circuito de Suzuka, cuando se anunció oficialmente la llegada del piloto asturiano a la escudería más laureada de la historia de la Fórmula 1. 

Entrenamientos GP de Japón F1 2014 - equipo Lotus

El E22 se ha adaptado bien al trazado de Suzuka

Jornada positiva para Lotus en los entrenamientos libres del viernes del Gran Premio de Japón. Romain Grosjean ha rodado sin contratiempos y ha terminado cerca de los 10 primeros en la segunda sesión. Pastor Maldonado ha tenido una actuación más discreta, pero confirma las buenas sensaciones de cara al fin de semana a pesar de la penalización de 10 posiciones en parrilla que tendrá que cumplir. La meteorología es el factor más preocupante debido al tifón "Phanfone" que asolará el trazado de Suzuka.
Por Javier Gago
© Sutton - Romain Grosjean
3 Oct 2014 - 10:53

Romain Grosjean (15º y 12º): "El E22 se ha comportado bien y es siempre fantástico conducir en Suzuka. Por la mañana perdimos un poco de tiempo regulando los frenos para alcanzar el punto idóneo, pero por la tarde fue todo mucho más sencillo. Será muy interesante ver cómo avanzan las predicciones meteorológicas para el fin de semana, ya que hay mucha especulación entorno a este tema.

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Previo GP de Japón F1 2014 - conferencias de prensa FIA

Horarios oficiales de las ruedas de prensa en Suzuka

La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) difundió el cronograma y los participantes de las distintas conferencias de prensa de todo el fin de semana del Gran Premio de Japón. TheF1.com se las ofrecerá unas horas después de su celebración
Por Daniel Panelo
© Sutton - Conferencia de prensa de la FIA
1 Oct 2014 - 15:51

Jueves, 2 de octubre, 15:00 (hora local): 

Jules Bianchi (Marussia)
Jenson Button (McLaren)
Romain Grosjean (Lotus)
Nico Hulkenberg (Force India)
Kamui Kobayashi (Caterham)
Sebastian Vettel (Red Bull)

 

Viernes, 3 de octubre, 16:00 (hora local): 

Manfredi Ravetto ya no considera a Marussia "competencia directa"

El de Caterham confía en que estarán por delante de Sauber y Lotus gracias a su nuevo alerón delantero de Suzuka

El jefe de Caterham, Manfredi Ravetto, ha asumido que el próximo Gran Premio su escudería estará ampliamente por delante de Marussia, a diferencia de lo visto en los últimos tiempos. No sólo eso, sino que una mejor aerodinámica en el alerón delantero, les permitirá disfrutar de la carrera en Suzuka por delante de Sauber y Lotus incluso.
Por Tomás Sláfer
© Sutton - Marcus Ericsson y Max Chilton durante el Gran Premio de Bélgica 2014
30 Sep 2014 - 09:34

Parece que el túnel en el que Caterham está metido desde sus primeros pasos, en 2010, empieza a llenarse de luz, o así lo expresa el jefe del equipo de Leafield, Manfredi Ravetto, que asegura que en Japón podrán estar muy fácilmente delante de Marussia, y esperan que

Gastaldi sobre las quejas de Grosjean en Singapur: "Era un momento de calentón"

El francés salió muy enfadado tras la clasificación del GP de Singapur

El director adjunto de Lotus, Federico Gastaldi, ha restado importancia a las palabras de Romain Grosjean tras la decepcionante clasificación en el pasado GP de Singapur. Frustrado por los problemas, el francés no se podía creer que de nuevo tuviesen fallos en el monoplaza y no pudo contener su rabia.
Por Javier Gago
© Sutton - Romain Grosjean a bordo del Lotus E22 en el GP de Singapur
29 Sep 2014 - 11:25

El director adjunto de Lotus, Federico Gastaldi, ha asegurado que las frustraciones que sufrió Romain Grosjean durante el GP de Singapur son entendibles y que no se encuentran preocupados por el francés.

El futuro de Fernando Alonso sigue dando que hablar

Los rumores continúan su avance en torno a la decisión que tomará el asturiano de cara a 2015

Flavio Briatore y Sergio Marchionne han hablado al respecto de la situación que vive el piloto español en estos momentos. Las informaciones van y vienen y los destinos hipotéticos son varios. En Ferrari, no obstante, confirman que tienen un problema de cara a 2015, dado que uno de sus dos pilotos actuales no han confirmado su continuidad en el equipo.
Por Sergio Lillo
© Sutton - Fernando Alonso
29 Sep 2014 - 10:00

Si hay un nombre propio en las últimas semanas que está copando prácticamente todos los rumores que rodean al paddock de la Fórmula 1, ese es el de Fernando Alonso. El piloto asturiano sigue siendo el centro de toda especulación al respecto de su futuro más allá del GP de Abu Dhabi a finales de noviembre.

Previo GP de Japón F1 2014 - equipo Lotus

El de Suzuka es un circuito con poco margen para el error, estrecho y con pocas escapatorias

El equipo Lotus llega al circuito de Suzuka con un único objetivo: poder estar entre los diez primeros y sumar puntos. Con una alta carga aerodinámica, los ingenieros tratarán encontrar el punto de equilibrio adecuado en el E22 para la mítica pista nipona, la cual es una de las favoritas no solo para los pilotos sino también para los aficionados, entre los que los japoneses son únicos en el mundo.
Por Mireia Escribano
© Sutton - Romain Grosjean
26 Sep 2014 - 17:30

Romain Grosjean: "Suzuka es probablemente mi circuito favorito, por muchas razones. Por supuesto el año pasado tuve un buen recuerdo donde estuve liderando la carrera durante un tiempo. Además mi ingeniero es japonés (Ayao Komatsu), por lo que es bueno estar en su país de nuevo.