Maldonado no tiene asegurado su asiento en Lotus

El gran apoyo económico de PDVSA no es suficiente

La era de Pastor Maldonado dentro del equipo Lotus no es ni mucho menos para destacar desde que llegó el pasado año. El venezolano sólo ha sumado dos puntos en 23 carreras con los de Enstone y la idea de una posible sustitución cobra importancia con el paso de las pruebas pese al gran aporte económico que da al equipo gracias a PDVSA.
Por Javier Gago
© Sutton - Pastor Maldonado en Malasia
6 Mayo 2015 - 18:27

La situación de Pastor Maldonado dentro de las filas de Lotus no es la ideal.

Susie Wolff volverá a subirse al FW37 de Williams en los Libres 1 del GP de España

La piloto tendrá su tercera oportunidad a los mandos de un F1

Después de un test en Austria y una sesión de viernes en Inglaterra, Susie Wolff volverá a tener la oportunidad de subirse a un monoplaza. A pesar de sus 32 años, la escocesa insiste en convertise en piloto titular de Fórmula 1 y cree que ésta es una buena oportunidad para demostrar lo que vale.
Por Alberto de la Torre
© Sutton - Susie Wolff
6 Mayo 2015 - 11:16

Susie Wolff volverá a estar un viernes a los mandos de un Williams FW37. Será la segunda vez que la piloto de 32 años participe en una sesión de fin de semana y la tercera que se suba al monoplaza.

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Palmer participará en los Libres 1 de España y en una jornada de test post-GP

La de este viernes será su tercera sesión de entrenamientos libres en F1

La primera carrera europea del año ya está a la vuelta de la esquina y tenemos el honor de vivirlo en casa. El Gran Premio de España siempre es una prueba especial para todos los equipos y, esta vez, mucho más para algunos probadores como Jolyon Palmer o Susie Wolff, que tendrán la oportunidad de disputar los primeros entrenamientos libres.
Por Víctor Bolea
© Sutton - Jolyon Palmer
6 Mayo 2015 - 10:07

El vigente campeón de la GP2 y actual piloto probador de Lotus, Jolyon Palmer, volverá a subirse al E23 este viernes para disputar los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de España.

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Gerard Lopez pide unidad para hacer viable la Fórmula 1

Considera urgente tomar medidas para salvar el deporte

El máximo dirigente de Lotus, Gerard López, ha indicado de manera clara la necesidad de tomar medidas urgentes que reconduzcan la situación de la Formula 1 actual. La crisis y los problemas económicos que sufren los equipos no pueden demorar más la búsqueda de soluciones, por lo que cree necesario dar un golpe de timón a la situación mediante la unión dentro del paddock.

Por José Miguel Calavia Cacho
© Sutton - Salida del GP de Estados Unidos 2014 en Austin
5 Mayo 2015 - 19:09

La crisis económica está afectando a la práctica totalidad de la parrilla de la Formula 1. Los problemas se hacen muy notorios en los equipos que forman la zona media, caso de Sauber, Lotus o Force India, entre otras escuadras, pero no se limitan ahí, ya que incluso algunos equipos de cabeza, como pudo ser el caso de Williams en la temporada 2014 o de McLaren, también han arrojado resultados negativos.

Lotus da la vuelta a su situación económica

Comienzan a ver la luz al final del túnel

Matthew Carter, CEO de Lotus, ha indicado que la situación del equipo británico está mejorando a pasos agigantados. Tras un duro 2013 y un más complicado 2014, se vieron obligados a tomar importantes medidas que, después de un duro periplo, comienzan a dar buenos resultados. Con este esfuerzo, espera que el equipo recupere su viabilidad a medio y largo plazo.

Por José Miguel Calavia Cacho
© Sutton - Romain Grosjean en Malasia
4 Mayo 2015 - 17:46

La escudería Lotus, como el resto de equipos de la zona media y baja, se ha visto gravemente dañada y perjudicada por la situación tan delicada de los patrocinios a nivel mundial. La progresiva reducción de ingresos, unido a unos costes cada vez más altos e insostenibles para la categoría ha provocado que la empresa tuviera que soportar deudas por más de sesenta millones de libras en ejercicio de 2013, lo que comprometía de manera muy seria su situación.

Lotus trabaja en un paquete de mejoras de chasis para Montmeló

Maldonado logró su única victoria de F1 en el GP de España 2012

El equipo Lotus está preparado para afrontar la primera carrera de la temporada europea. En el Circuito Barcelona-Catalunya se espera un nuevo paquete en cuanto a chasis para el E23. Montmeló y la ciudad de Barcelona es del agrado de todo el paddock. Pastor Maldonado agradece las múltiples muestras de apoyo del público venezolano en esta carrera. El objetivo de los de Enstone es clasificarse entre los diez primeros y luchar por los puntos el domingo.
Por Mireia Escribano
© Sutton - Pastor Maldonado
2 Mayo 2015 - 11:55

El Gran Premio de España significa el inicio de la temporada europea. Además, en Montmeló se esperan grandes paquetes de actualizaciones para la mayoría de equipos. En estas tres semanas entre Bahréin y Barcelona, las escuderías han estado trabajando duramente en las fábricas. Lotus no podía ser menos, y la fábrica de Enstone ha estado en pleno rendimientos para traer las máximas mejoras al Circuit Barcelona-Catalunya. 

Gastaldi acepta resignado la 'dictadura' de los equipos grandes

Asegura que las escudería cliente poco pueden decidir sobre los temas importantes

Federico Gastaldi tiene claro que en materia de decisiones importantes los equipos pequeños tienen poco que decir, ya que prima la dictadura de los más grandes. De esta manera, el de Lotus acepta resignado que las escuderías con menos recursos económicas no puedan decidir el devenir de la Fórmula 1 ya que en este mundo siempre ha existido una clara jerarquía marcada.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Federico Gastaldi
29 Abr 2015 - 14:37

El director técnico de Lotus, asegura que los equipos pequeños pueden hacer poco para cambiar la normativa de la Fórmula 1, a pesar de que el problema de controlar los costes sea uno cada vez más generalizado y presente en todas las escuderías.

Lotus está a una actualización de alcanzar a Williams

Ahora mismo los de Enstone son 0,5 segundos más lentos respecto a los de Grove

El orden en la parrilla podría cambiar para Barcelona y es que estas tres semanas de parón que vive la Fórmula 1 son muy positivas de cara a que los equipos busquen la manera para mejorar su rendimiento. Así, el paquete de actualizaciones que tiene preparado Lotus para España espera que sea suficiente para ponerles a ritmo de Williams.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Pastor Maldonado y Romain Grosjean
29 Abr 2015 - 12:34

El piloto de Lotus, Romain Grosjean, espera que las últimas actualizaciones del E23 les ayuden a buscar ese medio segundo que les separa de Williams.

Grosjean: "Antes todo se trataba de ganar la carrera y olvidabas el resto"

Ha aprendido de sus errores del pasado

Romain Grosjean ha detenido su camino por un momento y ha colocado la vista en el pasado, en su actuación y en los numerosos errores que tuvo en sus primeros pasos dentro del Gran Circo. Ha reconocido que le ha servido para aprender y corregir su actuación en la pista pues, fruto de ello, ahora se ve a un piloto más maduro, serio y rápido a los mandos de su E23.

Por José Miguel Calavia Cacho
© Sutton - Romain Grosjean
28 Abr 2015 - 18:24

Romain Grosjean es una de las figuras destacadas de la parrilla actual de Formula 1. Tras un período de adaptación y continuo aprendizaje y evolución, ha conseguido convertirse en un piloto sólido, rápido y consistente, un estilo que contrasta con sus primeros pasos en la máxima competición, donde sufrió para adaptarse a la categoría.

Grosjean vuelve a disfrutar con Lotus

Se siente muy feliz con su nuevo monoplaza

El piloto francés de Lotus, Romain Grosjean, se ha mostrado muy satisfecho con el rendimiento de su monoplaza en pista. Lejos de los continuos problemas sufridos en la temporada 2014, ha conseguido acceder a la ronda final de la calificación y sumar ocho puntos en dos carreras, uno menos que toda la temporada anterior. Con ello, confía en seguir con el progreso y acumular una buena cantidad de puntos en las próximas citas del calendario.

Por José Miguel Calavia Cacho
© Sutton - Romain Grosjean a los mandos del E23
24 Abr 2015 - 17:31

La temporada 2014 fue un auténtico suplicio para la escudería Lotus. Tras muchos cambios, problemas de funcionamiento en la unidad de potencia Renault y con una apuesta muy agresiva e innovadora por el concepto asimétrico de su zona delantera, las carreras se hicieron muy complicadas para el equipo.