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OFICIAL: Carmen Jordá, piloto de desarrollo de Lotus

La española da un salto a la Fórmula 1 con los de Enstone

El equipo Lotus ha anunciado que Carmen Jordá será su piloto de desarrollo para la nueva temporada del Gran Circo. La española da el salto a la Fórmula 1 de la mano del conjunto de Enstone y del propietario español, Gerard López. Al igual que Susie Wolff como piloto reserva de Williams, otra fémina llega al mundo de la Fórmula 1.
Por Adrián Carrascal y Andrés Méndez
© Carmen Jordá - Carmen Jordá
26 Feb 2015 - 12:11

El equipo Lotus ha anunciado el fichaje de Carmen Jordá como piloto de desarrollo del equipo.

El FW37 destaca en velocidad punta en los primeros test en Montmeló

El monoplaza de Williams comandó una tabla en la que le siguieron el E23 y el C34

El Williams fue el coche con más velocidad punta en Montmeló. El FW37 registró unos 337,5 kilómetros por hora, si bien es cierto que otro equipo propulsado por Mercedes, Lotus, se quedó a solo un kilómetro de dicha marca. Detrás de estos dos se situó el Sauber C34, mientras que el Red Bull alcanzó los 325 kilómetros por hora y fue batido incluso por el MP4-30 de McLaren-Honda.
Por Antonio Santamaría
© Sutton - Valtteri Botttas en Barcelona
26 Feb 2015 - 09:55

Como ya sucediera el año pasado, Williams parece seguir contando con una excelente velocidad punta. Y es que en los primeros test que tuvieron lugar en Montmeló, el FW37 fue el coche que alcanzó una velocidad punta más elevada. Concretamente, 337,5 kilómetros por hora, gracias a su propulsor Mercedes y al reducido drag que el bólido de este año parece haber heredado de su predecesor.

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Muere Gérard Ducarouge, el artífice del Lotus 97T de Senna

El galo falleció a los 73 años a causa de una grave enfermedad

El legendario diseñador de Fórmula 1, Gérard Ducarouge, ha fallecido a los 73 años después de luchar contra una grave enfermedad. El francés estuvo muy ligado con las escuderías Ligier y Lotus, pero su salto a la fama fue con el magnífico diseño del Lotus 97T que pilotó Ayrton Senna durante las temporadas 1985 y 1986.
Por Víctor Bolea
© Sutton - Ayrton Senna al volante del Lotus 97T durante el GP de Portugal de 1985
25 Feb 2015 - 19:53

Gérard Ducarouge ha muerto a los 73 años de una grave enfermedad. El francés es conocido por diseñar algunos de los monoplazas más recordados que le han brindado más exitos a pilotos como Jackie Stewart o Ayrton Senna

Maldonado ve más fácil luchar por los puntos con motor Mercedes

El cambio de motor ha sido la clave para mejorar el coche

Nuevo año, nuevos objetivos. Pastor Maldonado quiere recuperar la sonrisa en este 2015 y todo apunta a que dejará atrás los malos resultados de la temporada pasada. El motor Renault perjudicó notablemente al equipo Lotus y, tras el cambio a Mercedes, el venezolano tiene muy claro que quiere luchar por los puntos en cada carrera.
Por Víctor Bolea
© Sutton - Pastor Maldonado en Barcelona
25 Feb 2015 - 11:20

La vida ha cambiado radicalmente en el equipo Lotus en este 2015. Si en la pretemporada del año pasado se perdieron el entrenamiento en Jerez y en Bahréin, apenas pudieron rodar, este año han completado muchas vueltas e incluso han liderado alguna sesión. 

Palmer habló con Manor para correr en 2015

La delicada situación del equipo le hizo decidirse por el puesto de tercer piloto en Lotus

Jolyon Palmer, tercer piloto de Lotus, ha admitido que habló con Manor para ser uno de sus pilotos titulares en 2015. Sin embargo, confiesa que las dificultades por las que atraviesa el equipo le hizo optar por la seguridad de recalar en un equipo estable como Lotus. El vigente campeón de la GP2 confía que logren estar en la parrilla de esta temporada pero cree que su decisión fue la correcta pensando en su futuro.
Por Javier García
© Sutton - Jolyon Palmer, tercer piloto de Lotus
24 Feb 2015 - 16:55

El equipo Manor está actualmente tratando de volver a la competición después de que una profunda crisis económica estuviera a punto de hacer desaparecer la formación.

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Kaltenborn confía en que el concepto de "semiconstructores" ayude a la F1

Estos equipos, en la teoría, compartirían túnel del viento, diseño y costes de fabricación

La Fórmula 1 está siendo investigada para conseguir reducir costes, algo que los equipos más pequeños llevan persiguiendo durante los últimos meses para garantizar su subsistencia. Una de las últimas ideas que ha aflorado es la de "semiconstructores", es decir, escuderías que compartan túnel del viento, diseño y costes de fabricación para crear un coche estándar y que luego lo desarrollen a su antojo, disminuyendo así los gastos. La propuesta está claro, ahora, figuras como Monisha Kaltenborn no creen que salga adelante pues a los conjuntos más grandes no les viene bien.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Monisha Kaltenborn, Gerard López, Federico Gastaldi y Rob Fernley durante el GP de Brasil 2014
23 Feb 2015 - 11:19

Tres equipos pequeños han propuesto un cambio de reglas para conseguir que el concepto de "semiconstructores" sea algo legal. La firma multinacional de consultoría McKinsey está examinando, desde hace poco, las finanzas de los nuevo equipos, a raíz de que una parte de la parrilla, los pequeños, desean recortar costes y argumentan que es posible. La última ronda de reuniones internas con la Fórmula 1 demostró que, al menos, entre los conjuntos más poderosos, no hay predisposición para un cambio radical. 

Grosjean: "Siempre es bueno ver tu nombre en lo alto del monitor de tiempos"

Lotus finaliza los test en cabeza, sensaciones positivas en el equipo

Lotus ha finalizado la primera semana de pruebas invernales en Barcelona con una jornada final muy interesante y productiva, a pesar de las difíciles condiciones ambientales. Han trabajado sobre la configuración y rendimiento del monoplaza, obteniendo una sensacional primera posición, a la altura de sus sensaciones.
Por José Miguel Calavia
© Sutton - Romain Grosjean
22 Feb 2015 - 19:20

Romain Grosjean: "Ha sido genial estar al volante del E23 una vez más. Las condiciones fueron muy complicadas, con bastante viento, especialmente por la mañana, pero el coche corría bien, añadiendo que completamos las pruebas que queríamos, incluso si tenía que modificar mis líneas de trazada porque el viento empujaba el coche.

Día 4 Test F1 Barcelona 2015 - minuto a minuto

Vuelve a leer la narración de la cuarta jornada de entrenamientos en el circuito de Barcelona.
Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny) y Andrés Méndez (@A_MendezA)
© Sutton - Marcas de neumático
22 Feb 2015 - 18:17

Consulta los tiempos de la jornada aquí

Grosjean, el más rápido de la caótica y última jornada en Barcelona

La sesión matinal se interrumpió por un incidente, sin graves consecuencias, para Alonso

Romain Grosjean ha querido seguir con la buena racha que ya anunció su compañero, Pastor Maldonado, ayer, robando el mejor crono de la tabla de tiempos en la última jornada de Barcelona. Sin embargo, el protagonismo no lo volvió a tener Lotus ya que el incidente de Fernando Alonso, antes de la hora de comer, copó toda la atención y contuvo la respiración del paddock hasta que se supo que el asturiano estaba bien. Aún no se conocen las causas por las que el de McLaren golpeó su MP4-30 contra el muro. Para prevenir, el mismo pasará la noche en observación en el hospital.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Romain Grosjean
22 Feb 2015 - 18:02

Lotus ha hecho los deberes en Barcelona.