La temporada 2013 empezó con cierto dislate en cuanto a lo que se podía considerar previsible. El vigente Campeón del Mundo y su RB9 no parecen dominar: Su enemigo más poderoso, Alonso, tuvo un inicio de temporada con resultados titubeantes hasta que llegamos a Europa; ahora si que acumula dos orejas, una por cada una de sus victorias. Los Mercedes son explosivos los sábados pero decepcionantes en domingo, McLaren padece una discapacidad congénita que les relega a puestos poco favorecedores, y Lotus parece en forma, aunque tampoco parece ser el equipo a batir.
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Conferencia de prensa GP de Mónaco F1 2013 - Miércoles
La Fórmula 1 tomará mañana las calles del Principado
Seis pilotos se han reunido hoy con los medios de comunicación en la sala de prensa del circuito de Monte Carlo, a las vísperas del inicio del Gran Premio más singular de toda la temporada. Todos coinciden en que la calificación será crucial y en que esperan seguir mejorando para cumplir sus objetivos. Los cascos, como ya va siendo tradición, vuelve a centrar las miradas con diseños especiales para esta cita.
Por Martí Muñoz, Andrés Méndez, Santiago Niza y Ana Zoe Marí
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22 Mayo 2013 - 20:43
© Sutton - Primera rueda de prensa del Gran Premio de Mónaco
PARTICIPANTES:
Button responde a Neale: "No creo que me interese llegar a un acuerdo a largo plazo"
El piloto británico asegura que valorará la "libertad" de cara el futuro
Jenson Button ha respondido con una negativa al director deportivo de McLaren, Jonathan Neale, después de que éste lo invitara a permanecer en la división de Woking hasta el final de su carrera. El británico quiere sentirse dueño de su futuro profesional, hecho por el que un contrato a largo plazo no lo seduce en absoluto.
Por Martí Muñoz
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22 Mayo 2013 - 18:02
© Sutton - Jenson Button en la Drivers' Parade de Barcelona
Hace unos días les informamos de que Jonathan Neale, el director deportivo de McLaren, había expresado su voluntad por contar con los servicios de Jenson Button hasta más allá
Informe estratégico previo: Gran Premio de Mónaco F1 2013
Así llegan los equipos a la cita con más glamour del calendario
CarandDriverTheF1.com vuelve a ofrecer, un año más en exclusiva y en español, el informe estratégico realizado por James Allen, donde el periodista británico repasa las características especiales del circuito de Mónaco, la acción que se espera ver en pista, el rendimiento y elección de neumáticos por parte de Pirelli, así como la climatología y otros factores que serán de vital importancia para el desarrollo del Gran Premio de Mónaco, donde la estrategia será vital y los errores se pagarán muy caros
Por James Allen (@Jamesallenonf1) / Traducción: José A. Martín (@Galapago555)
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22 Mayo 2013 - 17:54
© Sutton - Nico Rosberg volando por las calles de Mónaco
Desde un punto de vista estratégico, el GP de Mónaco es una carrera complicada, ya que los coches pueden perder mucho tiempo si se meten en tráfico, además de que la probabilidad de un safety car es alta (71%), que puede dar al traste con las estrategias.
Aunque Mónaco es un caso único, una calle estrecha donde es prácticamente imposible adelantar, hay margen para jugar la baza de la estrategia.
McLaren buscará la exclusividad con Honda
Whitmarsh afirma que el reglamento les permitiría tener un suministrador para ellos solos
Apenas ha transcurrido una semana desde que McLaren hizo oficial que usaría motores Honda a partir de 2015, y ahora, los de Woking esperan que dicha alianza con la casa japonesa sea exclusiva; sin embargo, el equipo británico no pensaba lo mismo en un primer momento, pues aseguraron que Honda tendría que abastecer a más equipos.
Por Rebeca Álvarez
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22 Mayo 2013 - 17:08
© Sutton - Martin Whitmarsh en el muro de McLaren
Si parecía que el futuro de Honda consistiría en suministrar motores a varios equipos de la parrilla de Fórmula 1 a partir de 2015, McLaren ha admitido que hará todo lo posible porque eso no se produzca. De hecho, Martin Whitmarsh explicó recientemente a "The Edge of Racer" que desde la cúpula del equipo estaban convencidos de la importancia de un contrato único.
Leer también
Whitmarsh, satisfecho con la progresiva mejora de Pérez en el McLaren
El británico afirma que el mexicano se centra en poder batir a su compañero
En McLaren están contentos con Jenson Button y Sergio Pérez, su alineación de pilotos para la actual temporada. Aunque el modesto arranque del MP4-28 ha repercutido en la actuación y rendimiento en pista del británico y el mexicano, el jefe de equipo, Martin Whitmarsh, afirma que el de Guadalajara está dando grandes pasos adelante. Así, el británico afirma que la competitividad de Pérez se asemeja a la que demostró el año pasado en Sauber cuando los de Woking decidieron ficharle.
Por Cristina Díaz
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22 Mayo 2013 - 13:12
© Sutton - Sergio Pérez en el McLaren MP4-28
El jefe de equipo de McLaren, Martin Whitmarsh, no tiene ninguna duda de la buena elección que hicieron al emparejar a Jenson Button y Sergio Pérez para las próximas temporadas.
Whitmarsh niega que el acuerdo con Honda haya influido en la temprana salida de Lowe
El británico llegará a Mercedes seis meses antes de lo previsto al quedar liberado de su contrato
La buena relación que ha existido siempre entre McLaren y Mercedes ha quedado patente tanto en la desvinculación del equipo británico en lo relacionado con los motores alemanes, como por permitir que Paddy Lowe comience a trabajar con los de Stuttgart mucho antes de lo estipulado en su contrato. La piedra angular de esta decisión podría ser la vuelta de Honda para motorizar a McLaren, aunque Martin Whitmarsh niega que la decisión haya sido tomada por algún tipo de presión ya que ambos acuerdos estaban firmados y tan solo se ha pensado en lo mejor para las partes.
Por Andrés Méndez
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21 Mayo 2013 - 17:29
© Sutton - Martin Whitmarsh, jefe del equipo McLaren
Oficial: Paddy Lowe se unirá a Mercedes como director ejecutivo del área técnica
El ex de McLaren anticipa su llegada a la marca de la estrella y asumirá responsabilidades el 3 de junio
La escudería Mercedes ha confirmado que Paddy Lowe, ex director técnico de McLaren, se unirá a la marca de la estrella el próximo 3 de junio. El británico ejercerá el cargo de director ejecutivo del área técnica en el equipo de Brackley y trabajará codo a codo con el jefe de equipo, Ross Brawn, y el director ejecutivo, Toto Wolff.
Por Cristina Díaz
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20 Mayo 2013 - 12:15
© Sutton - Paddy Lowe
Mercedes se fortalece para la temporada 2013 y los próximos años con la llegada de Paddy Lowe como director ejecutivo del área técnica.
Perder a McLaren a final de 2014 es una situación "desagradable" para Mercedes
Los alemanes afirman que en el futuro suministrarán motores a tres o cuatro equipos
Desde los noventa McLaren ha trabajado con el proveedor de motores Mercedes y cuando la marca alemana creó su propio equipo de Fórmula 1 en 2010, la escudería de Woking quedó en la posición de equipo cliente. Tras el anuncio de que los británicos se unen a Honda a partir de 2015, el director ejecutivo de Mercedes,Toto Wolff, ha admitido que la marca de la estrella está decepcionada por la marcha de McLaren después de tanto tiempo vinculados como socios motorísticos.
Por Alejandro Corcuera
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20 Mayo 2013 - 10:36
© Sutton - La relación McLaren-Mercedes finalizará en 2014
Mercedes, a pesar de haberse centrado en su propio equipo en Brackley, continúa su labor como proveedor de motores de McLaren y Force India (además de su propia escudería). Tras el anuncio de que el equipo de Woking se unirá a Honda a partir de 2015, desde la marca de la estrella admiten estar decepcionados por perder a un gran cliente.
Previo GP de Mónaco F1 2013 - equipo McLaren
Confían en seguir mejorando para acercarse cuanto antes a la cabeza
El equipo McLaren va cogiendo ritmo a medida que pasan las carreras y, después de cinco pruebas disputadas, el MP4-28 pilotado por Jenson Button y Sergio Pérez va dando cada vez más guerra a sus rivales. Aunque son conscientes de que siguen lejos de lo que desearían, los de Woking seguirán trabajando en este nuevo concepto de monoplaza como base para el del próximo año, donde esperan estar en sus posiciones habituales. Ahora llega Mónaco, un circuito especial para todos los pilotos y en el que la calificación será crucial para lograr los objetivos, que no son otros que volver a situar ambos monoplazas en los puntos.
Por Andrés Méndez
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19 Mayo 2013 - 09:52
© Sutton - Jenson Button concentrado en el MP4-28
Jenson Button: "Mónaco es diferente a cualquier otra pista de carreras en la Fórmula 1. Una vuelta de clasificación por allí es una experiencia emocionante para un piloto: giras al limite en las curvas y besas todas las barreras a la salida de las mismas.
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Jonathan Neale no cree que la alianza de McLaren con Honda afecte a 2014
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Button: "McLaren-Honda: sé cuánta pasión, éxito y orgullo se resume en solo éstas dos palabras"
18
may
2013
Honda, el hijo pródigo de la Formula1, vuelve desde el país del Sol Naciente. Ya anda afilando su katana...
16 comentarios
En el mesón Casa Juan de Aguilar de Anguita, Guadalajara, andan preocupados. El cambio de normativa y motores para el año que viene, los tiene moscas, porque no saben muy bien a donde apuntar. Hasta ahora Maki, Yube, El Sopas o Angelito se jugaban sus cuartos con relativo tino, sabían hacia donde disparar, pero los dos años próximos van a ser muy duros, pero con la llegada de Honda… aun más.
Tests F1 2013
| Fecha |  |
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Líder / Tabla |
| 19 feb |
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N.Rosberg |
| 20 feb |
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S. Pérez |
| 21 feb |
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F. Alonso |
| 22 feb |
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L. Hamilton |
| 28 feb |
|
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|
M. Webber |
| 1 mar |
|
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R. Grosjean |
| 2 mar |
|
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L. Hamilton |
| 3 mar |
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N. Rosberg |
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