La semana que vivimos "peligrosamente": Adiós 'seguridad' adiós

Tras la errática trayectoria observada con el manido, pesado y trillado tema del ‘halo’, en dura disputa con la, no menos, surrealista de los sensores para el control electrónico de los límites de la pista, sumado a la prohibición de las conversaciones vía radio, podemos dar crédito al título de esta entrega. Menos mal que se hizo desde Ginebra, pues si los del Grupo de Estrategia llegan a reunirse en las islas británicas, por lo del patinazo del ‘Brexit’, regresan los V12, se autorizan los equipos privados en parrilla y se acuerda un reparto justo del dinero entre todos los equipos.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Red Bull testeando el sistema del 'halo'

Todo de una tacada, como si de una partida de billar se tratase y solo quedara la bola negra sobre la mesa. Así aconteció con un buen número de decisiones en contra de medidas supuestamente necesarias para la F1 que llevaban tiempo sonando. Una calificada de imprescindible por alguno para la seguridad de los pilotos, y no por ellos, caso del ‘halo. Los protagonistas le dieron puerta a través de sus equipos, pues votaron en contra.

Ocon, "preparado" para ocupar el asiento de Haryanto en Manor

El indonesio podría dejar su volante a partir del GP de Bélgica

Recién comenzado el parón veraniego, Manor todavía no tiene claro si Rio Haryanto continuará con la formación británica una vez reanudada la temporada en Bélgica. El piloto indonesio trabaja para poder terminar el año, aunque pilotos como Esteban Ocon o Stoffel Vandoorne ya suenan como posibles sustitutos. De hecho, Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes, ha mostrado un gran interés para que el piloto galo ocupe ese asiento; una oportunidad para la que Ocon admite sentirse "preparado".
Por Javi Gago
© Sutton - Esteban Ocon.

A pesar de que las vacaciones son para descasar y tomar fuerzas junto a tu familia y amigos, Rio Haryanto vivirá una situación completamente diferente para asegurarse de poder seguir al volante del 

Wolff extraña la lucha contra los Ferrari

Los italianos han bajado su rendimiento en relación a 2015

La temporada de 2016 no está yendo según lo esperado para el equipo Ferrari, lo cual entristece a su máximo rival, el jefe del equipo Mercedes. Toto Wolff afirma echar de menos la batalla con los coches italianos aunque les espera más fuertes en 2017, al igual que a los Red Bull.
Por Tomás Slafer
© Sutton - Pelea entre Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen

Toto Wolff, jefe de Mercedes, se ha mostrado melancólico a la hora de hablar de su 'máximo rival', Ferrari.

Informe estratégico: Gran Premio de Alemania F1 2016

CarandDriverTheF1.com vuelve a ofrecer, en exclusiva y en español, el informe estratégico realizado por James Allen con UBS y con la colaboración de varios ingenieros de las escuderías de Fórmula 1. La primera mitad de la temporada 2016 de F1, terminó con una carrera muy estratégica y la planificación previa a la carrera tuvo que ser revisada por completo una vez que la carrera ha comenzado. Esto es algo que hemos visto un montón de veces en la era de Pirelli, pero esta carrera atrapó incluso a los equipos más preparados para la sorpresa.
Por James Allen (@Jamesallenonf1) / Traducción: Samuel Gómez
© Sutton - Imagen de la carrera del GP de Alemania de 2018, con Lewis Hamilton al frente

Cuando los equipos de cabeza dividen las estrategias, se sabe que ellos están buscando pistas y respuestas, lo que lleva el tema estratégico a algo central, caso de la pugna entre Mercedes y Red Bull.

Wolff: "Si tiene un buen día, Hamilton es invencible"

También cree que Rosberg todavía puede ganar el Mundial

Toto Wolff lo tiene claro. El jefe de equipo de Mercedes ha asegurado que Lewis Hamilton es "invencible si tiene un buen día". Así, reconoce la excelente racha del tres veces campeón del mundo, con seis victorias en las últimas siete pruebas e imponiendo, así, una diferencia con Rosberg de 19 puntos. Sin embargo, también cree que el alemán puede recuperarse tras el parón veraniego y ganar el Mundial.
Por Javi Gago
© Sutton - Lewis Hamilton.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, ha asegurando que Lewis Hamilton es "invencible si tiene un buen día". Así lo afirma tras las últimas actuaciones del británico que le han concedi

Rosberg ya ha perdido el Mundial, según Montagny

El francés sospecha que el #6 sigue trabajando, pero tiene pocas posibilidades

Cuando Franck Montagny hace declaraciones públicas, siempre son concretas y directas. Y esta vez no ha sido diferente, dado que el ex piloto de F1 tiene claro que en 2016 veremos a Lewis Hamilton convertirse en el tercer piloto de la historia en lograr un tetracampeonato del mundo. Pese a que busca soluciones, Nico Rosberg no tiene demasiado a hacer, según Montagny.
Por Tomás Slafer
© Sutton - Celebración del equipo Mercedes en el GP de Alemania de 2016

La Fórmula 1 ahora reposa en un período de tres semanas enteras sin actividad en pista después de completar el pasado fin de semana el Gran Premio de Alemania con una nueva incontestable victoria de Lewis Hamilton, que al llegar a la sexta carrera de la temporada yacía 43 puntos por detrás de Nic

Hamilton: "Vivo la vida de la forma que quiero vivirla"

El tricampeón se va de vacaciones tras entonar el 'carpe diem'

La famosa expresión latina 'carpe diem' es el nuevo lema de Lewis Hamilton. El tricampeón está en racha. Cuando parecía imposible reducir la ventaja con Nico Rosberg en el Mundial, el británico ha encadenado seis victorias y se coloca aún más líder. ¿Su secreto? Aprovechar cada momento y no arrepentirse de ningún día vivido.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Lewis Hamilton

Lewis Hamilton ha demostrado que todos los que creían que su estilo de vida influía en las pistas estaban equivocados.

Wolff, molesto por la sanción a Rosberg en Alemania

El austriaco cree que no ha habido coherencia por parte de los comisarios

El Alemania, a Nico Rosberg le sancionaron con cinco segundos por su encontronazo en la pista con Max Verstappen, al que expulsó fuera de los límites del trazado durante una maniobra de adelantamiento. Sin embargo, Toto Wolff no está de acuerdo con la penalización, ya que opina que este tipo de acciones se dan con frecuencia y que, hasta ahora, ningún piloto había recibido un castigo por ello.
Por Javi Gago
© Sutton - Nico Rosberg

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, se ha mostrado crítico con los comisarios del pasado Gran Premio de Alemania ya que, según el austriaco, no tuvieron coherencia alguna a la hora de sancionar a Nico Rosberg

Hamilton teme no poder superar a Red Bull cuando penalice

Al británico se le acabarán los motores permitidos por año pronto

Con 19 puntos de diferencia respecto al segundo clasificado, Lewis Hamilton ha reconocido que aún no se siente líder del Mundial. Esto se debe a que el británico deberá cambiar su motor en las próximas pruebas y dicha sustitución le hará penalizar posiciones en carrera. Con los Red Bull tan fuertes, no sabe si podrá minimizar los daños lo suficiente.
Por José Luis López
© Sutton - Daniel Ricciardo y Lewis Hamilton

Lewis Hamilton, a pesar de liderar el Mundial con 19 puntos de ventaja, ha asegurado que no se siente líder del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. El británico ha logrado seis victorias en las últimas siete carreras, una labor que le ha hecho ganar hasta 62 puntos.

El rincón del análisis: carrera del GP de Alemania F1 2016

La monótona prueba de Hockenheim destacó por su falta de acción

¿Es Lewis Hamilton simplemente demasiado bueno para Nico Rosberg? Después de la carrera de Alemania así podría parecerlo al menos. Hablamos de Alemania, que nos ha dejado quizá una de las carreras más aburridas de la temporada.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Lewis Hamilton celebrando su victoria en Hockenheim

Para qué engañarnos, la carrera del GP de Alemania de 2016 dejó mucho que desear. Como tantas otras veces, la prueba de Hockenheim se definió literalmente en los primeros 200 metros de una carrera de más de 300 kilómetros. Suena un poco patético la verdad.

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