Wolff insiste en la no descongelación en respeto a los equipos en quiebra

El jefe de Mercedes defiende la congelación de motores para no aumentar costes

Toto Wolff ha asegurado que los rivales corren el riesgo de dañar la Fórmula 1 si hay un levantamiento de la congelación de motores, puesto que esto haría aumentar sustancialmente los costes cuando ya hay equipos que han caído en la quiebra. El austríaco ha señalado que actualmente se piensa demasiado en el rendimiento y muy poco en lo que pasa al alrededor.
Por Gerard Bellera
© Sutton - Toto Wolff durante el GP de EE.UU. 2014
12 Nov 2014 - 09:46

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, sigue de lleno en el debate sobre la congelación de los motores que afecta el futuro de la Fórmula 1 y asegura que sus rivales corren el riesgo de empeorar la salud de la Fórmula 1 si continúan con la amenaza de una guerra total del motor.

Horner cree que si la F1 fuera racional, se volvería a los motores V8

De no cambiar la normativa, la hegemonía de Mercedes seguirá durante años

El jefe de Red Bull, Christian Horner sugiere que la Fórmula 1 debería volver a los motores V8 y tilda de error el cambio de normativa en cuanto a los propulsores y la incursión en la competición de los motores turbo V6. El inglés comenta que los altos costes de estos propulsores tienen relación con los problemas financieros de algunos equipos.
Por Mireia Escribano
© Sutton - Motor V8 de Renault
11 Nov 2014 - 17:01

Christian Horner ha avivado el debate sobre la congelación de motores en la Fórmula 1 y sugiere que los monoplazas vuelvan a los motores V8. A pesar de ser mucho más eficientes y avanzar en cuanto a tecnología se refiere, los motores turbo V6 siguen en plena polémica. 

"A nadie le gusta ir hacia atrás, pero a veces tienes que tener en cuenta que los cambios desesperados requieren medidas desesperadas", afirmó Horner, quien considera que si la F1 fuese racional se produciría el cambio. 

10
nov
2014
Números históricos y récords del GP de Brasil 2014

Mercedes, Mercedes y hasta once veces Mercedes. El año de los de Brackley es brutal y en estas últimas carreras ya están rompiendo algunos de los récords anuales que databan de las temporadas históricas con escuderías que lo dominaban todo, como hoy en día ha sido y es Mercedes.

Once monopolios

Mattiacci señala que Mercedes no comparte los valores de la Fórmula 1

Indica la necesidad de encontrar un camino de trabajo común

El jefe de la escudería italiana Ferrari, Marco Mattiaci, habló durante el GP de Brasil sobre la necesidad de encontrar un punto de encuentro para todas las escuderías que ayudara a avanzar en las negociaciones deportivas y económicas. Uno de los temas candentes dentro de este programa es la descongelación de los motores, aspecto tratado de manera exhaustiva en las últimas semanas, sin olvidar de otros temas no menos importantes como el espectáculo en pista, el reparto de los ingresos o el soporte a los equipos pequeños.
Por José Miguel Calavia
© Sutton - Marco Mattiacci
10 Nov 2014 - 19:55

La descongelación o no de los motores y su área de modificación para la temporada 2015 está siendo uno de los temas más importantes y comentados en las últimas semanas dentro de la Formula 1. Las posturas contrapuestas entre Mercedes, quien se muestra reacio a la modificación de normas, sabedores de que ahora tienen una posición de privilegio, y  Renault, Ferrari y Honda, defensores del cambio, está generando un importante debate del que de momento nadie parece darle una solución clara y definitiva. 

El Túnel: Sesenta años después de Fangio

Mercedes espera a su primer campeón tras el mítico argentino

Nico Rosberg o Lewis Hamilton. Uno de ellos se encumbrará en Yas Marina como el segundo campeón mundial de la historia de Mercedes en Fórmula 1. Unir el nombre al de Juan Manuel Fangio es todo un sueño. Después de la carrera brasileña, donde el doblete fue incontestable, las flechas de plata afilan sus balas y apuntan fino. Esta es su historia.
Por Héctor Campos
© Sutton - Nico Rosberg y Lewis Hamilton luchando en Brasil
10 Nov 2014 - 17:07

Nico Rosberg esta vez pudo con el martillo de Lewis Hamilton. El inglés padeció el tiempo perdido en el trompo realizado tratando de alcanzar a su compañero de equipo: "Lógicamente uno está decepcionado cuando comete un error, y hoy yo lo cometí", aseguró Lewis.

Taffin: "Hay que ser realistas sobre la brecha que aún existe con Mercedes"

Cree que la recuperación no ha sido la idónea y que trabajaran duro este invierno para igualar las fuerzas

Distancia insalvable. Y subiendo. Eso ha sido esta temporada 2014 que cada vez que avanza, la distancia entre el motor Mercedes y el resto parece mayor. Exageradamente superiores. En Renault cree que ha existido una recuperación de su unidad de potencia; logrando tres victorias gracias a Ricciardo y su Red Bull, pero no les vale. Trabajan por ser los primeros y en este invierno tratarán de cerrar la brecha con los de Brackley. Con descongelación a la vista…
Por Ignacio L. Albero
© Sutton - Rémi Taffin
10 Nov 2014 - 16:11

Preocupación latente. En la galaxia de Mercedes no hay ninguna nave a la vista. Su motor se sitúa como satélite en una órbita inalcanzable para el resto. El rendimiento de las unidades de potencia rivales no tienen fuerza como para llegar a tambalear el imperio de Brackley. Ferrari y Renault son conscientes de ello, pero que el rendimiento no se haya igualado lo más mínimo finalizando la temporada…

Ecclestone: "Hamilton sería el mejor campeón para la F1"

El magnate de la F1 pensaba que Rosberg ganaría el mundial a principios de temporada

El jefe del Gran Circo, Bernie Ecclestone, ha conseguido lo que se propuso a principio de temporada y el título se decidirá en Abu Dhabi con una carrera que valdrá el doble de puntos. Una situación que podría darle el título a Nico Rosberg, a pesar de haber ganado la mitad de carreras que su compañero de equipo, Lewis Hamilton. De esta manera, el magnate ha cambiado de candidato con respecto a los inicios de este año, decantándose ahora por el piloto británico.
Por Víctor Bolea
© Sutton - Bernie Ecclestone durante el GP de Brasil 2014
10 Nov 2014 - 12:01

La batalla final se disputará en el circuito de Yas Marina, Abu Dabi, el próximo 23 de noviembre y nada más terminar el Gran Premio de Brasil ya salen las primeras apuestas de quién se coronará campeón esta temporada y será el sucesor del piloto de Red BullSebastian Vettel,

Balance GP de Brasil F1 2014 - equipo Mercedes

Asegura que se sintió cómodo con el coche en todo momento

Mercedes se marcha de Brasil firmando el undécimo doblete de la temporada. Nico Rosberg, que ha vuelto a ganar tras carreras de sequía, ha reconocido estar muy satisfecho con su actuación durante el fin de semana. El alemán ha admitido que tenía que aprender de lo ocurrido en Austin, y cree que lo ha conseguido. Por su parte, Lewis Hamilton ha lamentado el error que, probablemente le costó la victoria. El inglés ha asegurado que hoy estaba claro que en esta ocasión era el más rápido sobre la pista, pero felicita a Nico por no haber cometido ni el más mínimo error.
Por Antonio Santamaría
© Sutton - Nico Rosberg
9 Nov 2014 - 21:47

Nico Rosberg (1º): "Fue un fin de semana fantástico y me sentí muy cómodo durante los tres días enteros. Tenía que aprender de Austin, el cual fue una gran decepción, y creo que lo conseguí. Fui capaz de controlar el ritmo un poco mejor y no dejé que Lewis se acercase demasiado. Él condujo muy bien y estuvo siempre justo ahí empujándome.


user-login-block.tpl.php
Queremos saber tu opinión
¡Bienvenido! Consigue aquí tu cuenta gratis para participar.

Rosberg sale vencedor de la batalla con Hamilton en el GP de Brasil

El alemán se queda a 17 puntos en la general y todo llega muy abierto a Abu Dhabi

Nico Rosberg logró la victoria en Brasil con la presión de Lewis Hamilton en la segunda parte de la prueba y consciente de que necesitaba recortar puntos. El alemán apretó los dientes y cruzó la bandera a cuadros en primera posición haciéndose con su quinto triunfo del año. Hamilton completó el undécimo doblete de Mercedes esta temporada con Felipe Massa acompañándoles en el podio ante su afición.
Por Andrés Méndez (@A_MendezA)
© Sutton - Nico Rosberg
9 Nov 2014 - 18:50

Nico Rosberg hizo valer su Pole en Interlagos para adjudicarse su quinta victoria del año tras la constante presión de Lewis Hamilton en la parte final de la prueba y, con ello, llegar con 17 puntos de desventaja a Abu Dhabi y todo por decidir con la doble puntuación. El equipo Mercedes logró con su nuevo doblete batir el record de McLaren en este apartado, el cual databa de 1988 con 10. Por su parte, Felipe Massa fue tercero ante toda su afición.