Informe estratégico: Gran Premio de Bélgica F1 2014

El número de paradas en boxes y el cuidado de los neumáticos fueron las claves en Spa

CarandDriverTheF1.com vuelve a ofrecer -en exclusiva y en español- el informe estratégico realizado por James Allen con UBS y con la colaboración de varios ingenieros de las escuderías de Fórmula 1. Allen analiza en profundidad el Gran Premio de Bélgica y desgrana los secretos de las estrategias que vimos en Spa, donde asistimos a una de las carreras más emocionantes de la temporada, sobre todo, a raíz del toque entre los dos Mercedes.
Por Por James Allen (@Jamesallenonf1) / Traducción: Ana Vázquez
© Sutton - Daniel Ricciardo durante el Gran Premio de Bélgica 2014
27 Ago 2014 - 11:21

El Gran Premio de Bélgica 2014 será recordado por la collision entre los dos pilotos que se baten por el título, Nico Rosberg y Lewis Hamilton.

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2014
 Números históricos y récords del Gran Premio de Bélgica 2014

El Gran Premio de Bélgica vuelve a dejar dos actuaciones antagónicas: la magnífica victoria de Ricciardo y el pésimo bagaje de Vettel tras realizar una buena clasificación. Además, Rosberg se consolida como gran candidato al título, Alonso sigue abonado a la regularidad y Raikkonen firma su mejor carrera de 2014. Hamilton, por su parte, abandona.

Vettel: La radiografía de un año tormentoso

12 carreras. Hasta ahora, lo mejor que hemos visto del campeón del mundo no ha sido en ningún domingo, sino en algún sábado esporádico. El tetracampeón del mundo ha defraudado a seguidores y detractores en este 2014, si bien es cierto que sus cuatro coronas son intocables. En Spa, Sebastian Vettel volvía a salir entre los tres primeros clasificados de la parrilla, pero como durante todo el año, no pudo mejorar su posición en carrera.

Jos y Max Verstappen, repaso a la saga de moda

El padre ha sabido utilizar sus complicadas experiencias en la Fórmula 1 para formar a su joven hijo desde el karting

Max Verstappen aterrizará en la Fórmula 1 en 2015 con ganas de marcar una época en la categoría al tiempo que su apellido volverá a campar por el paddock desde que lo hiciese por última vez, como piloto, su padre Jos en 2003. Ambas historias, cada una con su particularidad, comparten la entrada inesperada al Gran Circo y un inicio común en monoplazas con el equipo de Frits van Amersfoort. El padre buscó la gloria sin éxito tras pasar por equipos como Benetton o Tyrrel, entre otros y su pupilo dará sus primeros pasos con el equipo Toro Rosso, filial de la escuadra más laureada en los últimos años. Con tal apoyo y confianza en su talento, tan sólo dependerá de la suerte y de sus manos, que la gloria le llegue al apellido Verstappen.
Por Sergio Lillo
© Sutton - Jos y Max Verstappen en Spa-Francorchamps
25 Ago 2014 - 18:34

Nacido el 4 de marzo de 1972 en Holanda, Jos Verstappen comenzaría su pasión por el motor con ocho años al inscribirse por primera vez en un campeonato de karting. Su temprana edad de inicio, aunque no tan precoz como la otros pilotos, coincide, casi, con aquella en la que Max compitió por primera vez.

Jordan sobre la tensión en Mercedes: "Es el equipo el que tiene culpa aquí; lo que han hecho es estúpido"

Cree que el equipo no ha gestionado bien las luchas entre sus pilotos

El incidente en la segunda vuelta del Gran Premio de Bélgica entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton traerá cola durante días. El abandono del piloto inglés, la pérdida de la victoria en favor de Daniel Ricciardo y las posteriores declaraciones de Hamilton en las que afirmó que Rosberg lo hizo a propósito, han reavivado las tensiones dentro de Mercedes. Tras lo ocurrido, Eddie Jordan ha culpado al equipo germano de lo que está ocurriendo entre sus pilotos por no saber manejar la situación ni poner límites a tiempo.
Por Andrés Méndez
© Sutton - Eddie Jordan
25 Ago 2014 - 17:26

Eddie Jordan ha manifestado su opinión sobre lo ocurrido este domingo en Spa-Francorchamps entre los dos pilotos de Mercedes y, el británico, cree que dicho incidente ha puesto en guerra a Hamilton y Rosberg para lo que resta de temporada.

El Túnel: Las flechas plateadas tiran piedras contra su propio tejado

La disputa interna les cuesta el doblete a los hombres de Mercedes en Bélgica

Toto Wolff y Paddy Lowe se disparan en el pie sus propias flechas plateadas. Lo ocurrido en el Gran Premio de Bélgica no es más que la materialización de lo que todo el mundo sabía que, tarde o temprano, iba a pasar. Y ha sido Daniel Ricciardo quien mejor ha aprovechado la oportunidad. No está nada mal para un segundo piloto.
Por Héctor Campos
© Sutton - Nico Rosberg persiguiendo a Lewis Hamilton en Spa-Francorchamps
25 Ago 2014 - 15:59

Ya en mayo, durante el Gran Premio de Mónaco, vimos que había una auténtica guerra civil en Mercedes. Fue hace seis carreras. Pero en realidad, desde que Lewis Hamilton fichara por Mercedes en 2013, estaba claro que a poco que el monoplaza plateado funcionara, el conflicto de intereses estaría servido. Es lo que tiene juntar a dos pilotos correosos en el mismo equipo. Algo que Ron Dennis era experto: meter a dos gallos de pelea en el mismo corral. Pero esta vez no han sido Ron ni McLaren.

Niki Lauda responsabiliza a Nico Rosberg del incidente en Spa

Lauda resta culpabilidad a Lewis Hamilton

El incidente entre los dos pilotos de Mercedes nada más empezar el Gran Premio de Bélgica hizo saltar todas las alarmas en la escudería germana. Niki Lauda lo tiene claro y acusa a Nico Rosberg de ser el responsable del pinchazo de Hamilton y que éste quedase relegado a las últimas posiciones. El ex piloto de F1 no entiende que el peligroso adelantamiento se hiciese en la vuelta número dos.
Por Mireia Escribano
© Sutton - Lewis Hamilton y Nico Rosberg pelean por la posición en el GP de Bélgica
25 Ago 2014 - 10:45

Tarde o temprano la guerra había de estallar en Mercedes.

Wolff: "No queremos perder el título por darle emoción a las carreras"

Lo ocurrido en Bélgica hace a Mercedes pensar en volver a las órdenes de equipo

La colisión entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton, este fin de semana, en el Gran Premio de Bélgica abre la veda de nuevo a la polémica que gira en torno a Mercedes y las órdenes de equipo. El jefe de este conjunto, Toto Wolff, insiste en que no están dispuestos a perder el título en pro del espectáculo ya que si se arriesgan a dejar a sus pilotos rodar libremente, les puede salir mal la jugada como ocurrió en Spa, un circuito en el que la competitividad ganó al juego limpio.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Lewis Hamilton y Nico Rosberg durante el Gran Premio de Bélgica 2014
25 Ago 2014 - 10:43

Aunque pilotos como Kevin Magnussen fueron penalizados por su comportamiento rueda con rueda este domingo, sin embargo, actitudes como la de Nico Rosberg hacia su compañero de equipo,


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Balance GP de Bélgica F1 2014 - equipo Mercedes

Nico se arrepiente del toque con Lewis y Wolff recuerda que la regla nº 1 es no chocar entre sí

La rivalidad de los dos pilotos de Mercedes en su lucha por el título ha llegado a su límite en Spa. Apenas en la segunda vuelta, cuando Nico Rosberg intentaba adelantar a Hamilton, el alemán hace contacto con el británico y deja su propio alerón tocado y provoca un pinchazo en el neumático de Lewis. Ese incidente, que según el jefe del conjunto no puede repetirse ni volverá a suceder, sentenció la carrera de ambos. Por un lado, concluyó la carrera del segundo clasificado en el Mundial y por otro, anuló el doblete que podían haber conseguido los de Brackley, que se quedaron con un segundo puesto, abucheado por parte de la afición, de Nico, como único premio de consolación.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Nico Rosberg durante el Gran Premio de Bélgica 2014
24 Ago 2014 - 19:19

Nico Rosberg (2º): "Fue una carrera difícil. Teníamos el ritmo para ganar hoy pero el incidente nos costó el mejor resultado así que estoy muy decepcionado porque para el equipo fue un mal día. Como pilotos, estamos aquí para entretener y hacer que los fans se lo pasen bien así que nuestros duelos siempre son al límite.

Daniel Ricciardo, incontestable en el GP de Bélgica, logra su tercera victoria del año

Rosberg afianza su liderato después de que su toque con Hamilton arruinase la carrera del inglés

Daniel Ricciardo sigue de dulce y se confirma como alternativa este año a los hombres de Mercedes. El australiano, que partía quinto en parrilla, se aprovechó de la lucha entre Rosberg y Hamilton para hacerse con la tercera victoria de su carrera. Su revitalizado RB10 en Spa-Francorchamps y una gran estrategia de Red Bull le hizo mantener su posición pese al empuje final de Nico Rosberg y con ello se afianza tercero en la general. Por su parte, Rosberg y Bottas completaron el podio en una prueba donde Hamilton tuvo que retirarse tras sufrir desde el comienzo con daños en el suelo tras el toque con su compañero.
Por Andrés Méndez (@A_MendezA)
© Sutton - Daniel Ricciardo celebra su tercera victoria del año
24 Ago 2014 - 15:37

Daniel Ricciardo y Red Bull han vuelto con fuerza de las vacaciones y, tras utilizar el comodín en la relación de cambios para este Gran Premio, el RB10 ha volado en Spa-Francorchamps y le ha llevado hasta su tercera victoria del año. El piloto australiano, que partía quinto en parrilla, aprovechó las luchas en pista y una gran estrategia para cruzar en primera posición la línea de meta este domingo.