Después de terminar 18º en el sprint, Nico Hülkenberg puede volver a brillar en la clasificación para el GP de China.
Después del puesto 18 en el sprint, Nico Hülkenberg sólo pudo avanzar en la clasificación para el Gran Premio de China en Shanghai: el piloto de Haas implementó con éxito su plan y colocó su Haas en el noveno lugar.
Pero ¿por qué el alemán seguía siendo un Cero por la mañana y ya un Héroe por la tarde? “Tener una sola sesión de entrenamiento para este formato sprint no es fácil para pilotos y equipos”, explica en Sky. “Reconstruimos el auto después del entrenamiento para que estuviera básicamente al revés. Como resultado, vimos cómo me quedé atrás”. Desde el puesto 13, retrocedí mucho en el sprint.
Lo bueno: los mecánicos ahora pueden volver a trabajar en el coche entre el sprint y la clasificación. Hülkenberg: «Por eso pudimos corregirlo, eso ayudó».
En el duelo de clasificación interno de Haas contra Kevin Magnussen, que acabó décimo en el sprint, Hülkenberg lidera ahora 3-2. Importante posicionarse en la lucha por el futuro. Hülkenberg es considerado un buen candidato para uno de los dos cockpits de Audi a partir de 2025.
Advertencia para Hülkenberg
Nico Rosberg también recomendaría a su compatriota para el futuro equipo oficial, que seguirá llamándose Sauber. “Es rápido y tiene mucha experiencia”, afirmó el campeón del mundo de 2016 en Sky. «Esto ayudará a Audi a construir el equipo».
El único punto criticable del sábado por la tarde en China: al salir a la pista, Hülkenberg adelantó a algunos competidores en el pit lane y también se dirigió hacia un camarógrafo. Motivo: Haas le dijo por radio que estaba permitido adelantar fuera del carril rápido. «Creo que fue inofensivo, la vida de nadie estuvo en peligro».
La dirección de carrera lo vio de otra manera: consideraron que, por un lado, las instrucciones de Haas eran incorrectas, pero que el piloto también debería conocer las reglas. El Emmecher salió airoso con un ojo morado: recibió su primera advertencia del año.
Gran Premio de China de Fórmula 1
Clasificación, resultado
1. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull 1:33.660 min.
2. Sergio Pérez (México) – Red Bull +0.322 seg.
3. Fernando Alonso (España) – Aston Martin +0.488
4. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren +0.505
5. Óscar Piastri (Australia) – McLaren +0,613
6. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari +0.629
7. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari +0.637
8. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes +0,773
9. Nico Hülkenberg (Emmerich) – Haas +0.944
10. Valtteri Bottas (Finlandia) – Kick Sauber +1.004
