Muchos pilotos a lo largo de la historia de la Fórmula 1 han podido merecer títulos que finalmente se les han escapado o que por circunstancias varias no tuvieron la oportunidad de luchar por ellos a pesar de sus grandes dotes.

Han pasado dos décadas desde el último Gran Premio Sudafricano y un total de doce años desde que los coches de F1 tronaron por última vez alrededor del circuito de Kyalami en Johannesburgo en una prueba de invierno de F1, así que no es de extrañar que la llegada del equipo Red Bull a Durban con su RB7 de 2011 causase tanta expectación.

Sebastian Vettel seguirá en Red Bull, como mínimo, hasta el final de 2015. La escudería de Milton Keynes confirmó la semana pasada la renovación del alemán pero, pese al anuncio que les vin

La Fórmula 1 es un deporte en el que tradicionalmente la economía y la situación financiera tienen un gran peso en el desarrollo del deporte y en la evolución de sus monoplazas y protagonistas. De lleno en una importante crisis económica que azota, en especial, gran parte de Europa, el Gran Circo ha instaurado medidas -como el Acuerdo de Restricción de Recursos- para reducir los gastos.

Lo que hizo el Gran Premio de Canadá especial fue el hecho de que tras una sesión de calificación pasada por agua, donde no fue posible correr en seco, los equipos tenían todos los juegos de neumáticos de seco disponibles para la carrera. Esto significaba que podría irse a menos paradas, dado que los neumáticos tendrían más vida.

El ex piloto de Fórmula 1 Gerhard Berger ha opinado sobre la renovación de Sebastian Vettel con Red Bull para 2015. En declaraciones al diario austríaco Osterreich, ha afirmado: "Sebastian sabe muy bien que tiene un ambiente perfecto y el mejor coche. Es mil veces mejor ser campeón del mundo cinco veces con Red Bull, que ni una sola vez con Ferrari", afirma.

El presidente de Renault Sport F1, Jean-Michel Jalinier, declaró ayer que todo está listo para que en 2014 cedan sus motores a cuatro escuderías de Fórmula 1. Mientras que Red Bull y Toro Rosso ya han confirmado, Caterham y Lotus podrían renovar en breve.

La Fórmula 1 vivirá en una semana un acontecimiento único en su historia cuando Pirelli y Mercedes acudan a la audiencia del Tribunal Internacional de la FIA para declarar sobre el test privado que realizaron tras el Gran Premio de España.

Sébastien Buemi ha revelado que permanecer como piloto reserva de Red Bull más allá de 2013, cuando su contrato finaliza, es probable. “Parece que (el contrato) se extenderá”, ha asegurado al medio 20min.ch. Y añade: “He estado en el coche durante unos siete días (hasta el momento) este año, que no es mucho. Espero que el próximo año sea más”.

En la entrevista que concedió a Car and Driver Estados Unidos, Christian Horner admitió que en Milton Keynes están desbordados. En Red Bull trabajan ahora mismo en la evolución del RB9 de esta temporada y a la vez están desarrollando el monoplaza de la temporada 2014 que equipará el motor V6 Turbo de la nueva reglamentación.