Webber: "El Red Bull Ring no es buen circuito para Red Bull"

Los de Milton Keynes esperan situarse entre los cinco primeros de la parrilla

Red Bull llega a la carrera de su casa en Austria y confía en obtener muy buenos resultados. Mark Webber, ex piloto de la escudería, afirma que el Red Bull Ring no es el mejor de los circuitos para el RB12 por la cantidad de largas rectas que tiene. En cambio, tanto Max Verstappen como Daniel Ricciardo se muestran optimistas con las prestaciones de sus monoplazas y aspiran, por qué no, a conseguir un podio.
Por Antonio Martínez
© Red Bull - Daniel Ricciardo en el trazado de Austria en 2015.

Mark Webber, ex piloto de Red Bull, ha afirmado que no cree que su antiguo equipo vaya a brillar demasiado en el Gran Premio de Austria, que se celebra este fin de semana.

Ricciardo niega contacto alguno con Ferrari

El australiano asegura que su objetivo es ganar con Red Bull

Daniel Ricciardo ha competido para el equipo Red Bull desde la temporada 2014, no obstante, ya siente que es hora de luchar por su primer campeonato del mundo y esto, aunque prefiere intentarlo primero con los de Christian Horner, puedo que lo logre finalmente con Ferrari, si decide ir a la Scuderia en un futuro cercano.
Por Ricardo Daniel Hulett
© Sutton - Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel

Daniel Ricciardo no descarta cambiarse a Ferrari en el futuro próximo.

Williams ve el cambio normativo como 'una oportunidad de oro'

Quieren acabar 2016 lo más arriba posible para tener opciones en el futuro

El equipo Williams transita por la actual temporada 2016 en un claro ascenso tras ocho GPs disputados, uno claramente visible por sus resultados a mejor, con la vuelta al cajón, de la mano de Valtteri Bottas. Pero eso para Rob Smedley es sólo la antesala de lo que deben buscar para el año 2017, pues el cambio de reglamentación es una oportunidad de oro para dar un salto a la altura de los mejores.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Max Verstappen y Valtteri Bottas

Williams necesita mantener todos sus mecanismos de desarrollo en marcha para reducir la distancia con Red Bull y Ferrari, dada la 'gran oportunidad' que se presenta en 2017, según l

Ricciardo: "Las frustraciones me dan motivación"

El australiano muestra su versión más optimista

Daniel Ricciardo ha puesto en práctica el dicho de 'lo que no te mata, te hace más fuerte' y asegura que los momentos frustrantes que ha tenido que pasar en Fórmula 1 le han dado más motivación para seguir adelante y que siempre intenta sacar algo positivo de la experiencia.
Por Tomás Slafer
© Sutton - Daniel Ricciardo

La andadura de Daniel Ricciardo en el Gran Circo no ha sido un camino de rosas, como afirma el #3.

25
jun
2016
Cuando fuiste martillo no tuviste clemencia, ahora que eres yunque, ten paciencia
Durante el transcurso del pasado Gran Premio de Canadá, Sebastian Vettel volvió a quejarse por radio. Lo hizo varias veces por diversos y discutibles motivos. Gracias a ello, el que esto escribe tuvo ocasión de tener un pequeño debate con alguien en Twitter. Fue una discusión educada y tranquila, no hubo insultos ni tampoco ninguno quiso imponer su razón al otro, algo de agradecer.

 

Todo vino tras escuchar una de las quejas por radio de Sebastian Vettel que la FOM tuvo a bien  darnos a escuchar. Expresé entonces cierta opinión acerca del piloto alemán a través de mi cuenta en dicha red social, opinión que quien me conoce un poco, sabe que no es la primera vez que hago saber.

Ricciardo espera colocarse entre los cinco primeros en Austria

Verstappen recuerda que Spielberg es una pista "para verdaderos pilotos"

Max Verstappen y Daniel Ricciardo se enfrentan a dos pruebas decisivas del calendario: el Gran Premio de Austria y el de Gran Bretaña. Respecto al Red Bull Ring, al holandés le hace especial ilusión competir en la tierra de su equipo, ahora que ha ascendido a la escudería principal. Su compañero se pone como meta terminar entre los cinco primeros en Spielberg.
Por José Luis López y Ana Vázquez
© Sutton - Daniel Ricciardo

Red Bull tiene ganas de acercarse ya a competir a su circuito de casa, a Spielberg. Para esta cita llevarán su mejor paquete y esperan colocarse entre los cinco primeros de la parrilla.

Christian Fittipaldi, en contra de la cúpula: "Lo más horrible que he visto"

El brasileño asegura que será más fácil acostumbrase al 'halo'

El ex piloto de Fórmula 1 de Minardi y Footwork, Christian Fittipaldi, se ha mostrado totalmente a favor de la propuesta del 'halo' y en contra de la cúpula de Red Bull. Hace unos días se supo que esta segunda opción no pasó los test de la FIA, por necesitar más desarrollo.
Por Mireia Escribano
© Sutton - Personal de Red Bull con la cúpula en Sochi

Red Bull informó hace unos días que su propuesta para la protección del cockpit de los monoplazas, bautizada como 'cúpula', se había quedado en un segundo plano después de que la FIA pidiera un mayor desarrollo de este dispositivo.

"También tenemos muchos otros proyectos en este momento", ha asegurado el jefe de este equipo, Christian Horner.

La semana que vivimos "peligrosamente": Ecos desde la tierra del fuego

"Se queda sin duda". O al menos eso dijo el Dr. Helmut Marko, en referencia a uno de sus pilotos estrella, Daniel Ricciardo. Y ya se sabe que lo que dice el austriaco va a misa, llega hasta el mismísimo Vaticano, por encima de los rumores que han surgido en relación al aussie, según los que, a partir del próximo año podía emigrar a otro equipo, mejor dicho Scuderia. Seguro que Sebastian Vettel tiene también algo que decir sobre su compañero de escuadra.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Daniel Ricciardo durante la clasificación del GP de Europa 2016

Este inicio de temporada ha sido muy proclive a los rumores sobre el movimiento de pilotos, casi desde la primera carrera. Posiblemente es algo pronto, solo ocho GPs de 21. Pero dados los previsibles huecos, o no, los nuevos monoplazas, o tampoco tanto, el mercado está en constante ebullición, a plena presión, como las antiguas locomotoras a vapor. "Sin duda, Ricciardo se quedará con nosotros hasta 2018", expresó el inefable Helmut Marko, aunque no ha confirmado rúbrica alguna por el momento.

Informe estratégico: Gran Premio de Europa F1 2016

CarandDriverTheF1.com vuelve a ofrecer, en exclusiva y en español, el informe estratégico realizado por James Allen con UBS y con la colaboración de varios ingenieros de las escuderías de Fórmula 1. Allen analiza en profundidad el Gran Premio de Europa y desgrana los secretos de las estrategias que vimos en el circuito urbano de Bakú, en el que asistimos a una nueva victoria de Nico Rosberg y a la subida al podio de Sebastian Vettel y Sergio Pérez.
Por Por James Allen (@Jamesallenonf1) / Traducción: Samuel Gómez
© Sutton - Nico Rosberg

El nuevo Gran Premio en Bakú, en Azerbaiyán, deparó muchas sorpresas a su llegada por su disposición, el grado en el que se acentúa la potencia relativa de los motores, aunque con menos sorpresas de las esperadas en el momento de celebrarse la carrera.

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Kvyat tiene un futuro más incierto que el de Sainz

El ruso asegura que tomará sus propias decisiones

Daniil Kvyat tiene esta temporada para demostrar lo que vale en Toro Rosso. Mientras que todo se pone cara para la renovación de Carlos Sainz, según el jefe de los de Faenza, Franz Tost, el futuro del ruso está menos claro. De acuerdo con el austriaco, sólo se quedará si está cómodo y para eso, el STR11 tendrá que tener cero fallos mecánicos de aquí en adelante.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Daniil Kvyat

El futuro de Daniil Kvyat en la Fórmula 1 no está tan seguro como el de su compañero en Toro Rosso, Carlos Sainz.

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