Jos Verstappen: "Tres o cuatro victorias de Max en 2017 son posibles"

El ex piloto de Fórmula 1 acudió a un programa de televisión neerlandés donde repasó la carrera deportiva de Max Verstappen.
Por Sergio Martínez
©Sutton

Jos Verstappen acudió a un programa televisivo de Ziggo Sport, medio neerlandés, donde repasó la trayectoria de Max, así como los objetivos para esta próxima temporada. A pesar de la juventud de Max, que aun cuenta con 19 años, Jos le ve preparado para conseguir varias victorias a lo largo de la temporada; “Max tiene más experiencia, conoce los circuitos y ya ha ganado. Tres o cuatro victorias son posibles, las expectativas son altas.

Coulthard ve a Ricciardo y Verstappen muy igualados

El británico asegura que ninguno de los dos destaca por encima del otro y opina que ambos pilotos son excepcionales.
Por Sofía Tera
©Sutton

El duelo entre Max Verstappen y Daniel Ricciardo podría ser una de las batallas entre compañeros de equipo más igualadas de la temporada. El expiloto de Red Bull, David Coulthard, cree que ninguno de los dos llega a destacar por encima del otro pero ambos son pilotos con mucho talento que darán mucha guerra en 2017.

Verstappen, impresionado con el paso por curva de los nuevos coches

El piloto neerlandés ha probado la nueva generación de monoplazas de Fórmula 1 en el simulador y alabó su velocidad en curva.
Por Sofía Tera
©Sutton

Max Verstappen ha podido hacerse una idea sobre cómo se comportarán los nuevos monoplazas de 2017 tras pasar una importante cantidad de horas pilotando en el simulador de Red Bull. El neerlandés afirma que el paso por curva de los coches será impresionante y los vehículos se verán espectaculares en pista.

Red Bull pone fecha a la presentación del RB13

Pese a ser de los últimos en poner fecha al evento, no parece que el equipo austriaco haya preparado algo fuera de lo común.
Por Sergio Martínez
©RedBull Content Pool

Red Bull Racing ha sido uno de los últimos equipos en poner fecha a su evento de presentación, que finalmente tendrá lugar el domingo 26 de Febrero. Pese a tomárselo con calma, no parece que Red Bull haya preparado nada especial, menos siendo víspera del primer día de test de pretemporada.

Sin acuerdo sobre la legalidad de las suspensiones de Mercedes

La aclaración requerida por Ferrari continúa sin respuesta clara a apenas dos semanas del comienzo de los test de pretemporada.
Por Sergio Martínez
©Sutton

Más de un mes ha pasado de que se hiciera pública la carta remitida por Ferrari a los comisarios técnicos de la FIA pidiendo una aclaración sobre un sistema de suspensión que presuntamente estarían usando Mercedes y Red Bull y que vendría a emular el prohibido sistema FRIC.

Renault: "Hablar de 1.000 caballos es demasiado optimista"

Cyril Abiteboul ha vuelto a hablar sobre la temporada 2017 y de lo que espera tanto del equipo Renault en general como de los motores Renault en particular.
Por Sergio Martínez
©Sutton

Apenas restan un par de semanas para la primera toma de contacto de los equipos de Fórmula 1 con el asfalto. El 27 de Febrero será suficiente para que algunos equipos sepan si han dado con la tecla y podrán luchar o se han equivocado por completo. Mientras tanto, todo son especulaciones y deseos de que el rival no haya mejorado más que tú, movimientos escondiendo las cartas y de hacer creer que nada es lo que parece.

VÍDEO: Así se machaca Carlos Sainz en el gimnasio

El piloto español nos muestra cómo ha sido su intenso invierno con los numerosos ejercicios que ha debido hacer para fortalecer varios músculos, incidiendo en el cuello.
Por Sergio Martínez
©RedBull Content Pool

Largo y tendido se ha hablado de los cambios de la Fórmula 1 de cara a la nueva temporada 2017, donde se aumenta notablemente la carga aerodinámica así como el paso por curva gracias a los neumáticos considerablemente más anchos que en temporadas anteriores.



La asignatura pendiente de la Fórmula 1: Las presentaciones de los equipos

¿El modelo actual de presentaciones de los equipos es el adecuado? ¿Se desaprovechan recursos y no se aprovecha el potencial?
Por Sergio Martínez
©Sutton

A lo largo de la historia de la Fórmula 1 se han visto presentaciones de equipos de todos los colores. Desde actos que paralizan una ciudad por completo a una mala foto en mitad de un circuito vacío en una fría mañana de Febrero. Generalmente es el ciclo económico el que determina el despilfarro dispuesto a cometer por el patrocinador del equipo, que es al final quién marca la pauta.

Test F1 Barcelona 2017 - Simulacro

Desde 08 Feb 2017 hasta 10 Feb 2017

Test F1 Barcelona 2017 Día 1 - Simulacro

08 Feb 2017 - 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
- Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 44 .
- Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo +0"843 .
- Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid +0''439 .
- Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer +1"685 .
- Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer +5"315 .
- Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo +18"816 .
- Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid +50"114 .
- Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid +58"776 .
- Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid +59"436 .
- Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H +59"896 .
- Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo +82"777 .
- Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo +95"113 .
- Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid +1 vuelt.
- Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid +1 vuelt.
- Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo +1 vuelt.
- Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo +1 vuelt.
- Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 +1 vuelt.
- Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3
- Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3
- Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H
- Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid
- Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014

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