La semana que vivimos "peligrosamente": de apoyos, quejas y malandrines

Como ya apuntaba aquel manido refrán utilizado desde tiempos de nuestros abuelos: “quien no llora…es porque no tendrá pañuelo con el que sonarse”, mucho más si se está solo, indefenso, sin nadie alrededor al que acudir, al que pedir amparo, cobijo, protección o socorro. Veamos pues las quejas de este semana…
Por Samuel Gómez
© Sutton - Roberto Merhi y Marcus Ericsson
17 Dic 2015 - 12:42

Fernando Alonso comenzó con buen paso, reclamando, apoyando, motores más potentes, unos que entregasen más caballos al asfalto. También pretendía una mayor influencia de la aerodinámica y sobre todo, muchas más pruebas para que las escuderías mejoren y hagan más competitivos sus bólidos.

Las carencias de Renault privaron de victorias a Ricciardo en 2015

El piloto australiano reconoce que incluso le producía dolores en las cervicales

Daniel Ricciardo considera que uno de los mayores problemas con los que se encontró Red Bull en 2015 fue con los latigazos que daba el motor Renault cuando entregaba la potencia. El piloto australiano incluso ha admitido que en la primera parte del año llegó a sufrir dolores cervicales al finalizar las carreras.
Por Julio Plasencia
© Sutton - Daniel Ricciardo
17 Dic 2015 - 11:02

Daniel Ricciardo, piloto de Red Bull, ha reconocido que la entrega de potencia del motor Renault fue uno de los grandes lastres que tuvo la escudería austríaca en 2015.

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Marko: "Toro Rosso será más rápido que Red Bull si Renault no mejora"

Marko asegura que los de Horner están centrados en construir un buen coche para 2016

Ya que en 2016 Red Bull y Toro Rosso montarán diferentes unidades de potencia, como adelantó Carlos Sainz, puede ser que si Renault no incrementa su potencia, la hermana pequeña de la escudería de las bebidas energéticas sea más rápida que los de Christian Horner. Esa idea se le pasa también a Helmut Marko por la cabeza.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Daniel Ricciardo y Max Verstappen
15 Dic 2015 - 19:13

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha admitido que Toro Rosso podría superar a sus hermanos mayores en 2016, como ya comentó el debutante Carlos Sainz e

Frijns, desencantado con la F1: "Nadie me preguntó si quería pilotar con ellos"

Cree que el test que tuvo con Red Bull fue más marketing que una oportunidad

Robin Frijns fue probador de Sauber y Caterham aunque nunca piloto titular. Sí que soñó con serlo cuando Red Bull le brindó la oportunidad de realizar un test con ellos aunque como explica, nadie le ofreció un asiento permanente así que el holandés quedó progresivamente desencantado con la categoría y reconoce que no le gustó cómo le trataron los de Christian Horner.
Por Tomás Slafer
© Sutton - Robin Frijns
15 Dic 2015 - 17:40

En los últimos años siempre se habló de que pilotos con dinero echaban fuera del camino de la Fórmula 1 a aquellos con más calidad pero sin demasiados patrocinadores. El caso más hablado siempre fue el de Robin Frijns.

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Marko confía en los cambios en el motor Renault para 2016

Muestra su enfado con los demás fabricantes por intentar que no accediesen a otro motor

Red Bull afronta la temporada 2016 con la esperanza de que Renault resuelva sus problemas con la unidad de potencia y, con ello, puedan luchar de nuevo delante. Tras cerrar su renovación por un año más con ellos aunque su motor vaya a tener el nombre de Tag Heuer, Helmut Marko confía en los franceses y en el compromiso que han adoptado al incluir mayor mano de obra y esfuerzos en volver a brillar en Fórmula 1.
Por Andrés Méndez
© Sutton - Helmut Marko durante los entrenamientos libres para el GP de Malasia 2015
15 Dic 2015 - 15:41

Helmut Marko confía en la reacción de Renault de cara al próximo año para ayudar a Red Bull a volver a luchar delante aunque, en esta ocasión, la unidad de potencia de los austríacos estará bautizada bajo el nombre de Tag Heuer.

Esta solución de emergencia que adoptaron en el equipo que dirige Christian Horner tras no encontrar un motorista alternativo, ha hecho que Niki Lauda aproveche la coyuntura para bromear al respecto.

Ricciardo pide el regreso de los V8

Pudo rodar con un motor antiguo este fin de semana

Daniel Ricciardo se une a la larga lista de integrantes del Gran Circo, que reclaman que el mayor espectáculo del mundo tenga un sonido a la par de su grandeza. La FIA probará una modificación en 2016, aunque el incomparable sonido de los antiguos motores V8 de 2013 no será oído en los circuitos próximamente.
Por Tomás Slafer
© Red Bull - Daniel Ricciardo
14 Dic 2015 - 17:28

Red Bull hizo una exhibición este fin de semana en la ciudad natal de Daniel Ricciardo.

A Marchionne le ofende que Red Bull crea que tiene derecho a tener un buen motor

Los italianos no quisieron dar una unidad de potencia a Red Bull para 2016

El Presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, ha afirmado que Red Bull no es un equipo 'completo' porque les falta una unidad de potencia del nivel de sus pilotos y chasis, cosa que no lograran pensando que tienen derecho a tener tal unidad de potencia. Además, el italiano ha atacado al espíritu de equipo de los tetracampeones del mundo y afirma sentirse ofendido por su comportamiento.
Por Tomás Slafer
© Red Bull - Daniil Kvyat
14 Dic 2015 - 17:03

El culebrón de los motores de Red Bull para 2016 parecía haber acabado cuando los de Milton Keynes confirmaron que rodarían con una especificación bajo el nombre de su nuevo patrocinador Tag Heuer (después de que la relojera cortara una relación de 30 años con McLaren), aunque todo el mundo sabía que s

Antonio Félix da Costa abandona Red Bull

Se centra en sus programas del DTM con BMW y de Formula E con Team Aguri

Antonio Félix da Costa ha tomado la decisión de abandonar la familia Red Bull, con la que seguía unido a la Fórmula 1, para centrarse en triunfar con sus proyectos en el DTM y la Formula E. El portugués, que brilló en la temporada 2012 tanto en GP3 como en la Fórmula Renault 3.5, llamó rápidamente la atención de la marca austríaca pero no logró afianzarse en su año clave, 2013, de cara a dar un salto a la Fórmula 1 que finalmente dio en su lugar Daniil Kvyat. Tras esto, trabajó con Red Bull en el desarrollo de sus monoplazas y ahora cree que ha llegado el momento de tomar otro camino sin ellos.
Por Andrés Méndez
© Sutton - Antonio Félix da Costa durante el Gran Premio de Brasil 2014
14 Dic 2015 - 16:34

El joven piloto portugués Antonio Félix Da Costa ha roto su actual vínculo con Red Bull, con los que trabajaba como piloto de desarrollo haciendo funciones de reserva, ayudando en el simulador además de lucir sus colores en el DTM con BMW.

Descubierto por Helmut Marko mediada la temporada 2012 y apoyado desde entonces en GP3, Formula Renault 3.5 y el ya citado DTM, el luso sonó para el equipo Toro Rosso en 2014 pero el elegido finalmente fue Daniil Kvyat.

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Ricciardo ve complicado de juzgar quién es más rápido entre Kvyat y Vettel

El ruso es su actual compañero de equipo y Sebastian lo fue

Daniel Ricciardo no sabría decir cuál de sus compañeros de equipo, si Sebastian Vettel (que lo fue en 2014) o Daniil Kvyat es más rápido. Del ruso, al que conoce gracias a haber estado esta temporada con él, asegura que demostró un gran rendimiento y que supo darle la vuelta a la mala situación en la que se encontraba en las primeras carreras.
Por Ana Vázquez
© Red Bull - Daniil Kvyat, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo
14 Dic 2015 - 13:21

El piloto de Red Bull Daniel Ricciardo ve difícil de juzgar quién es más rápido entre Sebastian Vettel, de

Ricciardo duda que la F1 hubiera sobrevivido a la marcha de Red Bull y Toro Rosso

Asegura que de perder dos equipos, el Gran Circo hubiera quedado en mal lugar

Por fin Daniel Ricciardo puede decir alto y claro que estará la temporada que viene en Fórmula 1 con Red Bull. Ya no hay nada que temer. El australiano se siente aliviado tanto por él mismo como por el Gran Circo ya que duda que la máxima categoría hubiera sobrevivido de perder dos equipos.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Carlos Sainz y Daniel Ricciardo
14 Dic 2015 - 11:02

Daniel Ricciardo cree que la Fórmula 1 se podría haber desplomado si los equipos de Red Bull hubieran salido de la misma debido a sus crisis de motores.