Christian Horner: "El mundial es cosa de cuatro"
Para el responsable de Red Bull cualquiera de los cuatro grandes aspira a ganar el campeonato
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El Gran Premio de Bahréin fue otra carrera llena de acción e incidentes, con el desenlace muy determinado por las estrategias en pista. Los diez pilotos que acabaron en cabeza intentaron una gran variedad de estrategias para obtener sus resultados, jugando con las limitaciones de los neumáticos medios y duros de Pirelli y con las altas temperaturas de la pista.
Pirelli modifica su compuesto duro: se asemejará al de 2012
Neumático medio y duro para el Gran Premio de España
La marca proveedora de neumáticos Pirelli ha anunciado que modificarán ligeramente el compuesto duro a partir del Gran Premio de España. Desde la marca milanesa confirman que tal compuesto será similar al utilizado la pasada temporada y el responsable de la compañía italiana en la Fórmula 1, Paul Hembery, afirma que se consultó la decisión a todos los equipos de la parrilla.
Pirelli se reunió el martes en Milán para analizar el rendimiento y comportamiento de los neumáticos en las cuatro primeras carreras de la temporada. Entre los temas a tratar, los italianos debían decidir si hacer pequeños cambios en el compuesto duro, del que han recibido quejas por parte de varios equipos de la parrilla.
Los neumáticos Pirelli dominan los debates en el paddock sobre la temporada 2013
Bernie Ecclestone apoya el espectáculo que ofrecen los compuestos; a pilotos y equipos no parece agradarles
En medio del revuelo y las críticas que rodean el espectacular enfoque de Pirelli para esta temporada, la marca italiana se ha ganado el apoyo de Bernie Ecclestone. Muchos pilotos y equipos, particularmente los campeones del mundo Red Bull, han criticado con fuerza el rendimiento de los compuestos, regidos por la gestión y control de la degradación.
"Si los neumáticos duraran desde enero hasta diciembre habría algo más sobre lo que hablar", dijo el jefe ejecutivo de la Formula 1, Bernie Ecclestone, a Reuters. "Lo bueno de esto (la situación) es que se vuelve un poco a lo que se solía hacer cuando los chicos tenían que cuidar sus frenos y cajas de cambios y toda esas cosas", añadió el británico.
Webber afirma que no superará el récord de Grandes Premios disputados de Barrichello
El piloto de Red Bull no ve posible llegar a las 326 participaciones en la F1
Mark Webber alcanzó en Bahréin los 200 Grandes Premios en Fórmula 1. Sin embargo, el australiano no ve posible superar el récord de Rubens Barrichello de 326 participaciones en el Gran Circo. El australiano afirma que, para ello, tendría que estar siete temporadas más en la categoría.
Mark Webber cree que no superará el récord de Grandes Premios disputados que ostenta Rubens Barrichello con 326 participaciones. “Nunca lo lograré, absolutamente no hay ninguna posibilidad", ha dicho a la televisión austriaca Servus TV. E insiste: “Es mucho tiempo. El récord probablemente durará para siempre. Definitivamente no puedo desafiarlo.
Marko sobre los rivales de Red Bull: "Tenemos más miedo de Lotus que de Ferrari"
Los vigentes campeones desconocen porqué los de Enstone son tan competitivos
Red Bull y Sebastian Vettel lideran el Mundial de Constructores y Pilotos seguidos de Lotus y Kimi Raikkonen. Con Ferrari en la tercera posición y con sus pilotos, Fernando Alonso y Felipe Massa, más retrasados en la tabla, Helmut Marko señala a la escudería de Enstone y al finlandés como el rival más duro actualmente.
Helmut Marko, sobre si Red Bull espera que el Lotus de Kimi Raikkonen sea un rival duro en 2013, ha dicho al diario Kleine Zeitung: “Hemos sabido durante mucho tiempo que serán tal vez los rivales más duros”. En cuanto a si piensa que los de Enstone serán un contrincante más competitivo que Ferrari durante toda la temporada, Marko ha insistido: “En este momento parece que si.
Lotus quiere aumentar la presión de Raikkonen sobre Vettel
El equipo apoyará al finlandés con un monoplaza competitivo
El segundo en la lucha actual por el Mundial de Pilotos es Kimi Raikkonen, a diez puntos del líder, Sebastian Vettel. Por ello, Lotus quiere aumentar la presión sobre el alemán y el jefe de equipo de la formación, Eric Boullier, ha dicho que se asegurarán de que el finés tenga un coche que se lo permita.
Eric Boullier, jefe de equipo de Lotus, ha asegurado que la escudería de Enstone ayudará a Kimi Raikkonen para “forzar a Sebastian [Vettel] a sufrir bajo la presión”. La formación se asegurará de que el finés tenga un coche que le permita desafiar al alemán en cualquier circuito para lograr una consistencia que mantenga la presión sobre el de Red Bull.
Webber aún tiene hambre de éxito en la F1
El australiano no piensa en retirarse del Gran Circo
Mark Webber ha respondido a las especulaciones que le situaban fuera de Red Bull para la temporada 2014. El australiano asegura que aún no ha decidido nada sobre su futuro, ése que según los rumores, le situaban fuera de la Fórmula 1 y le sentaban a los mandos de un prototipo de Porsche en Le Mans el próximo año.
Ya eran muchos los dedos que señalaban al finés Kimi Raikkonen como sustituto de Mark Webber en 2014, e incluso Helmut Marko resaltó su interés en él. “Nosotros siempre hemos reconocido que nos fijamos en él”.
Vettel rodó ayer en el circuito de Sochi
El tricampeón quedó impresionado con el circuito ruso
Sebastian Vettel es el primer piloto de Fórmula 1 que ha visitado el nuevo circuito que llegará al calendario en 2014, concretamente el trazado de Sochi en Rusia. El alemán rodó ayer lunes al volante de un Infiniti en algunas de las curvas del trazado de 5,8 kilómetros que ya están terminadas.
Horner no comulga con los Pirelli: "Hacer cuatro paradas en una carrera es demasiado"
En el equipo austríaco sigue pensando que los neumáticos son muy blandos
El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, volvió a poner presión al proveedor italiano antes de que celebren una reunión este martes en Milán para hacer balance de las cuatro primeras carreras y decidan si realizan o no algún cambio de cara al comienzo de la gira europea dentro de tres semanas.
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