Hamilton confiesa que se le acaba el tiempo para volver a ser campeón

Está preocupado por su legado tras haber malgastado sus mejores años esperando un coche ganador en McLaren

Lewis Hamilton ha admitido que poco a poco se le está acabando el tiempo para cumplir su sueño de ser campeón del mundo de de Fórmula 1 en más de una ocasión y, en sus declaraciones, ha insinuado que su salida de McLaren llegó a raíz de sentir que estaba "malgastando los mejores años de su carrera" esperando un coche competitivo para luchar por la corona.
Por Andrés Méndez
© Sutton - Lewis Hamilton

Muchos pilotos a lo largo de la historia de la Fórmula 1 han podido merecer títulos que finalmente se les han escapado o que por circunstancias varias no tuvieron la oportunidad de luchar por ellos a pesar de sus grandes dotes.

Vettel no piensa más allá de 2015: "Quién sabe qué va a ocurrir en tres años"

El alemán no descarta cambiar de escudería cuando finalice su contrato

Red Bull y Sebastian Vettel seguirán unidos hasta, como mínimo, el final de 2015. Con el futuro claro hasta tal año, el alemán no quiere pensar ni decidir qué hacer más allá de tal fecha y en las próximas temporadas ya que considera que no se sabe qué ocurrirá en 2015 o qué actitud tendrá frente a la Fórmula 1. Así, se niega a decidir qué hacer aunque no descarta poder fichar por otro equipo.

Por Cristina Díaz
© Sutton - Sebastian Vettel cruza la línea de meta del GP de Canadá

Sebastian Vettel seguirá en Red Bull, como mínimo, hasta el final de 2015. La escudería de Milton Keynes confirmó la semana pasada la renovación del alemán pero, pese al anuncio que les vin

Informe estratégico: Gran Premio de Canadá F1 2013

Sebastian Vettel ganó con una estrategia a dos paradas

CarandDriverTheF1.com vuelve a ofrecer, en exclusiva y en español, el informe estratégico realizado por James Allen con UBS y con la colaboración de varios ingenieros de las escuderías de Fórmula 1. Allen analiza en profundidad el Gran Premio de Canadá y desgrana los secretos de las estrategias que vimos en el Circuito Gilles Villeneuve donde los neumáticos marcaron el ritmo de la carrera.
Por James Allen (@Jamesallenonf1) / Traducción: José A. Martín (@Galapago555)
© Sutton - Nico Rosberg y Mark Webber en la salida del Gran Premio de Canadá

Lo que hizo el Gran Premio de Canadá especial fue el hecho de que tras una sesión de calificación pasada por agua, donde no fue posible correr en seco, los equipos tenían todos los juegos de neumáticos de seco disponibles para la carrera. Esto significaba que podría irse a menos paradas, dado que los neumáticos tendrían más vida.

Vettel ha tomado la decisión correcta al renovar con Red Bull, afirma Berger

El austríaco no descarta que el alemán fiche por Ferrari en el futuro

Gerhard Berger cree que Sebastian Vettel ha tomado la decisión correcta al quedarse en Red Bull y renovar hasta 2015. El austríaco, antiguo copropietario de Toro Rosso cuando el alemán pilotaba para el equipo de Faenza, afirma que el germano ya tendrá tiempo de pensar en cambiar de formación y, por ejemplo, ir a Ferrari cuando éstos tengan un "monoplaza ganador"

Por Alejandro Corcuera
© Sutton - Sebastian Vettel tras su victoria en el GP de Canadá 2013

El ex piloto de Fórmula 1 Gerhard Berger ha opinado sobre la renovación de Sebastian Vettel con Red Bull para 2015. En declaraciones al diario austríaco Osterreich, ha afirmado: "Sebastian sabe muy bien que tiene un ambiente perfecto y el mejor coche. Es mil veces mejor ser campeón del mundo cinco veces con Red Bull, que ni una sola vez con Ferrari", afirma.

Mark Webber espera volver a lograr una victoria en Silverstone

El australiano no gana desde el GP de Gran Bretaña de 2012

Mark Webber no consigue ganar una carrera de Fórmula 1 desde el Gran Premio de Gran Bretaña del año pasado. Su sequía de victorias viene acompañada de los rumores de que la próxima temporada podría no continuar en Red Bull. Por ello, el australiano espera lograr una victoria próximamente.
Por Blanca del Mar García
© Sutton - Mark Webber celebra su victoria en el GP de Gran Bretaña de 2012

Mark Webber espera un fin de semana claro para poner fin a su sequía de victorias este mes en Silverstone.

Horner admite que en Red Bull están desbordados al desarrollar los monoplazas de 2013 y 2014

El británico visitó la redacción de Car and Driver Estados Unidos

Junto a Sebastian Vettel, el pasado lunes 10 de junio, Christian Horner también visitó la redacción de Car and Driver Estados Unidos. En la entrevista que concedió habló sobre el exceso de trabajo que están teniendo los técnicos de Milton Keynes trabajando a la vez en el monoplaza de la actual temporada y en el de 2014.
Por Alfonso Ortega
© Sutton - Según Horner, el gran reto del 2013 es seguir evolucionando el monoplaza de este año a la vez que se prepara el coche de 2014

En la entrevista que concedió a Car and Driver Estados Unidos, Christian Horner admitió que en Milton Keynes están desbordados. En Red Bull trabajan ahora mismo en la evolución del RB9 de esta temporada y a la vez están desarrollando el monoplaza de la temporada 2014 que equipará el motor V6 Turbo de la nueva reglamentación.

Vettel medita sobre el DRS y Jarno Trulli en la redacción de Car and Driver

El alemán habla en exclusiva para Car and Driver Estados Unidos

Aprovechando la celebración del Gran Premio de Canadá, Sebastian Vettel visitó la redacción de Car and Driver Estados Unidos sólo un día después de haber ganado en Montreal. Concedió una entrevista en exclusiva a nuestros compañeros del otro lado del Atlántico en la que habló sobre lo que ha significado el DRS para la Fórmula 1 y sobre quiénes son para él los pilotos más difíciles de adelantar en pista.
Por Alfonso Ortega
© Car and Driver - Sebastian Vettel durante su visita a la redacción de Car and Driver Estados Unidos el pasado lunes día 10 de junio, justo después de haber ganado el GP de Canadá de 2013.

El pasado lunes día 10 de junio, Sebastian Vettel visitó la redacción de Car and Driver Estados Unidos justo después del Gran Premio de Canadá disputado un día antes.

12
jun
2013

Los números del GP de CANADA 2013 en GRÁFICOS INTERACTIVOS que nos permiten analizar con más detalles los distintos rendimientos, tanto de pilotos como de los equipos, en la que fue la Séptima cita del Campeonato Mundial de F1.

  • Hoy compartimos en estos cuadros interactivos, todos los números del Gran Premio de CANADA  2013 en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal.

 

Red Bull desarrolla sus reglajes y ya no teme a las pistas rápidas: "Hemos hecho progresos"

Horner confirma la importancia de los Pirelli en el rendimiento del RB9

El equipo Red Bull ya no teme a los circuitos rápidos del calendario de Fórmula 1. El equipo tricampeón del mundo cree que las novedades introducidas en el RB9 han significado una cierta mejoría en su rendimiento, y la victoria en el pasado GP de Canadá de Sebastian Vettel –la primera en su carrera deportiva en este trazado–, evidencia este hecho.
Por Ana Zoe Marí
© Sutton - Sebastian Vettel en el GP de Canadá

El jefe de la escudería Red Bull, Christian Horner, se muestra optimista sobre las posibilidades de su formación en lo que resta de Campeonato, ya que asegura que en el Gilles Villeneuve de Montreal hallaron la respuesta a los problemas de set-up que les afectaron en el Circuit de Catalunya.

"Creo que aquí (Canadá) hemos hecho algunos progresos en lo referente a la puesta a punto, obviamente. Esperamos continuar así el fin de semana de Silverstone", comenta el británico en declaraciones a la publicación Autosport.

Análisis numérico del GP de Canadá F1 2013

Red Bull domina en el vuelta a vuelta con Ferrari muy cerca

Una vez más, como el final de la temporada pasada y las anteriores, hemos podido ver cómo el equipo Red Bull dominaba el Gran Premio de Canadá con mano de hierro. De hecho, Sebastian Vettel no sólo conseguía la pole position el sábado, sino también una victoria de ésas que le gustan a él: mandando desde la primera vuelta y con una ventaja muy importante sobre sus rivales, lo que siempre le permite gestionar la carrera a placer. 

Por Raúl Molina (@RaulMolinaRecio) y José Miguel Calavia (@chemiF1)
© @RaulMolinaRecio

No cabe la menor duda de que Red Bull ha dado un salto adelante, máxime en un circuito donde no habían ganado nunca, pero la realidad que nos deja el análisis numérico no muestra que el potencial de los de la bebida energética esté tan lejos de sus rivales como aparentemente parece. Más bien todo lo contrario, las distancias entre los equipos de delante no parecen sino apretarse cada vez más, lo que va a hacer de este Mundial algo completamente apasionante.