Whiting: "Lo de Vettel fue inoportuno pero estoy preparado para olvidarlo"

Al director de carrera le basta con que el alemán se disculpara tras la carrera

Durante la conferencia de prensa del Gran Premio de Brasil, Charlie Whiting ha explicado la razón de las sanciones a Max Verstappen y Sebastian Vettel y por qué no se hizo lo mismo con Lewis Hamilton en la carrera de México. Además, ha afirmado que olvidará el mal lenguaje del tetracampeón hacia él, después de sus disculpas.
Por José Luis López
© F1 - Charlie Whiting y Lewis Hamilton

ACTUALIZACIÓN 18:20: Ferrari pide que se reconsidere la sanción de Vettel a raíz de que han salido a la luz "nuevos elementos" a tener en cuenta en la investigación tras la toma de la decisión de la penalización.

COMUNICADO DE FERRARI

Hablan las apuestas: ¿Quién ganará el GP de Brasil F1 2016?

Hamilton, Rosberg y Ricciardo, los favoritos para la victoria en Interlagos

Éste es panorama sobre las apuestas referidas a los entrenamientos del viernes, a la clasificación del sábado y a ganar la carrera del Gran Premio de Brasil, el domingo. Las apuestas se realizan en Europa de manera on-line. La opinión de los que apuestan es la siguiente y las cantidades que se muestran son lo que se llevará el apostante por cada euro apostado en caso de que acierte.
Por Daniel Panelo
© Mercedes AMG DTM - Nico Rosberg y Lewis Hamilton

Entrenamientos del viernes: Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1.95; Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1.95; Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 15.00; Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 21.00; Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 26.00; Max Verstappen (NED/Red Bull) 26.00; Fernando Alonso (ESP/McLaren) 67.00; Sergio Perez (MEX/Force India) 101.00; Nico Hulkenberg (GER/Force India) 101.00; Jenson Button (GBR/McLaren) 101.00, Esteban Gutierrez (MEX/Haas) 151.00; Romain Grosjean (FRA/Haas) 151.00; Carlos Sainz Jr.

Brawn: "Vettel sabía que sería difícil cuando se fue a Ferrari"

Insiste en que aunque se ha visto al alemán ansioso, nunca ha criticado al equipo

El ex director técnico de Ferrari Ross Brawn conoce de primera mano las presiones que se sufren en el seno del equipo y entiende la frustración que siente ahora mismo Sebastian Vettel, pero también ha añadido que el tetracampeón sabía que no iba a ser fácil ganar de nuevo cuando cambió de equipo. No obstante, ve una oportunidad para la Scuderia, gracias al cambio normativo de 2017.
Por Ana Vázquez
© Ferrari - Sebastian Vettel

El camino de Ferrari de vuelta a la victoria requiere “estabilidad”, de acuerdo con el ex jefe técnico del equipo, Ross Brawn, que fue clave en la era exitosa de Michael Schumacher.

Fiorio: "Si fuera Arrivabene, simplemente apagaría la radio de Vettel"

Marchionne insiste en que el objetivo es ser competitivos en 2017

El ex jefe de Ferrari Cesare Fiorio ha recomendado a la Scuderia apagar la radio de Sebastian Vettel, ya que es algo que ni le viene bien a la reputación del equipo ni al conjunto de manera interna. El presidente del equipo, Sergio Marchionne, anima a sus hombres a acabar la temporada lo mejor posible para sentar las bases de cara a ser competitivos en 2017.
Por Ana Vázquez
© Ferrari - Maurizio Arrivabene y Sebastian Vettel

Ferrari está decidido a mejorar para 2017, de acuerdo con su presidente, Sergio Marchionne. Ha sido una temporada difícil para la Scuderia, en la que han destacado más las quejas por radio de Sebastian Vettel que por las alegrías.

07
nov
2016
Las quejas son el lenguaje de la derrota

El Gran Premio de México ha venido a confirmar unas cuantas cosas. Una de ellas es que cuando se hace referencia a “El circo de la Fórmula 1” no se está usando precisamente un eufemismo. Otra es que cuando un gran premio es un tostón, la única forma de “animarlo” es que gente con menos criterio que los que verifican las cuentas de Twitter y cuya forma de aplicar la normativa cambia más que un camaleón en una piscina de bolas esté al cargo de la aplicación de la misma.

 

Esto no es algo nuevo. Lleva sucediendo desde hace tanto que ya nos hemos acostumbrado y esperamos las tomas de decisión arbitrarias por parte de Charlie Whiting y sus secuaces en casi cada gran premio como si fuese una tradición más, al igual que hacemos con el apagado del semáforo o el banderazo a cuadros.

La primera piedra de los grandes dominios de la Fórmula 1 (Parte II)

¿Es el reinado de Mercedes el más implacable en la historia de este deporte?

Los dominios hacen daño al espectáculo sí, es verdad, a modo de ese niño repelente de clase que contesta justo en el momento perfecto y de manera correcta y que tan difícilmente soportamos. La competición se creó para destacarse y en la historia de la Fórmula 1 ha habido varios equipos que han logrado dar con la tecla y de qué manera. Repasamos los grandes reinados de las escuderías en el Gran Circo, las razones, orígenes y circunstancias de los mismos.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Mark Webber y Sebastian Vettel en el podio del GP de Malasia 2013 tras el famoso 'Multi 21'

Seguimos con el artículo sobre los dominios más prolongados de la historia de la F1, si se han perdido la primera parte, en la que se analizan las razones que llevan a reinar a Ferrari entre 1975 y 1977; a McLaren de 1988 a 1991 y a

Herbert cree que Vettel debía ser sancionado por la radio de México

El piloto alemán insultó directamente a Charlie Whiting

El ex piloto de Fórmula 1 Johnny Herbert se ha mostrado sorprendido al ver que Sebastian Vettel no fue sancionado por insultar al delegado de la FIA y director de carrera en el GP de México. Además, Herbert habla sobre la nueva norma de no mover el coche en frenada o de los límites de pista.
Por Tomás Slafer
© Ana Zoe Marí - Johnny Herbert a la derecha del campeón del mundo de 1996, Damon Hill, durante una retransmisión de la TV británica

El ex piloto de F1 (ganador de tres carreras) y actual comentarista de la televisión británica de pago, Johnny Herbert, se ha mostrado extrañado al ver que la FIA, de forma excepcional, decidió no sancionar a Sebastian Vettel por sus

Ecclestone insiste: "En F1 necesitamos a media docena como Hamilton"

Admite que no le gustaría tener el trabajo de Arrivabene

Bernie Ecclestone ha vuelto a conceder una nueva entrevista polémica sobre los principales temas candentes de la Fórmula 1: la situación de Ferrari; Lewis Hamilton y Max Verstappen como personajes; los límites de la pista y el futuro del Gran Circo.
Por José Luis López
© Sutton - Lewis Hamilton y Bernie Ecclestone

Ante los continuos rumores que existen sobre que habrá cada semana un nuevo sustituto de Bernie Ecclestone al mando de la Fórmula 1, el magnate británico ha querido sincerarse, calmar las aguas y tranquilizar a los aficionados.

La semana que vivimos "peligrosamente": Ser paciente no duele

Necesaria es la serenidad cuando te enfrentas a una larga carrera. Cuando en ella dispones de un bólido como el RB12, de excelentes prestaciones como demostró Daniel Ricciardo obteniendo la tercera posición final en el GP de México pasado, aún es más fácil atesorarla. Luego de sumar este temple, un poco de aguante, la perseverancia necesaria, una pizca de sosiego, tranquilidad y la calma exigida a un piloto de primer orden, los laureles están asegurados.
Por Samuel Gómez
© Daniel Ricciardo - Daniel Ricciardo

Sebastian Vettel lleva una temporada en la que destaca sobremanera su tendencia a lamentarse vía radio, y mucho, de aspectos que antes no hacía. Para colmo, nadie en la Scuderia Ferrari parece tener los suficientes galones para indicarle, que este comportamiento no lleva a ningún lugar.

Hakkinen: "Raikkonen vence a un tetracampeón del mundo"

El finés está a nueve puntos de su compañero con dos carreras para final de año

Para muchos, Kimi Raikkonen ha vuelto a estar en forma y demuestra actualmente una mejor campaña que la que realiza Sebastian Vettel. A pesar de que el tetracampeón está por delante del finés en el Mundial, cada vez es más visible que la frustración que siente por la falta de resultados afecta en su rendimiento.
Por Ana Vázquez
© Ferrari - Kimi Raikkonen

Mika Hakkinen está impresionado con lo en forma que está su compatriota Kimi Raikkonen este 2016.

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