Bottas confía en continuar en Williams el próximo año

El finlandés ha recibido los halagos de Sir Frank Williams

Valtteri Bottas se muestra contento ante la posibilidad de continuar con Williams en 2014. Sin embargo, de momento, el equipo no ha hecho ningún anuncio al respecto. En cualquier caso, el finlandés prefiere concentrarse en las carreras y no preocuparse por su continuidad en la formación. Contentos en la formación de Grove con el finlandés, Sir Frank Williams ha halagado a su joven pupilo.

Por Blanca del Mar García
© Sutton - Valtteri Bottas en la carrera de Canadá

La jefa de equipo adjunta de Williams, Claire Williams, dijo que la escudería con sede en Oxfordshire está segura del potencial de Valtteri Bottas: “Pienso que tenemos un futuro Cam

Ampliamos: análisis técnico del GP de Canadá F1 2013

Los equipos han traído muchas evoluciones y novedades técnicas a Montreal

Después del viernes de entrenamientos libres analizamos, como siempre, las novedades, actualizaciones y adaptaciones a la pista que hemos podido ver en algunas de las escuderías más fuertes de la parrilla -Ferrari, Red Bull, Mercedes y McLaren- para después ampliar este análisis a toda la parrilla. Lo cierto es que después de un Gran Premio tan especial como el de Mónaco los equipos han estado trabajando muy duro en las fábricas y hemos podido ver bastantes novedades, viendo, en algunos casos, un nuevo paquete aerodinámico al completo como en Ferrari. Así, durante las dos sesiones de libres en Canadá hemos visto todos los coches pintados de parafina para ver el comportamiento de los nuevos elementos, llenos de sensores y montando nuevas alas delanteras y traseras, escapes, tapas motor...
Por Raúl Molina (@RaulMolinaRecio) y Héctor Clausell (@Clausell_F1)
© Sutton - Edición Raúl Molina Recio (@RaulMolinaRecio)

errari ha sido la escuadra que más actualizaciones ha traído a Canadá. De hecho, casi que podríamos hablar de un paquete aerodinámico nuevo, aparte de novedades en los escapes. En este sentido, se ha introducido un nuevo pilar de sujeción del ala delantera, ésta se ha modificado en sus flaps, nuevos turning vanes bajo el morro, modificaciones en el barge board y flaps de aceleración de los flujos sobre los escapes, aparte de unos escapes modificados.

Williams se une a la Fórmula E como suministrador de baterías

Williams Advanced Engineering fabricará 40 baterías para la competición

Desde Williams han confirmado su asociación con la Fórmula E como suministrador único de baterías de los monoplazas que participarán en la primera temporada de la primera categoría de monoplazas eléctricos. A través de Williams Advanced Engineering, la formación de Grove asume un rol muy importante en el desarrollo de la competición y trabajará junto a Spark Racing Technology, encargados de la fabricación de los coches, para que todos los participantes cuenten con baterías óptimas.

Por Cristina Díaz
© Sutton - Logo de Williams

La Fórmula E será una realidad en 2014 y con la cuenta atrás ya iniciada, los responsables de la nueva competición de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ultiman los detalles para su puesta de largo el próximo año. La que será la primera categoría 'verde' y ecológica en el automovilismo contará con baterías fabricadas por Williams Advanced Engineering, división del grupo Williams al que también pertenece la escudería de Grove.

Conferencia de prensa GP de Canadá F1 2013 - Sábado

Los tres pilotos más rápidos de la calificación atienden a los medios

Sebastian Vettel ha presidido la rueda de prensa posterior a la calificación del Gran Premio de Canadá, una cita con los medios en la que ha estado acompañado por Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. El piloto de Red Bull se ha mostrado muy seguro por lo que respecta a sus opciones en la carrera de mañana, mientras que el de Mercedes se ha lamentado de no haber conseguido hoy la Pole Position. El finlandés de Williams, por su parte, cruza los dedos y espera que mañana también llueva en cuanto se apaguen los semáforos del Gilles Villeneuve.
Por Martí Muñoz
© Sutton - Conferencia de prensa del Gran Premio de Canadá

PARTICIPANTES:

  • Sebastian VETTEL (Red Bull)
  • Lewis HAMILTON (Mercedes)
  • Valtteri BOTTAS (Williams)

 

Pregunta: Sebastian, parece que has estado por encima de todas las condiciones a las que te has enfrentado en la calificación. ¿Ha sido así?

Entrenamientos GP de Canadá F1 2013 - equipo Williams

Satisfacción y optimismo con el FW35 de cara al fin de semana

El equipo Williams ha podido completar su programación para la jornada de hoy en los Libres 1y 2 pese a la meteorología tan cambiante del circuito Gilles – Villenueve. Pastor Maldonado pese a irse contra el muro, pudo centrarse en un trabajo especifico de neumáticos mientras que el debutante Valtteri Bottas probó diferentes configuraciones en los alerones. Tras estos entrenamientos la escudería ha recogido gran cantidad de datos que estudiaran de cara a la configuración del monoplaza durante el fin de semana.
Por Mireia Escribano
© Sutton - Pastor Maldonado esperando en su box en Montreal

Pastor Maldonado (21º y 14º): "Las condiciones eran difíciles esta mañana. Había una línea seca hacia el final de los Libres 1, pero con los neumáticos fríos me fui fuera de la línea y choqué.

Bottas, con ritmo similar al de Maldonado: "Diría que le igualo"

El finlandés cree que sus actuaciones hasta el momento son satisfactorias

La escudería Williams vive uno de sus peores inicios de temporada en su larga historia en la Fórmula 1. Tras seis Grandes Premios disputados, los de Grove no suman ningún punto a su casillero y el rendimiento del FW35 está siendo más que modesto. Pese a la situación deportiva, el debutante de la formación, Valtteri Bottas, cree que su rendimiento y actuación en pista es semejante a la de su compañero, Pastor Maldonado.

Por Cristina Díaz
© Sutton - Valtteri Bottas por delante de Pastor Maldonado en el Gran Premio de España

Valtteri Bottas es uno de los cinco debutantes de la temporada 2013 de Fórmula 1. El finlandés, al volante del FW35 de Williams, se ha marcado buenas carreras en la parte inicial de la campaña, logrando la 11ª posición en Malasia como resultado más destacado.

Frank Williams augura un largo futuro a su histórico equipo

Los de Grove han ganado nueve títulos de constructores y siete de pilotos

La escudería Williams es una verdadera institución dentro de la F1 y el equipo con sede en Grove pretende seguir siéndolo por muchos años. En una entrevista reciente, Sir Frank Williams dejó claro que la formación que fundó en 1977 tiene un largo camino por delante y seguirán en el Gran Circo "tanto tiempo como aguante la F1".
Por Alfonso Ortega
© Sutton - Sir Frank Williams en una conferencia realizada en octubre de 2012 en el circuito de Silverstone.

Antes de fundar Williams, Sir Frank Williams, entre 1969 y 1976, tomó parte en la Fórmula 1 con el equipo Frank Williams Racing Cars primero y con Walter Wolf Racing después. En 1977 el británico decidió fundar un nuevo equipo, Williams Grand Prix Engineering Limited. Desde entonces esta escudería ha logrado nueve títulos de constructores, siete títulos de pilotos, 114 victorias, 127 Pole Position y 131 vueltas rápidas.

Williams no piensa en 2014: la prioridad es evolucionar el FW35

Xevi Pujolar afirma que el equipo progresa con el rendimiento del monoplaza

El jefe de ingenieros de pista del equipo Williams, Xevi Pujolar, dice que la prioridad principal del equipo se mantiene en mejorar el monoplaza de este año antes de empezar a concentrarse en el diseño del de 2014. Tras un modesto inicio de temporada, los de Grove esperan que el continuo trabajo en las evoluciones del coche mejoren su prestación en pista y les acerque a la zona de puntos aunque, como afirma Pujolar, será "paso a paso".

Por Tomás Slafer y Cristina Díaz
© Sutton - Pastor Maldonado en Mónaco

El inicio de temporada de la escudería Williams ha sido modesto. A pocos días de arrancar el séptimo Gran Premio de 2013, los de Grove no han logrado puntuar en las seis primeras pruebas del campeonato, marca incluso peor que la de 2011 -la peor campaña de los británicos en toda su historia hasta el momento- pero que tras Mónaco ya sumaban dos guarismos en su casillero hace dos años.

Previo GP de Canadá F1 2013 - equipo Williams

Valtteri Bottas debutará en el Circuito Gilles Villeneuve

Para Mike Coughlan, director técnico de Williams, habrá muchas paradas en Canadá. Cambiar de neumáticos en Montreal y pasar por el pit-lane apenas supone 15,9 segundos con lo que es uno de los circuitos en los que menos tiempo se pierde en boxes. El coche de seguridad y la climatología son dos elementos que tendrán en cuenta en Williams a la hora de planificar su estrategia para la carrera. Llevarán nuevas piezas con las que confían seguir mejorando y volver a estar arriba.
Por Alfonso Ortega
© Sutton - Pastor Maldonado al volante del Williams FW35 el 25 de mayo de 2013.

Pastor Maldonado: "Montreal es, sin duda, una de las pistas más exigentes, especialmente cuando llueve dado que puede caer un buen aguacero. Obviamente, esto causa cambios en la estrategia en lo que respecta a los pit stop y a los neumáticos. Hace que la vida se complique porque hay ciertas zonas donde se forman charcos.

Maldonado: "Mi cuerpo sigue dolorido pero no es problema"

El venezolano ya piensa en volver a subirse al coche en Montreal

Pastor Maldonado ha admitido que sigue dolorido tras el fuerte accidente que sufrió en Mónaco el pasado fin de semana, por el que la carrera tuvo que detenerse al quedar muy dañadas las protecciones por el impacto. El piloto de Williams, que se llevó de recuerdo un pequeño corte en su brazo y unos cuantos golpes, solo piensa en recuperarse de los aún presentes efectos del fuerte golpe y en volver a subirse al FW35 en Canadá
Por Andrés Méndez
© Sutton - Así quedaron la pista y el monoplaza de Maldonado tras su accidente en Mónaco

El Gran Premio de Mónaco volvió a demostrar como cualquier mínimo error puede terminar con la carrera de un piloto o de alguno que marche cerca del que comete el fallo.