Previo GP de Australia F1 2013 - equipo Williams

Williams llevará dos paquetes aerodinámicos fuertes a Melbourne

En Williams todo el equipo confía en el FW35, un coche desarrollado con la ayuda de Pastor Maldonado desde sus comienzos. El circuito de Albert Park abre sus puertas de nuevo tras el fracaso del equipo en 2012, en el que abandonaron sus dos monoplazas y donde Valtteri Bottas nunca ha rodado. Para el finlandés, ésta será su primera carrera como titular, para la que afirma haberse preparado durante todo el invierno y en la que espera sacar su máximo potencial.
Por Miriam Blanes
© Sutton - Pastor Maldonado con el Williams FW35

Pastor Maldonado: "Hemos estado trabajando muy duro durante el invierno para mejorar el rendimiento del coche y hemos notado un buen potencial en las últimas pruebas en Barcelona.

Salo sobre el debut de Bottas en Williams: "Es el mejor equipo posible que un principiante podría tener"

El ex piloto de F1 prevé un buen año para el joven finlandés

El ex piloto de Fórmula 1, Mika Salo, afirma que Williams es el mejor equipo en el que Valtteri Bottas podría debutar como titular del Gran Circo. El finlandés también considera que las 15 participaciones en los Libres 1 de los Grandes Premios de la temporada 2012 serán muy útiles para el campeón de la GP3 en 2011.

Por Cristina Díaz
© Sutton - Valtteri Bottas

La temporada 2013 de Fórmula 1 contará con dos pilotos finlandeses en la parrilla de salida de los Grandes Premios: Kimi Raikkonen y Valtteri Bottas.

Wolff aplaude la reestructuración de Mercedes: "Ya no queremos ser tan conservadores"

El director ejecutivo señala la llegada de Lewis Hamilton como factor clave en la nueva imagen del equipo

Lewis Hamilton, Toto Wolff y Niki Lauda son los tres nuevos protagonistas del equipo Mercedes tras su llegada a Brackley de cara a la temporada 2013. Con nuevas incorporaciones en la escudería, las flechas plateadas pretenden borrar la imagen de conservadurismo tal y como afirma el director ejecutivo de la formación. El austríaco señala que el campeón de 2008 es la pieza clave de tal renovación.

Por Cristina Díaz
© Sutton - Toto Wolff, Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Ross Brawn en la presentación del Mercedes W04

Mercedes quiere dejar a un lado su carácter conservador y convertirse en una escudería renovada, moderna y al día de los tiempos actuales.

Análisis numérico de la pretemporada de F1 2013

Llegó el momento de escuchar a los números

Después de una pretemporada muy intensa para todos los equipos y algo deslucida a causa de la lluvia —que estuvo presente en tres jornadas, todas en Barcelona—, llegó la hora de hacer balance y ver dónde se encuentran los monoplazas antes del comienzo de la temporada, con apenas cinco días para que se enciendan los motores en el circuito australiano de Albert Park.
Por José Miguel Calavia (@chemiF1)
© Sutton - Fernando Alonso en el Circuit de Catalunya

Durante toda la temporada, el componente numérico tiene mucho peso e importancia, ya que revela la posición en la que se encuentran los monoplazas de una manera muy fidedigna. Ese carácter se pierde ligeramente en los test, cuando las condiciones son muy variadas y los monoplazas presentan distintas condiciones y configuraciones en cada momento. Así pues, en esta ocasión van a confirmar poco, pero pueden servir para darnos algunas pistas suculentas de por dónde van a ir los tiros en esta temporada y, sobre todo, en las primeras carreras. 

La victoria, un objetivo posible para Williams en 2013 según Coughlan

El inglés cree que el nivel de comprensión de los neumáticos será vital

El director técnico del equipo Williams, Mike Coughlan, está convencido de que los de Grove pueden volver a lo más alto del podio en la temporada que empezará la semana que viene en Australia. El británico considera que se hallan un poco más cerca de los equipos punteros.
Por Martí Muñoz
© Sutton - Maldonado, vencedor del GP de España

Williams retornó a lo más alto con el triunfo de Pastor Maldonado en el Gran Premio de España 2012, un éxito que puso punto y final a una sequía de victorias que se remontaba hasta Interlagos 2004. De todos modos, Mike Coughlan cree que no será necesario esperar tanto tiempo para volver a ver un coche de Grove en la primera posición.

Renault, "frustrado" por la falta de reconocimiento de sus éxitos en la F1

La marca francesa afirma que se merecen "algo mejor"

El proveedor de motores Renault ha admitido estar "frustrado" debido a que los logros conseguidos en la Fórmula 1, especialmente tras los títulos de Red Bull, pasan 'desapercibidos' y no son reconocidos por ello. El jefe de operaciones de la marca dle rombo, Carlos Tavares, afirma que tendrán que crear "una gran expectación alrededor" de su trabajo.

Por Alejandro Corcuera
© Sutton - Jean-Michel Jalinier y miembros de Renault Sport F1 en Barcelona

Durante las últimas tres temporadas, a pesar de haberse retirado de la Fórmula 1 como constructor, Renault ha continuado formando parte del Gran Circo como motorista, además de ser una de las piezas cruciales del éxito de los títulos de Red Bull.

Maldonado muestra su pésame por la muerte de Chávez, seguidor de su carrera en la F1

El fallecimiento del venezolano podría poner en duda la continuidad de su patrocinador PDVSA

PDVSA, Petróleos de Venezuela Sociedad Anónima , es el principal valedor de Pastor Maldonado en Williams. La compañía estatal seguía las directrices del presidente venezonalo Hugo Chávez quien estaba muy interesado en la presencia de su compatriota en la F1.
Por Alfonso Ortega
© Sutton PDVSA es el patroncinador principal del equipo Williams y el gran valedor de Pastor Maldonado en la F1. En imagen el FW35 del venezolano en los test de Barcelona 2013.

A finales del año pasado Pastor Maldonado se mostró aliviado al saber que Hugo Chávez había sido reelegido por seis años más. Esta continuidad también garantizaba el apoyo de la petrolera venezolana al piloto de Maracay.

El Túnel: Color de rosa, las mujeres en la F1

Verlo todo de color de rosa no siempre es bueno. ¿O sí? La Fórmula 1 es una de las escasísimas especialidades deportivas que no hace ninguna distinción ni segregación por sexos. Aun así, en más de sesenta años de Fórmula 1, sólo cinco féminas han participado en un Gran Premio. Susie Wolff, de Williams, será la única mujer en 2013. ¿Será también la primera en correr 37 años después de que lo hiciera Lella Lombardi?

Por Héctor Campos
© Sutton - Susie Wolff en el box de Williams
  • Cinco mujeres han participado en un Gran Premio.
  • Sólo dos han tomado una salida.
  • Entre todas suman medio punto.
  • Susie Wolff quiere que el automovilismo cambie.

 

SUSIE WOLFF, LA PROMESA

Test F1 Barcelona

Desde 19 Feb 2013 hasta 03 Mar 2013

Test F1 Barcelona 2013 Día 8

03 Mar 2013 - 09:00 a 17:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 9 Mercedes W04 Mercedes FO 108V 1'20"130
2 Fernando Alonso 3 Ferrari F138 Ferrari 056 1'20"494 +00"364
3 Jenson Button 5 McLaren MP4-28 Mercedes FO 108V 1'21"444 +01"314
4 Nico Hülkenberg 11 Sauber C32 Ferrari 056 1'21"541 +01"411
5 Kimi Räikkönen 7 Lotus E21 Renault RS27 V8 1'21"658 +01"528
6 Paul di Resta 14 Force India VJM06 Mercedes FO 108V 1'21"664 +01"534
7 Pastor Maldonado 16 Williams FW35 Renault RS27 V8 1'22"415 +02"285
8 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB9 Renault RS27 V8 1'22"514 +02"384
9 Valtteri Bottas 17 Williams FW35 Renault RS27 V8 1'22"524 +02"394
10 Charles Pic 20 Caterham CT03 Renault RS27 V8 1'23"115 +02"985
11 Jules Bianchi 22 Marussia MR02 Cosworth 1'23"167 +03"037
12 Daniel Ricciardo 19 Toro Rosso STR8 Ferrari 056 1'23"628 +03"498
13 Max Chilton 23 Marussia MR02 Cosworth 1'24"103 +03"973