views-view--suscripcion--block.tpl.php
Presentación Toro Rosso STR7
Fotos: Toro Rosso desvela el nuevo STR7 de 2012
Hoy hemos tenido avalancha de presentaciones en el circuito de Jerez, entre ellas, la del nuevo STR7 de la Scuderia Toro Rosso, a la que ha asistido nuestro redactor jefe de F1, Cristóbal Rosaleny. El hermano pequeño de Red Bull ha mostrado su monoplaza en la pista jerezana, un día antes de que arranquen los primeros tests de pretemporada, en los que ya participarán con la nueva montura. Aquí tienes las imágenes del bólido: ¿te gusta?
Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny)
18 comentarios |
6 Feb 2012 - 20:28
enviar a un amigo 
imprimir 
comment-wrapper.tpl.php
Evento actual: ultimo evento [publicado + promocionado]
GP de España 2012
| Sesión | Fecha | Mi Hora | Resultados |
|---|---|---|---|
| Carrera | 13/05 | 2012-05-13 14:00:00 GMT+0200 | |
| Calificación | 12/05 | 2012-05-12 14:00:00 GMT+0200 | |
| Libres 3 | 12/05 | 2012-05-12 11:00:00 GMT+0200 | |
| Libres 2 | 11/05 | 2012-05-11 14:00:00 GMT+0200 | |
| Libres 1 | 11/05 | 2012-05-11 10:00:00 GMT+0200 |
Tests F1 2012
| Fecha |  |
 |
 |
Líder / Tabla |
| 21 feb |
|
|
|
S. Vettel |
| 22 feb |
|
|
|
N. Hulkenberg |
| 23 feb |
|
|
|
P. Maldonado |
| 24 feb |
|
|
|
K. Kobayashi |
| 1 mar |
|
|
|
R. Grosjean |
| 2 mar |
|
|
|
R. Grosjean |
| 3 mar |
|
|
|
S. Pérez |
| 4 mar |
|
|
|
K. Raikkonen |
Equipos F1
Suscríbete a Car and Driver
Copyright © 2012 Hearst Magazines S.L.
- Aviso Legal
- Protección de datos
- Contacto
- Publicidad
- Staff
- iPhone
- 
RSS
RSS
18 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
Caja de cambios
Puedo estar equivocado, pero creo que el motor y caja de cambios se lo proporciona Ferrari, claro, que tampoco tiene por que ser exactamente la misma que montan los coches rojos.Spaskis
Lo has clavao tio. Pero hay más de un gurú ¿eh?, hay quien ve la caja de cambios en una foto...Tiene buena pinta
Para mi, han hecho un buen coche, y creo que si no tiene problemas de fiabilidad por sobrecalentamiento a causa de los minipontones, va a dar guerra, lástima que no lo lleve Jaime, con este podria haber demostrado que el coche del año pasado no daba para mas.tu gran duda
Para empezar cuando hay turbulencias un avión no tiene aire limpio y vaya meneitos que da. Esoty seguro que los ingenieros aeronáuticos lo tienen en cuenta y así de paso evitan accidentes que suelen dejar un porrón de muertos. Al grano, sinceramente te preocupa eso? Con el DRS perfeccionado se van a ver muchos adelantamientos. Más que el año pasado si la FIA no la fastidia y restringe en exceso las zonas para ello. Aunque ojo! solo la FIA es capaz de inventar un sistema que obliga a gastar una pasta en su desarrollo y luego "caparlo" para que no sirva para nada. La dificultad para adelantar por la falta de aire limpio y exceso de aerodinámica es lo que motivó el DRS y acertadamente se minimizó el problema. Repito: lo del aire limpio pienso que poca influencia tendrá este año y creo que realmente te la sopla, pero con tal de escribir y parece un gurú en la materia ....Buena pinta, pero...
El coche tiene buena pinta, lástima que no tengan ningún piloto experimentado para hacernos una idea real de su rendimiento.Mi gran duda es, cuando no
Mi gran duda es, cuando no tenga aire limpio, ¿como se comportaran los nuevos monoplazas? , porque los aviones siempre tiene aire limpio por así decirlo, pero los F1 no.Chorras....
Pues si, parece el mas chulo dentro de (las presentaciones?) de este añol las cuales llenas de engaño. La verdad es que no se para que las hacen, pues eria mejor si gastasen dinero haciendonos unos coches de revista, si efectivamente tal y como e leído aquí luego a 1er entrenamiento ya an cambiado el 75% del coche, a que juegan?......... bueno pues siguiendo la tónica parece que an trabajado mucho en los morros de pato y los pontones, cada vez mas altos y estrechos por debajo, en fin, veremos lo que dice la temporada........menuda chorrada
en vez de hacer la salida lisa,como su suspension les ocupa un monton an puesto rugoso para hacer un poo de nada que ni se nota de down force,aun asi eso es de prueba haber como acaba,la suspension trasera y la caja cambios es enormeeee,comparada con su brother,,a mi me parece horrible y veo mejor a force india y sauber,a esperar haber que pasa.Este coche tendra este año
Este coche tendra este año buenos resultados si no le falla la mecanica, ya vereis, ojala haya fiabilidad para este bolido que siempre esta limitado por quien ya sabeis y de la campanada el la tabla..... Por cierto, en conjunto es el mejor pico de pato de todos, en cuanto a parecido y a esteticodefinitivamente
se ve super nitido! esta ahi con el mclaren...aunque total que mas da si como quiera este no va a ser el monoplaza en melbourne...ya el e20 que kimi saco hoy para el shakedown en jerez tiene el frente distinto, otro aleron y la suspension delantera diferenete al e20 que presentaron ayer... la verdad que es increible como se gasta dinero en este deporte es absurdo en realidad