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Alonso: "Estoy seguro de que Schumacher podría volver a ganar"
El bicampeón culpa a Mercedes del rendimiento actual del 'Kaiser'
El regreso de Michael Schumacher a la competición que lo ha visto proclamarse siete veces campeón del mundo no está siendo el esperado. En su segunda temporada al volante de un Mercedes, los resultados del 'Kaiser' distan mucho de los de su gloriosa época con Ferrari. Con contrato hasta 2012 con las flechas plateadas, son muchas las voces que cuestionan su pilotaje debido a su edad y motivación.
Sin embargo, Fernando Alonso, quién luchó con el heptacampeón por el título de 2006 además de competir por la victoria en las carreras, ha culpado a Mercedes del ritmo actual de Schumacher. "Cuando finalmente Michael vuelva a tener un buen coche, entonces nos divertiremos juntos en las primeras posiciones. Estoy seguro de que Schumacher podría volver a ganar", afirmaba el bicampeón al diario suizo Blick. Desde su regreso a la Fórmula 1, el máximo resultado conseguido por el 'Kaiser' ha sido una cuarta posición.
VETERANÍA AL VOLANTE
Sobre pilotos veteranos, el corresponsal de Blick, Roger Benoit, ha planteado la posibilidad de que Nico Hülkenberg pueda reemplazar a Rubens Barrichello el próximo año en Williams. Benoit también ha comentado que Jarno Trulli, quién no participó en el pasado Gran Premio de Alemania, volverá a subirse al T128 en Hungría con un nuevo sistema de dirección asistida.
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54 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
CORRECTO
Ok, perfecto, entendí mal. Bueno, pero entonces el que piensa mal es Schumacher, no es necesario haberse subido a un F-1 o estar arriba de uno para opinar con base, insisto, las palabras de Schumacher son una fa-la-cia. Digo que Schumacher se equivoca porque su compañero, con el mismo material, parte y llega más adelante, anda más kilómetros, circula más rápido, suma más puntos, hace más podios y que por eso tiene más posibilidades en teoría de lograr la primera victoria de Mercedes. Si el Mercedes mejora, Rosberg tiene más posibilidades de lograr ese primer triunfo; el auto mejorará para ambos. No hay nada o casi nada que me indique que Schumacher está más cerca de esa victoria. Y digo que por eso, si tuviera que elegir a uno de los actuales pilotos del equipo, si fuera jefe de equipo de Mercedes, si tuviera que pedirle a uno de ellos que se vaya, se lo pediría a Schumacher, por las razones ya expuestas. A eso, que es una cosa objetiva, le podemos sumar los factores más subjetivos, como que Schumacher choca y se sale de la pista más veces y que tiene 42 años, o sea, que posee más chances de bajar su rendimiento físico, reacciones, coordinación mente-cuerpo, etc., que mejorar estos aspectos. Respecto a Rossi... la verdad es que no me atrevo a decir nada muy tajantemente, por la sencilla razón de que el motociclismo lo veo más o menos de lejos. En todo caso, tengo la impresión de que es difícil hacer un paralelismo entre Schumacher y otros deportistas de velocidad. Schumacher estuvo 3 años fuera, 3 años sin actividad, 3 años que son pero es que muy difíciles de asimilar. No es que pasó una mala racha estando activo. Uno puede salir de una mala racha. Pero lo que no se puede es recuperar el tiempo. Schumacher estuvo demasiado tiempo fuera. Y no es que se haya retirado joven y regresado a los 33 o 35 años. Volvió a los 42!!! Y a esa edad es muy difícil, muy pero muy difícil plantar cara a tipos de 23 o 25 años, es una cuestión biológica. Por eso digo que es difícil comparar a Schumacher con digamos, a ver, un Valentino Rossi. Porque Rossi ha estado corriendo siempre, ¿cierto? ¿No se retiró y volvió a otro equipo luego de 3 años, correcto? Yo quiero que se retire a fin de año, no me gusta ver a un tipo como Schumacher esforzarse y obtener poco a cambio. No me simpatiza, pero es alguien muy respectable.hola amigo
hola Grant Green lo que yo puse habras leido no son mis palabras sino las del propio Schumacher en un reportaje de un diario de España el 19/5/2011. Mas adelante me decis que hay veces se dicen muchos disparates por television o radio o cosas sin fundamento bueno a eso se referia Schumacher a los que dicen disparates ,no a todos los comentaristas.Mas adelante me decis que le esta yendo mal ,que se equivoco y yo creo que a el como piloto no le esta yendo mal lo que si se equivoco con elegir el mercedes que eso es otra cosa porque el dia que el compañero gane y el ande 10 u 11 bueno que se retire pero mientras siga junto con su compañero o a veces adelante creo que no se equivoco al volver ¿si va a volver a ganar? con el auto actual NO seguro .pero su compañero tampoco porque la medida patron es su compañero¿no me lo dijiste vos?y te hago una pregunta que no tiene nada que ver con Shumacher ni con los comentarios ¿se equivoco Valentino Rossi en pasarse a Ducatti? porque que le esta yendo mal no me cabe duda y si queria ganar lo veo muy dificil ¿no? o estara para el retiro porque su compañero tambien lo supera eso si no gana tampoco.MÁS SIMPLE DE LO QUE PARECE
HOLA FRAPA, lo primero es que si creemos a priori que la opinión de los que critican la F-1 a través de la televisión es menos válida que el punto de vista de quienes tienen contacto directo con la F-1, bajamos la cortina y nos vamos todos para la casa. Y cerramos este foro. Porque, en rigor, lo que planteas se llama 'falacia', es decir, apelar a la condición de la persona para minimizar o rebatir su argumento. Condiciones como edad, sexo, raza, religión, postura política y... experiencia. Lo único que importa son los argumentos, las ideas, no importa de quién venga. Si en este foro aparece una abuelita de 80 años que en su vida ha visto una carrera, pero que opina a favor (o en contra) de la vuelta de Schumacher con buenas ideas... perfecto, qué diablos importa su condición. Así que desdeñar las críticas de alguien que mira la F-1 por la tele es eso, una falacia. Es más, a veces la distancia hace que las cosas se vean mejor, con perspectiva. Cuántas veces escuchamos pelotudeces sobre un tema cualquiera, provenientes de personas inmersas totalmente en ese tema cualquiera. En segundo lugar, yo no juzgo las intenciones ni lo que siente Schumacher, porque eso pertenece a su vida personal. Lo que yo digo es mucho más simple y concreto: que le está yendo mal, que se equivocó y que creo que no tiene muchas posibilidades de conseguir lo que quería conseguir: ganar.no me arrepiento de haber vuelto
hola amigo hoy no te voy a escribir con mis palabras sino con las del propio Schumacher."Nunca me he arrepentido de regresar,. Aun siento la pasion por la competicion,por las carreras,por luchar,aun lo llevo adentro. Ademas en mi caso los momentos dificiles se transforman en un estimulo extra" La mejor manera de definirlo es la siguiente: el exito que tuve en el pasado se debio ,seguramente, a que era una persona excepcional. Problablemente sigo siendolo si tenemos en cuenta lo que estoy haciendo ahora, con 42 años. Por eso estoy orgulloso y contento de haber vuelto. No creo que muchos puedan hacerlo despues de 3 años sin correr. y sobre los que le critican Schumacher dice ¿como pueden juzgar si ya no corren? ¿quienes son ellos para valorar eso si la mayoria se dedica a comentar o mirar las carreras por television?¿cuantos detalles tienen sobre lo que pasa realmente para juzgar? mas clarito imposible .un abrazo y felices vacaciones¿LO VEN?
¿Y? ¿Qué me dicen ahora? En vez a andar apoyando a Schumacher con inconsistencias y razonamientos raros y complejos, debieran protegerlo y decirle que es suficiente, que se retire a fin de año, que es uno de los más grandes de la historia (es uno de los más grandes de la historia) y que haga lo que haga no lo van a dejar de admirar.ES QUE ES SCHUMACHER
FRAPA: Así es, el Mercedes no camina, es lento. Pero insisto (y este es el fondo de mi aseveración), si yo tuviera que escoger a un piloto para el próximo año, si estuviera forzado a elegir, prefiero a Rosberg, por las razones ya dichas. Pero bueno, en realidad a esta altura tendría que empezar a repetir algunas cosas o a hablar de otras que quizás son un poco más largas y/o evidentes (como por ejemplo, la referencia a Senna: en 1993 el McLaren de Senna era malísimo, peor que el Williams y el Benetton, por eso llegó cuarto, fundamentalmente. Tú podrías decir ¿Pero y el Mercedes de ahora no lo es? Claro que lo es. Pero si te fijas, yo nunca he comparado a Schumacher con un piloto de otro equipo, lo que es ridículo. Lo he comparado con Rosberg y he imaginado a Vettel y Hamilton como compañeros de Schumacher. Pero en fin, yo creo que el problema es que hablamos de Schumacher. Y hablar de él es difícil. Porque la mayoría de quienes aquí lo defienden (¿De qué? ¿Alguien lo está atacando?) son sus hinchas. Y al ser hinchas dicen cosas sobre las cuales no se puede casi discutir. Uno por aquí dijo algo así como que "la magia no se pierde", apuntando a Schumacher. Sí, la magia sí se pierde. Vamos, reaccionen, los pilotos se vuelven más lentos, nerviosos y dubitativos cuando se ponen viejos. Y llegan los jóvenes y los empiezan a batir. Le pasó a casi todos los que se quedaron un pelito más del tiempo razonable. "La magia no se pierde" es una frase de barrista de fútbol, de hincha con polera de x equipo (o remera, parece que eres argentino), que no permite entrar con razonamiento casi por ninguna parte. En este caso, los hinchas de Schumacher que escriben aquí la tienen muy difícil, yo que critico y lamento el regreso del alemán tengo una ventaja enorme sobre ellos, tremenda, es casi una discusión asimétrica, tengo todas las de 'ganar' este dilema sobre si lo está haciendo mal o bien: Los hechos, los resultados, déjame insistir en este punto, que es clave. Ver qué pasa con el desarrollo del Mercedes, el tipo de neumáticos, que en esta carrera ocurrió x situación, que el Kers, que el DRS, perfecto, eso es muy válido, pero no es el elemento central y definitivo. Lo central y definitivo es el resultado final de esta coctelera de situaciones y hechos que produce y rodean a un piloto. Y ahí, en el resultado final 2010-2011, Rosberg le gana a Schumacher: 26 - 3 en clasificación; 188 - 104 en puntos; 18 - 11 en vueltas rápidas entre ellos; 3 podios - 0 podio; 30 vueltas en cabeza - 0 vuelta en cabeza; 9.220 kilómetros recorridos - 8.865 kilómetros recorridos. En algunos resultados, este año andan más cerca Rosberg y Schumacher, en otros, más lejos. Lo que quiero decir con esto es algo muy sencillo y visible, por eso creo que tengo la 'ventaja' en esta discusión: Rosberg parte más adelante, anda más rápido, llega más lejos y llega más adelante que Schumacher. Ese es el resultado de todos los parámetros que crea y que rodean a estos dos pilotos. Lo que yo tengo que demostrar es muy fácil. Lo que los hinchas de Schumacher tienen que demostrar, con frases del tipo "la magia no se pierde", es que esos datos que aquí expongo no son reflejo de lo que realmente pasa en la pista. Yo creo que se debiera haber quedado en su casa o haber partido al DTM. Lo está batiendo con sus mismas armas un piloto nada excepcional, está cometiendo errores, no lo está pasando muy bien, su imagen y sus adorados récords se están deteriorando. Si yo fuera hincha de Schumacher, le hubiera pedido que no regresara, le hubiera advertido que Rosberg le iba a ganar, que los otros pilotos nuevos son fieras y que el Mercedes no es Brawn GP. No entiendo cuál es el agrado en los hinchas de Schumacher verlo los fines de semana hacer lo que puede y no obtener mucho a cambio de eso.ahora entiendo un poquito mas
leyendo esta pagina veo que Ross Brawn dice que se equivoco y bastante y que los pilotos no tienen nada que ver.Esto viene muy bien porque para la mayoria el problema era la edad de Schumacher y para mi siempre fue un problema de auto y hoy su creador lo confirma y aunque no lo hubiera dicho los resultados estaban a la vista.ojala sepa porque no funciona el actual auto porque hacer el nuevo sin descubrir que fallo en el viejo ,el futuro no es alagador para nada.ante todo te quiero agradecer
ante todo te quiero agradecer por el respeto que pones cuando escribis que para mi es fundamental,ahora bien ¿como medimos a un piloto? yo pienso que es muy pero muy dificil y te paso a explicar, Siendo Schumacher el mas ganador en resultados ,si vos haces una encuesta lo vas a encontrar junto con Senna, Prost etc pero todos con muchas victorias y campeonatos pero tambien vas a encontrar entre los mejores del mundo a alguien quien los resultados no fueron su fuerte pero cuando nombras a GIlles Villeneuve todo el mundo te va a decir, un pilotazo, su hijo logro un titulo y muy pocos se acuerdan o el padre de Rosbereg que tambien tiene un titulo pero a la par del recordado Gilles Villeneuve no existen por eso te decia de lo dificil.Tambien es cierto que dentro de la formula uno tiene mas futuro Rosberg que Schumacher como piloto por una cuestion de edad pero para desarrollar el auto y mejorarlo es al reves por la experiencia de uno y otro. y en ese caso segun he leido lo que han dicho no solo Brawn sino Haug y Rosberg que quieren que se quede para mejorar el auto el cual tambien va a conducir Rosberg y si yo fuera Mercedes estaria mas pensando en cambio de diseñador que de pilotos porque lo que esta fallando es el diseño del auto y no estoy hablando del principio del 2010 ni tampoco de de las primeras carreras del 2011 estoy hablando de la actualidad en la cual Ferrari y Mc Laren (este con el mismo motor) achicaron diferencias con respeto al RED BULL pero o casualidad no cambiaron los pilotos para esa mejoria ( ¿Aldo Costa?).Las epocas de gloria por ej en ferrari estaba Rory Byrne y no esta y se nota y si tuviera que apostar por un piloto con futuro ese seria Sergio Perez sin obtener resultados ya mostro mucho mas que algunos que hace rato estan.¿que pasaria si estubieran juntos en un equipo Vettel y Schunacher o Hamilton y Schumacher? primero habria que ver que equipo porque cuando el Mc Laren no andaba como hoy Hamilton le pego a todo el mundo y cometio errores a lo loco y cuando el red bull no funcionaba a fuul Vettel hace un trompo presionado por Button y pierde la carrera ambos con muchos menos años que Schumacher y habiendo sido campeones los dos asi que si hoy Schumacher comete errores puede que sean los años pero tambien puede que el auto no es ni la sombra de sus rivales y la mente ganadora que tienen Vettel y Hamilton tambien la tiene Schumacher los demas son mas conservadores pero eso no lo vamos a cambiar nosotros.¿si le ganarian? la verdad no se, cuando corren algun master de compañeros Vettel y Schumacher andan iguales asi que afirmar que le ganaria por paliza,no se asi corren los dos con el mismo auto pero bueno vos me decis que se esta apagando yo creo que no y te voy a dar un ejemplo; en el campeonato del año 1993 (si mal no recuerdo) sale tercero Schumacher y cuarto Senna, ¿vos pensas que Senna se estaba apagando? yo vivi esa epoca tambien y Schumacher ya se perfilaba para lo que fue despues pero que el auto de Senna no andaba como el de Schumacher eso tambien lo vi, pero porque perdio nadie dijo que se estaba apagando ,tambien habria que ver si los coches van iguales o ponen uno para que sume algo y el otro para probar cosas nuevas a futuro porque pelear el campeonato no ,y por ultimo una acotacion totalmente personal¿si Schumacher llega a llegar delante de Rosberg en el campeonato?¿la reputacion de Rosberg a futuro sera la misma? un abrazo y esperemos que el Mercedes mejore asi Nico tiene posibilidades de conocer el escalon mas alto del podio alguna vez.LA FORMA Y EL FONDO, QUÉ ES MÁS IMPORTANTE
HOLA FRAPA: ¿Cómo medimos a un piloto? ¿Por los resultados o por la forma en que consigue esos resultados? No estamos en las primeras carreras de 2010. No es el final de campeonato 2010. Tampoco son las primeras fechas de 2011. Estamos a mitad de la segunda temporada de la dupla Rosberg - Schumacher. Entre paréntesis, no soy fanático de Rosberg ni de ningún piloto o equipo. Bueno, la cosa es que puede que Schumacher haya hecho mejor las tareas que Rosberg en algunas carreras, que haya partido delante de él o que en Canadá haya ido segundo. Pero lo importante aquí, luego de una temporada y media (momento de tirar líneas en serio, no parcialmente, carrera por carrera, o hasta analizando ciertos momentos de las carreras) es ver cómo esos pilotos están aprovechando el recurso mecánico disponible, es decir, cuántos puntos están obteniendo, cuántos podios y cuántas victorias. Y en ese plano, el plano final, el balance definitivo, Rosberg supera a Schumacher. Rosberg suma más puntos y podios que Schumacher. Es decir, Schumacher aún no consigue uno. Rosberg tiene dos, creo. En este momento, entre Rosberg y Schumacher, es el primero el que está más cerca de hacer podio y sumar puntos gordos. ¿Qué? ¿Rosberg es más lento? ¿Menos batallador? ¿Menos agresivo, más timorato que Schumacher? Puede ser. Yo creo que no, pero te lo concedo. Bueno, aún en ese caso, yo te podría decir que Rosberg está siendo más inteligente que Schumacher, más eficaz y eficiente. FRAPA, voy a decir un sacrilegio para tí. Si yo fuera jefe del equipo Mercedes y a fin de año tuviera que cortar a uno de mis pilotos, corto a Schumacher. Por la sencilla razón de que el otro suma más puntos. Rosberg rinde más. Como sea, menos espectacular, menos agresivo, menos bueno en lluvia, menos lo que sea, Rosberg me asegura más puntos que Schumacher. Y los equipos viven de puntos, no de intentos por hacer puntos. Insisto, estamos en un momento en que ya no es muy viabe analizar carrera por carrera, hay que analizar el resultado, la campaña. ¿A quién crees Brawn que preferiría tener en 2012, Rosberg o Schumacher? Creo que a Rosberg. Lo ha dicho incluso en declaraciones, Brawn ha dicho que ojalá Rosberg no se aburra de Mercedes, mientras que el mismo Brawn no ha dicho cosas similares en el caso de Schumacher, salvo en las declaraciones que tiene que hacer tomando en cuenta que está hablando del piloto estadísticamente más exitoso de la historia, lo que merece respeto, sobre todo de cara a los alemanes (ojo, que su porcentaje de carreras ganadas se está yendo a la basura, ahora está detrás de Jim Clark). FRAPA, tú sabes de F-1, se nota que sabes, de verdad, te pregunto con una mano en el corazón ¿Qué pasaría si Vettel y Schumacher corrieran juntos en Mercedes, Red Bull, Renault, Sauber o lo que sea? No me puedes decir que Schumacher le ganaría a Vettel, es imposible que me digas que Vettel andaría detrás. Pero es que es evidente que Vettel le ganaría en velocidad pura, creo en serio que le podría dar una paliza. Lo mismo Hamilton. Quizás no tanto, pero Hamilton le ganaría. A eso me refiero. Vettel y Hamilton compensan sus errores y/o tonterías con su talento y velocidad de tipos de menos de 30 años. Schumacher ya no puede ir rápido en todos los circuitos, en todas las carreras. Los chispazos de calidad y rapidez que ha tenido son eso, chispazos. No le alcanzan para sostener un campeonato. Antes estaba 16, 18 carreras con calidad y rapidez siempre. Ya no le alcanza. Sigue siendo bueno, pero se está apagando. Veamos qué pasa en Hungría. Capaz que Schumacher termine segundo o tercero, ja ja. Pero en serio, creo que este año de nuevo terminará detrás de Rosberg.Green vos decis que tus
Green vos decis que tus argumentos no son juicios de valor ,en eso tenes razon (si vos lo decis).lo que yo escribo tambien se ve en la pista no es hipotesis porque cuando Rosberg es superado en pista por Schumacher no es una hipotesis sobre la realidad o en las ultinas carreras cuando viene descontando tiempo y mucho, no es una hipotesis o un interpretacion mia son los tiempos reales que figuran en la pantalla,o cuando largan que Rosberg en el 80% de los casos queda atras ¿que es una hipotesis de la realidad? sumar puntos paseando nunca fue ni es la mentalidad de Schumacher siempre corrio para ganar o tratar de ganar pero por girar para ver si agarra algun puntito de lastima no ,no es la forma en la que logro todo lo que ha logrado y no va a cambiar ahora :Tenes razon que un piloto bueno tiene que andar rapido con cualquier piso pero si, sin cometer errores perdes una vuelta no habla muy bien de ese piloto (¿te lo nombro?) y hablo de la ultima carrera. Lo que sucede y no se si lo viste pero en CANADA Schumacher venia segundo con piso mojado (¿hipotesis mia? no creo) y cuando se seco en recta lo pasaron como parado,(¿su compañero en CANADA estaba?). la conclusion es facil el Mercedes no anda NADA pero nada de ahi vienen las malas actuaciones de los dos pilotos,y de los errores tanto Vettel como Hamilton vos me decis que son mas rapidos que Schumacher y que los corrigen con virtudes te hago una pregunta ¿tanto Vettel como Hamilton andan en un Mercedes? porque las virtudes las demuestran con un Red Bull o un Mc Laren y el pobre Rosberg que segun tu criterio es mas rapido pierde una vuelta y me decis que demuestra virtudes mmmuuuummmm algo no me cierra.En cuanto a que a vos te hubiera gustado que se quedara en su casa es tu opinion y no lo que Schumacher penso y piensa y que no tiene posibilidades de avanzar ¿el solamente o su compañero tambien? porque aca lo que no avanza es el auto no el manejo de ellos ,si su compañero hiciera el 1 o ganara domingo por medio entonces si te diria se termino pero mientras anden juntos y a veces adelamte "el viejito" yo creo que tu opinion difiere mucho de las de unos cuantos entre ellos Alonso,Rosberg, Brawn ,Haug.No soy fanatico de Schumacher ni de nadie y me gusta la formula uno desde hace muchisimo tiempo pero mientras siga viendo que corre con un auto que no esta ni cerca de los punteros (y no lo digo yo solo ,hasta los mismos de mercedes y algunos pilotos tambien lo dicen y vos en vez de opinar de que hay que mejorar el auto para asi poder evaluar tanto a Schumacher como a Rosbereg y decis que se tiene que retirar es tu opinion y la respeto pero no la comparto.La mayoria que cuestiona la vuelta de Schumacher son pilotos que corrieron contra el y perdieron todos pero hay muchos que estan contentos de que este corriendo ,y todos los de la edad de el ,estan atras de un microfono trasmitiendo cuando Schumacher esta en la pista peleando con el compañero de el o los otros chicos con 20 años menos sin desentonar ,un abrazo y vemos la carrera el domingo