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Pedro de la Rosa será piloto de HRT en 2012
El catalán se unirá al equipo el próximo mes de enero y por dos temporadas
Pedro de la Rosa se unirá al equipo el próximo mes de enero y lo hará por dos temporadas. La alianza ha sido posible gracias al interés de todas las partes, aunque finalmente ha sido gracias al apoyo de su actual equipo, el Vodafone McLaren Mercedes, el que ha hecho posible llevar a buen puerto el acuerdo.
Nacido el 24 de febrero de 1971 en Barcelona, Pedro de la Rosa ha sido pionero en el mundo automovilismo español y ha acumulado un extenso palmarés en la Fórmula 1 ganándose un prestigio reconocido internacionalmente. Sin duda una importante aportación al HRT F1 Team para la campaña 2012.
Pedro de la Rosa: "Sin duda este es un paso muy importante en mi carrera deportiva y uno de los más meditados. Estoy en un buen momento de madurez y preparado para asumir este reto que, además, me motiva muchísimo. A la hora de unirme a este proyecto, para mí han sido determinantes tres factores: mi ilusión por volver a competir, que el equipo HRT sea español y conocer al equipo que lidera este proyecto, entre los que se encuentra Luis Pérez Sala. Vengo a trabajar duro, con modestia y humildad, aceptando cual es nuestro punto de partida, pero teniendo muy claro donde queremos estar en dos años. Por mi parte es el momento de aplicar todo lo que he aprendido estos años en escuderías extranjeras de primer nivel para crecer juntos. Me siento orgulloso de que España tenga un equipo de F1 y poder ser yo su piloto. Sólo puedo agradecer a HRT que haya confiado en mi para ello. Y finalmente, también dar las gracias a McLaren por haberme permitido dar este paso. He sido muy feliz estas ocho temporadas con ellos donde me he formado como piloto y como persona. Sin ellos hoy no estaría aquí".
Colin Kolles, jefe de equipo de HRT: "El objetivo del equipo siempre ha sido reforzarse en todos los aspectos, tanto económica, técnica y deportivamente. Sin duda, contar con Pedro de la Rosa para la próxima temporada será un pilar fundamental en el desarrollo de nuestro proyecto. Somos un equipo joven que necesita seguir avanzando y con esta incorporación estoy convencido que lo vamos a hacer. Además de una gran persona es un gran profesional y su palmarés y prestigio en fórmula 1 lo demuestran. Le doy la más sincera bienvenida. Estoy seguro de que se adaptará a la perfección y de que juntos lograremos grandes cosas".
Luis Pérez-Sala, asesor deportivo de HRT: "Llevamos meses trabajando intensamente de cara a la próxima temporada para hacer del HRT F1 Team un equipo más estable, competitivo y con garantías, y poco a poco este intenso trabajo va dando sus frutos. Contar con Pedro en este proyecto es una gran noticia y gracias a sus habilidades y experiencia estamos seguros de que daremos un salto cualitativo importante. Agradecer a Pedro su confianza y también al Vodafone McLaren Mercedes por su predisposición a que alcanzáramos un acuerdo positivo para todos".
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Evento actual: ultimo evento [publicado + promocionado]
GP de Mónaco 2012
| Sesión | Fecha | Mi Hora | Resultados |
|---|---|---|---|
| Carrera | 27/05 | 2012-05-27 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
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| Calificación | 26/05 | 2012-05-26 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
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| Libres 3 | 26/05 | 2012-05-26 11:00:00 GMT+0200 |
No disputado
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| Libres 2 | 24/05 | 2012-05-24 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
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| Libres 1 | 24/05 | 2012-05-24 10:00:00 GMT+0200 |
No disputado
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Fotos
Viernes
Sábado
Domingo
Tests F1 2012
| Fecha |  |
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Líder / Tabla |
| 21 feb |
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S. Vettel |
| 22 feb |
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N. Hulkenberg |
| 23 feb |
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P. Maldonado |
| 24 feb |
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K. Kobayashi |
| 1 mar |
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R. Grosjean |
| 2 mar |
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R. Grosjean |
| 3 mar |
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S. Pérez |
| 4 mar |
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K. Raikkonen |
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81 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
ademas hay algo que está claro
Si tipos como Chandok, con todo el respeto, siguen subiendose a un F1 y el niñato de Nelsiño anda por los boxes ,cual mosca soretera, cómo puede ser que de la Rosa no pueda tener una temporada completa ,aunque sea en el coche medico?Para Eroham y demas
Eroham: Esta claro que sabes muchisimo de F1, tanto como de lengua... pero "prueva" a prender un poquito mas antes de decir tonterias sin fundamento, por favor. Pedro es un grandisimo piloto que no ha tenido suerte(ni grandes patrocinadores) con los equipos donde ha estado. Los que piensen que es un manta, como jumasidu, es que saben demasiado de F1 para estar aqui...Chandock lo hizo francamente
Chandock lo hizo francamente bien en Hispania, dentro de las evidentes carencias de ese coche y D´Ambrossio no desentona teniendo delante a un experimentado Timo Glock. No me parecen buenos ejemplos de debutantes "que no hacen nada" pues con un Virgin o un HRT ni Alonso ni Vettel harían gran cosa. Antes citaría a Petrov o a Bruno Senna (superado por Chandock en Hispania y que no parece progresar con el Lotus-Renault).#77 TODO DEPENDE DEL CRISTAL CON QUE SE MIRA
Nada es real ni es mentira... Está claro que con 40 años no entras en los planes de equipos grandes o medios... Pero Pedro, por profesionalidad, merece ese material.. Y no estar en HRT o VIRGIN.. que no se merecen estar en la F1. Vas a un equipo.. que su máximo objetivo es acabar la carrera y que no te doblen dos veces... Mal.. Pero si el es feliz.. me alegro por elcacharrero
decir que pedro merece llevar un forceindia (Diresta & sutil) o un tororosso (jóvenes promesas) o un mercedes (heptacampeon&Niko) es extremadamente surrealista... no se aproxima ni de lejos al nivel de ninguno de ellos, y en tororosso con 40 casi que no es la politica del equipo. Pedro merece lo que ha sido, un buen piloto probador y un mal piloto para competir, y ahora en mi opinión no tiene sentido irse a un auto 4 segundos mas lento que los punteros, estando en un gran equipo como Mclaren, competir si, arrastrase con ese auto no... saludos a todosEl compañero de Pedro será Jordi Pons
Se esta debatiendo sobre la posibilidad de rememorar la época en que Pedro demostró su imbatibilidad y para ello se busca la posibilidad de contar con Jordi Pons para que nuevamente le ayude a estar en lo mas alto, si HRT colabora con el resto será un equipo a tener en cuenta.PEDRO SE MERECE MAS
Pedro es una gran persona y un gran profesional. Me alegro de que este ilusionado y feliz por volver a competir... Pero creo que un HRT no está a la altura de Pedro, ni mucho menos.. Pedro se merece más que un coche con el que el máximo objetivo que tienes es acabar la carrera... y que no te doblen un par de veces. Un Toro Rosso, Force India o incluso un Mercedes hubieran sido más justos para su valía. Pero si Pedro es feliz así... me alegro por el, de todo corazón.SÍ, PERO...
Me alegro de que regrese. Es uno de los mejores profesionales de la F-1, así de simple. En estos mismos foros he criticado a algunos que creen que este piloto no sirve para nada o que sirve poco. Sin embargo, me permito una observación. Si De la Rosa cae tan bien, además de sus méritos oprofesionales, si hay tanta alegría por su regreso a las carreras, es en parte a que nunca o casi nunca ha estado en posición de 'molestar' realmente a algún fanático de la F-1. Vettel, Schumacher, Hamilton, por ejemplo, eran jóvenes muy simpáticos antes de que empezaran a ganar, promesas que todo el mundo alababa. Pero apenas empezaron a ganar, y en algunos casos a arrasar, aparecieron lógicamente los detractores, los críticos viscerales y los que argumentan, los fanáticos 'anti' y los detractores que piensan con argumentos certeros. Pedro de la Rosa, al no ganar, al no pelear posiciones de vanguardia (lo que no es ningún pecado), no ha herido muchas sensibilidades ni intereses, no ha perjudicado seriamente a ningún piloto con cierta fama, no ha despertado la ira o el enojo de ningún fanático de la F-1. Si Pedro hubiera ganado, si le hubiera arruinado una o varias carreras a otros pilotos, tendría menos aceptación y simpatía. Aún así, repito, me alegro que regrese, espero que le gane a su compañero y que a HRT le vaya bien.Enhorabuena
Seguro que hoy sera el piloto mas feliz de la parrila. Por lo menos veremos a pilotos con experiencia, y no a crios que con 5 millones de euros les regalan un volante. Tambien es cierto que perdemos a un gran comentarista.Eroham
O.o no pensaran eso en HRT cuando lo han fichado, mas vale un piloto veterano que un novato que no hace nada (vease d'Ambrossio en virgin o Chadokh en HRT y Lotus)