Damon Hill: "Kimi aún tiene un par de campeonatos del mundo dentro"
El británico no cree que su edad, 32 años, sea un problema y su estado de forma es el idóneo
El regreso de Kimi Raikkonen a la competición que le vio proclamarse campeón del mundo en 2007 no está dejando a nadie indiferente. A pesar de pasar los dos últimos años como piloto del World Rally Championship (WRC), la motivación y el hambre de triunfos han hecho que el finlandés retorne a la Fórmula 1. El campeón del mundo de 1996, Damon Hill, ha asegurado que, con 32 años, al piloto de Espoo le quedan muchos títulos por ganar.
"Ya ha ganado un Campeonato y yo a su edad acababa de entrar en la F1. Así que aún tiene un par de campeonatos del mundo dentro. (Su regreso) es una buena noticia, buena suerte para él. Va a tener que demostrar que todavía lo siente, estará en un buen equipo para mostrarlo, y todavía es joven", aseguraba Hill a Autosport.
Con seis campeones en la parrilla de la próxima temporada, se espera que la lucha por el título mundial y las victorias sea más emocionante, feroz y titánica que nunca. Aunque 2011 ha estado dominado por Red Bull y Sebastian Vettel, Hill afirma que en 2012 la rivalidad estará mucho más reñida.
"Queremos ver a alguien que cambie el dominio, aunque creo que Newey es fantástico, y Vettel, Webber y Red Bull Racing son un gran equipo delantero. Y parecen ser amantes de la diversión. Es bueno tenerlo pero sé que quieren luchar. No quieren las cosas demasiado fáciles. Así que sería fantástico ver una lucha titánica entre los tres equipos punteros", señalaba el campeón del mundo de 1996.
Aunque el alto rendimiento del RB7 pilotado por Vettel hizo que el Mundial se decantara por el joven campeón desde los primeros compases de la temporada, Hill ha asegurado que 2011 fue un buen año para la Fórmula 1. "Sí, pienso que fue muy emocionante Fue una temporada brillante. El deporte está bien, pero todavía hay muchas cosas que se tienen que discutir", comentaba el británico a Autosport.
Cada año, la Fórmula 1 amplia sus horizontes y celebra una prueba en un nuevo país, exótico y emergente, pero apartado de la cuna del automovilismo. En opinión del Campeón de 1996, la competición debería reconocer y mostrar la importancia de Europa en el deporte. Así, se muestra partidario de mantener Grandes Premios en el viejo continente. "Es un entretenimiento fantástico, pero sé que Europa y Reino Unido son importantes para el deporte. Creo que vale la pena enfatizarlo, no se trata solo del balance. Se trata de ir a un lugar donde la gente entiende y aprecia el deporte, y no se les debería negar el acceso a él", afirmaba Hill.
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GP de Mónaco 2012
| Sesión | Fecha | Mi Hora | Resultados |
|---|---|---|---|
| Carrera | 27/05 | 2012-05-27 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
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| Calificación | 26/05 | 2012-05-26 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
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| Libres 3 | 26/05 | 2012-05-26 11:00:00 GMT+0200 |
No disputado
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| Libres 2 | 24/05 | 2012-05-24 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
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| Libres 1 | 24/05 | 2012-05-24 10:00:00 GMT+0200 |
No disputado
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Fotos
Viernes
Sábado
Domingo
Tests F1 2012
| Fecha | Líder / Tabla | |||
| 21 feb |
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S. Vettel |
| 22 feb |
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N. Hulkenberg |
| 23 feb |
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P. Maldonado |
| 24 feb |
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K. Kobayashi |
| 1 mar |
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R. Grosjean |
| 2 mar |
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R. Grosjean |
| 3 mar |
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S. Pérez |
| 4 mar |
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K. Raikkonen |
Equipos F1





















53 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
NO DIGAMOS COSAS POR QUE TODAVIA NO A EMPEZADO LA TEMPORADA
cuanto falta para que comiense la temporada....? esperemos tranquilos y disfrutemos de esta primera carrera eso si yo les digo, segun Berni, el 68% de los pilotos que han sido campeones en lo que va de F1 han ganado la primera carrera....Kimi
Kimi es un pilooto que exige mucho de la mecánica del coche, si el coche corre mas manteniendo una marcha a 18000 en una curva lo hace y si eso significa que el motor muere en la vuelta 30... pues el piloto deberá buscar los limites de exigencia que puede aplicar al coche y a su vez el equipo, si va a seguir trabajando con Kimi, buscar soluciones de refrigeración extra... etc... eso es un poco cosa de todo el equipo, piloto inclusive.Me parto la caja con el
Me parto la caja con el comentario que se dice que Kimi le saca el 110% al monoplaza, y que si rompía los motores era culpa de Mercedes porque claro, no hacía motores que resistieran el 110% que les saca Kimi a los motores... Leyéndo esto se me quitan las ganas de comentar nada por aquí, porque casi todos los comentarios son por el estilo, si, de no tener ni puta idea y de hablar por hablar... Antes de hacer el ridículo, por favor, enteráos de que habláis...fangio_5_campeonatos_mundiales #47
Unos de mis favoritos y que compitio con el Lotus con polleritas era el Brabham BT46B, que solo corrio una carrera que la gano y luego la FIA lo prohibio.nodoyuna KIMI RAIKONEN
Que obsesión con hablar siempre de lo mismo. Eres un malmetedor que solo sabe hablar de Fernando, de 2007 y del Mass damper, y sobre todo criticar. Ya cansas siempre con lo mismoamos a ver...
ke parte no entendemos de: los monoplazas de oi dia????La "aerodinámica"..... la "aerodinámica"........
..... y el Lotus 78: ¿que era............?tororojo en cuanto a tu contestacion
no le faltaba el 60% de por lo ke se rigen los monoplazas de oi dia , la aerodinamica:)nodoyuna
permiteme ke opine para mi persona lo ke magia o no, pues ni tu ni nadie teneis la verdad absolutav de las cosas i tampoko me vais a cambiar mi opinion sobre el maestro ALONSO, pero en el fondo o no tan fondo ke miedo teneis de ke el maestro ALONSO tenga un coxe a la par ke el mejor, ya no digo ke tenga el mejor si no simplemente a la par ;)Raikkönen…
…es un piloto muy veloz, mucho. Debido a que estruja mucho el monoplaza. Si le dan un coche fiable aunque con algunas decimas menos que la punta, estará luchando el campeonato. Pienso que para el 2013, pero primero nos tiene que sorprender Lotus. Un saludo