views-view--suscripcion--block.tpl.php
La FIA delimita una única zona de DRS para el GP de Bahréin F1
La línea de meta, zona de activación del alerón móvil
La Fórmula 1 vuelve a Bahréin un año después de que la carrera en Shakir fuera anulada por los disturbios y la situación político-social que vivía el país. Para esta temporada, la FIA ha decidido que el circuito de Sakhir sólo dispondrá de una zona de detección y activación del DRS, al igual que en la prueba del fin de semana pasado en China.
Por Ana Zoe Marí
18 comentarios |
17 Abr 2012 - 17:31
© Sutton Circuito de Bahréin con las indicaciones de las zonas de detección y activación.
Según ha publicado el ingeniero de pista de Pastor Maldonado, Xevi Pujolar, en su Twitter, el circuito de Bahréin contará este fin de semana con una única zona de uso del DRS.
El sistema se detectará en la recta antes de entrar en la curva 14, donde puede llegar a alcanzarse los 295 km/h, mientras que la zona de activación estará situada en la recta de meta –cuya velocidad punta es de 300 km/h–, tras pasar 270 metros desde la curva 15.
Con ello, pilotos y equipos intentarán dar un espectáculo igual o superior al visto en China, donde se contabilizaron 72 adelantamientos, ocho más que el año pasado.
comment-wrapper.tpl.php
Evento actual: ultimo evento [publicado + promocionado]
GP de España F1 2013
| Sesión | Fecha | Mi Hora | Resultados |
|---|---|---|---|
| Carrera | 12/05 | 2013-05-12 14:00:00 GMT+0200 | |
| Calificación | 11/05 | 2013-05-11 14:00:00 GMT+0200 | |
| Libres 3 | 11/05 | 2013-05-11 11:00:00 GMT+0200 | |
| Libres 2 | 10/05 | 2013-05-10 14:00:00 GMT+0200 | |
| Libres 1 | 10/05 | 2013-05-10 10:00:00 GMT+0200 |
2013
Equipos F1
Tests F1 2013
| Fecha |  |
 |
 |
Líder / Tabla |
| 19 feb |
|
|
|
N.Rosberg |
| 20 feb |
|
|
|
S. Pérez |
| 21 feb |
|
|
|
F. Alonso |
| 22 feb |
|
|
|
L. Hamilton |
| 28 feb |
|
|
|
M. Webber |
| 1 mar |
|
|
|
R. Grosjean |
| 2 mar |
|
|
|
L. Hamilton |
| 3 mar |
|
|
|
N. Rosberg |
Últimas entradas en Blogs
Suscríbete a Car and Driver
Copyright © 2013 Hearst Magazines S.L.
- Aviso Legal
- Protección de datos
- Contacto
- Publicidad
- Staff
- iPhone
- 
RSS
RSS
18 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
Analisis de Pirelli ... GP Bahrein
http://www.youtube.com/watch?v=NA-pPi312csLa Ostia ... muy buena idea...
... es interesante lo que apunta Grant Green... hay que observarlo en detenimiento... tienes algunas graficas?... ademas existiron otros factores a lo largo de la historia que condicionaron los resultados para un lado o para otro... aggrqgo el link de WIKI que resume algunos... (OBSERVAR ESPECIALMENTE la mencion al campeonato de 1988) ---► http://es.wikipedia.org/wiki/Sistemas_de_puntuaci%C3%B3n_de_F%C3%B3rmula_1 .... una comparacion de la clasificacion del mundial 2010 con metodo actual y anterior --► http://dobleembrague.wordpress.com/2010/11/15/f1-como-quedaria-el-campeo... .... las metricas ---► http://f1numbers.wordpress.com/2010/02/09/points-systems-comparison-1950... ... http://www.significancemagazine.org/details/webexclusive/878673/Formula-... .... http://www.f1fanatic.co.uk/2009/12/22/think-the-new-f1-points-system-is-... .... tema interesante para hacer los calculos en detenimiento... seguiremos analizandolo... Saludos amigosMe alegro.
Si es así me alegro que se vuelva al circuito anterior. Lo único que añadia este circuito era una zona muy lenta, rebuscada y poco + de 20 segundos por vuelta.La cagaron en china
Y la cagan aquiDRS
Me parece insuficiente, creo que no se va a ver tantos adelantamientosCON EL ACTUAL PUNTUACIÓN, PROST ES EL MÁS GANADOR
La revista F1Racing hizo un análisis: con en actual sistema de puntuación, Prost tendría 7 títulos mundiales; Schumacher 6 títulos; Hunt no habría sido campeón en 1976, sí Lauda; en 1981 el campeón hubiera sido Reutemann, en 1994 D. Hill y no Schumacher, en 1999 hubiera sido... Irvine; Piquet habría sido campeón sólo una vez. Saludos.nodoyuna
Me gustaba el viejo sistema que duró más de 15 años, 9,6,4,3,2,1, multiplicándolo x 3, para dar cabida hasta el décimo lugar y en ese button estaría arriba como debe ser. Sería 27, 18, 12, 9, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Yo invito a los que saben mucho de F1, como nodoyuna, maquina65, fangio_1sr, ayrton_x_siempre, RDA, etc, que se integren en este tópico y saquen los números a ver si realmente schumacher les ganó los 2 campeonatos del 1994 y 1995 a Damon Hill y si es verdad que con esa misma puntuación, Prost le hubiese ganado a Senna en el 1986 y 1988 y Piquet en el 1987, lo que pudo haber sido es que Senna hubiese tenido 6 campeonatos, Schumacher 5, Prost y Piquet con 2 cada uno.Creo 99% va el original
Hola amigos en 2011 me acuerdo q leí con mucho agrado q volvían al circuito de siempre pero finalmente no se corrió el GP, así q pienso q para esta carrera se mantiene la idea, había habido muchas kejas con la nueva sección. De todas formas será "un poco" menos aburrido.#2
Lo digo por que después de ver la foto del articulo pensaba que estaba mal, pero es que en f1.com también viene el circuito original, por lo que es de esperar que en f1.com venga bien.Bolton #4
Pero era mucho peor antes, después de la era de Schumacher. Con el puntaje de esa época el campeonato seria Hamilton 24 Button 18 Diferencia un tercer puesto a favor de Hamilton Sistema actual Hamilton 45 Button 43 Solo 2 puntos lo que representa un 9 puesto a favor de Hamilton. Estos son los sistemas de puntuación que se usaron en la f1. http://formula1.lne.es/clasificacion-f1/sistema-puntos.html Los sistemas siempre privilegiaron la regularidad.