Rosberg da un golpe sobre la mesa en los Libres 2 del GP de Bahréin F1
Red Bull, los mejores del resto, anticipan un sábado de infarto
La sesión vespertina se ha disputado más o menos en las mismas condiciones que esta mañana, con temperaturas máximas de 40ºC sobre el asfalto y 32ºC en el ambiente. Sólo hemos echado en falta a los pilotos de Force India, que no han tomado parte de la sesión tras la decisión del equipo de desertar de la sesión para poder terminar antes el trabajo de puesta a punto de los VJM05 para la jornada de mañana y así abandonar el circuito de Sakhir antes de que anochezca, por miedo a posibles ataques de los 'rebeldes' bahreiníes que ayer ya lanzaron un cóctel molotov muy cerca de un vehículo del equipo.
En la pista, sin embargo, todo ha sido completamente normal. Por detrás del trío formado por Rosberg y los dos Red Bull encontramos a un Lewis Hamilton muy discreto, que ha centrado su trabajo fundamentalmente en la evaluación de los neumáticos medios, aunque ha montado los blandos para marcar su mejor registro, que se ha quedado a casi un segundo del mejor tras verse obstaculizado por Felipe Massa en el último sector del circuito. Por otro lado, el habitual juego de los equipos con las cargas de combustible basta para alterar sustancialmente los resultados finales.
Michael Schumacher se ha 'inmiscuido' entre los dos Mercedes, y ha protagonizado una escena curiosa cuando faltaban 20 minutos para el final de la sesión: el Káiser ha bloqueado su neumático delantero izquierdo en la tortuosa curva 10 y Sebastian Vettel, que llegaba bastante más rápido por detrás, se le ha lanzado al interior para intentar superarlo. Sin embargo, la ventaja del bicampeón de Red Bull no era suficiente y ha tenido que frenar bruscamente al tiempo que Schumacher abría la trayectoria de salida para evitar el impacto. Estas cosas suceden en los Libres con cierta frecuencia, pero lo normal es que se finiquiten con 'broncas' y gestos desde el cockpit. Todo lo contrario ha sucedido entre estos compatriotas que, en su papel de maestro y alumno, han seguido con su trabajo sin ningún altercado notorio.
También han navegado aguas anónimas los dos pilotos de Ferrari. Fernando Alonso ha firmado el octavo mejor tiempo de la jornada, y ha invertido sus 31 vueltas en analizar la degradación de los Pirelli, especialmente en su compuesto blando, y en conocer su nuevo alerón trasero con 'monkey seat'. El F2012 ha degradado muy pronto las gomas, pero han seguido trabajando con el juego castigado hasta encontrar un ritmo lento pero constante. Por su lado, Felipe Massa ha terminado el medio segundo de rigor por detrás de su 'coequipier' para situarse duodécimo en la tabla de tiempos.
Cada Ferrari ha tenido la escolta de un Lotus, con Grosjean a las espaldas de Alonso y Raikkonen decimotercero incluso por detrás de Massa. Lo curioso es que los Toro Rosso, que habían dado malos síntomas en la primera sesión, se han recuperado para ser undécimo en el caso de Ricciardo y decimocuarto en el de Vergne. En todo caso han cedido frente a los Sauber, séptimo y décimo con Kobayashi y Pérez, respectivamente.
Peor forma han demostrado los Williams, con Senna por detrás de los dos Caterham y Maldonado sólo decimoquinto. al menos, el venezolano de Maracay se lleva el título al piloto con más vueltas en su casillero, nada menos que 38 en hora y media de entrenamientos.
Timo Glock, a dos décimas de Bruno Senna y a seis de Kovalainen, es el único Marussia que ha mantenido ventaja respecto a Pedro de la Rosa, que con su HRT ha terminado a tan sólo nueve milésimas de Charles Pic.
Mañana se disputará la tercera y última sesión de entrenamientos libres para el GP de Bahréin, preámbulo de la sesión de calificación que nos tiene que descubrir si Mercedes sigue al frente en el calor desértico de Sakhir o si McLaren ha escondido sus cartas en el día de hoy. Hasta entonces, podéis consultar los tiempos de estos Libres 2 y los comentarios en directo.
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62 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
Antes de la calificación el nuevo milagro de Ross Brawn
Rosberg seguro que sorprendera de nuevo en la calificación de este sabado, gran parte de culpa la tiene de nuevo Ross Brawn, aqui teneis un articulo sobre su nuevo invento el S-Duct en el blog de www.smooply.comANGELO ICE
Gracias. Y abusando, sabras si se puede ver a través de tablets?Rios2513
Velo por escuderia telmex Me gustaria que Mercedes con alguno de sus dos pilotos ganase la carrera, aunque este año veo campeon a Buttonayrton_x_siempre
Auxilio. Se daño mi receptor te tv por cable y no transmiten las carreras en tv avierta en México. Alguna página donde pueda verla an mi pc?Ayrton x siempre..
Gracias...seguire la noticia un par de dias aver si alguien me da una mano..ya que por mi cuenta no pude encontrar lo que necesitaba.. SaludosEMILIO ... amigo...
... si me das algo de tiempo te busco esa imagen... este sabado estaré conmas tiempo y de seguro algo encontraremos... pasate por esta noticia duarnte el dia (la tarde si estas en España) ... que veré como ayudarte... SaludosAmigos quien me ayuda? Amigos
Amigos quien me ayuda? Amigos de car&driver, ando buscando una imagen de alta resolucion de Michael con el W02 o W03 para hacer una gigantografia a escala real, pero de una vista perfectamente tomada de arriba; si alguien tiene algo, o un link, o donde puede conseguirla, les agradeceria. Muchas gracias... Y aguante el Schumi... este finde sea como sea hay que ganarle a rosberg!! Go schumiiiiiiiiiTed Kravitz de SkySports... con un analisis del downforce...
... utilizando el ejemplo de Mclaren http://www.youtube.com/watch?v=hpkpOK6bHEM&feature=relmfu