Mercedes no descarta usar las órdenes de equipo para ayudar a Rosberg

A Schumacher le separan 57 puntos de su joven compañero de equipo

El equipo Mercedes lo tiene claro: tras los buenos resultados que está obteniendo Nico Rosberg esta temporada –ya lleva 59 puntos en seis carreras– y la discreta actuación de su compañero Michael Schumacher, quien sólo ha podido sumar dos puntos, las flechas plateadas no descartan las órdenes de equipo para este año.
Por Ana Zoe Marí
© Sutton Pitstop de Nico Rosberg ayer en Mónaco

Michael Schumacher firmó la Pole en la sesión de clasificación de este fin de semana en Mónaco. Sin embargo, una penalización impuesta desde el GP de España le quitó la Pole Position y lo relevó al sexto puesto de la parrilla de salida. Ya en la carrera, el heptacampeón tuvo que abandonar por problemas con la presión de la gasolina de su W03.

"¿Qué puedo decir? Simplemente ha sido una lástima terminar la carrera así", se conformaba el Kaiser. "Nunca había visto tanta mala suerte como la que está teniendo Michael", confesó Niki Lauda al diario Bild.

Por su parte, ayer Nico Robserg conseguía alzarse con el segundo lugar en el podio monegasco, su mejor resultado este año tras la victoria en el trazado chino. "Está genial lograr otro podio para los chicos", declaraba el alemán tras el Gran Premio. "No puedo esperar para ir a Canadá y hacer que la emoción continúe".

De esta forma y tras seis carreras disputadas, Rosberg le lleva una ventaja de 57 puntos al heptacampeón en la Clasificación Mundial y se sitúa a sólo 17 del líder, Fernando Alonso.

En este punto, mucho se preguntan si las flechas plateadas optarán por dar órdenes de equipo a sus pilotos para allanar el camino a Nico para optar al título mundial de este año. "Cruzaremos ese puente cuando lleguemos a él", cita Auto Motor und Sport a Norbert Haug. "No creo que les debríamos dar ninguna orden, pero también pienso que nuestros pilotos saben qué hacer".

Otro quien también estuvo en el centro de atención en cuanto a las órdenes de equipo fue Ferrari. Su jefe, Stefano Domenicali, niega que dieran ninguna orden a Felipe Massa para que frenara a los rivales de Fernando Alonso y así aumentar las posibilidades de victoria del asturiano.

"Si hubiéramos hecho eso podríamos haber arruinado la carrera de Felipe y él ha ido fuerte durante todo el fin de semana", sostuvo el italiano. "Lo más importante ahora es contruir de nuevo su confianza con el equipo", añade Stefano sobre Massa.

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101 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar

Herr_Pagels
Herr_Pagels

SORPRENDENTE??

Ecuentro extraño que alguien se sorprenda si Shumy este año empieza a actuar como N° 2 del equipo (aunque todavia falta mucho para eso) pero aunque fuese asi... QUE TIENE DE RARO!!!??? es lo mismo que hizo el Kaiser el 99 con Irvine cuando claramente era el N° 1 del equipo... sinceramente pienso que ni siquiera necesita de ordenes de equipo para que MSC actue en favor de Nico ya que el Kaiser se dara perfectamente cuenta cuando tenga que hacerlo, aunque como repito todavia falta mucho para eso... Saludos
Herr_Pagels
Herr_Pagels

SEAMOS OBJETIVOS

Lo de los comisarios es una verguenza, si Shumy hubiese tenido un pokitin de culpa por el toke con el frances no duden ni por un momento de que estaria penalizado para canada... si a eso le sumamos la TREMENDA mala suerte del Kaiser pues ya tenemos los argumentos para explicar porque el MSC tiene una diferencia de 57 pts con nico... Ahora que para algunos eso signifique que Rosberg es mejor que Shumy... puess... nose en realidad no se puede comparar a un piloto regular y seguro pero que no arriesga mucho vs a una LEYENDA VIVA de la F-1 creo que si a Shumy se le va esa nubesita negra que tiene sobre su cabeza empezaremos a ver resultados en pts.
KillBoli
KillBoli

Se fue al traste Diablo

pero ya sabes, con las copas el "angelito" del hombro dereso se pone tonto y el "demonio" del izquierdo se pone a bailar, además me hace gracia porque me voy acercando a la maquina, luego miro como están las apuestas y a la tercera zassss, jumping money ... aaaah porca miseria!
frapa
frapa

JJsupersport #91 Grosjean se

JJsupersport #91 Grosjean se mandó un cagadon padre porque lo prinero que hizo fue largar para la mierda, 2do por éste motivo Alonso y Schumacher vienen mucho mas rapido, 3ro cuando vé que Alonso lo va a superar lo quiere tapar CERRANDOSE para la derecha y ya es tarde porque Alonso lo pasa como un poste y él le pega con la goma del. a la trasera de Alonso o sea YA LO HABIA PASADO y ahi salió para la derecha y ya estaba el auto de Schumacher que si miras el video y escuchas el motor ,, Schumacher le levanta cuando lo cierran, ahora pregunto ¿para que se movió Grosjean, sabiendo que largo para la mierda? ah ya sé para hacer la cagada que hizo.
frapa
frapa

Lanorita #97 tiene razon

Lanorita #97 tiene razon porque ademas de los videos que ya nombre en BALANCE EQUIPO MERCEDES MONACO 2012 COMENTARIO #48 , hoy veo tambien que el video HD que habia con la camara on board de Schumacher haciendo la pole en Monaco TAMBIEN FUE BORRADO , los demas estan todos ¿será casualidad? me suena raro que el unico mercedes que tiene problemas es de él, los unicos videos que se borran son lo de él.mucha coincidencia ¿no?
lanorita
lanorita

MONACO 2012

Comisarios deportivos VERGONZOSOS tienen ojos para ver lo que quieren ver si SCHUMACHER hace algo minimo es GRAVISIMO para ellos los demas estan haciendo cualquier cagada caso senna en Espáña caso Grosjean en Monaco que no paso mas nada de pura suerte Maldonado otro peligro pero a todo esto los SUPUESTOS COMISARIOS DEPORTIVOS esta todo bien si lo hubiera hecho el KAISER estaria suspendido por un año lo mas llamativo de todo esto es que estos señores perdieron compitiendo contra el hoy tienen la oportunidad de vengarse como lo estan haciendo . no puede ser Grosjean lo toco de atras haciendolo perder posiciones lo RECONTRACERRO en Monaco y esta TODO BIEN con que vara miden las maniobras o usan una optica diferente cuando se trata de perjudicar a SCHUMACHER como viene ocurriendo desde que volvio a la actividad y lo mas LAMENTABLE DE TODO ESTO ES QUE LOS VIDEOS ON BOARD DE SCHUMACHER SON SACADOS DE YOU TUBE NUNCA SE VIO COMO FUE EL INCIDENTE CON senna LO MAS TRISTE EL DE MONACO ESTABA SEÑORES ESTABA Y NO SE QUIEN FUE EL DELINCUENTE QUE LO SACO Y TODAVIA UN CARTELITO BURLON diciendo DISCULPE LAS MOLESTIAS señores de YOUTUBE LOS VIDEOS ESTAN PARA VERLOS ACA NO EXISTEN ESCENAS PORNOGRAFICAS NI NADA PARECIDO si una verdad QUE ALGUNOS NO QUIEREN QUE SE VEA no entiendo como esta los videos de VETTEL . MALDONADO de la largada y el de SCHUMACHER fue SACADO por que tienen miedo de ver la realidad NI EL AMIGO ayrton x siempre que siempre aporta datos a logrado conseguir el incidente senna SCHUMACHER y saben por que NO CONVIENE Y SACAR EL DE LA LARGADA aportado por el forista genuisiiiino el cual gracias a el llegue a ver HOY NO ESTA esto parece un pais que conosco lo que NO LE GUSTA A LA MAFIA SE SACA con los medios de comunicacion que esto pase tiene un solo nombre VERGONSOZO espero que YOUTUBE o alguien haga algo al respecto asi si alguien hace algo que esta mal quien lo haga que lo vea todo el mundo no de esta manera quienes son para censurar lo que deberia estar a la vista de todos o estamos ante personas que nos quieren mostrar lo que les conviene espero que esta nota larga no aburra no soy de escribir largo pero esto de esconder la verdad ME RECONTRA MOLESTA espero que alguien haga algo al respecto saludos
edurama
edurama

JJsupersport#91 No problem (respuesta para Diablo también)

Coíncido en mucho de lo que dices, pero no en culpar a Alonso. El movimiento que hace, aunque ajustado, me parece lícito. En todas las largadas se ven maniobras semejantes y más al límite todavía. La largada es sin dudas el momento más caótico y de mayor tensión de toda carrera. Y para colmo Monaco con su estrechez y sin posibilidad de escape.. La reacción de Grossjean es exagerada pues, aunque ya se distanció del Ferrari, sigue moviéndos hacia su izquierda. Me pregunto si no se tocaba con Schumy, sino tocaría solo el guardrail. La maniobra en sí no me parece merecedora de sanción, pero sí se debería haber penalizado a Grossjean por "acumulación de faltas". Digo esto por el toque que le dió a Schumacher en China. Esa sí me parece merecedora de una sanción. Aquí entra en juego la "vara retráctil" de la FIA: A Schumy se lo sanciona por chocar de atrás (ignorando el doble cambio de trayectoria de Senna), a Grossjean por lo mismo, nada. Acerca de lo que hablábamos con Diablo, creo que el equipo debería calmar su ansiedad. Creo que sus ansías por lograr resultados lo están traicionando. Y la FIA, ya que no lo sanciona (me parece tarde ya), debería ponerlo en advertencia que de repetir otro desparramo en largada sufriría una penalización seria, tal como una suspensión. Su caso tiene el agravante que, ambos incidentes, se producen en la cabeza del pelotón, con toda la "jauría" detrás; con el peligro que ello implica. Saludos
Xeon
Xeon

¿SCHUMACHER 2º PILOTO?

¿es broma, no?
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