Bianchi lidera con Ferrari la última jornada de test - Día 3 en Magny Cours
Jules Bianchi a los mandos del F2012
Jules Bianchi: "Por la mañana he dado unas cuantas vueltas para ver cómo iba el coche con los neumáticos intermedios y aunque no había demasiado agarre, no estaba demás ganar algo de experiencia sobre mojado tras dos días de pruebas en seco"
"Tras unas pocas horas la pista se ha secado y hemos empezado con el programa, centrado principalmente en las mediciones aerodinámicas y evaluaciones de puesta a punto. Creo que he aprendido mucho de estos test y que el trabajo ha sido constructivo para mí y para el equipo. Hemos intentado mejorar el balance del coche y analizado algunas cosas que podrían ser útiles para las próximas carreras".
Rodolfo González: "La de hoy ha sido una experiencia genial. Las condiciones al principio han sido bastante difíciles, porque el día ha empezado mojado, pero ha sido bueno probar los neumáticos de lluvia y los intermedios. Las otras tareas principales han sido adaptarme a los sistemas de control y ganar velocidad y confianza con el coche. Estoy bastante contento con el ritmo que he tenido hoy, aunque creo que puedo sacar más, dado que ha sido mi primera vez en Magny-Cours y también mi primera vez en el coche. El equipo ha hecho un trabajo genial recibiéndome y haciéndome sentir cómodo. Realmente espero tener pronto otra oportunidad de conducir un Fórmula 1".
Brendon Hartley: "Ha sido alucinante volver a pilotar un coche de Fórmula 1, me gustaría agradecer a Mercedes GP la oportunidad que me han dado. Esta mañana la pista estaba bastante húmeda, así que hemos perdido algo de tiempo hasta que se ha secado. Una vez estaba seca, hemos podido ponernos con el programa de pruebas, principalmente con el compuesto duro. Ha sido un día exitoso tanto para mí como para el equipo en el que hemos completado el programa, a pesar del tiempo".
"Estoy contento con mi actuación y contento de que sólo me haya costado un par de tandas encontrar el ritmo, pese a que hacía tres años que no me subía a un Fórmula 1. Estoy muy agradecido por la experiencia y realmente me lo he pasado bien trabajando hoy con el equipo".
| Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas | Distancia |
| Jules Bianchi | Ferrari | 1'16"985 | 136 | 600 km |
| Rodolfo González | Force India | 1'18"018 | 79 | 348 km |
| Brendon Hartley | Mercedes | 1'18"671 | 87 | 384 km |
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19 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
bravo
por ti rodolfo eres grande pronto te tendremos en la formula 1 seras el tercer venezolano en llegar a la máxima categoría te felicito por tus test ojala y tengas un asiento listo para esta temporada q vieneVOLANTE #20
Yo sinceramente veo la misma desde el principio de la temporada, por favor si alguien más lo ve que lo diga: http://www.google.es/imgres?um=1&hl=es&sa=N&biw=1366&bih=643&tbm=isch&tb...VOLANTE #17
Yo veo la de siempre.jorgech #8
Es perfectamente legal esa aleta de tiburón, yo no veo que llegue hasta el alerón, es más, se queda muy lejos de éste.@Fission-f1
Y tienes toda la razón. Ferrari ha llevado casi un coche nuevo en cuanto a evoluciones se refiere; han llevado piezas que no se ven como nuevo suelo y con ello difusor. El alerón delantero consiguieron hacerlo funcionar en Spa, por lo que el resto de evoluciones dependía de ello. Alerón trasero modificado al estilo McLaren y nuevo DRS. En conjunto las simulaciones y el túnel les daban 0,5-0,6Sg, pero parece que el conjunto ha superado con creces ese tiempo que han decidido ocultar. Me temo que McLaren se va a arrepentir, pues si en Monza Fernando estaba a la par con Hamilton en Singapur y Japón puede que el F-2012 dé una sorpresa inesperada. Lo que no sé es si han mejorado la tracción ya que en Singapur es vital pasar de 2ª-3ª-4ª muy rápido.Bianchi x Massa
a que Bianchi sustituirá a Massa en 2013, no como futuro piloto, si no mas bien hasta que se desbloqueen otros contratos. Hace meses que lo vengo pensando....¿apostamos?fission-f1 #11
Después del GP de Silverstone, Williams, HRT y creo que Marussia, si mal no recuerdo, se quedaron en el circuito inglés e hicieron estos mismos test. En ese momento ellos dijeron que era más cómodo que trasladarse a otro circuito fuera del campeonato. No creo que hayan sacado mucho partido a esos test, dado los resultados de Williams a esta fecha, pero cada equipo pudo escoger donde hacer los test de entre las opciones que les planteó la FIA.Creo que los otros equipos
Creo que los otros equipos los hicieron en Silverstone, no se si quedaran equipos que los harán en otra fecha / circuito