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Mateschitz pide a Renault que prescinda de Magneti Marelli para sus alternadores
La alternativa podría ser recurrir a McLaren Electronic Systems
"Quiero que Renault rompa con su proveedor Magneti Marelli y recurra a otro", reivindica Dietrich Mateschitz, patrón de Red Bull, según la publicación alemana Auto Bild Motorsport.
El alternador defectuoso de Magneti Marelli ya ha fallado esta temporada en cuatro ocasiones a diferentes pilotos mientras pilotaban un monoplaza con motorización Renault: Vitaly Petrov en Mónaco, Sebastian Vettel y Romain Grosjean en Valencia, el piloto de Red Bull de nuevo en Monza y en el Renault R30 de pruebas de Pirelli durante unos test en Barcelona la semana pasada.
Ante este panorama, los equipos están preocupados y dudan sobre la capacidad de aguante del componente en el próximo GP en Singapur. Por ello, Remi Taffin, director de operaciones de Renault, ha confirmado que el motorista francés está considerando la propuesta de Mateschitz.
A pesar de la rivalidad entre el equipo de las bebidas energéticas y McLaren, una de las alternativas para evitar más problemas con el alternador de Magneti Marelli sería recurrir a los servicios de McLaren Electronic Systems (MES).
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| Sesión | Fecha | Mi Hora | Resultados |
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| Carrera | 26/05 | 2013-05-26 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
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| Libres 1 | 23/05 | 2013-05-23 10:00:00 GMT+0200 |
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84 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
aruba,eduram y eterno
leyendo vuestros comentarios sobre la conspiracion italiana solo saco una conclusion. En RB son bastante cortos de mente ya que sabiendo que les iban a dar material adulterado han invertido millones de euros en sacarle el maximo rendimiento. Esta bien saberlo, ya no son tramposos simplemente bobos, quedan perdonados............Con que poca seriedad se trata el tema
No logro entender como se puede desprestigiar una marca tan famosa en el mundo del motor como es Magneti Marelli.Este Mateschitz esta completamente fuera de si.Es como si ahora los de Magneti Marelli dijeran que los alternadores defectuosos fueron fabricados por gente que consume habitualmente RedBull mientras que los alternadores que no fallaron fueron fabricados por gente que consume Monster.Son varios los monoplazas que trabajan con Magneti Marelli,seria bonito verlos trabajar con otra marca en alternadores esta temporada para destapar la polemica que quiere levantar Mateschitz.Curiosamente en Williams no falla,ni en el coche de Webber ni en el de los Finlandeses,porque será? Yo mas bien creo que el fallo es provocado por la poca refrigeracion,quizas el aire que le pertenece al alternador esta siendo dedicado en mayor parte a la aerodinamica o simplemente el motor Renault necesite mayor refrigeracion que el resto.Pero tu nodurasnada
no era el que dice que aborrece a Fernando "El Magnánimo" porque dijo en su día estando en Renault que Ferrari era una tramposa, algo que selló tu DNI para siempre. A las escuderías si les dejas ... te meten hasta un chino dando a los pedales junto al difusor .... Tengo la seguridad de que te va la marcha, que sino ...edurama No 83
amigo, FIAT - FERRARI y MAGNETI MARELLI son la misma cosa. Un cordial saludoNo veo que les parece ta extraño
Tan raro les resulta que el cliente más importante le exija a un proveedor un cambio? los puntos que perdió de sumar Vettel por culpa del bendito alternador muy posiblemente le cuesten el título. Claro que Renault es libre de hacer caso omiso. Como también RB lo es de buscar otro proveedor de motores. Quisiera ver a los que se escandalizan por los dichos de Mateschitz que dirían si fuese la Ferrari de Alonso la que se hubiese parado 2 veces (una yendo en punta) por ese estúpido alternador... SaludosQUE CAMBIEN SUS ALTERNADORES Y UNAS COSAS MÁS
Me gustaría ver a Vettel de nuevo peleando la punta al 100%. Es el actual campeón, doble campeón, un piloto incuestionablemente talentoso y competitivo, un virtuoso. Ojalá Red Bull cambie sus alternadores. También, ojalá Vettel no cometa más errores, como en Malasia, Hockenheim y Monza. Ojalá que establezca una superioridad clara sobre su compañero, Webber, y que Red Bull deje de ser el equipo donde es más difícil saber cuál es el piloto N°1. Ojalá que deje de depender tanto de la pole para ganar. Ojalá que de aquí a fin de año no se quede sólo con una victoria. Saludos.aruba91#5 Cómo se te ocurre!!
Aquí solo Red Bull hace trampas.. Jaja, cuando fueron los fallos de Valencia, yo tiré una teoría conspirativa en tono de broma. Parece que después de todo no era tan disparatada. Alguien sugirió incluso , Magnetti Marelli es propiedad de Ferrari. No se si sea cierto, si que es proveedor de los Rossos desde hace décadas (lo vengo viendo en sus pegatinas desde los 70`s. Un cordial saludoopiniones disimiles?
ñaaaaaaaajajajajajajajajaja ... el pequeño saltamontes da sus primeros pasitos .... y la reflexión 75 EHHHHH! Diospio leoncio estoy anonadado, en vez de caranddriverthef1 se podía llamar: HE VISTO LA LUZ y en vez de cers ponemos de presi al fumanchu ese de Eterno