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Ferrari cerrará su túnel de viento para verificar su precisión
La acción se llevará a cabo entre "diciembre o enero"
Desde la Scuderia creen que los problemas "estructurales" del túnel de viento que perjudicaron al Ferrari 150º Italiatambién han afectado al ritmo del F2012 y, por ello, Stefano Domenicali ha creído conveniente "cerrar el túnel de viento durante un corto periodo de tiempo y realizar los test en otro lugar, para verificar y calibrar el conjunto", según ha confirmado Montezemolo al periodista Pino Allievi en una entrevista para La Gazzetta dello Sport.
Sin embargo, el directivo italiano duda sobre la fecha concreta para llevar a cabo el plan. "No sé si lo haremos en diciembre o en enero, depende de él [de Stefano Domenicali]: pongo una confianza absoluta en Domenicali".
"El problema real es que a veces los datos se combinan y esto crea más confusión", ha explicado Montezemolo.
"Necesitamos mejorar el coche. Es fundamental", ha instado el presidente, en aras de asegurar el tricampeonato a Fernando Alonso. "Necesitamos estar seguros de que las cosas probadas en la fábrica se pueden confirmar en la pista".
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Evento actual: ultimo evento [publicado + promocionado]
GP de Mónaco F1 2013
| Sesión | Fecha | Mi Hora | Resultados |
|---|---|---|---|
| Carrera | 26/05 | 2013-05-26 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
|
| Calificación | 25/05 | 2013-05-11 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
|
| Libres 3 | 25/05 | 2013-05-25 11:00:00 GMT+0200 |
No disputado
|
| Libres 2 | 23/05 | 2013-05-23 14:00:00 GMT+0200 | |
| Libres 1 | 23/05 | 2013-05-23 10:00:00 GMT+0200 |
Equipos F1
Tests F1 2013
| Fecha |  |
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Líder / Tabla |
| 19 feb |
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N.Rosberg |
| 20 feb |
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S. Pérez |
| 21 feb |
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F. Alonso |
| 22 feb |
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L. Hamilton |
| 28 feb |
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M. Webber |
| 1 mar |
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R. Grosjean |
| 2 mar |
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L. Hamilton |
| 3 mar |
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N. Rosberg |
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45 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
Que pasa con el Túnel de viento ???
Para mi que ha un gremlin dentro del túnel... si no, esto ya no se explica... incluso he llegado a pensar que en Maranello tienen un topo de Red Bull manipulando la calibración... Para el que no lo sepa, gremlin, a parte de ser el monstruito de una saga de Steven Spielberg, es como denominaban los pilotos británicos a los supuestos duendes que provocaban las averías en los aviones durante la segunda guerra mundial.... parece que Mclaren los ha exportado a Italia...Renzo Piano
me pregunto que dira Renzo Pianno del asunto, como Rory Byrne vencio todos esos años a Adrian Newey, es una interrogante fuerte.PARECE QUE LOS 100 MILLONES DE U$S POR AÑO
de Marlboro no son suficientes... (aparte de la publicidad encubierta...)Pongamos las cosas en claro
Cuando Vettel ganaba era por que Newey era un genio , pero ahora que no gana es el piloto ?? Cuando la Ferrari no gana era el auto y ahora que gana sigue siendo mala pero alonso es un genio ?? SON CARRERAS DE AUTOS , cuando gana un auto es por que es el mejor auto ese día con esa configuración . sino lo subimos a Alonso en un HRT y gana ??Es Evidente
Es evidente que Ferrari no esta dando pie con bola en el tema aerodinámico (y también flojos en suspensión) mejor que lo asuman claro, Lástima Este Campeonato..... Al menos la confiabilidad es muy buena Excelente en el caso de Alonso._Alonso esta solo.
Nuestro Alonso esta solo en su lucha por el tricampeonato, Ferrari segun los circuitos esta un segundo abajo de sus competidores directos. Ademas su compañero de equipo no existe porque no le quita puntos a los rivales directos. Ruda tarea la del español, si es campeón, esta vez el solo por su capacidad.Que hagan lo que sea pero por
Que hagan lo que sea pero por favor que le den un coche competitivo desde principios de año y veremos de que es capaz Fernando...YO NO ME ENTERO
A ver...que alguien me diga en qué me equivoco....El año pasado Ferrari concluyó que su tunel estaba mal y por eso alquilaron el de Toyota que está en Colonia ¿no? por lo que se, es de los túneles más avanzados del mundo (también hay que tener en cuenta que Toyota, durante su estancia en F1, disfrutó de presupuesto ilimitado) bien....entonces....alguien en su sano juicio me puede explicar porque no siguen usando ese tunel, o lo compran, o no sé, pero a ver...Ferrarí tiene que tener su propio tunel y tiene que ser de los punteros, por eso es FE-RRA-RI no? no entiendo nada macho...mejorar en dic o ene
"las prueba las haran en diciembre o enero", "es fundamental mejorar el coche para asegurar el tricampeonato de alonso", pero señores para diciembre es tarde el campeonato acaba en noviembre y si el ferrari 2012 no mejora dudo mucho que consigan mantener a alonso en la punta y ser terceros en costructores, como dijo el mismo alonso, no siempre sus rivales abandonaran, y no pueden dejar el campeonato a la suerte de lo que pase con los demas pilotos, pues si vettel no abandona en valencia seria el lider y si no abandona en monza seria mas lider aun, asi que ferrari debe de agradecerle al alternador de Rb8 y a los problemas de fiabilidad de Mclaren que siempre le han aquejado, porque una carrera acaba button y la otra lewis , se turnan en los daños, el otro problema de ferrari es que su segundo piloto de escudero no tiene nada , no hace su trabajo de quitarle puntos a los demas, siempre le pasa algo y califica mal.