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Marko, feliz con la marcha de Hamilton de McLaren: "En 2013 tendremos dos rivales menos"
El austriaco agradece la mediación de Lauda entre el piloto y el equipo
El consejero de Red Bull, Helmut Marko, ha agradecido a McLaren la marcha de Lewis Hamilton del equipo. El británico disputa actualmente su última temporada con la escudería de Woking y el año que viene lo hará en Mercedes junto a Nico Rosberg. Para el equipo de las bebidas energéticas, este movimiento lo ven como clara ventaja en su camino hacia el Título Mundial.
Por Ana Zoe Marí
87 comentarios |
10 Oct 2012 - 14:06
© Sutton - Hamilton y Webber en el pitlane de Suzuka
En declaraciones a la revista alemana Auto Motor und Sport, Helmut Marko ha manifestado la necesidad de agradecer a Niki Lauda el trabajo mediado en la salida de Lewis Hamilton de McLaren.
"Niki nos ha hecho un favor", ha dicho Marko. "Ha cedido entre Lewis y McLaren. El año que viene tendremos dos rivales menos", ha añadido en clara referencia al piloto británico y Michael Schumacher, quien se retira de la competición.
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No disputado
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No disputado
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87 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
hamilton el de la foto??
Todo muy guay si ese no fuese BUTTON no??? Hamilton lleva un casco amarillo desde que lo parió su mamá alá polos tempos da pola....Rivales menos?
Para el próximo año es cierto!!! Pero siempre habrán otros que reemplazarán a los que se van, solo necesitarán tiempo. --- --- --- --- --- --- --- -- -- --- --- --- --- Si le diéramos tiempo a la tarea de identificar las épocas de cada piloto, razonablemente y de las escuderías también, tendríamos cosas interesantes que aqui apriori podríamos mencionar solo algunos casitos.: POr ejemplo en la decada del 80, fueron fuertes McLaren y Williams, con los motores Honda y Renault y de alli los pilotos Senna, Prost y Piquet, ya aparte Lauda con su tercer campeonato y Ferrari en 1983. En los 90, al Inicio Williams con Renault, McLaren siempre Honda, (en ambos con Senna, Prost, Mansel) luego apareció como una luz de la nada, Benetton con Schumi 1994 y 1995, Retoma Williams, con Damon Hill y Villaneuve, y Hakinen. En los 2000, Schumi y Ferrari; luego Alonso y Reanult. Viene ya lo que han visto una epoca variada, Kimi con Ferrari, Hamilton, Button, etc y los 2010's con Vettel y Red Bull. Y ahi estamos. --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- -- Las décadas que mas marcaron, fueron Fangio en los 50's (5 titulos con Ferrari, Mercedes) Y asi detectar las épocas de escuderia, motores y pilotos. Bueno sería añadir las principales características de los autos, como el efecto suelo, las suspensiones, las ayudas electrónicas, etc. ---- --- --- --- --- -- --- --- --- -- --- --- --- --- --- --- --- Les va cambiar la óptica y van a tomarle respeto a muchos pilotos, mecánicos y escuderías. --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- Lo mas dramático era la cantidad de pilotos fallecidos o lesionados en competencia. UN ERROR UNA MUERTE O UN DAÑO PERMANENTE. --------- --- --- --- --- --- --- --- --- --- -- --- --- --- --- --- --- --- --- - Ahora los accidentes son espectaculares, pero los daños, personales escasos. Lo cual lo hace muy bueno. Pero se arriesga menos. --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- y quizás digamos, Pilotos los de antes. Cuando se vestían eran una especie de toreros que hasta se despedía de sus amigos y familiares, por si acaso !!!Rivales menos?
Para el próximo año es cierto!!! Pero siempre habrán otros que reemplazarán a los que se van, solo necesitarán tiempo. --- --- --- --- --- --- --- -- -- --- --- --- --- Si le diéramos tiempo a la tarea de identificar las épocas de cada piloto, razonablemente y de las escuderías también, tendríamos cosas interesantes que aqui apriori podríamos mencionar solo algunos casitos.: POr ejemplo en la decada del 80, fueron fuertes McLaren y Williams, con los motores Honda y Renault y de alli los pilotos Senna, Prost y Piquet, ya aparte Lauda con su tercer campeonato y Ferrari en 1983. En los 90, al Inicio Williams con Renault, McLaren siempre Honda, (en ambos con Senna, Prost, Mansel) luego apareció como una luz de la nada, Benetton con Schumi 1994 y 1995, Retoma Williams, con Damon Hill y Villaneuve, y Hakinen. En los 2000, Schumi y Ferrari; luego Alonso y Reanult. Viene ya lo que han visto una epoca variada, Kimi con Ferrari, Hamilton, Button, etc y los 2010's con Vettel y Red Bull. Y ahi estamos. --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- -- Las décadas que mas marcaron, fueron Fangio en los 50's (5 titulos con Ferrari, Mercedes) Y asi detectar las épocas de escuderia, motores y pilotos. Bueno sería añadir las principales características de los autos, como el efecto suelo, las suspensiones, las ayudas electrónicas, etc. ---- --- --- --- --- -- --- --- --- -- --- --- --- --- --- --- --- Les va cambiar la óptica y van a tomarle respeto a muchos pilotos, mecánicos y escuderías. --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- Lo mas dramático era la cantidad de pilotos fallecidos o lesionados en competencia. UN ERROR UNA MUERTE O UN DAÑO PERMANENTE. --------- --- --- --- --- --- --- --- --- --- -- --- --- --- --- --- --- --- --- - Ahora los accidentes son espectaculares, pero los daños, personales escasos. Lo cual lo hace muy bueno. Pero se arriesga menos. --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- y quizás digamos, Pilotos los de antes. Cuando se vestían eran una especie de toreros que hasta se despedía de sus amigos y familiares, por si acaso !!!Todas las ESTADISTICAS Post-GP Japon
.. (Pilotos y Equipos)...en el Blog F1 STATS de THEF1 ---► http://www.caranddriverthef1.com/formula1/blogs/f1stats saludos formuleros!que se cuiden más los rivales
Creo que con PEREZ en McLaren, Este sera más peligroso que se cuiden los de primera linea, que pinta para campeon, si con Sauber lo demostro siempre en podios, ahora con McLaren acuenrdensen de mi, y respecto a Esteban Gutierrez, este sera mas refinado para conducir y peligroso, es mas que Sergio en conducción y ahora en Sauber estara siempre en la zona de puntos, cuidado con los méxicanos.tiene razon marko, quien
tiene razon marko, quien aparte de alonso, los mclaren y quizas raikonnen pueden plantarle cara a vettel. hamilton resulto ser un peseteroEste señor el dia que se vaya
Este señor el dia que se vaya newey no hablará tanto.No se puede
No se puede descartar a nadie ni a nigun equipo, en la f1 todo cambia muy rapido, o acaso a este señor quien le garantiza seguir con exito en la categoria?