GP de Alemania 2012

Desde 20 Jul 2012 hasta 22 Jul 2012
Frankfurt | Alemania
mts.
curvas.

GP de Alemania 2012 - Carrera

22 Jul 2012 - 14:00 a 16:00

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Motor Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 Ferrari 056 01:31.05.862 1 67
2 18 Jenson Button 3 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V + 6"949 6 67
3 15 Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 Renault RS27 V8 + 16"409 10 67
4 12 Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 Ferrari 056 + 21"925 12 67
5 10 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 + 3"732 [*] 2 67
6 8 Sergio Pérez 15 Sauber C31 Ferrari 056 + 27"896 17 67
7 6 Michael Schumacher 7 Mercedes W03 Mercedes FO 108V + 28"900 3 67
8 4 Mark Webber 2 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 + 46"900 8 67
9 2 Nico Hülkenberg 12 Force India VJM05 Mercedes FO 108V + 48"100 4 67
10 1 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 Mercedes FO 108V + 48"800 21 67
11 Paul di Resta 11 Force India VJM05 Mercedes FO 108V + 59"200 9 67
12 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 Ferrari 056 + 71"400 13 67
13 Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 + 76"800 11 67
14 Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 + 76"900 15 67
15 Pastor Maldonado 18 Williams FW34 Renault RS27 V8 + 1 vuelta 5 66
16 Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 Renault RS27 V8 + 1 vuelta 18 66
17 Bruno Senna 19 Williams FW34 Renault RS27 V8 + 1 vuelta 14 66
18 Romain Grosjean 10 Lotus E20 Renault RS27 V8 + 1 vuelta 19 66
19 Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 Renault RS27 V8 + 2 vueltas 16 65
20 Charles Pic 25 Marussia MR01 Cosworth + 2 vueltas 20 65
21 Pedro de la Rosa 22 HRT F112 Cosworth + 3 vueltas 23 64
22 Timo Glock 24 Marussia MR01 Cosworth + 3 vueltas 22 64
23 Narain Karthikeyan 23 HRT F112 Cosworth + 3 vueltas 24 64
RET Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V + 11 vueltas 7 56

Comentarios

Comentarios a cargo de: Raúl Molina (@RaulMolinaRecio)

Vuelta 67 Con esto acabamos nuestra retransmisión del Gran Premio de Alemania. Dentro sólo de una semana volveremos en el Gran Premio de Hungría, justo antes del parón veraniego de la F1. Hasta entonces pasen un gran domingo y sean felices.
Vuelta 67 Gran victoria de Alonso y Ferrari, que han tenido tanto ritmo como su rivales más directos o incluso más. Ferrari ha subido muchos enteros, lo mismo que McLaren, que han dado claramente un gran paso adelante desde Silverstone.
Vuelta 67 Tras los tres primeros han clasificado de la siguiente manera el resto de pilotos: 4º Raikkonen, seguido de Kobayashi, Pérez, Schumacher, Webber, Hulkenberg, Rosberg, Di resta, Massa, Ricciardo, Vergne, Maldonado, Petrov, Senna, Grosjean, Kovalainen, Pic, de la Rosa, Glock y Karthikeyan.
Vuelta 67 Los comisarios estudiarán el adelantamiento de Vettel a Button. Veremos cómo acaba.
Vuelta 67 Dejo en mi twitter (@RaulMolinaRecio) los tiempos mientras actualizamos la tabla.
Vuelta 67 Vettel ha entrado segundo, seguido de Button. Veremos cómo acaba esa situación. Si hay sanción o no. ¡Vaya fin de semana para Red Bull!
Vuelta 67 Alonso gana el Gran Premio de Alemania!!! Gran victoria del asturiano, que se ha defendido de sus rivales de forma impresionante.
Vuelta 67 Última vuelta. Alonso se encara hacia la victoria!!!
Vuelta 66 Vettel ha adelantado por fuera a Button!!! Va a ser sancionado si no devuelve la plaza.
Vuelta 66 Dos vueltas para el final y la tensión está ahora entre Button y Vettel. Alonso está a 3,3s del inglés.
Vuelta 65 Vettel empieza a enseñar el morro a Button.
Vuelta 65 Tres vueltas para el final de la carrera. Alonso se distancia aún más de Button y se coloca a 2,4s.
Vuelta 64 Button está a 1,9s de Alonso, mientras Vettel está a 0,8 del de McLaren.
Vuelta 63 Alonso se seguirá beneficiando del DRS por los doblados. De la Rosa pasa al Marussia de Glock.
Vuelta 63 Alonso se distancia de Button y se queda a 1,5s. Vettel está a 1,2s del de McLaren.
Vuelta 62 Cinco vueltas para el final y todo puede pasar!!!
Vuelta 62 Alonso sigue a 1,3s de Button y Vettel a 1,1s del inglés.
Vuelta 61 Vettel viene muy ráido y su segundo sector es mejor que el de los dos pilotos que tiene delante.
Vuelta 61 Los tres primeros se acercan: Alonso está a 1,3s de Button, la misma distancia de éste con Vettel. El final de esta carrera está todavía muy abierto.
Vuelta 60 Alonso pasa a 1,2s de Button, con lo que en esta vuelta no tendrá DRS. Vettel se acerca al inglés (1,4s).
Vuelta 59 Destacar el papel de los dos Sauber, que están 5º y 6º.
Vuelta 59 Vettel se acerca a Button y Alonso incrementa la distancia con Button: 0,9s.
Vuelta 58 Alonso se va beneficia de los doblados y usa el DRS para separarse algo de Button. Hamilton abandona mientras tanto.
Vuelta 57 Button se aprovecha muy bien del DRS y así va recortando la distancia con Alonso.
Vuelta 57 Button viene ahora más rápido y baja la distancia a 0,6s de Alonso.
Vuelta 56 Alonso y Button están ahora a 0,8s.
Vuelta 56 Schumacher hace la vuelta rápida de carrera con los blandos nuevos que ha puesto.
Vuelta 55 Alonso parece que tiene problemas, pero aún así resiste.
Vuelta 55 Button ha ido un poco más rápido que Alonso y se sitúa a 0,9s.
Vuelta 54 La distancia Alonso - Button es de 1,1s.
Vuelta 53 Vettel se está yendo por las paredes, perdiendo mucha goma cada vez que se sale de pista.
Vuelta 53 Schumacher hace una tercera parada.
Vuelta 52 Alonso es otra décima más veloz que Button y está ya a 1s a pesar del uso del DRS que ha tenido el británico. Parece que los neumáticos del Ferrari funcionan ahora mejor que los del McLaren.
Vuelta 51 Las posiciones son: Alonso, Button, Vettel, Raikkonen, Schumacher, Kobayashi, Pérez, Rosberg, Webber, Hulkenberg. Petrov hace una nueva parada.
Vuelta 51 0,9s sigue siendo la distancia entre los dos primeros. Vettel está a 3s de Alonsdo y a 2s de Button.
Vuelta 50 Grosjean se ha vuelto a salir de pista. Está haciendo un recital de salidas.
Vuelta 50 Más aún, Alonso es ahora más rápido que Button y le mete en esta vuelta 2 décimas. La distancia es pues de 0,9s. Kobayashi ha marcado la vuelta rápida.
Vuelta 49 Alonso y Button siguen a la décima y la distancia sigue en 0,7s., a pesar del DRS.
Vuelta 49 Senna y Karthikeyan también hacen sendas paradas.
Vuelta 49 Hamilton hace una nueva parada.
Vuelta 48 La ventaja de Button es el DRS. Por lo demás, ambos coches ruedan al mismo nivel.
Vuelta 48 Button y Alonso siguen rodando en la misma décima. La distancia se mantiene en 0,7s.
Vuelta 47 Hulkenberg también hace su parada y pone blandos.
Vuelta 47 Kobayashi marca la vuelta rápida. Alonso y Button ruedan ahora en la misma décima.
Vuelta 46 Button está cada vez más cerca de Alonso. Uno y otro son una prolongación entre sí.
Vuelta 46 Button se acerca a Alonso y está ya a 0,7s del asturiano.
Vuelta 45 Alonso aprieta, pero todavía rueda más lento que Button y Vettel. Button tiene un serio plano en su rueda delantera derecha, según le indican por radio a Vettel.
Vuelta 44 Kobayashi y Grosjean hacen una parada en boxes. Ambos han puesto blandos.
Vuelta 44 Alonso se encuentra con doblados y tendrá DRS en esta vuelta.
Vuelta 43 Los tres primeros comienzan a rodar en un pañuelo y quedan 24 vueltas!!!
Vuelta 43 La distancia en este giro entre Button y Alonso es de 1,6s.
Vuelta 42 Emocionante carrera!!!! Todo está en el aire!!!
Vuelta 42 Button y Vettel luchan codo con codo, mientras Alonso se escapa.
Vuelta 42 Button ha ganado la posición a Vettel en boxes.
Vuelta 42 Vettel para a la vez. Alonso ha salido muy rápido!!!
Vuelta 41 Button está intentando pasar a Alonso, pero Ferrari se prepara para calcarle la estrategia.
Vuelta 41 Pérez y Webber también hacen su segunda parada.
Vuelta 41 Button pone medios y hace un pit stop muy rápido.
Vuelta 41 Button hace su segunda parada.
Vuelta 40 Alonso rueda una décima más rápido que Vettel. Button está a 1,9s del alemán.
Vuelta 39 Raikkonen hace su segunda parada en boxes.
Vuelta 39 Alonso rueda ahora un poco más lento que Vettel. La distancia entre ambos es de 2s.
Vuelta 38 Inadmisible la conducción del inglés con Alonso y Vettel. Inadmisible.
Vuelta 38 Hamilton va muy pegado a Alonso ¡pero con vuelta perdida!
Vuelta 37 Button ha rodado en esta vuelta nueve décimas más lento que Alonso.
Vuelta 37 Lo cierto es que Vettel está ya a 2,2s de Alonso.
Vuelta 37 Vettel tiene problemas con el KERS.
Vuelta 36 Alonso ha marcado el primer mejor sector.
Vuelta 36 Hamilton hace la vuelta rápida y gracias a su maniobra Alonso está a 1,7s de Vettel.
Vuelta 35 Se ha desdoblado. Cosa muy muy fea, pues está en juego ganar la carrera.
Vuelta 35 Hamilton, que no gana nada ha adelantado a Vettel!!!
Vuelta 35 Alonso y Vettel ruedan en la misma décima. Button dos décimas más rápido que ambos.
Vuelta 34 Button está ya a 3,6s de Alonso. La distancia de éste con Vettel es de 0,9s.
Vuelta 33 Las posiciones son ahora mismo: Alonso, Vettel, Button, Raikkonen, Schumacher, pérez, Kobayashi, Webber. Hamilton ha parado también. Button hace vuelta rápida. Rosberg acaba de hacer su segunda parada.
Vuelta 32 Alonso ha conseguido distanciarse de Vettel 1,1s.
Vuelta 32 Hulkenberg para en el box y hace su segunda parada.
Vuelta 32 Webber ha pasado también a Hulkenberg y es 7º.
Vuelta 31 Alonso se ha beneficiado de un doblado, que le ha permitido abrir el DRS.
Vuelta 30 Button es el más rápido de los tres de cabeza.
Vuelta 30 La distancia Alonso-Vettel es ahora de 0,7s.
Vuelta 29 Pérez pasa a Hulkenberg y Rosberg hace lo propio con Di Resta.
Vuelta 29 Vettel muy pegado a Alonso. La lucha está servida.
Vuelta 29 Vettel está ya en posición de usar el DRS, pues está a 0,9s. de Alonso.
Vuelta 28 Vergne para en el box y hace su segunda parada.
Vuelta 28 Vettel está ya a 1s de Alonso. Button marca la vuelta rápida de carrera. Interesante carrera por delante todavía.
Vuelta 27 Button es también más rápido que el asturiano.
Vuelta 27 Alonso es 3 décimas más lento que Vettel, que está ya a 1,3s.
Vuelta 27 Senna ha parado. Es su 2ª parada.
Vuelta 26 Pérez está presionando al otro Force India, el de Hulkenberg.
Vuelta 26 Alonso está a rodando ahora un poco más lento que Vettel, que está a 1,6s. Kobayashi ha podido finalmente con Di resta y es 9º.
Vuelta 25 Massa vuelve a hacer una parada.
Vuelta 25 Rosberg pasa a Maldonado, mientras Kobayashi lucha de forma espectacular con Di Resta.
Vuelta 24 Alonso pasa a 2,1s de Vettel. Button viene muy rápido, a mejor ritmo que los dos primeros.
Vuelta 23 Hulkenberg se defiende muy bien de Pérez, que de momento no puede con él.
Vuelta 23 Kobayashi hace su primera parada.
Vuelta 22 Pérez es octavo y va a poder con Hulkenberg.
Vuelta 21 Raikkonen ha pasado a Schumacher al final de la horquilla.
Vuelta 21 Vettel pasa como un avión a Kobayashi y se quita los problemas de en medio.
Vuelta 21 El alemán ha puesto el medio y sale por detrás de Kobayashi, en tercer lugar.
Vuelta 21 Vettel hace su primera parada.
Vuelta 20 Webber pasa a Maldonado en la salida de la horquilla.
Vuelta 20 Las posiciones sin las paradas preceptivas son: Vettel, Alonso, Kobayashi, Button, Schumacher, Raikkonen, Hulkenberg, Pérez.
Vuelta 20 Button también para mientras Vettel sigue en pista.
Vuelta 19 El asturiano ha puesto el compuesto medio.
Vuelta 18 Se preparan en Ferrari. Alonso entra.
Vuelta 18 Pérez ha puesto duros, mientras la realización nos muestra cómo Alonso va al límite subiéndose por todas las paredes.
Vuelta 18 Pérez hace su primera parada en boxes.
Vuelta 17 El red Bull es con blandos una décima más lento por vuelta que el F2012.
Vuelta 17 Alonso es ahora el más rápido de los cinco primeros. Sorprendente el vuelta a vuelta del Ferrari.
Vuelta 16 Los cinco primeros ruedan muy rápido. Pérez es el más rápido de ellos. Alonso está a 2,1s de Vettel.
Vuelta 15 Schumacher y Raikkonen le han robado la cartera a Hulkenberg y le han pasado en una gran maniobra.
Vuelta 14 Raikkonen acaba de hacer vuelta rápida. Webber está detrás de un Caterham y le cuesta pasarle. Schumacher para y pone blandos (2 paradas, pues).
Vuelta 14 Cuanto más aguante en pista Alonso más factible será la estrategia de una parada o, por lo menos, mejor tendrá los medios de cara al final de carrera.
Vuelta 14 Alonso vuelve a marcar una nueva vuelta rápida. Maldonado y Kovalainen hacen su primera parada.
Vuelta 13 Hulkenberg, Webber y Rosberg están en boxes y ponen también el medio.
Vuelta 13 De hecho, Alonso acaba de marcar la vuelta rápida y se coloca a 1,4s de Vettel.
Vuelta 12 Alonso y Vettel no tienen degradación en estos momentos, pues ambos son los más rápidos en pista ahora mismo.
Vuelta 12 Raikkonen también para en boxes. Todos los pilotos están pasándose al compuesto medio (el duro).
Vuelta 11 Button ha pasado a Schumacher en la zona del DRS, antes de la horquilla. Es ya 3º.
Vuelta 11 A pesar de lo que parece en la realización la distancia de Alonso con Vettel sigue incrementándose y es ya de 1,3s. Di resta ha entrado a boxes.
Vuelta 10 Recordemos que Pérez partía 17 en parrilla y es ahora 9º. Brutal el mejicano!!!
Vuelta 10 La distancia sigue incrementándose entre los dos primeros. Están separados por 1,1s.
Vuelta 9 Pérez acaba de pasar a Di Resta y es ya 9º.
Vuelta 9 Alonso sigue rodando más rápido que Vettel y ya está fuera de la zona de DRS a 1s.
Vuelta 8 Las posiciones están así: Alonso, Vettel, Schumacher, Button, Hulkenberg, Maldonado, Webber. Raikkonen, Di Resta, Pérez, Kobayashi.
Vuelta 8 Pérez ha pasado a Kobayashi.
Vuelta 7 Massa marca la vuelta rápida. El Ferrari tiene ritmo con los medios, que son los que lleva el brasileño en estos momentos.
Vuelta 7 El ritmo de Alonso es un pelín más rápido que el de Vettel. Una décima más rápido. Están a casi 0,9s.
Vuelta 6 Alonso rueda ahora más rápido que Vettel, una décima, y se coloca a 0,8s.
Vuelta 5 Raikkonen acaba de pasar de manera magistral a Di Resta!!! Magnífico adelantamiento rueda a rueda.
Vuelta 5 Vuelta rápida de Alonso!! La distancia es de 0,7s. con Vettel.
Vuelta 4 Di Resta ha pasado a Raikkonen.
Vuelta 4 Hamilton entra en el pit.
Vuelta 4 Vettel marca una nueva vuelta rápida!!! La distancia con Alonso es de 0,6s. Muy rápido el Red Bull.
Vuelta 3 Lewis Hamilton va desllantado!!!
Vuelta 3 Vettel marca la vuelta rápida y está a 0,9s de Alonso. El DRS se puede usar en este momento.
Vuelta 2 Massa, Senna y Grosjean pasan por boxes por una serie de toques en la salida. Han pinchado y perdido alerones los tres.
Vuelta 2 Las posiciones son: Alonso, Vettel, Schumacher, Hulkenberg, Button, Maldonado, Webber, Hamilton.
Vuelta 1 Vaya batalla Vettel-Schumacher!!! Eso ha propiciado que Alonso se escape.
Vuelta 1 Massa ha perdido el ala delantera. Alonso ha salido muy bien y se escapa un poco de Vettel.
Vuelta 1 Comienza el Gran Prmeio de Alemania!!! 67 vueltas por delante!!!
14:02 Llegan los monoplazas a sus posiciones y suben las pulsaciones de los pilotos y de todos nosotros!!!
14:01 Esto significa que todos los equipos van a cubrirse en las estrategias de paradas en boxes.
14:01 Recordemos que todos los juegos de neumáticos son nuevos porque ayer no se usaron en la calificación.
14:00 Mucha trabajo para los pilotos en estos momentos, como ha mostrado en televisión de la Rosa. Gran documento para comprender qué pasa en estos momentos.
14:00 Todos con blandos, salvo Vergne, Pic, Rosberg, Glock que llevan medias. Comienza la vuelta de formación!!!
13:59 Un minuto para que comience la vuelta de formación!!!
13:56 Pero el tema no merece más comentarios. Ahora lo que interesa es el deporte mismo y la pura velocidad. Las posiciones de parrilla, una vez aplicadas las penalizaciones son las siguientes: Alonso, Vwettel, Schumacher, Hulkenberg, Maldonado, Button, Hamilton, Webber, Di Resta, Raikkonen, Ricciardo, Kobayashi, Massa, Senna, Vergne, Kovalainen, Pérez, Petrov, Grosjean, Pic, Rosberg, Glock, de la Rosa y Karthikeyan.
13:53 Un contrasentido, algo que es ya típico en la FIA. Ahora, si Red Bull consigue ganar la carrera la polémica estará servida. Seguramente, no se ha dicho, la federación redactará una nueva norma para impedir este uso de los mapas motor, a posteriori o dejará vía libre a los equipos para trabajar en el mismo sentido que el equipo austríaco, lo que parece poco probable, pues sería una vuelta en toda regla al soplado de los escapes en retención, el sistema que tantas alegrías dio a Red Bull la pasada campaña.
13:52 Lo peor del caso es que el máximo organismo del Automovilismo ha dejado sin sanción al equipo, pues no contravenía las normas directamente, a pesar de que los comisarios no estaban de acuerdo con las explicaciones que han dado desde el equipo de la bebida energética.
13:50 En medio de este panorama de incertidumbre con las gomas nos hemos encontrado con la polémica esta mañana, pues la FIAS llamaba a declarar a Red Bull por el uso indebido de un mapa motor que les permite seguir soplando sobre los escapes a bajas revoluciones.
13:49 Recordamos que al ser la sesión de calificación sobre lluvia todos los pilotos empezarán con un juego de neumáticos no usado y podrán escoger el compuesto que estimen oportuno. Aunque parece que casi todo el mundo pondrá el blando primero por si el duro aguanta el resto de la carrera.
13:48 Estas condiciones añaden más emoción a la carrera, pues la durabilidad del compuesto medio y blando no se ha podido probar de forma adecuada por la lluvia de los días pasados. ¿La estrategia? Quién sabe. Se podría ir a una o dos paradas, dependiendo de cómo degraden las gomas medias.
13:45 Después de un fin de semana pasado por agua, el día de hoy ha amanecido muy soleado y con bastante más temperatura en pista que en los días precedentes, en concreto, más de quince grados centígrados. Las condiciones en pista, pues, son ahora mismo: 35ºC en el asfalto y 21ºC en el aire. El viento es prácticamente inexistente pues sopla a 1 metro por segundo.
13:44 Una vez abierto el pit lane los monoplazas han estado dando algunas pasadas a la pista para descargarse de gasolina así como hacer varias simulaciones de salida para ajustar los embragues de los coches. Ahora ya están todos situados en parrilla y los mecánicos ultimando los detalles de éstos.
13:42 Buenas tardes a todos los lectores de CarAndDriverTheF1.com. Les habla Raúl Molina Recio. Falta poco más de un cuarto de hora para que comience la carrera y todos lso coches están ya situados en sus posiciones de salida.