GP de Mónaco 2012

Desde 24 May 2012 hasta 27 May 2012
Montecarlo | Mónaco
mts.
curvas.

GP de Mónaco 2012 - Libres 1

24 May 2012 - 10:00 a 11:30

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 Ferrari 056 1'16"265
2 Romain Grosjean 10 Lotus E20 Renault RS27 V8 1'16"630 +00"365
3 Sergio Pérez 15 Sauber C31 Ferrari 056 1'16"711 +00"446
4 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1'16"747 +00"482
5 Pastor Maldonado 18 Williams FW34 Renault RS27 V8 1'16"760 +00"495
6 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 Ferrari 056 1'16"843 +00"578
7 Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 Ferrari 056 1'17"038 +00"773
8 Jenson Button 3 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1'17"190 +00"925
9 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1'17"222 +00"957
10 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1'17"261 +00"996
11 Michael Schumacher 7 Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1'17"413 +01"148
12 Nico Hülkenberg 12 Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1'17"631 +01"366
13 Mark Webber 2 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1'18"106 +01"841
14 Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1'18"209 +01"944
15 Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1'18"252 +01"987
16 Paul di Resta 11 Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1'18"302 +02"037
17 Bruno Senna 19 Williams FW34 Renault RS27 V8 1'18"617 +02"352
18 Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 Renault RS27 V8 1'19"039 +02"774
19 Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 Renault RS27 V8 1'19"341 +03"076
20 Narain Karthikeyan 23 HRT F112 Cosworth 1'20"838 +04"573
21 Charles Pic 25 Marussia MR01 Cosworth 1'20"895 +04"630
22 Timo Glock 24 Marussia MR01 Cosworth 1'21"638 +05"373
23 Pedro de la Rosa 22 HRT F112 Cosworth 1'22"423 +06"158
- Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 Renault RS27 V8 Sin tiempo

Comentarios

Comentarios a cargo de: Cristóbal Rosaleny (@crosaleny)

11:31 Nada más por nuestra parte, estimados amigos. Un saludo cordial de Cristóbal Rosaleny (@crosaleny) y del resto del equipo de redacción de CarandDriverTheF1.com. Nos vemos a las 14:00 para seguir en directo la segunda sesión de entrenamientos libres de este GP de Mónaco.
11:29 ¡Se acabó! No se reinicia la sesión, así que Alonso se queda con el mejor crono de la sesión, con 365 milésimas de ventaja frente a Romain Grosjean. Checo Pérez ha sido tercero a 446 milésimas del líder, mientras que Hamilton y Maldonado están en un pañuelo, cuarto y quinto. Los tiempos de Alonso son buenos, cuatro décimas mejor que Vettel en la misma sesión del año pasado.
11:22 Incluso ha llegado a griparse el motor y ha bloqueado el eje trasero. No será sencillo que despejen humo y aceite a tiempo para reiniciar la sesión antes de los próximos siete minutos.
11:21 ¡BANDERA ROJA! Heikki Kovalainen ha roto el motor Renault de su Caterham justo a la salida del túnel, y lo ha dejado todo completamente ahumado. No estamos en ese punto del circuito, pero parece que la visibilidad es casi nula. Las imágenes de la tele revelan que ha roto en el interior del túnel y lo ha llamado todo de una humareda azulada.
11:19 Desde Lotus afirman que están trabajando en el coche de Kimi... no parece del todo verosímil.
11:18 Raikkonen se cruza andando el pitlane... ¿se va al motorhome? Desde luego ya no va a rodar en esta sesión.
11:14 ¡Cómo ha sonado el Sauber de Kobayashi aquí en la Rascasse! Más suave ha sido Alonso que, sin embargo, ¡se coloca primero! Marca un 1'16"495 y ya estamos claramente por delante de los tiempos de Vettel el año pasado. Eso sí, no hay que echar las campanas al vuelo, esto son sólo los primeros entrenamientos libres. Por cierto, hemos colgado una foto de Fernando en visión directa en el Twitter @TheF1com :)
11:12 ¡Alonso cuarto! Está detrás de Grosjean, Hamilton y Maldonado con un tiempo de 1'17"042. Es curioso, los tres primeros están en el espacio de una décima, mientras que Alonso ya está a cuatro de la cabeza... En todo caso, otro resultado que firmaríamos para el domingo, por bonito.
11:08 Raikkonen espera pacientemente en boxes. No rueda para probar. ¿Por qué? Nuestra sospecha es que no le pasa absolutamente nada a su coche, pero que no le compensa salir a pista para probar, porque en cuanto lo haga cogerá el ritmo inmediatamente, también gracias a la información de su compañero Grosjean. Una manera curiosa de proceder, pero tan válida como cualquiera si es que funciona.
11:07 ¡Y Massa también supera a su compañero! Se nota que las condiciones del asfalto están mejorando minuto a minuto conforma se deposita goma en la superficie y se aparta la suciedad.
11:05 Un agresivo Maldonado se sube al piano de la chicane del Puerto, y al llgar a meta rebaja sus tiempos con un 1'16"904 que le catapulta a la tercera plaza provisional, justo por delante de Alonso.
11:03 Pastor Maldonado pasa frente a nuestras narices, y al llegar a meta se coloca quinto provisional, a 481 milésimas del liderato. Luego toca varias 'ruletas' del volante de su Williams. El venezolano, ganador del GP de España, le ha pedido a su equipo que se ponga las pilas y mejore el FW34 cuanto antes. Es un gesto típico cuando se saborea la victoria :)
11:00 Queda media hora para el final de la sesión en estos momentos, ¡cuando Hamilton pasa a la cabeza! Marca un 1'16"747, tan sólo una décima por detrás de lo que Vettel hizo el año pasado en esta misma sesión.
10:58 ¡Hamilton cuarto! Se coloca por detrás de Pérez, que por cierto acaba de volver a boxes y está a sólo 74 milésimas del liderato.
10:57 Alonso lidera la sesión en estos momentos con un 1'17"126. A tan sólo 62 milésimas encontramos a Grosjean. ¡Qué interesante si esto se mantiene así hasta el domingo!
10:55 Leve y controlado subviraje de Alonso en Loews. Me gusta cómo está conduciendo el asturiano. No sé si es necesario, pero está dando espectáculo desde el primer momento :)
10:55 Leve y controlado subviraje de Alonso en Loews. Me gusta cómo está conduciendo el asturiano. No sé si es necesario, pero está dando espectáculo desde el primer momento :)
10:53 Alonso.... ¡laaargo en la chicane del Puerto! Pero ni siquiera ha bloqueado las ruedas, buena gestión.
10:51 Alonso bastante agresivo en la segunda de la Piscina, pero ha fallado. Deja hueco en la pista y emprende otra vuelta cronometrada con espacio libre por delante.
10:50 Aquí en la Rascasse el sonido resulta ensordecedor. Hay bastante tráfico en pista. Por cierto, Massa ha tenido problemas similares a los de Webber en la frenada de la chicane. Así pues, cambios sí, pero sencillo no. Nos alegramos.
10:48 Webber frena en la chicane y tampoco lo tiene fácil, tiene que trabajar con el volante de su RB8 para colocarlo por el sitio. Por cierto, es notable que los dos Ferrari, Webber y el McLaren y Button están en pista. ¡Los pesos pesados están fuera!
10:47 Huelga decir que si queréis consultarme cualquier asunto, podéis hacerlo a través de mi Twitter (@crosaleny)... ¡cuando vemos a Schumacher sufrir a la salida de la curva del Casino!
10:45 Hemos colgado una foto (aunque no muy brillante) de la salida de Karthikeyan en el Twitter de la web (@TheF1com).
10:43 Pasada de frenada de Karthikeyan a la entrada de la cerradísima Mirabeau. ¡Y Kovalainen lo ha pasado mal en la frenada de la chicane del Puerto a pesar de las modificaciones! Ha echado mucho humo de las ruedas delanteras y poco le ha faltado para tocar el guardarraíl con el lado derecho de su Caterham.
10:42 Tanto es así que si no fuera por la historia y el beneficio económico que da este GP (especialmente esto último), sería impensable que se disputara aquí una carrera.
10:40 ¡Schumacher y Rosberg a pista! Mientras tanto, los Toro Rosso ya llevan 11 vueltas. Se nota que los 'niños' están aprendiendo. Es necesario hacerlo en un circuito tan exigente como éste, donde un toque con el muro significa, como mínimo, romper el coche.
10:38 Excepto Grosjean, los pilotos llamados a ser líderes en este GP siguen sin salir a pista. La temperatura se mantiene estable, pero los coches que ruedan en este momento empiezan a depositar goma sobre un asfalto que no es el de un circuito permanente, sino el de calles, rotondas y plazas de esta glamurosa población de la Costa Azul.
10:35 Bruno Senna se salta la chicane del puerto, y espera a que le supere Grosjean por detrás. Por cierto, el de Lotus se ha marcado una bonita bloqueada del neumático delantero derecho justo ante nuestras narices, en la Rascasse (que, para quienes no lo sepan, es un restaurante muy cotizado estos días por la visión privilegiada de la curva a la que da nombre).
10:33 Avalancha de coches en pista. Uno de ellos, Romain Grosjean, llamado a ser una de las estrellas del fin de semana junto a su compañero Kimi Raikkonen.
10:32 Al margen de los tiempos, que en esta sesión no son realmente importantes, conviene observar cómo se comporta cada coche en los puntos clave del circuito.
10:30 En efecto, el crono de referencia baja hasta un 1'21"361. Ricciardo pasa por meta poco después, pero se queda a 558 milésimas de su compañero.
10:29 Karthikeyan se coloca tercero a 5"654 en su primer giro cronometrado, a cuatro segundos de Ricciardo. Por cierto, Vergne está rebajando sus propios parciales.
10:28 Pasan los años, pero la salida de la Rascasse es igual de comprometida. Los pilotos sufren con el gas allí, es complicado evitar el latigazo del tren trasero al acelerar.
10:26 Karthikeyan y Ricciardo también ruedan en estos momentos.
10:24 Para que os hagáis una idea de los tiempos que estamos manejando por ahora, el mejor tiempo de los Libres 1 del año pasado lo marcó Sebastian Vettel con un 1'16"619, ¡14 segundos más rápido que Vergne ahora!
10:23 Se nota mucho la modificación en el cambio de rasante de la chicane. Vergne pasa por allí y llega luego a la meta con un tiempo de 1'30"858.
10:22 ¡Vergne en pista! El francés de Toro Rosso tiene una ocasión de oro para demostrar cierta supremacía respecto a su compañero Daniel Ricciardo. Hasta ahora, los Toro Rosso no han funcionado especialmente bien.
10:17 De nuevo pista vacía, amigos... los equipos esperarán a que suban un poco más las temperaturas. En esta sesión probarán exclusivamente con las gomas más duras disponibles que, insistimos, son las blandas.
10:13 Button vuelve a boxes. Parece que lleva pequeñas modificaciones en los pontones, corregidme por favor si me equivoco pero creo que no se habían visto esos pequeños perfiles verticales.
10:11 Escuchamos un motor en marcha, ¿quién es? D emomento sólo tenemos un tiempo cronometrado, el de Sergio Checo Pérez con 1'39"497. Por cierto, es Jenson Button, que por fin sale a dar el primer giro de instalación con su McLaren MP4-27.
10:10 Aprovechamos este momento de impasse para recordar que Pirelli ha traído a Montecarlo los dos compuestos más blandos de la gama, el blando amarillo y el superblando rojo. Éste último no había hecho todavía acto de aparición en lo que llevamos de temporada.
10:08 La pista está momentáneamente vacía. Todos los coches a excepción de Jenson Button han dado ya su primera vuelta al trazado más mítico del Mundial.
10:06 Cabe recordar que se han efectuado algunos cambios en el acceso a la antedicha chicane del Puerto. Ya no está el fatídico bache donde muchos coches tuvieron problemas en los años anteriores, y además se ha retirado 15 metros el muro de separación entre la pista y el paseo marítimo.
10:04 Vuelven a boxes los 13 coches que han salido a dar su vuelta de instalación hasta este momento. Uno de ellos, Checo Pérez, que ayer declaró que no sabía cómo se sentiría al pasar de nuevo por la chicane del Puerto, donde el año pasado tuvo su fortísimo accidente que le impidió participar en el GP de Canadá.
10:03 Tenemos 22ºC en el ambiente y 28ºC en el asfalto. Luce el sol y sopla una suave brisa, pero no más que eso.
10:02 Llegan los primeros coches a la Rascasse, desde donde tenemos visión directa en la sala de prensa.
10:00 Inicio de la sesión. salen a pista Kovalainen, Vergne, Karthikeyan, Ricciardo, Petrov, Glock, Grosjean y algunos coches más.
09:45 Buenos días a todos los lectores de caranddriverthef1.com. Comenzamos nuestra cobertura del Gran Premio de Mónaco con la primera sesión de entrenamientos libres que, como es habitual en el GP del Principado, se traslada del viernes al jueves. Será a partir de las 10:00h de España cuando los coches comiencen a salir a las calles de Montecarlo que se convierten en estos días en el circuito más especial de cuantos componen el calendario mundial de la F1.