Mattiacci: "La F1 no puede esperar un año para trabajar en el motor y la unidad de potencia"

Cree que descongelar por completo los motores beneficiaría a la Fórmula 1

Marco Mattiaci ha señalado que no quiere que se quite la restricción en los motores por el bien de Ferrari sino porque cree que beneficiará a la F1 en general. El jefe de la Scuderia ha puntualizado que en un deporte tan tecnológico como la Fórmula 1, los equipos no pueden esperar un año para poder trabajar en sus unidades de potencia y, además, cree que de eliminarse esta norma no alcanzarían a Mercedes tan fácilmente.
Por Mireia Escribano
© Sutton - Marco Mattiacci
23 Sep 2014 - 17:15

La nueva normativa implantada por la FIA esta temporada fue muy cuestionada por la mayoría de las escuderías de Fórmula 1. Una de las reglas impuestas recientemente es la norma que imposibilita los cambios después de que el motor esté ya homologado, algo que ocurió al comienzo de esta temporada y se repetirá en la próxima. Los únicos cambios que se pueden hacer a día de hoy son por razones de fiabilidad, seguridad o por ahorro de costes

Sanciones en Singapur 2014: así actuaron los comisarios

Analizamos en detalle las resoluciones dictadas por los comisarios deportivos presentes en Marina Bay

La decimocuarta cita del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2014 disputada bajo los potentes focos el circuito de Marina Bay ha precisado de la intervención de los comisarios deportivos, quienes resolvieron varias investigaciones con sendas sanciones en ejercicio de la facultad que les atribuye la Federación Internacional de Automovilismo –FIA- en aras de velar por la observancia de las normas que imperan en la máxima categoría del automovilismo.
Por Emilio Ramos Alfayate
© Sutton - Jean-Eric Vergne
22 Sep 2014 - 20:29

ABUSAR DEL EXTERIOR DE LA PISTA PUEDE SER SANCIONABLE 

Los comisarios presentes en las exóticas tierras de Singapur, después de haber recibido sendos informes del Director de Carrera, Charlie Whiting, se vieron obligados a investigar a varios pilotos que, durante la carrera, habían infringido presuntamente el artículo 20.2 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1 que prohíbe a un piloto utilizar partes del trazado que no tengan la consideración de pista. 

Mattiacci puntualiza que Alonso se queda en Ferrari "de momento"

Fernando le sacó 45 segundos y 8 puntos a su compañero de equipo en Singapur

Tras un jueves del Gran Premio de Singapur en el que se pudo ver a Fernando Alonso enfadado por los rumores extendidos por la prensa italiana sobre él, el jefe de Ferrari, Marco Mattiacci, puntualiza que el español se queda en la Scudería "de momento". Las declaraciones de la cabeza del equipo vienen después de que el asturiano le sacara 45 segundos y 8 puntos a su compañero de equipo, Kimi Raikkonen, en la carrera de Marina Bay.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Marco Mattiacci durante el Gran Premio de Singapur 2014
22 Sep 2014 - 10:28

Como se suele decir, donde hubo fuego, cenizas quedan y el tema del futuro de Fernando Alonso parece estar muy lejos de enfriarse.

El Túnel: Lewis resplandece ante las sombras de Nico

El mundial aumenta su intensidad con un nuevo líder

Cambio de caras: el mundial saluda a Lewis Hamilton como nuevo líder del mundial. Dos victorias consecutivas y el abandono en Singapur de Rosberg le han dado tres puntos de ventaja que valen su peso en oro. El mundial se pone más emocionante que nunca a sólo cinco carreras del final.
Por Héctor Campos
© Sutton - Lewis Hamilton
22 Sep 2014 - 09:06

Alarmas en Mercedes 

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Alonso: "A veces los safety car te ayudan, otras te perjudican y hoy quizá nos quitaron la segunda posición"

El español cruza la meta cuarto tras remontar hasta la segunda posición en la salida

Fernando Alonso ha palpado el podio con la yema de los dedos en la carrera del GP de Singapur. Una excelente salida le ha transportado hasta la segunda posición, pero un error de cálculo en la frenada le ha obligado a ceder la posición a Sebastian Vettel. No obstante, y pese a no haber conseguido un escalón en el podio, las sensaciones de la Scuderia Ferrari han mejorado este fin de semana en un circuito mucho más propicio. De cara a Suzuka, espera que el buen ritmo continúe.
Por África Rosaleny
© Sutton - Fernando Alonso en Singapur
21 Sep 2014 - 17:10

No ha habido un solo Gran Premio de Singapur en el que no haya salido a pista al menos un safety car, y este año la estadística se mantiene. Sin embargo, el coche de seguridad no afecta a todos por igual, y esta vez la mala suerte le ha tocado el bicampeón de Ferrari: "La verdad es que habíamos empezado bien la carrera, hasta el coche de seguridad estábamos asegurando la segunda posición y todo pintaba bien. Luego quizás salió en el momento equivocado: teníamos las superblandas, teníamos que parar porque no sabíamos cuántas vueltas iban a durar.


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Hamilton brilla con autoridad en Singapur y recupera el liderato del Mundial

El británico fue superior en todas las fases de la carrera y no dio opción a sus rivales

Lewis Hamilton logró en Singapur su séptima victoria de la temporada tras una exhibición bajo los focos de Marina Bay. El británico, además, recupera el liderato del campeonato tras el abandono por problemas mecánicos de Nico Rosberg. Por su parte, en el podio le acompañaron Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo tras un bonito duelo con Fernando Alonso en las últimas vueltas con los neumáticos de los tres en las últimas.
Por Andrés Méndez (@A_MendezA)
© Sutton - Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo en el podio de Singapur
21 Sep 2014 - 16:10

Lewis Hamilton ha dado un golpe de autoridad a este Mundial de 2014 al hacerse con su séptima victoria del año y, de paso, recuperar el liderato tras el abandono de Nico Rosberg en los primeros compases de la carrera. El británico lo hizo todo bien en las distintas fases de la carrera, incluso cuando apareció el Safety Car en pista y aún tenía que montar el neumático blando.

20
sep
2014
Fernando Alonso, de piloto a bombero en Maranello
Los que me conocen o han leído saben que siempre he pensado de manera acertada o no, que Fernando Alonso a excepción de su "exclusiva profesión" y los círculos por los que se mueve debido a esta, es un tipo normal. Pero no solo eso. Creo que por ello que cae mal a cierto grupo de gente, e incluso puede que yo también debido a esta opinión.

Alonso pese a que a veces no de la sensación de serlo, es humano. Tan humano como tú y yo, es por tanto acertado el suponer que al igual que cualquier persona sus niveles de paciencia y aguante no son infinitos, aunque pueda parecer lo contrario debido con seguridad, a las tablas que este tipo de "personajes públicos" adquiere con el tiempo.

Calificación GP de Singapur F1 2014 - equipo Ferrari

Los de Maranello saldrán más arriba de lo esperado gracias a su gran adaptación a Marina Bay

Ferrari salió bien parado de una de las calificaciones más apretadas de la temporada, en la que a los primeros seis coches sólo les separaban escasas décimas. Al contrario de lo esperado, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen se colaron entre las primeras posiciones, algo perfecto en una carrera en la que hay muchas probabilidades de coche de seguridad y todo puede suceder. El objetivo de los de Maranello, tras la marcha de Luca di Montezemolo y el adiós a Emilio Botín es llevarse a casa los puntos suficientes para alegrar el garaje.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Kimi Raikkonen durante la calificación para el Gran Premio de Singapur 2014
20 Sep 2014 - 19:37

Fernando Alonso (5º): "Si me hubieran dicho ayer que seríamos competitivos incluso en calificación, no me lo habría creído. De hecho, un quinto puesto es un poco diferente respecto a lo que estamos acostumbrados a hacer, porque el hueco con la pole es realmente pequeño.


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