Rosberg reafirma su liderato en los Libres 2 de Hockenheim

Concluye un viernes muy pausado en Alemania

Los Libres 2 nos permitieron conocer las simulaciones de carrera de diversos equipos y tenemos una gran batalla planteada tanto por el podio como por la Q3. Después de los 180 primeros minutos de Libres, parece que nadie es capaz de desbancar al piloto local, Nico Rosberg.
Por Tomás Slafer
© Sutton - Nico Rosberg

Bajo una amenaza de un 60% de probabilidades de lluvia transcurrieron unos finalmente secos entrenamientos libres 2 en el GP de Alemania de 2016, donde de nuevo -pero no por sorpresa- los Mercedes comandaron ampliamente los tiempos.

Mercedes marca el ritmo en los Libres 1 en su GP 'de casa'

Los alemanes quedan muy por delante del resto de la parrilla

Los entrenamientos libres 1 del GP de Alemania se desarrollaron con muy poca actividad en pista y con unos excelentes Mercedes que estuvieron un segundo por delante de los Ferrari y Red Bull. Sorprendieron positivamente los dos McLaren así como el nuevo paquete aerodinámico de los Toro Rosso.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Nico Rosberg en Hockenheim

La Fórmula 1 llegó a Hockenheim en busca de la 12º prueba de la temporada, cuarta del mes de julio, primera de la segunda mitad de la temporada y última antes del parón veraniego de tres semanas. Sin sol, pero sin lluvia, se saldaron los Libres 1 para estrenar una pista no usada por el Gran Circo desde 2014.

Pérez sobre su futuro: "Depende de mí y de mi grupo de patrocinadores"

El mexicano espera saber qué pasará tras el parón de verano

Sergio Pérez, tras haber sido relacionado con Ferrari en los últimos meses, ahora ha asegurado que su futuro depende de él mismo y de su gran grupo de patrocinadores y que será tras el verano cuando espera poder saber qué le depara el próximo año.
Por José Luis López
© Sutton - Sergio Pérez

Sergio Pérez podría poner fin a su paso por Force India al terminar la temporada 2016. La noticia ha saltado en Alemania, después de que el propio piloto confirmara que cabía dicha posibilidad.

El rincón del análisis: carrera del GP de Hungría F1 2016

La carrera de Hungría no será recordada por la acción, aunque sí por la estrategia

¿Se acercan 'los mortales' a los Mercedes? ¿Fue Raikkonen más rápido que Vettel en Hungría? ¿Podría haber sido mejor la carrera de Fernando Alonso? ¿Y la de Carlos Sainz? ¿Está ganando terreno Force India para la cuarta plaza del Mundial? ¿Nos engañan los números, o Williams fue más lento que Manor en el Hungaroring?
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Celebración de Lewis Hamilton tras vencer en Hungría

La carrera del GP de Hungría de 2016 no será recordada por ser especialmente accidentada -ya que solo hemos visto un abandono (a falta de dos vueltas y por un problema mecánico)-, especialmente apasionante o donde especialmente haya ocurrido... algo.

Hungría tiene la fama de ser un circuito aburrido y poco propenso a la emoción en pista, y esta vez, la carrera así lo demostró. No vimos prácticamente acción en todo el día como ya se podía deducir después de la salida más limpia que he visto en mi vida: sin toques, ni ataques prácticamente, y sin bloqueadas de neumáticos.

Hulkenberg: "La carrera ha sido complicada"

El alemán ha terminado décimo en Hungría

La carrera en Hungría ha sido difícil en el box Force India. Primero la clasificación y luego las dificultades en carrera han hecho que solo Nico Hulkenberg pudiese conseguir puntuar. Sergio Pérez tuvo problemas a la hora de cambiar de estrategia y terminó undécimo.
Por Esther Martín
© Sutton - Nico Hulkenberg por delante de los Haas en carrera

Complicado fin de semana para los de Force India. Nico Hulkenberg ha podido conseguir un punto para el equipo, mientras que Sergio Pérez ha terminado undécimo debido a un problema de comunicación entre el muro y los mecánicos a la hora de entrar en boxes en su segunda parada.

Hamilton vence en Hungría y se coloca líder del Mundial

Tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz sumaron puntos en el Hungaroring

La de Hungría fue una carrera extremadamente limpia donde no hubo ni un solo abandono y donde pudimos ver un nuevo doblete de Mercedes con una bonita batalla entre Red Bull y Ferrari por detrás. Los dos españoles de la parrilla completaron una carrera sin errores para sumar valiosos puntos para sus equipos.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Lewis Hamilton por delante de Nico Rosberg en la carrera de Hungría

En Hungría pudimos ver una salida anormalmente tranquila, en la que no vimos ni toques, ni contacto y ni siquiera una bloqueada de neumáticos.

Rosberg logra la Pole in extremis en una aguada clasificación del GP de Hungría

La clasificación se vio afectada por una fuerte lluvia previa a su inicio

La de Hungría fue una de las clasificaciones más alocadas y movidas que pudimos ver en años. Cuatro banderas rojas en Q1. Tres compuestos diferentes usados antes de acabar la Q2 y finalmente el gran premio acabó quedando en casa de Mercedes. Tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz lograron una plaza en Q3.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Nico Rosberg

En el momento que menos se la esperaba, la lluvia hizo acto de presencia sobre el trazado del Hungaroring media hora antes de empezar la clasificación. Cayó mucha lluvia y dejó de llover justo antes de empezar la Q1, aunque esta tuvo que empezar con neumáticos rayados de forma obligatoria. Sin embargo, diez minutos antes de empezar, volvió a llover mucho más.

El rincón del análisis: entrenamientos del GP de Hungría F1 2016

Usar blandos y superblandos, la estrategia ideal en Hungría

Los Mercedes parecen desmarcarse como claros favoritos hacia la victoria en el Hungaroring mientras son perseguidos por Ferrari, McLaren y Williams... ¿Y dónde tendremos a los Red Bull? Todo esto sin tener en cuenta que la lluvia o el calor pueden jugar una muy mala pasada a las flechas plateadas.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Volante del Mercedes W07

Concluyó la jornada inaugural del Gran Premio de Hungría de 2016 y ya podemos sacar muchas conclusiones y adivinar cómo será el resto del fin de semana sobre el reasfaltado trazado del Hungaroring.

En CarandDriverTheF1.com hemos cogido los tiempos por vueltas marcados por uno de los pilotos de los cuatro equipos más rápidos del viernes de entrenamientos libres en Hungría para analizar quién está mejor posicionado en la carrera hacia el champagne.

 

LA LUCHA POR LA VICTORIA

Mercedes reafirma su liderato bajo la presión de los Red Bull en los Libres 2 del Hungaroring

Hamilton provoca la única bandera roja del día

Nico Rosberg fue el encargado de marcar el ritmo en la segunda sesión de Libres 2, una sesión que vio a Lewis Hamilton estrellarse contra el muro y causar la única bandera roja del día. Así, los Red Bull y Ferrari recortaron diferencias con las flechas plateadas. Carlos Sainz no logró entrar en el Top 10 y Fernando Alonso sufrió muchos problemas mecánicos y prácticamente no pudo rodar en toda la sesión.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Nico Rosberg

La lluvia no hizo acto de presencia en los Libres 2, como se había pronosticado en Budapest, pero la tormenta de infortunios sí lo hizo en el box de McLaren, pues antes de empezar la sesión Fernando Alonso se vio obligado a cambiar la unidad de potencia, aunque no hubo piezas nuev

Rosberg no da opción mientras se ajustan las diferencias en los Libres 3 de Hungría

Los equipos ultiman los detalles antes de la clasificación

Red Bull se quedó a solo dos milésimas del mejor Mercedes en la última prueba antes del fuego real en Hungría. ¿Podrá alguien desbancar a Nico Rosberg? De momento el alemán se corona como el más rápido del fin de semana mientras Fernando Alonso logra superar a los Williams de nuevo y Carlos Sainz no puede encontrar el rendimiento de un Toro Rosso que apenas entró en el Top 15.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Nico Rosberg

Amaneció el circuito del Hungaroring más soleado de lo que pudimos ver ayer y las temperaturas aumentaron ligeramente. Definitivamente ya hemos eliminado las probabilidades de lluvia para todo el día así que los equipos se centraron en la clasificación durante la última hora de entrenamientos libres del fin de semana.

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