Robert Fernley, director adjunto de Force India, espera mantener a McLaren por detrás en la clasificación aunque, para lograrlo, ve fundamental puntuar con ambos coches en cada carrera.

Paul Di Resta (7º): "Dijimos antes de la carrera que séptimo sería un buen resultado y al final he estado incluso luchando por la sexta. Así que podemos considerar muchas cosas positivas de este fin de semana porque es una pista a la que tradicionalmente no se ha adaptado nuestro coche.

Paul Di Resta (10º): "Creo que podemos sentirnos muy satisfechos con el décimo puesto porque hemos logrado nuestro objetivo de llegar a la Q3. No he dado lo máximo en la Q3, porque era difícil optimizar el sector final de mi vuelta, pero todavía estamos en una buena posición para la carrera.

Paul Di Resta (10º y 10º): "Ha sido difícil aprender mucho hoy dada la cantidad de agua que había esta mañana y nuestro poco rodaje. Teníamos algunas partes nuevas y nuestros dos coches eran un poco diferentes para dejarnos evaluar todo lo posible.

Paul Di Resta: "Tenemos que sentirnos muy felices de como están yendo las cosas y quiero darle la enhorabuena a todo el equipo. Tomamos un enfoque muy sensato para el invierno y nos centramos en comprender las áreas clave para mejorar el rendimiento y parece que ha dado sus frutos.

El comienzo de la temporada europea suele significar un momento clave para los equipos en cuanto a la introducción de nuevas piezas a sus monoplazas. Históricamente, gran parte de las escuderías que forman la parrilla de la Fórmula 1 han ido adaptando importantes paquetes de mejoras gracias al prolongado tiempo de trabajo con el que cuentan hasta la disputa del primer Gran Premio en el continente europeo.

Con la llegada de la gira europea a la Fórmula 1 y la importancia de esta etapa para el devenir del campeonato, Rubens Barrichello cree que el equipo Red Bull llega un paso por delante de sus rivales a esta fase.

Nico Hulkenberg ha admitido que Sauber está luchando en el frente aerodinámico lo que va de 2013.

En declaraciones a Jovem Pan Radio, el piloto de 24 años no cree que su imagen se haya visto dañada tras haber sido rechazado por Marussia. De igual forma, tampoco considera que esto haya afectado a su credibilidad como piloto.