Renault no basará su proyecto 2017 en el RS16

Vasseur explica que el coche 2016 pagó la compra tardía de Lotus

La adquisición in extremis de Lotus a manos de Renault hizo que los franceses tuvieran que adaptar un chasis preparado para motor Mercedes a su unidad de potencia, lo que hasta ahora no se ha traducido en resultados. Sin embargo, para 2017 no tomarán como referencia el monoplaza de este año, se basarán en el de 2015.
Por Ana Vázquez
© Renault Sport F1 - Kevin Magnussen

El jefe de Renault, Frederic Vasseur, ha explicado que los primeros desarrollos del monoplaza 2017 se han basado en el modelo del coche de 2015 de Lotus, en lugar de parecerse a su arma de este año, que ha sufrido los efectos colaterales de una tardía compra del conjunto de Enstone.

La semana que vivimos "peligrosamente": Las teteras hierven de nuevo

Renault Sport F1 ha anunciado, en su vuelta a la parrilla como equipo al completo, que va a dedicar mayor esfuerzo pues, junto a lo invertido en la tardía compra de la escudería Lotus a finales de la temporada 2015, se sumará una importante cantidad de dinero, aún sin especificar, para tratar de reverdecer viejos laureles, sobre todo los más reciente, aquellos de los años 2005 y 2006.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Jolyon Palmer

En la marca del rombo hay mimbres, también palmarés, pues a nadie se le escapa aquello de 'quien tuvo retuvo', cuando se trata de construir monoplazas punteros. Cyril Abiteboul habló de cinco años en los que todo está planeado.

Kovalainen perdió la confianza al final de su época en McLaren

El finlandés hace un repaso a su estancia dentro de la escudería de Woking

Fueron dos temporadas las que Heikki Kovalainen militó en McLaren junto a Lewis Hamilton, con cierto éxito para él sobre todo en su primer año, victoria en el Gran Premio de Hungría, aunque luego todo se desvaneció rápidamente. Ahora el finlandés repasa aquella época con cierta nostalgia y buen sabor de boca.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Heikki Kovalainen por delante de Lewis Hamilton en 2008

El ex piloto de Fórmula 1, Heikki Kovalainen, dice que su destitución por parte del equipo de Woking al final de la temporada 2009, no fue una sorpresa después de un duro año que le hizo perder la confianza como piloto. En el último blog de la página web del equipo titulado 'McLaren y yo', Kovalainen habló ampliamente sobre su estancia de dos temporadas con el equipo, que lo vio convertirse en ganador de grandes premios y compañero de Lewis Hamilton durante su año como vencedor del campeonato.

Fallece Chris Amon a los 73 años

El ex piloto de Fórmula 1 perdió la batalla contra el cáncer

Chris Amon ha fallecido a los 73 años de edad en su Nueva Zelanda natal después de forjarse una larga trayectoria entre los '60 y '70 en Fórmula 1 junto a grandes equipos de la talla de Ferrari, Williams o Lotus. Y aunque no ganó nunca una carrera, muchos le consideran el mejor piloto de la historia en no lograrlo.
Por Tomás Slafer
© Sutton - Chris Amon

Chris Amon ha fallecido en el hospital de Rotorua (Nueva Zelanda) a la edad de 73 años después de batallar contra el cáncer. A pesar de no haber ganado nunca una carrera, el piloto neozelandés pilotó para los mejores equipos de la historia.

Lotus registró pérdidas de 70 millones de euros en 2015

Renault compró al equipo británico por un euro

La andadura del nuevo equipo Lotus en Fórmula 1 tuvo que acabar de forma abrupta después de haber perdido 68 millones de euros en 2015 y haberse visto obligado a vender el equipo a Renault, quien está en pleno reflote con dicha deuda y que busca remediar la falta de desarrollo del equipo en 2015 para poder sacar más rendimiento en pista.
Por Tomás Slafer
© Lotus - Pastor Maldonado con el Lotus de 2015

Renault optó por comprar el antiguo equipo Lotus para volver a la Fórmula 1 a finales de 2015. Para hacerlo, tuvieron que pagar una suma total de poco más de un euro por el 90% de toda la estructura de Lotus. Sin embargo, tuvieron que hacerse cargo de sus deudas.

Maldonado: "Me siento afortunado de haber abandonado Renault"

Asegura que los dos últimos años con Lotus fueron "horribles"

Pastor Maldonado ha aprovechado este fin de semana para asistir a la prueba de IndyCar celebrada en Iowa. Aunque ha asegurado que sigue centrado en buscar un sitio en la Fórmula 1 y no en la categoría americana, lo que sí que deja claro es que está contento con no estar ahora mismo en Renault, por la situación actual del equipo.
Por Ana Vázquez
© Lotus - Pastor Maldonado

Pastor Maldonado se siente muy afortunado de haber salido de Renault, a raíz de la situación actual de esta escudería, una que construye un futuro a largo plazo y que no pasa por una de sus mejores temporadas a nivel de rendimiento.

Vasseur: "Renault no quiere grandes estrellas como pilotos"

El francés asegura que buscan a jóvenes promesas

Frédéric Vasseur ha declarado que el futuro próximo de Renault no pasa por buscar el fichaje de un gran piloto campeón del mundo -como se había rumoreado-, sino en encontrar el que será el próximo campeón del mundo y que pueda crecer junto a ellos.
Por Tomás Slafer
© Renault - Kevin Magnussen seguido por Jolyon Palmer, actual alineación de Renault

El director deportivo de Renault, Frédéric Vasseur, ha asegurado que en la marca francesa no están buscando a un gran piloto con mucho nombre para uno de sus asientos. Al final del día lo que les importa son los resultados y un piloto que pueda crecer junto a ellos, no uno ya consolidado.

Ocon: "Estoy contento por ayudar al desarrollo del coche"

Renault testea la nueva unidad de potencia con buen resultado

Esteban Ocon fue el encargado de dirigir al RS16 en el primer día de la semana de test de mitad de temporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Siendo uno de los equipos con más rodaje, todos se han mostrado muy satisfechos dentro del equipo renault
Por Tomás Slafer
© Sutton - Esteban Ocon

La joven estrella de Renault, Esteban Ocon, estuvo hoy a los mandos del monoplaza franco-británico en la primera jornada de test de mitad de temporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, donde el francés se libró de los problemas y acabó el día feliz.

Petrov confía en Renault: "En 2017 harán un coche mejor"

El ruso recuerda los problemas económicos que atravesó el equipo en 2015

La venta de Lotus a manos de Renault era más que necesaria. Ahora el equipo poco a poco sale del agujero negro en el que estaban con los problemas económicos de 2015. Figuras como el ex piloto de Fórmula 1 Vitaly Petrov confían en que la próxima temporada tendrán un coche competitivo.
Por Ana Vázquez
© Renault Sport F1 - Jolyon Palmer

Renault debería volver a tener un coche competitivo el próximo año, de acuerdo con el ex piloto Vitaly Petrov. El ruso, que debutó en Fórmula 1 en un monoplaza fabricado en Enstone en 2010, ha asegurado que el estado actual del equipo se entiende gracias al trabajo de los últimos 12 meses.

Renault introducirá mejoras en cada carrera de los próximos dos meses

Desarrollos aerodinámicos, una nueva suspensión delantera y actualización del motor

Renault ha supuesto una especie de 'salvación' para Lotus. Ahora este conjunto dispone de los recursos necesarios para poner en pista sus actualizaciones, unas que prometen introducir en cada una de las seis u ocho próximas carreras.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Kevin Magnussen

Renault planea introducir actualizaciones de forma consistente en las próximas seis u ocho carreras, de acuerdo con el jefe de operaciones en pista, Alan Permane.

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