"¡Hoooooostias!" le sueltas a tu inopinado volante que automáticamente queda mojado con miasmas y saliva cuando te das cuenta de que has tirado por la autovía equivocada y el siguiente desvío queda en Sudáfrica. En la F1, a los pilotos, a veces les pasa lo mismo. La parte buena es que el sotocasco resguarda los mandos de sus moniplazas.
Button apuesta por el competitivo regreso de Hamilton: "Volverá y sorprenderá a todos"
El piloto de McLaren cree que el que fue su compañero sigue siendo muy rápido
La primera temporada de Lewis Hamilton como piloto de Mercedes está teniendo algunos altibajos, aunque sobresalen los tres podios y la Pole Position que el británico ya atesora vestido de plateado. Pese a una reciente bajada en su ritmo -que recuperó en Canadá al lograr el podio, el que fue su compañero de equipo en McLaren, Jenson Button, cree que el campeón de 2008 se recuperará y regresará muy competitivo.
Lewis Hamilton y Jenson Button fueron compañeros en McLaren de 2010 a 2012.
Ecclestone insiste a los equipos: deben gastar menos
El británico cree que las escuderías centran parte de su presupuesto en detalles ajenos a la competición
El magnate de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha dado un nuevo toque de atención a los equipos del Gran Circo. Para el británico, los desorbitados presupuestos de algunas escuderías y el gasto que realizan en ciertos aspectos ajenos al espíritu de la competición es un factor a mejorar por parte de las formaciones del Mundial.
La Fórmula 1 es un deporte en el que tradicionalmente la economía y la situación financiera tienen un gran peso en el desarrollo del deporte y en la evolución de sus monoplazas y protagonistas. De lleno en una importante crisis económica que azota, en especial, gran parte de Europa, el Gran Circo ha instaurado medidas -como el Acuerdo de Restricción de Recursos- para reducir los gastos.
Sam Michael pide calma
El director deportivo no cree que los despidos ayuden a mejorar el monoplaza
Parece mentira lo que está pasando en Woking. Después de contar con el monoplaza más rápido de la temporada 2012, McLaren optó por desarrollar un coche radicalmente nuevo, en lugar de evolucionar el del año anterior en la que es la última temporada de los motores V8.
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El mexicano califica su temporada con el equipo inglés de "frustrante"
Cuando el joven mexicano llegó a Woking para sustituir a Lewis Hamilton, el gran equipo británico ha flaqueado con su coche de 2013 y actualmente está clasificado detrás, no sólo de los cuatro grandes equipos, sino también de Force India, que monta los mismos motores Mercedes que McLaren.
Los F1 llevan de todo a bordo, pero nadie les ha puesto un mal navegador ¿Cómo que no lo necesitan? Bueno, si tu lo dices...
No sé si a ti te pasará, pero a todo al que le preguntas te responde lo mismo: "me hago la picha un lío cuando el Tom Tom Go me dice: en la rotonda, tire por la tercera salida". Lo que suele ocurrir es que el destino del tráfico tiende a ser más gamberro que el propio Virutas y suele llevarte a la puñetera salida que no era.
Whitmarsh niega que la ausencia de Hamilton haya perjudicado la competitividad de McLaren
El jefe de equipo de los de Woking está contento con sus dos pilotos actuales
Mientras Lewis Hamilton lidia con sentirse a gusto en el W04 de Mercedes, Martin Whitmarsh insiste en que la salida del piloto británico no está relacionada con el bajo rendimiento del McLaren. Para el jefe de equipo de la escudería de Woking, sus dos pilotos actuales, Jenson Button y Sergio Pérez, están realizando un buen trabajo a pesar de las últimas polémicas creadas por la agresividad del mexicano. Por otro lado, Hamilton desea retomar la confianza en él, tras haber sido superado por su compañero de equipo en las últimas carreras.
La marcha de Lewis Hamilton de McLaren ha coincidido con el modesto rendimiento del monoplaza de los británicos para 2013, el MP4-28. Voces en el paddock habían señalado que el ritmo y la poca velocidad del bólido de los de Woking se debía, en parte, a la ausencia del piloto británico.
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Los de Woking trabajarán duro para dar un salto cualitativo en el Gran Premio de casa
El equipo McLaren no pudo continuar en Montreal con su racha de 64 carreras consecutivas puntuando, ya que Sergio Pérez fue undécimo y
Ampliamos: análisis técnico del GP de Canadá F1 2013
Los equipos han traído muchas evoluciones y novedades técnicas a Montreal
errari ha sido la escuadra que más actualizaciones ha traído a Canadá. De hecho, casi que podríamos hablar de un paquete aerodinámico nuevo, aparte de novedades en los escapes. En este sentido, se ha introducido un nuevo pilar de sujeción del ala delantera, ésta se ha modificado en sus flaps, nuevos turning vanes bajo el morro, modificaciones en el barge board y flaps de aceleración de los flujos sobre los escapes, aparte de unos escapes modificados.
Button se borra completamente de la lucha por el Mundial
El británico cree que McLaren está "muy lejos" de las primeras posiciones
El piloto británico Jenson Button, después de un más que modesto Gran Premio en Canadá, se desvincula de la lucha por el Titulo de Pilotos y descarta a McLaren del Mundial de Constructores. Ninguno de los dos monoplazas del equipo de Woking sumaron puntos en el trazado de Montreal. A pesar del continuo desarrollo y actualizaciones traídas desde la fábrica, la escudería inglesa no encuentra la velocidad y el rendimiento que les pueda ayudar a luchar por las victorias esta temporada.
Después de no puntuar en Montreal, Jenson Button se muestra pesimista respecto a sus opciones y a las de McLaren para luchar por el Título. Tras siete carreras intentando mejorar el MP4-28, la diferencia con el resto de la parrilla sigue siendo "demasiada" como para recuperar el terreno perdido.
Button, decepcionado con el MP4-28 en Canadá: "Fue como si estuviéramos en una categoría diferente"
El británico espera que en Silverstone puedan entrar fácilmente en los puntos
A pesar de lo optimista que se mostraba McLaren antes del Gran Premio de Canadá respecto a las mejorías del MP4-28, Jenson Button cree que los problemas del equipo solo se han ahondado. En Montreal no han conseguido entrar en los puntos, como venían haciendo hasta ahora. Sin embargo, el británico cree que en Silverstone les irá mejor y señala que su objetivo debe estar finalizar en la zona alta de los puntos.
Los problemas de McLaren sólo se han ahondado, cree un abatido Jenson Button después del Gran Premio de Canadá.











