Verstappen: "Al ver a los aficionados supe que era una buena vuelta"

Ricciardo termina quinto y saldrá con gomas blandas en carrera

Red Bull Racing ha firmado un segundo y quinto puesto, con distintas estrategias de cara a la carrera. Max Verstappen, que terminó a 15 céntesimas de Nico Rosberg, saldrá con gomas superblandas, mientras que Daniel Ricciardo ha apostado por los neumáticos blandos.
Por José Luis López
© Sutton - Max Verstappen

Max Verstappen ha finalizado en segunda plaza la clasificación del Gran Premio de Bélgica a pesar de no haber rodado durante los Libres 3.

Rosberg se hace con la Pole en Spa mientras los Ferrari separan a los Red Bull

El segundo intento de Q3 fue peor para todos los pilotos

Nico Rosberg no tuvo rival y además de salir desde la Pole, lo hará con blandos en carrera, al igual que Daniel Ricciardo y ambos Ferrari. No será así para un Max Verstappen que saldrá 2º. Carlos Sainz llegó a Q2 pero no pudo ser más que 15º, por delante de su compañero. Mientras, Fernando Alonso quedó 22º sin poder completar ni una sola vuelta.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Nico Rosberg

Empezaba la clasificación del GP de Bélgica con el intento de Nico Robserg en Q1 con el neumático blando, mientras que todos sus rivales salían directamente con superblandos. Incluso con este neumático 1,2 segundos más lento, se quedaba a solo dos décimas de los Ferrari.

Raikkonen comanda los Libres 3 en Spa con unos desaparecidos Mercedes

El Ferrari exprime los superblandos mucho mejor que el Mercedes

La mayoría de pilotos optaron por esconder sus cartas antes de la clasificación del GP de Bélgica, aunque los Red Bull y Ferrari salieron a pista con superblandos, cosa que los Mercedes ni se plantearon hasta los últimos cinco minutos. Ferrari acaba los 180 minutos de entrenamiento habiendo dominado una de las tres sesiones hasta ahora en Spa y se posicionan como máxima competencia de los Mercedes este fin de semana, al mismo nivel que los Red Bull.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Kimi Raikkonen

Mientras el sol volvía a apretar sobre el trazado de Spa-Franconchamps, los equipos se prepararon para afrontar una atareada sesión de los entrenamientos libres 3 donde había que testear el desgaste de los neumáticos así como preparar la sesión clasificatoria de esta tarde.

Verstappen: "Demostramos un ritmo estupendo en comparación con otros equipos"

Esperan luchar con Mercedes por la victoria en Spa

El equipo Red Bull ha marcado los mejores tiempos del viernes en Spa-Francorchamps, lo que habla muy bien de la simbiosis entre en el RB11 y el motor Renault, ya que el trazado belga les pide mucho a ambos. A pesar de no tener problemas mayores con el equilibrio de ambos coches, los dos pilotos esperan una dura lucha con Mercedes y Force India.
Por Ana Vázquez y Ricardo Daniel Hulett
© Sutton - Max Verstappen

A pesar de las altas temperaturas, y de las exigencias de la pista a la hora de preparar el coche, el equipo Red Bull ha encontrado el equilibrio necesario para marcar los dos mejores tiempos en la segunda sesión de entrenamientos libres, a pesar del buen resultado, se muestran cautos y esperan mejorar la puesta a punto para mañana.

Boullier afirma que Red Bull será el rival a vigilar en 2017

Asegura que es el equipo "al que más teme" ante el cambio normativo

McLaren vigilará de cerca a Red Bull el próximo año ya que conoce de sobra sus habilidades para desarrollar un gran monoplaza. Eric Boulllier ha reconocido que los de Milton Keynes son el equipo "al que más teme" de cara a la revolución normativa de 2017.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Jenson Button y Daniel Ricciardo

El jefe de McLaren, Eric Boullier, sospecha que Red Bull será el equipo a vigilar durante la temporada 2017, dadas sus altas habilidades de diseño.

Mercedes cree que aún domina porque sus rivales ya están centrados en 2017

Wolff está satisfecho con la utilidad de sus actualizaciones de este año

Mercedes está cómodamente encaminado hacia su tercer Campeonato de Constructores y de pilotos, con Red Bull y Ferrari en la lucha por el subcampeonato; no obstante, desde Brackley no subestiman a sus rivales y han afirmado que estos volverán más fuertes el año entrante, pues ya trabajan desde hace tiempo en la siguiente campaña, según Toto Wolff.
Por Ricardo Daniel Hulett
© Sutton - Lewis Hamilton y Daniil Kvyat

Aunque Red Bull recortó un poco la distancia con Mercedes en Hockenheim, la tendencia vista a lo largo del año ha favorecido enormemente al conjunto alemán.

Verstappen asume el peso de las críticas de sus rivales

Asegura que para triunfar hay que ir al límite y así actúa

Una vez llegado a la Fórmula 1, la joven promesa nacida en Bélgica, Max Verstappen, ha demostrado que pocas cosas se le pondrían por delante, ya fueran pilotos campeones del mundo o su propio compañero de escudería. Una vez ascendido de manera fulgurante hasta el equipo Red Bull Racing, todo eso se ha visto aumentado, y por tanto, sigue en su convicción de que el riesgo de ir al límite es natural a la propia competición automovilística.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Max Verstappen en el podio

Max Verstappen cree que puede de sobra con las críticas que recibe por parte de sus rivales de Fórmula 1, que se presentan en su camino. El de Red Bull recibió ciertos ataques antes de las vacaciones de verano por la naturaleza agresiva de sus trazadas defensivas en la carrera del Gran Premio de Hungría.

Análisis de mitad de temporada - equipo Red Bull

¿Se equivocó Red Bull al cambiar a Verstappen por Kvyat?

La temporada de 2016 será en parte recordada por el inusual cambio de pilotos entre equipos a mitad de año. La cuestión es saber ahora si el equipo Red Bull ha acertado o no al subir al piloto de 18 años, Max Verstappen, al sitio de Daniil Kvyat, quien ahora podría tener sus horas contadas en Fórmula 1. ¿Por qué le eligieron a él para el cambio? ¿Se lo merecía? ¿Cuál es su futuro ahora? ¿Y el de Verstappen? ¿Y el de Red Bull?
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Daniil Kvyat

El gran 2016 de Red Bull ha sido caracterizado no solo por su gran remontada desde lo visto en la pretemporada hasta llegar al ecuador de la temporada en segunda plaza del Campeonato de Constructores, sino por el extremadamente polémico cambio de pilotos realizado antes de empezar la gira europea.

Verstappen: "Alonso podría haber sido heptacampeón, es muy rápido"

Insiste en que para ser campeón hay que estar en el lugar y momento correctos

Es el sueño de todo piloto que se adentra en los dominios de la Fórmula 1, ser campeón, pero no es tan fácil como parece. Según ha demostrado la historia, para llevarse un título hay que tener un toque de suerte y sobre todo, estar en el momento y lugar adecuados. Para Max Verstappen éste es su objetivo en el Gran Circo, como no podría ser de otra manera y espera poder conseguirlo con Red Bull.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Max Verstappen y Fernando Alonso

La sensación de Red Bull, Max Verstappen, pronto demostró que merecía un asiento en el equipo de las bebidas energéticas, a pesar de su temprana edad.

Análisis de mitad de temporada - equipo Ferrari

¿Cuán profunda es la crisis del equipo más laureado de la historia?

Cuesta entender que la escudería que más ha ganado y dominado el panorama Mundial no sepa arreglar una situación que les ha mantenido diez años en la sombra, lejos de los títulos. Pero, ¿es tan grave la situación? ¿Tiene posible arreglo? ¿Cuál es el patrón histórico de esta situación?
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Ferrari - Sebastian Vettel por delante de Kimi Raikkonen en el GP de Australia

Hace muchos años que venimos escuchando eso de que Ferrari está en crisis. ¿Qué es eso exactamente? ¿Cómo puede ser que el equipo más laureado de la historia del deporte más bello del mundo esté sumergido en algo llamado 'crisis'?

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