La temporada 2013 empezó con cierto dislate en cuanto a lo que se podía considerar previsible. El vigente Campeón del Mundo y su RB9 no parecen dominar: Su enemigo más poderoso, Alonso, tuvo un inicio de temporada con resultados titubeantes hasta que llegamos a Europa; ahora si que acumula dos orejas, una por cada una de sus victorias. Los Mercedes son explosivos los sábados pero decepcionantes en domingo, McLaren padece una discapacidad congénita que les relega a puestos poco favorecedores, y Lotus parece en forma, aunque tampoco parece ser el equipo a batir.
Avance técnico: las novedades del GP de Mónaco F1 2013
Analizamos algunas de las novedades y adaptaciones a Mónaco de Ferrari, Red Bull, Mercedes y McLaren
Uno de los aspectos más llamtivos de esta adaptación técnica a las calles monegascas lo hemos visto en la escudería Ferrari, quienes han traído un nuevo 'monkey seat' bastante complejo respecto de la versión anterior, con dos partes diferenciadas. Esta pieza situada sobre el ala viga empuja el tren trasero del coche hacia el suelo, haciendo que la tracción y el grip -cruciales en esta pista- aumenten en alguna medida.
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Entrenamientos GP de Mónaco F1 2013 - equipo Sauber
Esteban Gutiérrez ha debutado en Mónaco al volante de un F1
Sauber ha conseguido optimizar al máximo las mejoras incluidas en el C32 para el Gran Premio de Mónaco. Nico Hulkenberg afirma que entre las dos primeras sesiones de libres han sabido encontrar un buen equilibrio en el monoplaza. Por su parte, Esteban Gutiérrez cree que todavía han de luchar para ser más rápidos a pesar de haber hecho un buen trabajo en el primer día del fin de semana.
Nico Hulkenberg (14º y 13º): "Ha sido un buen día, y hemos sido capaces de trabajar a través del programa sin ningún problema. El equilibrio del coche ha mejorado durante los Libres 2 y sabemos que la pista va a mejorar y a ser más rápida durante todo el fin de semana.
Conferencia de prensa GP de Mónaco F1 2013 - Miércoles
La Fórmula 1 tomará mañana las calles del Principado
PARTICIPANTES:
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Ecclestone ve posible el regreso de BMW a la F1
El británico afirma que se sorprendería si los alemanes no vuelven al Gran Circo
La marca japonesa Honda anunció el jueves pasado su regreso a la Fórmula 1 en 2015 y como suministrador de motores a la escudería McLaren. Tras el retorno de la compañía nipona, Bernie Ecclestone piensa que el fabricante alemán BMW podría seguir los pasos de Honda y volver al Gran Circo.
El mandamás de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, astuto como siempre, realizó un guiño al fabricante alemán BMW para que regrese al Gran Circo como hará Honda a partir de 2015. "Me sorprendería si no vemos de nuevo a BMW", comentó al medio de comunicación City A.M. "Creo que podrían entrar.
Honda, el hijo pródigo de la Formula1, vuelve desde el país del Sol Naciente. Ya anda afilando su katana...
En el mesón Casa Juan de Aguilar de Anguita, Guadalajara, andan preocupados. El cambio de normativa y motores para el año que viene, los tiene moscas, porque no saben muy bien a donde apuntar. Hasta ahora Maki, Yube, El Sopas o Angelito se jugaban sus cuartos con relativo tino, sabían hacia donde disparar, pero los dos años próximos van a ser muy duros, pero con la llegada de Honda… aun más.
Previo GP de Mónaco F1 2013 - equipo Sauber
Los de Hinwil introducirán mejoras aerodinámicas en el Principado
Nico Hulkenberg: "El circuito y el telón de fondo del Principado son simplemente fantásticos, el ambiente de ahí es una de las mejores de la temporada. El trazado es único en su especie, con calles extremadamente estrechas que castigan el más mínimo error. Éste será un gran desafío entre yo mismo, el coche y la pista, siempre me divierto mucho conduciendo ahí.
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Whitmarsh sobre De la Rosa: "Espero que en el futuro vuelva a estar en McLaren"
Reconoce el papel del español en su equipo y explica por qué no le fichó este año
Martin Whitmarsh ha reconocido que no contar con Pedro de la Rosa en McLaren ha supuesto una pérdida importante para la escudería de Woking, pero no pudo hacer nada para volver a contratarlo este año porque se distanció voluntariamente de las negociaciones que el español mantuvo con McLaren antes de fichar por Ferrari, ya que su relación personal podría haber influido en sus decisiones.
McLaren no pasa por sus mejores momentos en este inicio de temporada 2013.
Frijns: "Ahora mismo estoy sentado en el banquillo como un jugador de fútbol"
El holandés, resignado por su poca aportación en Sauber, trabaja en GP2 para ganarse un hueco
Robin Frijns, campeón de la Fórmula BMW, Fórmula Renault 2.0 y Fórmula Renault 3.5, ahora mismo vive carrera a carrera y, el poco apoyo económico con el que cuenta hace que su participación en cada cita de las GP2 Series dependa del rendimiento mostrado o los resultados obtenidos por lo que, tras un gran fin de semana en Montmeló, no debería tener problemas para correr en Mónaco.
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El equipo Sauber, satisfecho con la carrera de Gutiérrez en Barcelona
El mexicano firmó una buena actuación en España que ha agradado a su escudería
Esteban Gutiérrez no deja de recibir halagos por parte de su equipo tras realizar su mejor carrera de la temporada en el Circuit de Catalunya, donde finalizó en la 11ª posición rozando la zona de puntos. La mejora de rendimiento mostrada por el piloto mexicano respecto a los primeros Grandes Premios ha supuesto una gran satisfacción en el seno de Sauber, hasta el punto de que el jefe de diseño del monoplaza, Max Morris, haya admitido que su talento sobre la pista es verdaderamente incuestionable.
El 11º puesto conseguido por Esteban Gutiérrez a los mandos del Sauber C32 el pasado fin de semana en el Gran Premio de España ha significado un verdadero alivio para los intereses del piloto mexicano, quién recibió numerosas críticas por sus modestas actuaciones durante las primeras carreras de la temporada. Además de Gutiérrez, quien se convirtió en el segundo piloto más joven de l
Balance GP de España F1 2013 - equipo Sauber
Kaltenborn cree que el buen resultado de Gutiérrez le dará confianza de cara a próximas carreras
Nico Hulkenberg (15º): "Sabíamos que hoy sería una carrera difícil. El comienzo ha estado bien y, hasta el incidente en el pit-lane, parecía bastante bueno. Planeamos ir a tres paradas, pero luego tuvimos que cambiar a cuatro paradas. Pero entonces tuvimos el incidente, que nos arruinó la carrera.











